Знакомство.
Исследовано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям.
ССамое заметное на железнодорожной станции Алламан — это то, чего нет: узкоколейной трамвайной линии, которая когда-то превращала трехпутную остановку в Алламане, Швейцария, в настоящий транспортный узел. Большинство пассажиров лишь мельком смотрят на табло, чтобы проверить отправление в сторону Женевы. Вам же стоит остановиться, потому что эта неприметная остановка на линии Лозанна–Женева все еще хранит призрак исчезнувшей сети под своим пригородным спокойствием.
Поезда проходят на 21,48 километре, между Этуа и Роллем. Поезда RegioExpress ходят дважды в час в сторону Сен-Мориса, а линии RER Vaud R8 и R9 расходятся в сторону Пайерна и Муртена. За те несколько секунд, что платформа находится в поле зрения, ее можно принять за любую другую — но нигде в кантоне нет такого сочетания железнодорожной археологии.
Само здание станции является задокументированным объектом железнодорожного наследия Швейцарии, сфотографированным для архива SBB Historic со стороны путей в 2003 году. Недалеко на север от станции находится Замок Алламан, который старше ее примерно на семьсот лет. Этот контраст — средневековая крепость наверху и железная дорога девятнадцатого века внизу — является главной причиной, чтобы сойти с поезда.
И если вы останетесь после последнего поезда RegioExpress, станция станет чем-то более странным: местом, где демонтаж пешеходного моста в 2021 году и отсутствие трамвая с 1937 года ощущаются одинаково присутствующими.
01 Что посмотреть.
Пешеходный мост весом 46 тонн
Здание станции 1858 года
Медленный круг от платформы до замка
02 В фотографиях.
Планируйте и слушайте Станция Алламан вместе с Audiala.
Аудиогид в кармане, маршрут в браузере. Сделано под то, как вы путешествуете на самом деле.
03 Visitor logistics.
Практические опоры для хорошей поездки — коротко.
Как добраться
Алламан расположен на главной линии SBB Лозанна–Женева, примерно в 18–21 минуте от Лозанны и 30–40 минутах от Женевы, с примерно 79 прямыми поездами в день. Автобусные маршруты MBC 720, 721, 723, 724, 727 и 846 останавливаются у станции Алламан; водители найдут 86 стандартных мест P+Rail, 1 место для инвалидов и 4 места для бронирования на Route de la Gare. Центр деревни и замок Алламан находятся в 5–10 минутах ходьбы.
Часы работы
Платформы открыты круглосуточно, круглый год, и нет кассы или билетной кассы с фиксированными часами работы. С 2026 года поезда из Лозанны ходят примерно с 00:00 до 23:34, сама остановка не закрывается сезонно.
Сколько времени нужно
Рассматривайте это как рабочую станцию: заложите 2–5 минут только для того, чтобы успеть на поезд, 5–10 минут для пересадки или 30–60 минут, чтобы побродить по деревне и подняться к замку Алламан XI века. Из Лозанны заложите не менее 1 часа на поездку туда и обратно.
Доступность
SBB классифицирует Алламан как станцию без барьеров после недавнего обновления доступности, но подробная информация об уровне платформ в интернете скудна. Путешественникам с ограниченной подвижностью следует ознакомиться с картой доступности SBB trafimage и заранее забронировать помощь, так как нет подтвержденной информации о лифтах или пандусах для платформ.
Стоимость/Билеты
Вход на станцию бесплатный; вы платите только за поезда. Парковка P+Rail стоит 7 швейцарских франков в день, 70 швейцарских франков в месяц или 700 швейцарских франков в год по состоянию на 2026 год, а с 5 мая 2026 года вступают в силу новые правила кантона Во для месячных и годовых подписок.
04 Tips for visitors.
Мелочи, которые меняют день.
Сицилийская кухня на платформе
Ресторан Pizzeria de la Gare, прямо на платформах, является местной достопримечательностью уже более десяти лет и предлагает отличную сицилийскую пиццу и пасту по цене примерно 18–28 швейцарских франков. Для более быстрого и дешевого обеда в Coop Restaurant Allaman можно поесть за 10–20 швейцарских франков.
