Рошфор

Франция Проверено Oct 2026

На берегу Шаранты Рошфор во Франции хранит необычный памятник своему военно-морскому прошлому — «Кордери-Руаяль», канатную фабрику длиной 374 м. Её протяжённый кирпичный фасад словно стягивает берег реки. Людовик XIV основал город в 1666 году как военно-морской арсенал: отсюда — строгая планировка улиц и предназначение, которое до сих пор определяет облик города. Сегодня историю здесь можно почувствовать совсем близко: на мастер-классах показывают, как вьют канаты, а транспортный мост медленно скользит над рекой.

Рошфор, Франция Фото: Patrick Despoix · CC BY-SA 3.0
Достопримечательностей
12
Аудио
2 h 46 min
Длительность поездки
2–3 дня
Лучший сезон
С конца весны до начала осени

Почему Рошфор

Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →

Старую верфь, ныне объединённую под названием Arsenal des Mers, считают главным городским кварталом. В «Кордери-Руаяль», построенной на дубовом настиле над болотистой местностью, в Международном морском центре рассказывают о канатном деле и вязании узлов. Рядом сухой док и мастерские «Эрмионы» знакомят с историей копии фрегата, которую строили здесь с 1997 по 2015 год.

За строгими фасадами Рошфора скрываются удивительно причудливые интерьеры. Недавно вновь открытый дом Пьера Лоти — морского офицера и писателя — превращается из скромного уличного фасада в собрание залов, вдохновлённых путешествиями. Среди них — турецкая мечеть и китайская пагода. В бывшей военно-морской медицинской школе, основанной в 1722 году, сохранились библиотека с 25 000 томов и кабинет медицинских диковинок.

На площади Колбер вокруг фонтана стоят столики кафе: именно здесь Жак Деми снимал фильм «Девушки из Рошфора» в 1966 году. На расположенный неподалёку рынок по утрам привозят устриц, дыни и сыры Шаранты. Дальше по реке пешеходов и велосипедистов перевозит подвесная гондола транспортного моста Марру, построенного в 1900 году. Рошфор создавали для отправки кораблей в море, однако самые увлекательные истории города по-прежнему ждут на берегу.

  • Королевская верфь на Шаранте

    Рошфор основали как военно-морскую базу в 1666 году, и Arsenal des Mers до сих пор подробно рассказывает об этом прошлом. В «Кордери-Руаяль» длиной 374 м проводят демонстрации канатного дела — старое судостроительное ремесло словно возвращается к жизни у реки.
  • Театральный дом Пьера Лоти

    За сдержанным фасадом XVII века писатель и морской офицер Пьер Лоти создал интерьеры, вдохновлённые путешествиями: готический зал, китайскую пагоду и арабскую спальню. Дом вновь открылся в 2025 году после 13-летней реставрации. Экскурсии проходят небольшими группами по предварительной записи на определённое время, поэтому бронируйте визит онлайн.
  • Мост, который перевозит через реку

    Транспортный мост Марру, спроектированный Фердинандом Арноденом и открытый в 1900 году, перевозит через Шаранту пешеходов и велосипедистов в подвесной гондоле. Это последний действующий транспортный мост во Франции; с движущейся платформы река кажется особенно близкой.
  • Сады, вдохновлённые морскими путешествиями

    Сад «Жарден-де-Ретур» тянется вдоль Шаранты рядом с «Кордери-Руаяль». Магнолии, камелии и тюльпанные деревья напоминают о растениях, привезённых из морских экспедиций. На ровном, открытом солнцу пространстве дорожки ведут взгляд от клумб к старым набережным и эстуарию.

Места для посещения

Не каждый памятник, а только те, мимо которых мы провели бы вас сами.

Все 11 мест в городе Рошфор

Районы

Где побродить, по кварталам — у каждого свой ритм.

