Станция Mrt Тун Разак Эксчендж

Куала-ЛумпурМалайзия 3° N · 101° E Проверено May 2026

Крупнейший подземный пересадочный узел MRT Куала-Лумпура соединяет две линии и ведёт прямо в торговый центр, построенный несмотря на растрату 3 млрд ринггитов по делу 1MDB.

Слушать аудиогид Карта
Станция Mrt Тун Разак Эксчендж
Сколько времени
10–15 минут на пересадку; 2–3 часа, если вы планируете зайти в The Exchange TRX
Вход
Стандартный тариф MRT Rapid KL (жетон или карта Touch 'n Go)
Доступность
Полностью доступно — лифты на всех уровнях, переход продолжается в торговый центр The Exchange TRX
Лучший сезон
Круглый год (полностью под землёй и с кондиционированием)

Где-то под новейшим финансовым кварталом Куала-Лумпура пересекаются две линии метро на станции MRT Тун Разак Эксчендж — крупнейшем подземном пересадочном узле Малайзии и парадном входе в район, который едва не остался на бумаге. Станция находится в самом сердце квартала ТРХ, глянцевого ансамбля небоскрёбов и парковых зон в столице Малайзии, которому пришлось пережить скандал на миллиард долларов, прежде чем первый пассажир приложил билет к турникету. Для посетителей это одновременно практичный транспортный узел и странный, притягательный фрагмент недавней истории города.

Станцию ТРХ лучше всего воспринимать как порог. Выйдите из поезда линии Каджанг или Путраджая на уровне вестибюля, и кондиционированный подземный коридор приведёт вас прямиком в The Exchange TRX — торгово-гастрономический комплекс, ставший якорем всего квартала. Вам не придётся выходить на жару, если вы этого не хотите.

Но вам стоит подняться на поверхность. Над землёй парк TRX City Park раскинулся на крышах с садами и водными объектами, а вокруг возвышаются небоскрёбы — малайзийский ответ Кэнэри-Уорф. Сама станция, оформленная корпорацией MRT в стиле «исламский корпоративный» (что звучит ровно так же интересно и неоднозначно, как и на самом деле), использует геометрические мотивы исламского искусства, чтобы смягчить строгость типичного подземного делового пространства.

До 2012 года здесь не было ничего. Скорость трансформации — часть замысла.

Исследовано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям.

Что посмотреть

  1. Пересадочный узел с вертикальным расположением платформ

    Большинство пересадочных станций в Юго-Восточной Азии располагают платформы на большом горизонтальном расстоянии, заставляя пассажиров тратить пять или десять минут на ходьбу по коридорам длиннее футбольного поля. В ТРХ две линии расположены вертикально одна над другой, поэтому переход с линии Каджанг на линию Путраджая означает поездку на эскалаторе, а не утомительный путь через тоннель. Встаньте у края любой платформы и посмотрите вверх или вниз: инженерные решения, позволившие разместить две полноразмерные платформы и уровни вестибюля под активным строительным районом, впечатляют своей продуманностью. Компактная планировка делает эту станцию одним из самых эффективных пересадочных узлов в сети метро Куала-Лумпура.

  2. Подземный переход к The Exchange TRX

    На уровне вестибюля широкий пешеходный коридор напрямую соединяет станцию с торговым центром The Exchange TRX, не требуя выхода на улицу. В городе, где дневная температура регулярно превышает +33°C, этот кондиционированный переход важнее любых архитектурных излишеств. Связка открылась 29 ноября 2023 года одновременно с самим торговым центром и функционирует как своего рода климат-контролируемая главная улица: пассажиры, покупатели и офисные работники проходят по одному и тому же коридору. Пройдите по нему достаточно далеко, и вы окажетесь в городском парке TRX City Park, где контраст между подземным искусственным освещением и экваториальным небом ощущается сильнее, чем можно было ожидать.