Десятиминутный крюк к замку
Если у вас есть 30–60 минут между поездами, пройдите 500–800 метров до замка Алламан, крепости XI века, сожженной в 1530 году и позже прозванной Замком Мира. Маршрут от Route de la Gare пологий, но следите за временем возвращения.
Бронируйте вне часов пик
Билеты SBB по сниженным ценам на участке Лозанна–Алламан могут быть до 70% дешевле стандартных тарифов, но избегайте поездок в будние дни с 06:00 до 10:00 и с 15:00 до 19:00, когда цены растут. Проездной Half-Fare Card или GA Travelcard также смягчит стоимость 18–21-минутной поездки.
Избегайте утреннего часа пик
Парковка P+Rail в Алламане быстро заполняется в будние дни, SBB прогнозирует высокую загруженность примерно с 07:00 до 16:00. Приезжайте до 07:00 или после 17:00, чтобы найти место, и забронируйте заранее, если хотите одно из четырех мест для бронирования.
Нет камер хранения, берите с собой только необходимое
В Алламане нет камер хранения или стойки приема багажа, поэтому не планируйте хранить вещи здесь. Если вы отправляетесь в замок или пиццерию, возьмите все с собой или оставьте большие чемоданы в Лозанне или Женеве.
Грузовые сюрпризы
На станции Алламан проходят грузовые поезда CFF Cargo, перевозящие контейнеры, сахарную свеклу и картофель, поэтому грузовой состав может проехать с небольшим предупреждением. Стойте подальше от желтой линии, особенно когда скоростные пассажирские поезда проходят на высокой скорости.
Фотографируйте, но не летайте
Любительская съемка платформ и поездов разрешена, но для коммерческой съемки на территории SBB требуется разрешение, а использование дронов вблизи железнодорожной инфраструктуры в Швейцарии регулируется законом. Спросите частных владельцев, прежде чем фотографировать территорию замка Алламан.
05 Призрак трамвая на платформе 3
Станция открылась в 1858 году с участком Лозанна–Женева от Моржа до Коппе, построенным частной компанией Compagnie de l'Ouest-Suisse до того, как национальная SBB поглотила ее в 1902 году. Записи из французских железнодорожных источников датируют открытие тем годом; английские источники молчат, как будто это не было новостью даже тогда.
К 1896 году остановка получила вторую жизнь: конечная станция трамвайной линии Алламан–Оббон–Жиммель, узкоколейной линии-притока, которая перевозила пассажиров, вино и рыночную продукцию из предгорий Юры. На протяжении четырех десятилетий это был рабочий пересадочный узел, а не зал ожидания.
Проповедник, огонь и земля, которую унаследовала станция
Гийом Фарель, французский реформатор, провел 1520-е годы, проповедуя радикальную протестантскую веру по всей территории нынешнего кантона Во. Для него ставки были не абстрактными. Проповедь в неправильной деревне могла означать арест, изгнание или казнь.
Поворотным моментом стал огонь. В 1530 году бернские подкрепления сожгли замок Алламан — средневековую крепость с рвом — чтобы сломить католическое сопротивление. Записи подтверждают сожжение; точная роль проповедников, таких как Фарель, в этом конкретном пожаре менее определена. Что изменилось, ясно: Алламан перешел в лагерь Реформации.
Триста двадцать восемь лет спустя инженеры построили станцию почти в поле зрения восстановленного замка. Рельсы легли на землю, уже отмеченную конфликтами веры и войны.
Призрак трамвая на платформе 3
Остановка на первом поколении швейцарских железных дорог
Послушайте полную историю в приложении
Весь Станция Алламан,
рассказанный как надо.
Аудиогиды для 1 100+ городов в 96 странах. История, рассказы и местные знания — доступно офлайн.
06 Часто задаваемые.
Вопросы, которые путешественники задают нам чаще всего о Станция Алламан.
Стоит ли посещать железнодорожную станцию Алламан?
