Puerto Ayora

Ecuador Проверено Jul 2026

Морские львы спят на общественных скамьях вдоль Мальэкона, и никто их не прогоняет. Это Пуэрто-Айора, невероятная столица Галапагос в Эквадоре: город пикапов, дайвинг-центров и пеликанов, который относится к объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО как к собственному заднему двору. Около 900 км открытого Тихого океана отделяют его от материка, что объясняет и цену пива, и тот факт, что морская игуана, переходящая дорогу, имеет приоритет в движении.

Слушать аудиогид Открыть карту
Puerto Ayora, Ecuador Фото: Diego F. Parra / Pexels
Достопримечательностей
18
Длительность поездки
3-5 дней
Лучший сезон
Июнь–ноябрь (прохладно, сухо, пик морской фауны)

Почему Puerto Ayora

Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →

Город вырос вокруг науки. Станция исследований имени Чарльза Дарвина открылась здесь в 1964 году, а к 1965 году исследователи начали эксперимент с яйцами черепах, который перерос в программу разведения, действующую и сегодня; первое сооружение для инкубации было открыто в январе 1970 года. Общественный кампус бесплатен — выставочный зал, сад местных растений, смотровая площадка над кафетерием, — в то время как соседний центр разведения Фаусто Ллерена требует платного посещения с гидом.

Защита природы здесь не абстракция, а своего рода гражданская религия. Очистка побережья превращается в фестиваль, школьники гуляют по берегу, подсчитывая количество пластика, а витражи в приходе Францисканцев Санта-Марианита изображают морских обитателей Галапагос вместо европейских святых — прямо над алтарем красуется пеликан. Интерпретируйте это как хотите.

Если питаться в плохих местах, вы увидите лишь «туристическую» версию города. Набережная на проспекте Чарльза Дарвина — это закаты, жареная рыба и наблюдение за яхтами; улица Чарльза Бинфорда после 18:00 — это пластиковые стулья, лобстеры и громкие крики через дорогу. По воскресеньям островитяне уезжают в гору, в Бельвисту и Санта-Росу, чтобы поесть орнадо и блюда эквадорской кухни, которые не имеют ничего общего с морем.

  • Наука, доступная для прогулок

    Исследовательская станция Чарльза Дарвина открылась здесь в 1964 году, и по её территории всё ещё можно гулять бесплатно: здесь есть выставочный зал, сад с местными растениями, смотровая площадка и сухой лес, растущий на старой лаве. Маршрут по центру разведения черепах, расположенный по соседству, является платным и проводится с гидом — именно этот момент чаще всего вызывает путаницу у посетителей на входе.

  • Пляжи, принадлежащие животным

    Бухта Тортуга находится в 2,5 км от города, к ней ведет мощеная тропа. Пляж разделен на две части: Плая-Брава принимает открытый прибой, а Плая-Манса скрыта за мангровыми зарослями, что делает её идеальной для каякинга и легкого наблюдения за дикой природой. Морские игуаны раскинулись на песке так уверенно, будто платят за него аренду.

  • Кольцевой маршрут Пунта-Эстрада

    Водное такси за 1 доллар через залив Академия доставит вас к группе достопримечательностей, которые в большинстве путеводителей объединяют в одну строку: пляж Плая-де-лос-Алеманес, мангровые бассейны Посас-Салинас, расщелины Лас-Гриетас, набережную «акулий канал» и 30-минутную прогулку до смотровой площадки Мирадор-де-ла-Баия. Полдня прогулок, без бронирования туров и без автобусов.

  • Пеликаны в витражах

    В Пуэрто-Айора почти нет монументальной архитектуры, поэтому приход Святой Марианиты (Parroquia Franciscana Santa Marianita) стоит тех десяти минут, что вы потратите на посещение. В его витражах вместо святых и ягнят изображены морские игуаны, олуши и пеликан над алтарем — фауна архипелага, возведенная в ранг священного писания.

Места для посещения

Не каждый памятник, а только те, мимо которых мы провели бы вас сами.

Районы

Где побродить, по кварталам — у каждого свой ритм.

  • Авенида Чарльз Дарвин (Малекон)

    Прибрежная артерия города, тянущаяся от пирса Гаса Ангермейера на восток к научно-исследовательской станции. Кафе, дайвинг-центры, арт-галереи и рыбный рынок, где ежедневная чистка улова привлекает толпу пеликанов и одного очень самоуверенного морского льва. Бесплатный театр, который лучше большинства океанариумов, и самый оживленный участок тротуара на острове.

  • Лос Киоскос (Чарльз Бинфорд)

    Два квартала с открытыми кухнями морепродуктов, которые оживают после 18:00, когда столы выставляются прямо на улицу, закрытую для транспорта. Рыба на гриле, энкокадо де лангоста (лобстер в кокосовом молоке), севиче, горы риса и жареные плантаны. Цены указаны, порции огромные, а шум стоит непередаваемый — именно сюда стекаются люди после того, как пришвартовываются экскурсионные катера.