  3. Исламская геометрия в корпоративной оболочке

    Корпорация MRT присваивает каждой станции тему оформления, и ТРХ получил стиль «исламский корпоративный». На практике это означает геометрические узоры, адаптированные из традиционного исламского искусства — переплетающиеся звёзды, шестиугольные решётки, — выполненные в чистых материалах транспортной станции XXI века. Эффект настолько ненавязчив, что большинство пассажиров проходят мимо, не замечая его. Обратите внимание на облицовку колонн на платформах и мозаичные стеновые панели у турникетов. Это не декоративные дополнения в последний момент, а попытка станции стать чем-то большим, чем просто бетонная коробка. Удалось ли им это, зависит от того, насколько вы готовы замедлиться в месте, спроектированном для максимально быстрого потока людей.

Планируйте поездку

Как добраться
Станция расположена на пересечении линии Каджанг MRT и линии Путраджая MRT — двух самых загруженных железнодорожных коридоров Куала-Лумпура. От вокзала KL Sentral можно доехать напрямую по линии Каджанг; поездка занимает около 15 минут. Подземный переход соединяет вестибюль станции напрямую с торговым центром The Exchange TRX, поэтому вам не придётся выходить на жару, если вы этого не хотите.
Часы работы
По состоянию на 2026 год станция открывается ежедневно в 6:00 и работает примерно до полуночи, соответствуя стандартному графику работы MRT Rapid KL. Связанный с ней торговый центр Exchange TRX работает по собственному графику (обычно с 10:00 до 22:00), поэтому, если вы приедете на поезде до 10:00, подземный переход будет в вашем полном распоряжении, но магазины ещё не откроются.
Необходимое время
Если вы просто пересаживаетесь между линиями Каджанг и Путраджая, заложите 5–8 минут — вертикальное расположение платформ делает переход короче, чем на большинстве пересадочных узлов Куала-Лумпура. Чтобы неспешно рассмотреть исламские геометрические детали станции, пройти по подземному переходу к торговому центру и подняться в парк TRX City Park, выделите 30–45 минут. Если ваша главная цель — шопинг или обед, совместите посещение с половиной дня в The Exchange TRX.
Доступная среда
На станции есть лифты, соединяющие уровень улицы с обоими уровнями платформ, а также турникеты без барьеров на каждом входе — стандарт для сети MRT Куала-Лумпура. Подземный переход к The Exchange TRX ровный и не имеет ступенек на всём протяжении, что делает его одним из самых удобных маршрутов для пассажиров на колясках в торговые центры Куала-Лумпура. Раздвижные двери на платформах обеих линий устраняют опасность зазора, характерную для более старых станций.

История

От скандала к силуэту города

История возникновения квартала ТРХ читается как политический триллер, где транспортная станция играет роль эпилога. 30 июля 2012 года премьер-министр Наджиб Разак объявил о создании Тун Разак Эксчендж как планируемого международного финансового центра Малайзии — ставки на то, что Куала-Лумпур сможет соперничать с Сингапуром и Гонконгом за глобальный капитал. Проект финансировался через 1Malaysia Development Berhad, государственный фонд национального благосостояния, который вскоре стал фигурантом одного из крупнейших финансовых мошенничеств, расследованных в шести странах.

К тому времени, как следователи начали отслеживать миллиарды пропавших средств, строительство уже шло полным ходом. Станция и окружающий её квартал стали заложниками политического кризиса, не имеющего никакого отношения к градостроительству.

Поворотный момент

Лим Гуан Энг и решение завершить то, что начал скандал

Когда после выборов 2018 года, приведших к отставке Наджиба Разака, к власти пришло новое правительство Малайзии, министр финансов Лим Гуан Энг столкнулся с жёстким вопросом: что делать с недостроенным финансовым кварталом, возведённым на «грязные» деньги? Отказ от ТРХ оставил бы в центре Куала-Лумпура гигантскую строительную яму и списал бы миллиарды невозвратных затрат. Завершение проекта означало бы окончание строительства объекта, навсегда связанного с 1MDB.

