Pigeon ForgeUnited States 35° N · 83° W Проверено Aug 2026
Построенные в 2004 году за 7 миллионов долларов, американские горки Thunderhead дважды признавались лучшими деревянными горками в мире, имея 22 наклонных поворота, 32 пересечения и проезд сквозь станцию.
Фото: Coasterman1234 at en.wikipedia · CC BY-SA 3.0
Ровно 32 раза деревянная трасса Thunderhead пересекает саму себя, проносясь по ущелью Смоки-Маунтин в парке Dollywood в Pigeon Forge, штат Теннесси, США — и это еще до того, как поезд со скоростью 40 миль в час прорывается сквозь станцию. Пассажирам предлагается 3230 футов трассы и 22 поворота на трассе, которая кажется вырезанной, а не построенной. Вы приезжаете ради горного грома; вы уезжаете, понимая, почему этот аттракцион сделал Dollywood мировым центром американских горок.
Когда Thunderhead открылся в Dollywood 3 апреля 2004 года, парк был больше известен блюграссом и горными ремеслами, чем первоклассными аттракционами. Деревянный твистер стоимостью 7 миллионов долларов был сознательным риском. Трасса Майка Будли не выравнивала местность — она прокладывала 22 поворота через два естественных склона холма.
Станция лесопилки не является антиквариатом, хотя ее состаренные балки и реквизит лесозаготовителей создают такое впечатление. Great Coasters International построила все с нуля в 2003–2004 годах, а затем добавила первую в мире станцию с проездом. В 2005 и 2006 годах журнал Amusement Today назвал Thunderhead лучшими деревянными американскими горками №1 в мире.
После того, как годы воздействия аппалачской влажности испортили трассу, плотники GCI поэтапно реконструировали аттракцион между 2019 и 2023 годами. Никакой гибридной конверсии на сталь — только новое дерево, вырезанное вручную, чтобы сохранить оригинальный характер аттракциона.
В большинстве парков станция находится в стороне от аттракциона. Thunderhead проложил 3230 футов южной желтой сосны через собственные стропила, поэтому поезд несется со скоростью 40 миль в час через закрытую деревянную галерею прямо над зоной ожидания.
Вы услышите щелканье храповиков противооткатного механизма на подъеме, а затем звуковой удар внутри станции из гофрированного железа, когда поезд Millennium Flyer проносится над головой. Посмотрите вверх из бетонной зоны ожидания: черные потертости и стальные амортизаторы показывают, насколько плотное там пространство.
Этот холмистый твистер превратил Dollywood из парка ремесел и музыки в место паломничества для любителей деревянных американских горок. Майкл Будли уместил 22 наклонных поворота и 32 пересечения на спуске высотой 100 футов — это падение с десятиэтажный дом без прямых участков пути, чтобы передохнуть.
Реконструкция GCI в 2019–2023 годах сгладила тряску, похожую на удары отбойным молотком, так что теперь аттракцион ощущается скорее как напряженный, быстрый спор, чем как визит к хиропрактику. В 2005 и 2006 годах он был признан лучшими деревянными американскими горками в мире.
Пройдите очередь один раз, прокатитесь дважды, затем пройдите по мощеной дорожке между Timber Canyon и Mystery Mine, чтобы понаблюдать за нижними наклонными поворотами с холма. При длине 3230 футов это больше десяти футбольных полей, но почти половину трассы можно увидеть с этого одного тенистого участка.
Если вам нужен вариант с доступом к техническому обслуживанию, тур Coaster Explorers за 199 долларов позволит вам попасть в закрытые зоны, где карандашные пометки плотников и свежие ламинаты из желтой сосны показывают, как именно эта машина перестраивается каждую зиму.
История
До 2004 года Долливуд продавал себя как место, где царит блюграсс, народные ремесла и имя Долли Партон. Американские горки стоимостью 7 миллионов долларов не были очевидным следующим шагом. Записи показывают, что парк анонсировал Thunderhead 26 июня 2003 года и открыл его 3 апреля 2004 года.