  • Площадь Колбер и исторический центр

    Регулярная сетка городских улиц выводит к площади Колбер с фонтаном, каменными фасадами и террасами кафе. Поклонники кино могут пройти по местам съёмок музыкального фильма Жака Деми 1967 года, а улица Республики ведёт мимо магазинов к театру «Куп д’Ор», построенному в 1766 году.
  • Арсеналь-де-Мер

    Вдоль Шаранты на территории бывшей королевской верфи находятся «Кордери-Руаяль», Национальный морской музей, исторические сухие доки и мастерские «Эрмионы». Масштаб впечатляет: канатная фабрика протянулась вдоль реки на 374 м, а сад «Жарден-де-Ретур» смягчает длинную кирпичную линию здания.
  • Набережная Шаранты и Марру

    Прогуляйтесь или прокатитесь на велосипеде по дорожкам у воды: отсюда видны илистые отмели, военно-морские причалы и небольшие рыбацкие хижины на сваях в эстуарии. В Марру подвесная гондола проходит под транспортным мостом 1900 года постройки — это действующее инженерное сооружение, а не памятник, отгороженный от повседневной жизни.

Спланируйте поездку

Перед поездкой

Как добраться
В Рошфоре нет аэропорта для регулярных пассажирских рейсов. Ближе всего аэропорт Ла-Рошель — Иль-де-Ре (LRH), примерно в 38 км к северу; аэропорты Бордо — Мериньяк (BOD) и Нант Атлантик (NTE) находятся примерно в 155 и 170 км. Главный вокзал — Gare de Rochefort; поезда TER связывают город с Ла-Рошелью, Сентом и Бордо. При планировании поездки в 2026 году проверьте расписание и пересадки на сайте SNCF. На автомобиле добирайтесь по трассе D137/N137 из Ла-Рошели или по A10 через Сент и далее по D137.
Как передвигаться по городу
В Рошфоре нет метро и трамваев; автобусы R’Bus обслуживают город и окрестные населённые пункты, а поезда TER Nouvelle-Aquitaine связывают вокзал с прибрежными остановками. По ровному центру удобно передвигаться пешком или на велосипеде. Веломаршрут Flow Vélo (V92) проходит вдоль Шаранты в сторону Фура; сезонный транспортный мост Марру перевозит через реку пешеходов и велосипедистов. Комбинированный билет Arsenal des Mers обычно стоит 15–20 € для взрослых, но перед покупкой проверьте цену на 2026 год и список включённых достопримечательностей.
Климат и лучшее время для поездки
Весной дневная температура обычно составляет 14–20 °C, а ночная — 6–10 °C. Летом воздух прогревается до 23–27 °C, ночью температура держится на уровне 14–17 °C. Осенью она постепенно снижается примерно с 23 °C до 15 °C к ноябрю. Зимой днём бывает около 9–12 °C, ночью — около 4–5 °C. Лето — самый сухой сезон, а поздней осенью и зимой дожди идут чаще. В мае, июне и сентябре стоит мягкая погода, а посетителей меньше, чем в пик сезона — в июле и августе.
Язык и валюта
Местный язык — французский, валюта — евро (€); сотрудники крупных музеев и туристического офиса часто могут помочь на английском. На рынке и в небольших магазинах перед вопросом принято поздороваться: «Bonjour». Для мелких покупок пригодится немного наличных.
Безопасность
В Рошфоре обычно спокойно, однако в оживлённые утренние часы на рынке у площади Колбер держите сумки при себе. Приливы и течения влияют на Шаранту и тропы у близлежащего эстуария, поэтому соблюдайте предупреждения и ограждения у реки. Перед переходом по отмели Пас-о-Бёф на остров Мадам проверьте время приливов и отливов.

Рошфор: арсенал, построивший город

От крепости среди болот до живого архива военно-морской истории Франции

  1. 1085

    Крепость до появления арсенала

    В источнике, обычно датируемом 1085 годом, упоминается Роккафортис, хотя достоверность этого раннего свидетельства не подтверждена. Название указывает на укреплённое поселение на известняковом холме над болотами Шаранты — за несколько столетий до того, как королевские градостроители проложили здесь прямые улицы.

  2. XIII век

    Возникает приходская община

    К XIII веку в Рошфоре было небольшое сельское владение и рыбацкая община вокруг церкви Нотр-Дам, ныне называемой Старым приходом. Поселение оставалось скромным; до появления королевских верфей, которые изменили его облик, было ещё далеко.

  3. ок. 1600

    Возводят особняк Шёсс

    Старейшую башню усадьбы Отель-де-Шёсс обычно датируют началом XVII века, когда имение принадлежало сеньорам де Шёсс. Сохранившаяся каменная кладка напоминает о том, что у Рошфора была своя история ещё до прибытия королевских кораблестроителей.