  • Пунта Эстрада

    Находится на противоположном берегу залива Академия, куда можно добраться за 1 доллар на водном такси; это самое спокойное место для полудневной прогулки. От причала можно посетить пляж Плая-де-лос-Алеманес, понаблюдать за птицами в мангровых зарослях Посас-Салинас, пройтись по набережной канала акул, где в прозрачной воде отдыхают белоперые рифовые акулы, и заглянуть в Лас Гриетас — вулканическую расщелину глубиной около 9 метров, где пресная вода плавает поверх соленой. Для посещения Лас Гриетас требуется лицензированный гид, оплата сбора в 10 долларов и запись на определенный 30-минутный слот, поэтому заранее планируйте порядок остановок.

  • Пеликан Бэй

    Район чуть вглубь суши от западной набережной, где зародилась культура крафтового пива и повседневного питания, включая ресторан-паб при микропивоварне Santa Cruz Brewery. Здесь меньше лоска, чем на Малеконе, больше жилых домов и больше понимания того, как на самом деле едят и пьют жители этого рабочего города.

  • Баррио Мирафлорес

    Внутренний район с обычными домами и необыкновенными закусками. Местные туристические брошюры отправляют сюда за эмпанадас, приготовленными в глиняных сковородах, и традиционной уличной едой, которая никогда не появляется в рекомендациях отелей. Никаких видов на море, никаких меню на английском — в этом-то и весь смысл.

  • Авенида Бальтра и Муниципальный рынок

    Рабочий коридор: продуктовые лавки, хозяйственные магазины, мопеды и муниципальный рынок, где завтрак из тортильи де верде и кофе стоит в разы дешевле, чем на набережной. Корвичес, ремесленные эмпанадас, свежевыжатый сок и трипа мишки для смелых. Приходите до 9 утра, если хотите увидеть, как город занимается своими повседневными делами.

  • Район станции Чарльза Дарвина

    Восточный конец проспекта, где дорога сужается, переходя в сухой лес и лавовые поля. За выставочным залом и садами местных растений находятся два пляжа, которые большинство посетителей просто обходят стороной: Плая-де-ла-Эстасьон и Ла Ратонера, привлекающий морских игуан и небольшую местную компанию серферов.

  • Бельвиста и высокогорье

    Пятнадцать минут подъема вверх — и воздух становится влажным, а всё вокруг зеленым: леса скальсии, фермы и гигантские черепахи, бродящие по пастбищам в Эль Чато. Здесь же находятся лавовые туннели, два кратера Лос Хемелос и панорамные виды с Серро Меса. Традиционный воскресный обед в Бельвисте или Санта-Розе — обычное дело для местных; берите закрытую обувь из-за грязи.

Спланируйте поездку

Перед поездкой

Как добраться
Почти все прибывают через аэропорт Сеймур на острове Бальтра (GPS), который находится в 40 км к северу; рейсы из Кито и Гуаякиля выполняют LATAM и Avianca. Официальная цепочка пересадок, неизменная на 2026 год: бесплатный автобус из аэропорта до канала Итабака (10 мин), паром за 1 доллар (10 мин), затем общественный автобус за 2 доллара (45 мин) или белый пикап-такси примерно за 25 долларов для группы до четырех человек. Прибытие на Сан-Кристобаль (SCY) означает поездку на скоростном катере за 30 долларов (с 07:00 до 09:30), которая занимает от двух до трех часов в открытом море.
Транспорт
Здесь нет метро, трамваев и транспортных карт — в 2026 году Пуэрто-Айора по-прежнему полагается на пешие прогулки, белые пикапы-такси с фиксированной ценой 1,50 доллара по городу и водные такси в гавани за 1 доллар через залив Академия. Большинство отелей, агентств и ресторанов расположены в нескольких кварталах от Авенида Чарльз Дарвин и набережной. Межостровные скоростные катера отправляются с пирса Гаса Ангермейера по цене 30 долларов с человека: рейсы с Санта-Крус на Сан-Кристобаль или Исабелу отправляются в 13:45, на Флориану — по вторникам и четвергам в 08:00. Велосипеды удобны в городе и на защищенной велодорожке по дороге на Итабаку.
Климат и лучшее время для поездки
Здесь всего два сезона, а не четыре. С декабря по май тепло и влажно, дневная температура составляет 25–30°C, вода теплее, море спокойнее, а февраль — самый дождливый месяц (около 132 мм). С июня по ноябрь наступает период гаруа: воздух прохладнее (около 23–26°C), в высокогорье моросит серый дождь, а в городе осадков очень мало — в сентябре в среднем 5,4 мм, и это самый прохладный месяц. Приезжайте с июня по ноябрь ради морской фауны и сухих улиц, а с декабря по май — для комфортного снорклинга.
Деньги и сборы
В Эквадоре используется доллар США, и в 2026 году два платежа неизбежны: карта контроля транзита (Transit Control Card) за 20 долларов, приобретаемая в аэропорту на материке, и сбор за вход в национальный парк в размере 200 долларов для большинства иностранных посетителей старше 12 лет (действуют льготные тарифы для детей, граждан стран CAN/Mercosur и резидентов). Карты принимают в отелях и у крупных операторов, но на паромах, в такси, киосках и маленьких агентствах требуют наличные. Берите мелкие купюры — на переправе Итабака никто не будет менять вам пятидесятидолларовую банкноту. Чаевые за хорошее обслуживание в ресторане составляют около 10%.
Безопасность и связь
Эквадор находится на 2-м уровне рекомендаций Госдепартамента США, хотя реальные риски в Пуэрто-Айоре скорее логистические, чем криминальные: проверяйте наличие лицензии у оператора катера, так как не каждое судно соответствует международным стандартам безопасности, и держите документы и наличные при себе во время переезда Бальтра–Итабака. Медицинская помощь на Санта-Крус ограничена, и любой серьезный случай означает эвакуацию на материк, поэтому страховка с покрытием эвакуации обязательна. Мобильный интернет часто пропадает; магазин Claro находится на Авенида Бальтра, работает по будням с 9:00 до 18:00. Экстренные службы: 911.