Лим выбрал строительство. В июне 2018 года он подтвердил, что правительство выделит дополнительно 2,8 млрд ринггитов на завершение ТРХ, даже признав, что более 3 млрд ринггитов, связанных с проектом, были разворованы. Логика была безжалостно прагматичной: заброшенная яма никому не нужна.

Станция, по которой вы сегодня проходите, — это чистый и эффективный результат тех расчётов. Она открылась на линии Каджанг 17 июля 2017 года, стала пересадочным узлом на две линии 16 марта 2023 года и сегодня обслуживает пересадки между двумя самыми загруженными маршрутами MRT. Что бы вы ни думали о происхождении ТРХ, поезда здесь ходят точно по расписанию.

Церемония под землёй

Корпорация MRT выбрала Тун Разак Эксчендж местом официальной церемонии запуска завершённой линии Каджанг 17 июля 2017 года. Это необычная честь — большинство открытий линий обычно проходят на конечных станциях или на остановках, удобных в политическом плане. ТРХ удостоился церемонии, поскольку был флагманским проектом, станцией, призванной доказать, что амбиции Куала-Лумпура в сфере метрополитена соответствуют его финансовым устремлениям. Полноценная линия Путраджая открылась позже, 16 марта 2023 года, превратив ТРХ в одну из немногих настоящих пересадочных станций в сети.

Интерлюдия с Samsung

29 февраля 2024 года компания Samsung приобрела права на наименование и переименовала станцию в «TRX Samsung Galaxy Station» — это стало первым корпоративным соглашением о нейминге для станции метро в Малайзии. Брендирование в фирменном синем цвете Samsung охватило указатели, экраны на платформах и стены вестибюля. К началу 2026 года на официальных схемах MRT станция незаметно вернулась к своему первоначальному названию. Был ли контракт не продлён или просто истёк срок его действия, этот эпизод наглядно показывает, как быстро транспортный узел может превратиться в рекламный щит и как быстро может перестать им быть.

Советы посетителям

  • Умная пересадка

    Платформы линий Каджанг и Путраджая расположены друг над другом, а не разбросаны по огромному вестибюлю. Следуйте указателям к эскалаторам между уровнями — вся пересадка займёт менее трёх минут, если вы знаете, куда направляетесь.

  • Избегайте улицы

    Полуденная влажность в Куала-Лумпуре изнуряет. Подземный пешеходный переход из вестибюля станции приведёт вас прямо в кондиционируемый торговый центр The Exchange TRX. Нет причин выходить на улицу, если только вы не направляетесь в городской парк TRX, куда лучше приходить после 16:00, когда солнце скроется за небоскрёбами.

  • Поешьте в The Exchange

    В The Exchange TRX есть полноценный фуд-холл с блюдами на любой вкус: от наси лемак за RM12 до элитной японской кухни. Если ищете что-то конкретное, фуд-корт на цокольном этаже предлагает местные и доступные варианты — гораздо выгоднее, чем рестораны на верхних этажах с видом на парк.

  • Вчитайтесь в стены

    Корпорация MRT задала станции тему дизайна «Исламский корпоративный стиль», что звучит так, будто название придумала комиссия, — но геометрические узоры на колоннах и стенах действительно выполнены мастерски. Остановитесь на уровне вестибюля, где мотивы наиболее насыщены. Большинство пассажиров проходят мимо, не замечая их.

  • Объедините с KLCC

    Башни Петронас в KLCC находятся всего в двух остановках к северу по линии Каджанг. Посетите TRX и KLCC в течение одного полудня — поездка на метро займёт четыре минуты, и вы избежите пробок, из-за которых это короткое расстояние на машине превращается в путешествие через весь город.