  4. 1664

    Корона выбирает Рошфор

    Людовик XIV и его министр Жан-Батист Кольбер искали мощную атлантическую военно-морскую базу и выбрали Рошфор благодаря защищённой излучине Шаранты. Расположение вдали от открытого моря укрывало город от обстрелов, хотя его болота таили собственные опасности.

  5. 1666

    Начинается строительство города по плану

    Рошфор основали как королевский город рядом с новым арсеналом Понан. Инженеры Франсуа Блондель и Луи Николя де Клервиль распланировали его регулярную сетку улиц. Началось строительство Королевской канатной мануфактуры длиной 374 метра на дубовом основании, уложенном на болотистую почву.

  6. 1666

    Кольбер создаёт морскую державу

    Жан-Батист Кольбер включил Рошфор в программу Людовика XIV по восстановлению морского могущества Франции, поддержав создание арсенала и нового города для его обслуживания. Его замысел определил назначение города: корабли, канаты, древесина и тысячи рабочих собрались на берегу реки.

Показать всю хронологию (29 событий)
  1. 1669

    Первая каменная сухая доковая камера

    Началось строительство Старого дока — каменной сухой доковой камеры под руководством Франсуа Ле Во. Его называют первым сооружением такого типа во Франции. Теперь корабль можно было поднять из воды для ремонта — инженерное достижение, превратившее Рошфор в действующий военно-морской механизм.

  2. 1688

    Бегон меняет облик города

    Мишель Бегон стал интендантом флота в Рошфоре и занимал этот пост до 1710 года. Он руководил переходом от грубых деревянных построек к более упорядоченному городу из светлого камня. Позднее его имя увековечили в названии бегонии — в честь этого покровителя ботаники.

  3. 1689

    Новый город окружают стены

    В Рошфоре начали возводить укреплённые валы вокруг растущего военно-морского города. Они отделяли арсенал от окружающих болот, но сырая почва по-прежнему способствовала распространению болезней среди рабочих и новобранцев.

  4. 1780

    «Эрмиона» везёт Лафайета

    В марте фрегат «Эрмиона» вышел из Рошфора и повёз маркиза де Лафайета в Америку, где тот намеревался заручиться французской поддержкой Американской революции. Корабль построили на местных верфях: благодаря этому плаванию древесина и труд арсенала послужили революции за океаном.

  5. 1794–1795

    Гибельная зима на кораблях-тюрьмах

    Во время Революции 829 священников, отказавшихся присягнуть, заточили на тюремных кораблях у Рошфора, в том числе на «Дё-Засосье» и «Вашингтоне». Сыпной тиф и голод унесли более 500 жизней, прежде чем испытание закончилось; переполненные корабли стали местом религиозных гонений и человеческих потерь.

  6. 1809

    Брандеры атакуют флот

    11–13 апреля британские войска атаковали французский флот, стоявший на якоре в Баскском заливе у устья Шаранты, используя брандеры. Нападение повредило французские корабли и показало уязвимость военно-морской базы, которую построили для защиты Рошфора.

  7. 1815

    Последние дни Наполеона во Франции

    После Ватерлоо Наполеон прибыл в Рошфор 3 июля, надеясь бежать в Америку. Затем он отправился на соседний остров Экс и 15 июля сдался капитану Фредерику Мейтленду на борту «Беллерофона». Так началась его последняя ссылка.

  8. 1831

    Открываются Солнечные ворота

    Архитектор Огюст Жираль спроектировал Солнечные ворота — монументальный вход в арсенал. Каменная арка придала рабочей верфи торжественный облик, хотя повседневная жизнь здесь измерялась корпусами кораблей, канатами и военным расписанием.

  9. 1850

    Здесь родился Пьер Лоти

    Жюльен Вио, впоследствии известный как писатель Пьер Лоти, родился в Рошфоре по адресу: улица Сен-Пьер, 141, ныне улица Пьера Лоти. Позже он наполнил родительский дом комнатами, навеянными его морскими путешествиями, превратив обычный городской дом в необычайно личную летопись дальних стран.