Город, построенный на лаве, названный в честь президента, возрожденный наукой

От пустого вулканического берега до столицы самого наблюдаемого архипелага в мире — всего за сто лет

  1. ок. 8 миллионов лет назад

    Горячая точка создает Санта-Крус

    Плита Наска дрейфует на восток над стационарным плюмом магмы, и Санта-Крус поднимается из Тихого океана в результате последовательных импульсов щитовых вулканов. Залив Академия — затопленная выемка на южном побережье, где сейчас расположен Пуэрто-Айора, — это обрушившийся остаток того строительства. Геологи датируют самые старые обнаженные лавы острова временем задолго до прибытия любой птицы, рептилии или человека. Все, кто появился здесь позже, должны были приплыть, прилететь или добраться на обломках.

  2. 1535

    Епископ сбивается с курса к островам

    Фрай Томас де Беранга, епископ Панамы, плывет в Перу, когда ветер стихает и течение несколько дней несет его корабль на запад. Его команда высаживается на берег в отчаянных поисках воды, жует лепестки кактусов для увлажнения и находит гигантских черепах и ручных птиц вместо рек. Его письмо Карлу V стало первой письменной записью об архипелаге и читается как жалоба. Никто не задумывался о том, чтобы поселиться здесь еще четыреста лет.

  3. 1684

    Буканьеры наносят на карту Зачарованные острова

    Английские пираты, совершающие набеги на испанские владения, используют острова в качестве убежища, и навигатор Амброз Коули рисует первую карту группы, называя острова в честь английских дворян, которые их никогда не видели. Испанские моряки уже называли их Las Encantadas — «заколдованные», потому что из-за течений и тумана казалось, что острова перемещаются. На Санта-Крус не создается поселений, только стоянки и добытая краденым свежим мясом провизия.

  4. 1793

    Китобои находят живую кладовую

    Капитан Джеймс Колнетт обследует острова для британского китобойного флота и сообщает о чем-то неотразимом: черепахи, которые выживают в трюме корабля год без еды и воды, оставаясь при этом съедобными. В течение следующего столетия экипажи вывозят, по оценкам, от 100 000 до 200 000 особей. Целые популяции исчезают. Каждая программа по сохранению природы, запущенная позже из Пуэрто-Айора, в некотором смысле является попыткой исправить последствия тех десятилетий.

  5. 1832

    Эквадор заявляет права на архипелаг

    Спустя двенадцать дней после того, как молодая республика определила свои границы, генерал Хосе де Вильямиль поднимает флаг на острове Флориана и называет группу Archipiélago de Colón. Притязание было скорее административным, чем военным — здесь не было никого, кого нужно было бы покорять. Санта-Крус остается пустым кустарником и лавой еще девяносто лет, местом на карте без адреса.

  6. 1835

    Чарльз Дарвин, пять недель на берегу

    Корабль HMS Beagle проводит в архипелаге тридцать пять дней, и его 26-летний натуралист собирает вьюрков, которые помечены так небрежно, что позже ему приходится просить команду корабля помочь разобраться, с какого острова прилетела каждая птица. Дарвин никогда не ступал на землю, где сейчас стоит Пуэрто-Айора — город появится только через девяносто один год. Тем не менее, исследовательская станция, проспект и вся экономическая логика города носят его имя. Место, основанное на пяти неделях чьих-то заметок.

Показать всю хронологию (27 событий)
  1. 1879

    Исидро Айора, отсутствующий тезка

    Уроженец Лохи, Айора получил медицинское образование, прежде чем стать президентом в 1926 году, и его администрация стремилась развивать забытые территории Эквадора, включая разрозненные хижины в заливе Академия. Поселенцы назвали стоянку в его честь в знак благодарности за официальное признание и поставки провизии. Согласно местным рассказам, он никогда здесь не бывал. Самый большой город Галапагос назван в честь человека, который видел его только на бумаге.

  2. 1926

    Норвежцы делают ставку на рыбный консервный завод

    Группа норвежских колонистов высаживается на южном побережье Санта-Крус с оборудованием для консервного производства и мечтами о сельскохозяйственной коммуне. Почва у берега представляет собой лавовый щебень, пресная вода почти отсутствует, и предприятие рушится через несколько лет. Некоторые поселенцы все равно остались, перебравшись выше в более влажные высокогорья для земледелия. Это упрямство и стало фактическим основанием Пуэрто-Айора.