Не как самостоятельное место назначения — это небольшая неохраняемая станция для пригородных поездов. Но если вы проезжаете мимо, она стоит того, чтобы задержаться: стальной пешеходный мост весом 46 тонн, установленный в 2019 году, открывает лучший вид на виноградники Ла Кот и, в ясные дни, на Альпы. А ресторан Pizzeria de la Gare, которым уже более десяти лет управляют сицилийцы, подает настоящую вкусную пиццу прямо у платформ.
Сколько времени нужно провести на железнодорожной станции Алламан?
От двух до пяти минут, если вы просто садитесь на поезд. Заложите 30–60 минут, чтобы пройтись по пешеходному мосту, съесть пиццу и прогуляться к замку Алламан, крепости XI века примерно в десяти минутах ходьбы.
Как добраться до Алламана из Лозанны?
Прямые поезда SBB ходят примерно 79 раз в день, время в пути 18–21 минута. Здесь останавливаются как поезда RegioExpress, так и RER Vaud. Из Женевы время в пути составит 30–40 минут в зависимости от маршрута.
Какое лучшее время для посещения станции Алламан?
Осенью, во время сбора урожая винограда, когда запах ферментирующегося винограда разносится по платформам, а склоны Юры становятся золотыми. В ясные зимние дни открываются самые драматичные виды на Альпы — четкие, покрытые снегом, и видимые прямо с пешеходного моста.
Можно ли бесплатно посетить железнодорожную станцию Алламан?
Да — как и на всех швейцарских железнодорожных станциях, вход бесплатный. Вы платите только за проезд на поезде. Парковка стоит 7 швейцарских франков в день на стоянке P+Rail, если вы приезжаете на машине.
Что нельзя пропустить на станции Алламан?
Встаньте в центре пешеходного моста и посмотрите в обе стороны — пути, уходящие к Роллю и Моржу, виноградники, поднимающиеся по предгорьям Юры. Затем прогуляйтесь до замка Алламан, сожженного в 1530 году бернскими войсками во время Реформации. История самой станции тоже скрыта: когда-то она была конечной станцией узкоколейной трамвайной линии до Оббона и Жиммеля, которая действовала с 1896 по 1937 год.
Есть ли на станции Алламан парковка?
Да — 86 мест P+Rail плюс одно место для инвалидов и четыре места для бронирования. Стоимость составляет 7 швейцарских франков в день, 70 швейцарских франков в месяц или 700 швейцарских франков в год. Парковка быстро заполняется в будние утра, примерно с 7:00 до 16:00, а новые правила подписки для кантона Во вступают в силу с 5 мая 2026 года.
Что представляла собой трамвайная линия на станции Алламан?
С 1896 по 1937 год Алламан был конечной станцией узкоколейной трамвайной линии Алламан–Оббон–Жиммель. Она перевозила пассажиров и сельскохозяйственную продукцию из предгорий Юры на главную линию. Автобусы заменили ее в 1937 году, и сегодня на станции не осталось никаких физических следов.
Проверено и показано.
Исследовано и написано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям.
История станции, трамвай до Оббона и Жимеля (1896–1937), даты установки пешеходного моста, работы по удлинению платформы
Детали инфраструктуры: высота над уровнем моря, количество платформ и путей, собственность, статус доступности
Вместимость парковки, цены P+Rail (7 швейцарских франков/день, 70/месяц, 700/год), схемы загруженности, изменения подписок в Во 2026 году
Спецификации пешеходного моста: 46 тонн, длина 33 метра, ширина 3,6 метра
Сицилийский ресторан на станции, работает более 10 лет, терраса и статус местного заведения
История замка: крепость XI века, сожженная в 1530 году бернскими войсками во время Реформации
Частота поездов (~79/день), время в пути (18–21 мин), время отправления первого и последнего поезда
Информация о муниципальном транспорте, схема дневных проездных через мэрию Оббона, автобусные маршруты
Историческая фотография грузового поезда, въезжающего на станцию Алламан после виадука
Пешеходный доступ от станции Алламан до зоны отдыха Signal de Bougy
Основано на Wikidata, Википедии и официальных источниках · проверено · Как мы создаём наши гиды →