  10. 1866

    Завершается строительство форта Бояр

    После нескольких десятилетий строительства на внешнем рейде завершили возведение форта Бояр, защищавшего подступы к Рошфору. Его приземистая каменная громада стоит между островами Экс и Олерон и напоминает, насколько тщательно французское государство охраняло путь к своему арсеналу.

  11. 1900

    Над Шарантой проплывает мост

    29 июля открылся транспортёрный мост Фердинанда Арнодена: пассажиров перевозила подвесная гондола, а река оставалась свободной для высокомачтовых кораблей. Решение было одновременно практичным и изящным: переправа двигалась, но фарватер оставался открытым.

  12. 1900

    Подвесные переправы Арнодена

    Инженер Фердинанд Арноден применил в переправе Мару свою специализацию в области металлических тросов и подвесных мостов. Сооружение стало одной из самых известных его работ, а гондола и сегодня позволяет рассмотреть инженерную конструкцию вблизи.

  13. 1916

    Начинается эпоха морской авиации

    Во время Первой мировой войны в Рошфоре открыли военно-морскую станцию дирижаблей и авиационную школу. Военная роль города вышла за пределы моря: небо над рекой тоже стало частью жизни военно-морских экипажей.

  14. 1926–1927

    Арсенал закрывает ворота

    Военно-морской арсенал закрылся после более чем 260 лет работы и строительства свыше 500 боевых кораблей. Наносы на Шаранте и потребность в более крупных современных судах ослабили значение Рошфора. В 1927 году отсюда перенесли штаб морской префектуры, и городу пришлось столкнуться с последствиями исчезновения своего главного работодателя.

  15. 1938

    Крепостные стены сносят

    В Рошфоре разобрали оставшиеся крепостные стены XVII века, открыв старый центр пригородам. Когда-то стены защищали арсенал, а теперь их снос освободил место для города, который больше не определялся военными границами.

  16. 1944

    Пожар и освобождение

    Во время Второй мировой войны Рошфор был занят немецкими войсками. В августе отступавшие части подожгли Королевскую канатную мануфактуру и военно-морские объекты. Город освободили 12 сентября, но обгоревшая мануфактура осталась свидетельством разрушений, оставленных отступлением.

  17. 1966

    Рошфор становится съёмочной площадкой

    Жак Деми снял в городе музыкальный фильм «Девушки из Рошфора», включив площадь Кольбера и другие знакомые улицы в его яркий, тщательно выстроенный мир. Рошфор стал частью самого сюжета, а не просто фоном, который можно было заменить другим городом.

  18. 1966

    Деми находит подходящие декорации

    Режиссёр Жак Деми выбрал Рошфор для съёмок фильма «Девушки из Рошфора», оценив регулярную планировку улиц и открытое пространство площади Кольбера. Его фильм соединил военно-морское наследие города с новым видом коллективной памяти — той, что живёт в песнях, красках и кино.

  19. 1967

    Мост перестаёт перевозить автомобили

    Транспортёрный мост в Мару перестал использоваться для регулярного автомобильного движения, уступив место новым дорожным переправам. Его промышленное назначение отошло в прошлое, но железная конструкция осталась над рекой — настолько самобытная, что её невозможно спутать с обычным мостом.

  20. 1974

    Начинается новый этап реставрации наследия

    При поддержке государства началась программа обновления: ремонтировали исторические дома, восстанавливали разрушенную Королевскую канатную мануфактуру и расчищали от ила старые портовые бассейны. Бывший арсенал превращался в место, которому предстояло обрести новую жизнь и рассказать о прошлом, а не исчезнуть как военный объект.

  21. 1997

    «Эрмиона» возвращается на верфь

    Корабелы начали строить в исторических сухих доках Рошфора полноразмерную копию фрегата XVIII века. Работа заняла 17 лет: традиционные ремёсла сочетались с современными требованиями безопасности при сооружении дубового корпуса, установке железной арматуры и ручном изготовлении такелажа.

  22. 2015

    Копия пересекает Атлантику

    Восстановленная «Эрмиона» пересекла Атлантику из Франции в США, повторив маршрут, связанный с путешествием Лафайета в 1780 году. Корабль, некогда созданный для укрепления союза, теперь нёс память о верфи, построившей его оригинал.