  3. 1935

    Братья Ангермейер высаживаются на берег

    Четверо братьев из Гамбурга приплывают на Галапагосы, чтобы сбежать от политики Германии 1930-х годов, и в итоге живут в пещерах на скалах напротив поселения в заливе Академия. Они рыбачили, строили лодки из обломков и в конечном итоге запустили одни из первых туристических чартеров на островах. Их потомки до сих пор владеют отелями и яхтами в Пуэрто-Айора, а полуостров напротив причала до сих пор хранит присутствие семьи. Местные рассказы о ранних годах жизни в пещерах разнятся в деталях; лодки и фамилия задокументированы.

  4. 1941

    Американцы строят аэродром на Бальтре

    Чтобы защитить Панамский канал, США строят авиабазу на плоском клочке острова к северу от Санта-Крус, заливая бетонную взлетно-посадочную полосу, строя казармы и топливное депо. Пуэрто-Айора становится второстепенным пунктом снабжения и связи — никаких боев, только трафик. Когда американцы ушли в 1946 году, они оставили инфраструктуру, и эта полоса стала главным гражданским аэропортом архипелага. Каждый турист, прилетающий сегодня на Санта-Крус, приземляется на наследии военного времени.

  5. 1959

    Девяносто семь процентов становятся национальным парком

    В столетие издания книги «Происхождение видов» Эквадор объявляет 97% сухопутной площади архипелага национальным парком, а в Брюсселе по бельгийскому праву создается Фонд Чарльза Дарвина. Два решения, принятые за тысячи километров, определили, каким может стать Пуэрто-Айора. Границы города были фактически заморожены в том году — он может расти только внутрь.

  6. 1964

    Открытие исследовательской станции в заливе Академия

    На восточной окраине города открывается Исследовательская станция Чарльза Дарвина, принося лаборатории, библиотеку и иностранных ученых в деревню из нескольких сотен рыбаков и фермеров. В одночасье Пуэрто-Айора обретает экономику, не имеющую ничего общего с ловлей рыбы. Дети, выросшие за перетаскиванием сетей, в итоге стали работать гидами-натуралистами. Вход на станцию остается бесплатным — редкость в месте, где почти за всё остальное нужно платить.

  7. 1965

    Начало программы разведения черепах

    Ученые станции начинают собирать яйца с островов, где занесенные крысы и свиньи поедают каждого вылупившегося детеныша; яйца инкубируют в Пуэрто-Айора, а молодых черепах растят в вольерах, пока их панцири не станут слишком твердыми, чтобы их можно было раздавить. Первые репатриации на остров Эспаньола включали четырнадцать выживших взрослых особей. Сейчас их потомков более двух тысяч. Это самая успешная программа восстановления рептилий в мире, и она базируется в комплексе в пяти минутах ходьбы от городских баров.

  8. 1972

    Одинокий Джордж переезжает в город

    Биолог-малаколог, работающий на острове Пинта, находит единственного самца черепахи на острове, который, как все считали, был полностью разорен китобоями и козами. Его перевозят в центр разведения в Пуэрто-Айора, и в течение сорока лет ученые перепробовали все ухищрения, чтобы заставить его размножаться. Ничего не сработало. Последняя черепаха острова Пинта на Земле провела четыре десятилетия в вольере посреди туристического города под присмотром миллионов людей.

  9. 1973

    Столица кантона

    Галапагосы становятся двадцать второй провинцией Эквадора, а Санта-Крус организуется как кантон с Пуэрто-Айора в качестве его административного центра. Приходят администрация, суды и муниципальные бюджеты; также прибывают мигранты с материка из Манаби и Гуаяса в поисках работы. Население начинает расти, превращая деревню в крупнейшее поселение архипелага.

  10. 1978

    ЮНЕСКО включает острова в первый список

    Галапагосы входят в число первых двенадцати объектов Всемирного наследия наряду с Пирамидами и Ахенским собором. За этим следуют международные инвестиции в доки, системы водоснабжения и инфраструктуру для посетителей, большая часть которых оседает в Пуэрто-Айора. Этот статус также приносит постоянный внешний контроль. С этого момента каждое решение о новом отеле или новой дороге здесь отслеживается из Парижа.

  11. 1982–1983

    Эль-Ниньо «разогревает» океан

    Температура моря поднимается на несколько градусов, и холодное, богатое питательными веществами течение Кромвелла перестает работать. Морские игуаны голодают на скалах, колонии морских птиц полностью гибнут, и, по оценкам, погибает 70% пингвинов архипелага. Штормовые нагоны размывают набережную Пуэрто-Айора, в то время как дожди делают высокогорные фермы неожиданно пышными. В тот год город понял, что удачный год для фермеров — это катастрофа для моря.