  • Следите за вещами

    Станция переполняется в часы пик по будням (с 7:30 до 9:30 и с 17:30 до 19:30). На платформах держите сумки перед собой — здесь работает обычная городская осторожность, ничего более серьёзного.

Часто задаваемые

Стоит ли посещать станцию MRT Тун Разак Эксчендж?

Как самостоятельная достопримечательность — не совсем, но как транспортный узел это одна из самых полезных станций в Куала-Лумпуре. Это полноценный пересадочный узел на две линии с прямым подземным переходом в торговый центр The Exchange TRX, и у неё есть примечание, которого нет у большинства пригородных остановок: здесь 17 июля 2017 года состоялась церемония запуска всей линии Каджанг.

Как добраться до торгового центра The Exchange TRX от станции MRT Тун Разак Эксчендж?

Пройдите через уровень вестибюля: подземный пешеходный переход в The Exchange TRX прямой, кондиционированный и занимает менее двух минут. Переходить улицу не нужно. Когда на улице +34°C, это имеет значение.

Какие линии MRT останавливаются на станции Тун Разак Эксчендж?

Здесь останавливаются поезда как линии Каджанг, так и линии Путраджая. Связка с линией Путраджая открылась 16 марта 2023 года, сделав эту станцию одним из немногих настоящих пересадочных узлов на две линии в сети MRT Куала-Лумпура.

Во сколько открывается станция MRT Тун Разак Эксчендж?

Станция открывается ежедневно в 6:00, следуя стандартному расписанию MRT Rapid KL. Последние поезда обычно отправляются после полуночи — точное время последнего отправления по каждой линии можно проверить в приложении Rapid KL.

Почему станцию MRT Тун Разак Эксчендж временно переименовали в Samsung Galaxy Station?

Компания Samsung приобрела права на название 29 февраля 2024 года, переименовав станцию в «TRX Samsung Galaxy Station» примерно на один год. На официальных страницах MRT станция снова указана под своим первоначальным названием.

Какова тема оформления станции MRT Тун Разак Эксчендж?

Корпорация MRT описывает её стиль как «исламский корпоративный» — это современная станция в деловом квартале, где исламские геометрические мотивы воплощены в отделке колонн, стен и поверхностей, а не в виде орнаментального декора. Это также самая крупная подземная станция на линии Каджанг.

Доступна ли станция MRT Тун Разак Эксчендж для маломобильных пассажиров?

Да. Лифты соединяют все уровни платформ с вестибюлем и выходами на улицу, а подземный переход в торговый центр The Exchange TRX сохраняет эту доступность вплоть до самого торгового центра.

Какова связь между станцией ТРХ и скандалом с 1MDB?

Более широкий квартал Тун Разак Эксчендж был запущен в 2012 году в рамках государственной программы, тесно связанной с 1MDB, и позже выяснилось, что более 3 млрд ринггитов, связанных с проектом, были разворованы. Правительство Малайзии после 2018 года решило завершить строительство в любом случае — бросить недостроенный финансовый квартал в центре Куала-Лумпура было не вариант.

Источники 14

Исследовано и написано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям. Последняя проверка: May 2026.

Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →

Авторы фотографий (4)
  1. Escalators from concourse level to platforms at Tun Razak Exchange MRT station (230319) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Escalators_from_concourse_level_to_platforms_at_Tun_Razak_Exchange_MRT_station_(230319).jpg
  2. Bench at the Tun Razak Exchange MRT station — Fazley01 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bench_at_the_Tun_Razak_Exchange_MRT_station.jpg
  3. Elevators at Tun Razak Exchange MRT station — Fazley01 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Elevators_at_Tun_Razak_Exchange_MRT_station.jpg
  4. Elevators from concourse level to platforms at Tun Razak Exchange MRT station — Fazley01 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Elevators_from_concourse_level_to_platforms_at_Tun_Razak_Exchange_MRT_station.jpg

Фотографии могли быть уменьшены или обрезаны.