  23. 2020

    Транспортёрный мост снова открывается

    После четырёхлетней реставрации транспортёрный мост в Мару вновь открыли для пешеходов и велосипедистов. Гондола снова пересекает Шаранту, а старое сооружение обрело новое назначение, сохранив первоначальный смысл: перебраться через реку и оставить фарватер свободным.

Кто жил здесь

  • Писатель и морской офицер · 1850–1923

    Пьер Лоти

    Родился в Рошфоре; преобразил родительский дом

    Родившийся в Рошфоре как Жюльен Вио, Лоти десятилетиями превращал родительский дом в череду театральных комнат, наполненных предметами из морских путешествий. За простым фасадом на обычной улице до сих пор скрывается этот личный мир. Он, возможно, узнал бы старую верфь, но вряд ли ожидал бы увидеть толпы посетителей, пришедших осмотреть его комнаты.

  • Король Франции · 1638–1715

    Людовик XIV

    В 1666 году основал в Рошфоре королевский военно-морской порт

    В 1666 году Людовик XIV поддержал создание атлантического военно-морского порта в Рошфоре, определив предназначение города. В длинных, строгих линиях арсенала до сих пор чувствуется замысел короля, который хотел строить морское могущество из камня и дерева.

  • Государственный министр · 1619–1683

    Жан-Батист Кольбер

    Руководил созданием военно-морского арсенала Рошфора

    Кольбер помог превратить Рошфор в действующую королевскую верфь. Для снабжения боевых кораблей такелажем построили Королевскую канатную мануфактуру. Его, возможно, удивило бы, что посетители теперь задерживаются там, где когда-то изготавливали канаты для флота, но набережная по-прежнему наглядно показывает практический размах его замысла.

  • Император французов · 1769–1821

    Наполеон Бонапарт

    Прибыл в Рошфор в июле 1815 года, прежде чем сдаться британцам

    После второго отречения Наполеон прибыл в Рошфор 3 июля 1815 года, надеясь отплыть в Америку, но вместо этого сдался британцам у острова Экс. Город стал последним рубежом между Францией и бегством. Об этой истории легко забыть среди тихих площадей, пока не последуешь маршрутом к воде.

  • Кинорежиссёр · 1931–1990

    Жак Деми

    Снял в Рошфоре фильм «Девушки из Рошфора» в 1967 году

    Деми привёз в Рошфор Катрин Денёв, Франсуазу Дорлеак и Джина Келли для съёмок своего мюзикла 1967 года, включив площадь Кольбера в хореографию фильма. Сегодня каменные фасады площади по-прежнему обрамляют маршрут по местам съёмок, хотя танцы уступили место обычной жизни кафе.

Где поесть

Где местные действительно бронируют ужин — а не туристическое меню.

Советы своих

Мелочи, которые меняют то, как город к вам относится.

  • Сравните варианты билетов Arsenal

    Комбинированный билет Arsenal des Mers даёт доступ в «Кордери-Руаяль», на верфь «Эрмионы», в Национальный морской музей и парк Accro-Mâts. Если планируете посетить больше одного объекта, перед покупкой сравните стоимость билета с ценой отдельных входных билетов.
  • Забронируйте посещение дома Лоти

    Заранее забронируйте онлайн посещение дома Пьера Лоти: запись обязательна, экскурсии проходят группами по 10 человек. Восстановленные интерьеры вновь открылись для посетителей 10 июня 2025 года.
  • Загляните на утренний рынок

    Рынок Рошфора работает по вторникам, четвергам и субботам с 07:00 до 12:30 в крытом рынке Les Halles и на соседних улицах. По субботам здесь оживлённее всего: продают местные продукты, устриц и деликатесы Шаранты.
  • Учитывайте приливы на острове

    На остров Мадам ведёт естественная отмель длиной около 1 км, по которой можно пройти только во время отлива. Перед выходом проверьте время приливов и отливов и заложите достаточно времени на обратный путь.
  • Прокатитесь в подвесной гондоле

    Транспортный мост Марру перевозит пешеходов и велосипедистов через Шаранту в подвесной гондоле, обычно каждые 10–15 минут. Опубликованный ориентировочный тариф — 2,10 € в одну сторону или 3,20 € туда и обратно. Актуальные цены и часы работы уточняйте на официальном сайте моста.
  • Попробуйте местные морепродукты

    На рынке ищите устриц Маренн-Олерон или спросите в ресторане муклад — местное блюдо из мидий с белым вином, сливками и лёгкой ноткой карри. К нему можно заказать «Пино де Шарант» — региональный аперитив.