  12. 1984

    Статус биосферного заповедника

    ЮНЕСКО присваивает статус биосферного заповедника — концепцию, основанную на идее, что люди и охраняемая природа могут делить одну территорию, а не исключать друг друга. Для Пуэрто-Айора это не абстракция: город находится внутри парка, и граница проходит по краю последней улицы. Политика охраны природы здесь всегда должна была учитывать тот факт, что тысячи людей живут прямо в центре экспоната.

  13. 1995

    Войны за морских огурцов

    Азиатский спрос вызывает резкий рост цен на морских огурцов, и местные рыбаки зачищают морское дно быстрее, чем любые квоты могут отследить. Когда парк закрывает промысел, протестующие занимают Исследовательскую станцию Чарльза Дарвина и блокируют офисы в Пуэрто-Айора, в какой-то момент угрожая пленным черепахам. Противостояние возвращается в 2004 году. Это остается самой острой линией разлома в островной жизни: научный кампус и рыболовный причал находятся в 400 метрах друг от друга и не всегда согласны друг с другом.

  14. 1998

    Специальный закон закрывает двери

    Эквадор принимает Ley Especial de Galápagos, создавая морской заповедник площадью 133 000 квадратных километров и — что более существенно для повседневной жизни — систему резидентства. Теперь для жизни, работы или открытия бизнеса на островах требуются разрешения. Пуэрто-Айора становится административным nerve-центром, контролирующим, кто может остаться. Город, основанный любым, кто мог сюда доплыть, теперь контролирует въезд с помощью бумаг.

  15. 2000

    Долларизация бьет по островной экономике

    Эквадор отказывается от сукре в пользу доллара США после банковского коллапса, и цены в Пуэрто-Айора — где почти каждый помидор, гвоздь и литр топлива прибывают грузовым судном из Гуаякиля — устанавливаются на постоянном уровне выше, чем на материке. Зарплаты в туризме поглощают эту разницу; зарплаты в рыболовстве и сельском хозяйстве — нет. Стоимость пива на проспекте Чарльза Дарвина до сих пор рассказывает эту историю.

  16. 2001

    «Джессика» садится на мель

    Танкер MV Jessica натыкается на риф у острова Сан-Кристобаль и разливает примерно 150 000 галлонов дизельного и бункерного топлива. Течения несут нефтяную пленку на запад к Санта-Крусу, и Пуэрто-Айора становится базой для развертывания боновых заграждений, волонтеров и спасения дикой природы. Смена ветра предотвратила худшее, хотя смертность морских львов и игуан на Санта-Фе оставалась высокой в течение года. Этот инцидент навсегда изменил способ транспортировки топлива по архипелагу.

  17. 2007

    Включение в список объектов Всемирного наследия под угрозой

    ЮНЕСКО помечает острова как находящиеся под риском из-за инвазивных видов, неконтролируемой иммиграции и количества туристов, которое примерно утроилось за пятнадцать лет. Эквадор объявляет архипелаг зоной риска и начинает отстрел коз, ужесточение авиаперелетов и ограничение резидентства. Статус был снят в 2010 году после заметного прогресса. Пуэрто-Айора провел эти три года, слушая публичные заявления о том, что он растет слишком быстро.

  18. 24 июня 2012

    Одинокий Джордж умирает в своем вольере

    Смотритель находит его вытянутым в сторону поилки в одно воскресное утро. Подвид заканчивается в бетонном вольере в нескольких сотнях метров от города, полного сувенирных лавок, продающих его изображение. Его забальзамировали в Нью-Йорке и вернули в Пуэрто-Айора в 2017 году, где он теперь находится в зале с климат-контролем на исследовательской станции. Стоять перед ним — странный, тихий опыт: в комнате холодно, и он там единственный.

  19. 2012

    Пожар в высокогорье

    Пламя охватывает более тысячи гектаров высокогорья Санта-Крус — той самой зоны, где туман и дожди пополняют солоноватый водоносный горизонт, из которого пьет Пуэрто-Айора. Муниципалитет вводит нормирование воды, пока волонтеры и рейнджеры парка прорубают противопожарные разрывы. После этого последовало лесовосстановление местной скалезией и более серьезный взгляд на то, как город из 15 000 человек получает воду из трещин в вулканической породе.

  20. 2020

    Лодки останавливаются

    Аэропорты закрываются, круизные лайнеры стоят на якоре пустыми, и город, где примерно четыре из пяти рабочих мест зависят от посетителей, затихает почти на год. Семьи вернулись к рыболовству и высокогорному фермерству; некоторые уехали на материк. Исследователи тем временем получили случайный контрольный эксперимент — месяцы почти нулевого движения судов в морском заповеднике. Восстановление произошло быстро, но память об этом молчании до сих пор влияет на то, как местные жители говорят о зависимости от одной отрасли.

  21. 2022

    Морской заповедник расширяется на 60 000 км²

    Эквадор создает заповедник Эрмандад, расширяя защиту вдоль миграционного коридора, который акулы-молоты и морские черепахи используют для достижения острова Кокос. Это самое масштабное расширение с 1998 года, которое было согласовано частично через обмен долга на природу. Ученые, моделировавшие эти миграционные маршруты, работают в лабораториях на восточном конце Пуэрто-Айора. Город с одной главной улицей, спорящий о 60 000 квадратных километрах океана.

