МоржШвейцария 46° N · 6° E Проверено May 2026
130-летняя линия метровой колеи, на которую почти не садятся пассажиры InterCity: Морж-Сен-Жан — тихие ворота к виноградным холмам над Леманским озером.
Большинство приезжающих в Морж, Швейцария, сходят с поезда InterCity и даже не замечают скромные параллельные пути метровой колеи — пути, принадлежащие одной из старейших сохранившихся региональных железных дорог кантона Во. Станция Морж-Сен-Жан — тихий порог между прибрежным городом и виноградными холмами над ним, остановочный пункт, где двухвагонный поезд ждёт, чтобы увезти вас в пейзаж, мимо которого большинство туристов проезжает на машине, не задумываясь.
Остановочный пункт расположен в квартале Сен-Жан в Морже, жилом районе к востоку от старого города. Здесь нет ни величественного здания вокзала, ни залов ожидания с люстрами — лишь платформа, навес и обещание поезда каждые полчаса в часы пик. Он принадлежит сети MBC (Морж–Бьер–Коссоне) — паре линий, петляющих по сельским уголкам Во с 1890-х годов, перевозящих школьников, пригородных пассажиров и — всё чаще — гостей, которые поняли: лучший вид на Леманское озеро открывается не с берега, а с виноградных склонов над ним.
С этой невзрачной остановки линия BAM плавно поднимается к Бьеру и Апплю, проходя через ту самую швейцарскую винодельческую страну, которую открытки бессильны передать: ровные ряды лоз шасла, спускающихся к озеру, Савойские Альпы, парящие на противоположном берегу, свет, переходящий из серебристого в золотой на каждом повороте поезда. Вся поездка занимает едва двадцать минут, но переписывает ваше представление о том, что скрывается прямо за набережной Моржа.
История
Швейцария построила более сотни узкоколейных железных дорог между 1870 и 1920 годами — местные линии, призванные доставлять молочные бидоны, древесину и крестьянских дочерей из горных деревень в торговые городки. Большинство из них исчезли, рельсы сняты, маршруты превращены в велодорожки. Линия BAM, проходящая через Морж-Сен-Жан, открылась в 1895 году и работает до сих пор. Это делает её старше моторного полёта, старше Тур де Франс, старше современных Олимпийских игр.
Линия никогда не была гламурной. Её назначение было практическим: соединить винодельческие коммуны над Моржем — Аппль, Бьер, Л'Иль — с озером и национальной железнодорожной сетью на станции Морж. Второе ответвление, линия MC до Коссоне, появилось в 1905 году. Вместе они образовали скромную сеть метровой колеи на водуазских предгорьях, обслуживаемую бригадами, знавшими каждого фермера по имени.
Поворотный момент
В 1897 году, спустя два года после открытия линии BAM, польский пианист и будущий государственный деятель Игнаций Ян Падеревский приобрёл поместье Рион-Боссон на окраине Моржа. Он жил там, с перерывами, более четырёх десятилетий — сочинял музыку, принимал высокопоставленных гостей и выращивал розы в саду, ставшем знаменитым по всей Европе. Маленький поезд, постукивающий колёсами через виноградники над его поместьем, к тому времени уже был частью ежедневного ритма этого ландшафта.
С террасы Падеревский наблюдал железную дорогу, которая боролась за выживание едва ли не с самого рождения. К 1930-м годам автобусы и автомобили душили узкоколейные линии по всей Швейцарии. Десятки закрылись. Линии BAM и MC балансировали на грани, спасаемые каждый раз кантональными субсидиями и упрямой настойчивостью водуазских коммун, твердивших, что их поезд — не реликвия, а необходимость. В конечном итоге два оператора объединились в единую структуру — MBC Transports — объединив ресурсы, чтобы сохранить платёжеспособность.
Авантюра окупилась. К XXI веку MBC пережила почти все сопоставимые сельские железные дороги в западной Швейцарии. Парк современных сочленённых поездов Stadler заменил старый подвижной состав, расписание было бесшовно интегрировано в сеть SBB, а пассажиропоток на линии рос вместе с расширением коммун над Моржем. Остановка Сен-Жан, когда-то служившая работникам молочных ферм, теперь обслуживает пассажиров, едущих в Лозанну, и туристов, направляющихся к виноградным тропам. Сто тридцать лет спустя маленькая железная дорога по-прежнему ставит в тупик авторов её некрологов.
Заказать: Возьмите щедро сдобренный маслом круассан и одну из фирменных выпечек дня; в сочетании с кофе — идеальная остановка ближе к полудню.
Это изысканный соседский выбор-булочная рядом со станцией. Небольшой, тщательно подобранный ассортимент, и соотношение качества и цены — отличное для Моржа.
Заказать: Закажите классическую выпечку и кофе с собой, если вы между поездами, или возьмите хлеб для пикника у озера попозже.
Plan B — практичное, близкое заведение, заточенное под реальный ритм жизни вокруг станции. Это беспроблемный вариант, когда нужно что-то быстрое и надёжное.
Заказать: Попробуйте butter chicken или карри по-мадрасски с рисом и наан — сытное, понятное блюдо рядом со станцией.
Если хочется тёплых специй и полноценного блюда за столом рядом с Морж-Сен-Жан, это ближайший индийский вариант из проверенного списка. Удобно для непринуждённого обеда или ужина, не заходя в Старый город.
Данные о ресторанах предоставлены Google
Не как самостоятельная цель — это скромная остановка, а не грандиозный конечный пункт, — но как отправная точка она действительно вознаграждает. Сев здесь на метровый поезд MBC, вы окажетесь среди виноградных холмов над Леманом за считанные минуты — в пейзаже, который пассажиры InterCity никогда не видят.
Она находится примерно в 1 км от главной станции Морж SBB, до неё можно дойти пешком через квартал Сен-Жан. Сам поезд MBC соединяет эти две остановки примерно за 2–3 минуты, что делает её удобным дополнением к любому визиту в Морж.
Остановку обслуживает сеть MBC (Морж–Бьер–Коссоне) — региональная железная дорога с метровой колеёй. Она расположена на линии BAM (Бьер–Аппль–Морж), которая ходит через эти виноградные холмы с 1895 года — старше большинства главных дорог кантона.
Да — Swiss Travel Pass, GA Travelcard и Half-Fare Card действуют на рейсах MBC. Для тех, кто проводит в Швейцарии больше нескольких дней, Half-Fare Card быстро окупается именно на такой региональной линии.
Линия BAM мягко поднимается в винодельческие холмы кантона Во почти сразу после Моржа, открывая широкие виды на Леман и, в ясные дни, на Альпы за ним. Это виды, обычно характерные для специальных живописных железных дорог — здесь же это просто местный пригородный маршрут.
Да, поезда MBC принимают велосипеды. Это делает остановку удобной отправной точкой для езды по Route du Vignoble — винной трассе, проходящей через виноградные деревни вдоль берега озера и на холмах над Моржем.
Апрель и май — выдающиеся месяцы, когда Морж принимает Праздник тюльпанов в парке де л'Эндепанданс — один из крупнейших весенних фестивалей Швейцарии. Лето идеально для сочетания виноградной поездки MBC с прогулками вдоль озера; утра по будням наиболее спокойны во время фестивалей.
Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →
8 мест, чтобы открыть — некоторые стоит соединить вместе.
Сохранённые и недавно прочитанные места — только на этом устройстве.