Часто задаваемые

Стоит ли посетить Рошфор во Франции?

Да, если вас интересуют морская история, необычные инженерные сооружения и интерьеры с литературным прошлым. Верфь-канатная фабрика «Кордери-Руаяль» длиной 374 м, транспортный мост Марру и восстановленный дом Пьера Лоти придают городу неповторимый облик, совсем не похожий на обычный атлантический курорт.

Сколько дней провести в Рошфоре?

На главные музеи Рошфора, военно-морской арсенал и центр города стоит выделить 2 дня. Добавьте ещё один день, если планируете съездить на остров Экс или отправиться на лодочную прогулку к форту Бояр.

Чем знаменит Рошфор?

Рошфор известен королевским военно-морским арсеналом, основанным в 1666 году, и «Кордери-Руаяль» — канатной фабрикой длиной 374 м, построенной для изготовления корабельного такелажа. Город также связан с писателем Пьером Лоти и музыкальным фильмом Жака Деми «Девушки из Рошфора», снятым в 1967 году.

Как добраться из Рошфора в Ла-Рошель?

Поездка на поезде занимает около 20 минут, согласно местной туристической информации. Перед отправлением проверьте актуальное расписание: оно может меняться.

Сколько стоит переправа на транспортном мосту Рошфора?

Опубликованные ориентировочные тарифы — 2,10 € в одну сторону и 3,20 € туда и обратно. Подвесная гондола перевозит пешеходов и велосипедистов. Актуальные цены и режим работы проверяйте на официальном сайте моста.

Безопасно ли туристам в Рошфоре?

В изученных здесь местных источниках нет данных о преступности в Рошфоре, поэтому на их основе нельзя дать оценку безопасности. Соблюдайте обычные меры предосторожности и перед поездкой ознакомьтесь с актуальными рекомендациями вашего правительства для путешественников во Францию.

Нужно ли заранее бронировать посещение дома Пьера Лоти?

Да. Посещение нужно заранее забронировать онлайн; экскурсии проходят небольшими группами по 10 человек. Запишитесь до поездки в Рошфор.

Все места для посещения.

11 мест для знакомства

Place

Эшийе

Place

Транспортный Мост Рошфор-Мартру

Place

Рошфор

Арсенал Де Рошфор
Place

Арсенал Де Рошфор

Школа Подготовки Сержантов Ввс
Place

Школа Подготовки Сержантов Ввс

Place

Станция Рошфор

Corderie Royale
Place

Corderie Royale

Дом Пьера Лоти
Place

Дом Пьера Лоти

Place

Масонская Ложа Совершенный Аккорд

Понтон Рошфора
Place

Понтон Рошфора

Place

Школа Военно-Морской Медицины В Рошфоре

Авторы фотографий (8)
  1. 440 - Place Colbert - Rochefort — Patrick Despoix — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:440_-_Place_Colbert_-_Rochefort.jpg
  2. Cinéma l'Apollo ciné 8 (Rochefort (17)) — ZézéDu17 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cinéma_l'Apollo_ciné_8_(Rochefort_(17)).jpg
  3. F-HCJL at Rochefort (2021) — ERIC SALARD — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-HCJL_at_Rochefort_(2021).jpg
  4. Arrivée à Rochefort - panoramio — Gilles Guillamot — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Arrivée_à_Rochefort_-_panoramio.jpg
  5. Corderie royale de Rochefort — Jacques DASSIÉ — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Corderie_royale_de_Rochefort.jpg
  6. F-HCJL at Rochefort (51272918964) — ERIC SALARD — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-HCJL_at_Rochefort_(51272918964).jpg
  7. F-HEFS at Rochefort (2021) — ERIC SALARD — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-HEFS_at_Rochefort_(2021).jpg
  8. FR 17 Rochefort - Signal XA6 à alternance, panneau B13, panonceau, feu rouge — KiwiNeko14 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FR_17_Rochefort_-_Signal_XA6_à_alternance,_panneau_B13,_panonceau,_feu_rouge.jpg

Фотографии могли быть уменьшены или обрезаны.