Кто жил здесь

  • Натуралист · 1809–1882

    Чарльз Дарвин

    Тезка — никогда не ступал на землю Санта-Крус

    Главная улица города, его научно-исследовательская станция и туристическая экономика носят его имя, хотя он никогда здесь не высаживался. В 1835 году «Бигль» заходил на Сан-Кристобаль, Флориану, Исабелу и Сантьяго; Санта-Крус была пропущена. Вероятно, он нашел бы эту иронию менее интересной, чем черепах, которых разводят в полукилометре от дорожного указателя с его именем.

  • Поселенец и лодочник · 1919–2008

    Карл Ангермейер

    Поселился в заливе Академия в 1937 году

    Один из четырех братьев-немцев, которые приплыли из Гамбурга и в итоге построили дома из лавового камня на дальнем берегу залива Академия в то время, когда Пуэрто-Айора состоял из нескольких семей. Он рыбачил, перевозил ученых и держал морских игуан, которые приплывали по зову — пресса в итоге прозвала его «эквадорским Робинзоном Крузо». Пирс, в очереди на который сегодня стоят туристы, назван в честь его брата Гаса.

  • Фотограф дикой природы · род. 1953

    Туи Де Рой

    Выросла в заливе Академия с двух лет

    Ее бельгийские родители переехали на Санта-Крус в 1955 году и вырастили ее в каменном доме у залива без электричества — именно так ребенок учится читать приливы раньше, чем арифметике. Она превратила это воспитание в десятилетия фотографий Галапагосов, которые сформировали представление внешнего мира об этих островах. Она публично и неоднократно заявляла, что реальная угроза архипелагу — не посетитель, а темп, с которым растут города, чтобы их обслуживать.

  • Рейнджер парка и смотритель черепах · XX век — настоящее время

    Фаусто Ллерена

    Работал в центре разведения Пуэрто-Айора с 1971 года

    В течение четырех десятилетий он кормил, убирал за Одиноким Джорджем и делил с ним загон. Джордж был последним представителем черепах острова Пинта и умер в 2012 году, не оставив потомства, несмотря на все усилия. Центр разведения рядом со станцией Дарвина теперь носит его имя. Посещая его, вы стоите в месте, где один вид прекратил свое существование, а несколько других были спасены от того же края.

Где поесть

Где местные действительно бронируют ужин — а не туристическое меню.

  • Лос Киоскос на улице Чарльз Бинфорд

    С наступлением темноты улица перекрывается, и пластиковые столы заполняют асфальт под гирляндами лампочек. Здесь едят местные жители и экипажи судов: целая рыба на гриле, лобстеры в сезон, лангустины на вес. Цены указаны, порции абсурдные, а атмосфера прилагается бесплатно.

  • Севиче де камарон (креветочный севиче)

    Эквадорский севиче отличается от перуанского — креветки приходят припущенными в холодном томатно-лаймовом бульоне, подслащенном апельсином, и подаются с попкорном и чифлес (чипсами из плантана), которые вы добавляете сами. Закажите его на завтрак, и никто не посмотрит на вас странно.

  • Брухо (галапагосская скорпена)

    Некрасивая рифовая рыба с плотным белым мясом, которое переносит жар гриля лучше, чем почти всё остальное, что здесь вылавливают. Вместо того чтобы заказывать вслепую, спросите, какая рыба пришла сегодня утром на рынок; ответ меняется ежедневно, и самый свежий вариант всегда будет правильным.

  • Энсеболльядо

    Альбакорец, юкка и маринованный красный лук в бульоне с обилием кумина. Его едят в середине утра, и по всему Эквадору считается, что он лечит похмелье. На островах это самое близкое к национальному завтраку блюдо, а в маленьких комедорес (столовых) в глубине города оно приготовлено лучше, чем на набережной.

  • Энкокадо де пескадо

    Прибрежное эквадорское рагу из рыбы в кокосовом молоке, привезенное из Эсмеральдаса; в некоторых кухнях его загущают арахисом и подают с рисом и патаконес. Блюдо настолько сытное, что обед вам после него точно не понадобится.

  • Болон де верде

    Комок из размятого зеленого плантана с сыром или чичарроном (жареным свиным шкварками), обжаренный во фритюре и съеденный с кофе перед отправлением на катере. Дешево, сытно и именно поэтому никто на скоростном катере в 07:00 не выглядит голодным.

  • Рыбный рынок на Авенида Чарльз Дарвин

    Это не ресторан, но если вы его пропустите, то упустите лучший бесплатный театр в городе. Рыбаки разделывают утренний улов, пока пеликаны теснятся у прилавка, а морской лев бесцеремонно втискивается к ногам торговца рыбой, совершенно не заботясь о чужом мнении.

  • Кофе из высокогорья

    На фермах Санта-Крус выращивают кофе во влажной внутренней части острова вокруг Бельвисты и Санта-Росы; несколько ферм перерабатывают тростник и обжаривают зерна для посетителей. Покупайте его там, а не в сувенирном магазине на Малеконе — те же зерна, в два раза меньше наценка, и вы сможете увидеть работу трапиче (сахарного пресса).