Вымышленная предыстория аттракциона — лесозаготовительная компания Thunderhead Lumber Company, отсылка к лесозаготовительным бригадам, которые вырубили близлежащую гору Thunderhead в начале 1900-х годов. Но инженерия была дальновидной: дизайнер Майкл Будли использовал шарнирные поезда и трассу, повторяющую рельеф местности, чтобы старое дерево ощущалось как новое.
Поворотный момент
Майкл Будли стал соучредителем Great Coasters International вместе со строителем Клэром Хейном-младшим. К началу 2000-х годов деревянные американские горки имели репутацию проблемных: они были неровными, требовали дорогостоящего обслуживания и уступали стальным. Будли провел десятилетие, разрабатывая поезд Millennium Flyer — шарнирную конструкцию, которая могла проходить крутые, сильно наклоненные повороты, не причиняя дискомфорта пассажирам.
Thunderhead стал его доказательством. Трасса имеет 22 поворота и 32 пересечения, проложенные по двум предгорьям Смоки-Маунтинс, а не выровненные на площадке. Для Будли это было личным — аттракцион должен был стать одним из его последних полных проектов перед тем, как он отошел от повседневной руководящей работы в GCI, и он должен был продемонстрировать, что дерево все еще может обеспечить неустанный темп.
Поворотный момент наступил на пресс-превью в апреле 2004 года. Пока гости стояли на двухэтажной станции лесопилки, 24-местный поезд пронесся через здание по эстакаде прямо над их головами со скоростью 40 миль в час. Пролет через станцию — первый в своем роде — заставил timbers дребезжать и заставил скептиков замолчать. Два года спустя аттракцион был признан деревянными американскими горками №1 в мире.
Да, особенно после реконструкции 2019–2023 годов, которая сделала аттракцион более плавным. Thunderhead был признан лучшими деревянными американскими горками в мире в 2005 и 2006 годах, а его 22 наклонных поворота и 32 пересечения до сих пор опережают многие стальные аттракционы. Если вы прокатитесь только на одних американских горках в Долливуде, выберите эти.
Сама поездка длится около 2 минут 30 секунд. Заложите от 15 до 90 минут, включая очередь, в зависимости от сезона и времени суток. В обычный день 45 минут будет достаточно для поездки, осмотра пролета через станцию и повторной поездки.
Возьмите троллейбус Pigeon Forge Mass Transit от Patriot Park прямо до главных ворот Долливуда за 2,50 доллара в одну сторону. Поездка на машине от полосы Parkway занимает 10–15 минут, но парковка на территории стоит 25–30 долларов, а троллейбус доставит вас ближе ко входу. Thunderhead находится глубоко в Timber Canyon, поэтому от турникетов идите налево мимо железнодорожного депо и спускайтесь по склону холма.
Поздним вечером, когда горное солнце нагреет смазку на рельсах и дерево. Аттракцион работает заметно быстрее, а очереди сокращаются во время ужина. Для атмосферы прокатитесь на закате во время рождественского праздника Smoky Mountain Christmas, когда конструкция украшена теплыми белыми огнями, а с подъемного холма видны фейерверки.
Нет — доступ к Thunderhead включен в стоимость билета в Долливуд, а не предоставляется отдельно бесплатно. Дети до 3 лет проходят в парк бесплатно, а сезонный абонемент Pre-K Imagination Pass может покрыть расходы для детей 4–5 лет. Билеты для взрослых на один день обычно стоят 92–99 долларов плюс налог.
Встаньте на центральные перила очереди и почувствуйте, как поезд проносится через станцию со скоростью 40 миль в час. Пролет через станцию был первым в мире элементом такого рода, а станция в стиле лесопилки превращает его в оглушительное, дребезжащее зрелище. Также посмотрите прямо вверх из очереди на стальные демпферы и следы от зазоров поезда.
Рост пассажиров должен быть не менее 48 дюймов (122 см). Это требование к росту соответствует стандартному для Долливуда для основных деревянных американских горок. Свободные предметы следует оставить в ячейках на платформе или в платных камерах хранения перед посадкой, так как телефоны и незакрепленные очки запрещены на аттракционе.
Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →
Сохранённые и недавно прочитанные места — только на этом устройстве.
Фотографии могли быть уменьшены или обрезаны.