Советы своих

Мелочи, которые меняют то, как город к вам относится.

  • Воспользуйтесь водным такси

    Панга за один доллар с главного пирса переправит вас через залив Академия на Пунта Эстрада, где пляж Плая-де-лос-Алеманес, Лас Гриетас, Позас-Салинас и Мирадор-де-ла-Баия находятся в пределах 30-минутной прогулки друг от друга. Самый дешевый способ провести полдня на островах.

  • Носите с собой мелкие купюры

    В Эквадоре используют доллары США, и за паром через канал Итабака, такси и ужины в киосках потребуют наличные мелкими купюрами. Карты принимают в отелях и крупных ресторанах на Авенида Чарльз Дарвин, и почти нигде больше.

  • Откажитесь от частного трансфера

    Из аэропорта Бальтра бесплатный шаттл, паром за 1 доллар и общественный автобус за 2 доллара доставят вас в город примерно за 3 доллара и 90 минут. Белый пикап-такси стоит 25 долларов для группы до четырех человек и экономит от силы минут пятнадцать.

  • Ешьте на улице Чарльз Бинфорд

    После наступления темноты Лос Киоскос заполняют улицу пластиковыми столами — рыба на гриле, лобстеры, севиче, плантаны и цены в разы ниже, чем на набережной. На завтрак в муниципальном рынке подают тортилью де верде и корвичес, пока город еще только просыпается.

  • Избегайте жары в заливе Тортуга

    Мощеная дорожка длиной 2,5 км из города не имеет тени и закрывается для входа в конце дня. Пройдите по ней до 9 утра и идите дальше через обдуваемый ветрами пляж Плая-Брава к Плая-Манса — спокойной бухте в мангровых зарослях, где находятся каяки и акулы.

  • Будьте готовы к перебоям со связью

    Мобильный интернет и Wi-Fi на Галапагосах работают медленно и нестабильно по сравнению с материковым Эквадором, поэтому скачайте карты и посадочные талоны в Кито или Гуаякиле. Если вам нужна местная SIM-карта, на Авенида Бальтра есть магазин Claro, открытый по будням с 9:00 до 18:00.

  • Проверяйте лицензию оператора

    Стандарты безопасности судов сильно разнятся, а медицинская помощь на Санта-Крус ограничена — любой серьезный случай потребует эвакуационного рейса. Бронируйте дневные экскурсии и дайвинг через лицензированных операторов и помните, что для посещения Лас Гриетас требуется гид-натуралист и запись по времени.

Часто задаваемые

Стоит ли посещать Пуэрто-Айору?

Да, и это единственный город на Галапагосах, где можно увидеть дикую природу мирового уровня, не бронируя круиз. Морские львы спят на скамьях мальэкона, пеликаны кружат у рыбного рынка в ожидании объедков, а белоперые рифовые акулы отдыхают в канале, за которыми можно наблюдать с набережной. Кроме того, это самый большой город архипелага, поэтому здесь сосредоточены все отели, дайвинг-центры, паромы и прогулочные катера.

Сколько дней стоит провести в Пуэрто-Айоре?

Оптимальный срок — от трех до пяти дней. Двух дней достаточно, чтобы осмотреть сам город: Станцию исследований имени Чарльза Дарвина, залив Тортуга, группу Пунта-Эстрада и Лагуну Нимфей. Каждый дополнительный день позволяет отправиться в поездку в высокогорье к фермам Эль-Чато и Лос-Хемелос или на целый день на лодке к островам Норт-Сеймур, Санта-Фе, Саут-Плаза или Бартоломе. Если провести здесь меньше трех дней, слишком большая часть поездки уйдет на дорогу из Бальтры.

Как добраться из аэропорта Бальтра в Пуэрто-Айору?

Поездка состоит из четырех этапов, занимает около 90 минут и стоит примерно 3 доллара на общественном транспорте. Бесплатный шаттл довезет вас от терминала до канала Итабака за 10 минут, переправа на пароме стоит около 1 доллара, а от противоположного берега общественный автобус доставит вас в Пуэрто-Айору примерно за 45 минут за 2 доллара. Такси (белый пикап) проделает тот же путь примерно за 25 долларов за машину (до четырех пассажиров).

Сколько стоит въезд на Галапагосские острова?

Заложите в бюджет 220 долларов еще до того, как начнете что-либо покупать. Транзитная карта (Transit Control Card) стоит 20 долларов, а сбор за въезд в охраняемые природные зоны составляет 200 долларов для большинства иностранных посетителей от 12 лет и старше (для детей, граждан стран CAN и Mercosur, а также резидентов Эквадора действуют льготные тарифы). Оба платежа взимаются в аэропорту, поэтому держите наличные под рукой.

Бесплатен ли вход на Станцию исследований имени Чарльза Дарвина?

Общественный кампус бесплатный и открыт ежедневно: выставочный зал, сад местных растений, информационные зоны и небольшие пляжи рядом с ним. Соседний центр разведения Фаусто Ллерена, где находятся гигантские черепахи, посещается отдельно в сопровождении гида и платно. Станция открылась в 1964 году, а в следующем году здесь начался эксперимент по инкубации яиц черепах.

Безопасен ли Пуэрто-Айора для туристов?

В целом — да. В Эквадоре действует рекомендация США 2-го уровня («проявлять повышенную осторожность»), но проблемы материка не распространяются на маленький островной городок. Реальные риски здесь логистические: надежно храните документы и наличные во время переезда из Бальтры, пользуйтесь услугами лицензированных операторов лодок и не рассчитывайте на быстрое получение специализированной медицинской помощи. Номер экстренных служб Эквадора — 911, с диспетчерским центром на Галапагосах.

Когда лучшее время для посещения Пуэрто-Айоры?

Это зависит от того, что вы предпочитаете: плавать или нырять. С декабря по май длится теплый влажный сезон: температура воздуха 25–30°C, больше солнца, море спокойнее, вода теплее. С июня по ноябрь в высокогорье выпадают моросящие дожди (гаруа), температура воздуха около 23–26°C, вода холоднее и богаче питательными веществами, что вызывает пик активности морской фауны. Сентябрь — самый сухой месяц в городе (около 5 мм осадков), февраль — самый дождливый (примерно 132 мм).

Как добраться из Пуэрто-Айоры на Изабелу или Сан-Кристобаль?

Общественные скоростные катера отправляются от причала Гуса Ангермейера по цене 30 долларов с человека в одну сторону, поездка занимает около двух часов. Рейсы из Санта-Крус на Сан-Кристобаль и Изабелу обычно проходят в интервале с 13:45 до 16:00; обратные катера уходят рано утром. На Флориану катера ходят только по вторникам и четвергам. С июля по декабрь море заметно более неспокойное.

Можно ли увидеть гигантских черепах рядом с Пуэрто-Айорой без экскурсии?

Да. Заповедник Эль-Чато и соседние фермы в высокогорье находятся примерно в часе езды от города; многие из них принимают посетителей без предварительной записи и предоставляют сапоги в аренду — такси подождет вас на месте. Черепахи там живут в дикой природе и свободно перемещаются между участками, так что вы увидите их естественное поведение, а не жизнь в вольере. Серро-Меса и кратеры Лос-Хемелос находятся на той же дороге.

Все места для посещения.

1 место для знакомства

Place

Galápagos Islands

Авторы фотографий (13)
  1. Diego F. Parra — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Источник: https://www.pexels.com/photo/18761684/
  2. (Grapsus grapsus) Puerto Ayora Galápagos Islands pic. a3 — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Grapsus_grapsus)_Puerto_Ayora_Galápagos_Islands_pic._a3.JPG
  3. (Galapagos Cottages) Tortuga Bay, Santa Cruz Island Galápagos (Puerto Ayora) — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Galapagos_Cottages)_Tortuga_Bay,_Santa_Cruz_Island_Galápagos_(Puerto_Ayora).JPG
  4. Bahía Tortuga Puerto Ayora Galapagos — David Adam Kess — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bahía_Tortuga_Puerto_Ayora_Galapagos.JPG
  5. (Zalophus wollebaeki) Puerto Ayora main water taxi dock , three Galápagos Sea Lions — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Zalophus_wollebaeki)_Puerto_Ayora_main_water_taxi_dock_,_three_Galápagos_Sea_Lions.JPG
  6. (Grapsus grapsus) Puerto Ayora Galápagos Islands pic. a1 — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Grapsus_grapsus)_Puerto_Ayora_Galápagos_Islands_pic._a1.JPG
  7. ) Seesaw at the Puerto Ayora Playground, Island of Santa Cruz, Galapagos — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:)_Seesaw_at_the_Puerto_Ayora_Playground,_Island_of_Santa_Cruz,_Galapagos.JPG
  8. (Grapsus grapsus) Puerto Ayora Galápagos Islands pic. a4 — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Grapsus_grapsus)_Puerto_Ayora_Galápagos_Islands_pic._a4.JPG
  9. A sleeping (Zalophus wollebaeki) Puerto Ayora Galapagos — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:A_sleeping_(Zalophus_wollebaeki)_Puerto_Ayora_Galapagos.JPG
  10. (Grapsus grapsus) Puerto Ayora Galápagos Islands pic. a2 — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Grapsus_grapsus)_Puerto_Ayora_Galápagos_Islands_pic._a2.JPG
  11. (at night) Puerto Ayora, Island of Santa Cruz — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(at_night)_Puerto_Ayora,_Island_of_Santa_Cruz.JPG
  12. A bird on the dock at Puerto Ayora Galapagos black and white at Sunset — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:A_bird_on_the_dock_at_Puerto_Ayora_Galapagos_black_and_white_at_Sunset.JPG
  13. (Zalophus wollebaeki) main water taxi dock at Puerto Ayora, three Galápagos Sea Lions — David Adam Kess — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:(Zalophus_wollebaeki)_main_water_taxi_dock_at_Puerto_Ayora,_three_Galápagos_Sea_Lions.JPG

Фотографии могли быть уменьшены или обрезаны.