Dinoconda

ChangzhouChina 31° N · 119° E Обновлено Aug 2026

Единственный третий полномасштабный 4D гипер-костер в мире, Диноконда переворачивает пассажиров на отдельной оси со скоростью 126 км/ч, взлетая на 69 м над Парком Динозавров Чанчжоу.

Слушать аудиогид Карта
Dinoconda Фото: Martin Lewison · CC BY-SA 2.0
Сколько времени
1–2 часа, включая очередь

Ровно 1080 метров стальной трассы несут сиденья, которые вращаются независимо от поезда — и Диноконда в Чанчжоу, Китай, является самым быстрым 4D американским горкой в мире. Пассажиры сидят в консольных крыловидных сиденьях сбоку от трассы, вращаясь вперед и назад через 14–24 инверсии без единого бортового двигателя. Вы приходите ради скорости — 126 км/ч — но остаетесь ради дезориентации.

Парк Динозавров Китая расположен на освоенной пойме Янцзы в районе Синьбэй, а не на месте залегания окаменелостей. В Чанчжоу нет местных костей динозавров. Динозавры появились по решению министерства, а не по геологическим причинам.

Что делает Диноконду редкой, это не только скорость. Это один из трех настоящих 4D гипер-костеров на Земле, наряду с X2 в Калифорнии и Eejanaika в Японии. Вспомогательный рельс рядом с основным — это не страховочная дорожка; это реечно-шестеренчатая кулачковая система, которая физически вращает ваше сиденье.

Инженер Алан Шильке спроектировал машину, а американская компания S&S Worldwide из Юты ее построила. Подъем достигает 69 метров, что выше двадцатиэтажного здания. Когда сиденья отклоняются в пустоту, вы смотрите на землю без трассы под собой.

Исследовано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям.

Что посмотреть

  1. Диноконда, самый быстрый 4D-костер в мире

    Одна только подъемная башня должна вас устрашить: 69 метров стальной фермы бирюзового цвета, наклоняющей вас назад в небо Цзянсу, с лязгом цепных собачек под лопатками. Диноконда открылась 29 апреля 2012 года как третий 4D гипер-костер на планете и самый быстрый, развивая скорость 126 км/ч на 1080 метрах трассы. Пассажиры сидят в консольных крыловидных сиденьях вне рельсов; без пола, без передней части вагона, без рамы между ногами и дном каньона. Алан Шильке спроектировал сиденья с реечно-шестеренчатым механизмом, чтобы они вращались независимо от трассы, поэтому падение с подъема превращает парк в размытое пятно фальшивых базальтовых скал и водоемов, а низкие пролеты проносятся так близко к брызгобетонным уступам, что вы непроизвольно поджимаете колени.

  2. Гранд-каньон Куксук и ангар станции

    Очередь вьется через имитацию базы палеонтологических раскопок, мимо трафаретных предупреждающих знаков и бетонных коридоров-ограничителей, прежде чем вылиться в ангар станции. Это индустриальная декорация из оцинкованного гофрированного железа, рифленой стали и открытых двутавровых балок, построенная так, чтобы напоминать вышедшую из-под контроля научно-исследовательскую станцию ДНК. Ищите номера на полу у воздушных ворот — они связывают Диноконду с вымышленным Центром генных исследований динозавров парка, внутренней шуткой, мимо которой большинство пассажиров спешат. Затем пол платформы уходит из-под ваших свисающих ног, и вы понимаете, что поездка началась еще до того, как поезд сдвинулся с места.

  3. Петля каньона: мост, линия воды, задняя тропа подъемного холма

    Пропустите толпу на главной площади и обойдите петлю каньона против часовой стрелки. Начните с бетонного моста между Куксуком и Лубулой: отсюда вы можете сфотографировать поезд, спускающийся с первого поворота «Ворон» на фоне открытого неба, ноги пассажиров раскинуты, как морские звезды. Затем спуститесь к краю водоема, где бирюзовая сталь и брызгобетонные скалы отражаются в спокойной воде ясным утром. Самое тихое место скрыто за основанием подъемного холма, рядом с механическими подстанциями — большинство посетителей спешат к «Сумасшедшему огненному дракону», оставляя вас наедине, чтобы услышать полный механический рев реечно-шестеренчатых механизмов. Закончите на верхнем террасе рядом с трехглавым Музеем Динозавров Китая, чтобы увидеть, как 1080-метровая трасса доминирует над западным горизонтом, напоминая, что Диноконда — это не просто аттракцион, а самая громкая часть структурного экспрессионизма парка.

Планируйте поездку

Как добраться
От станции Чанчжоу сядьте на туристический автобус Y2/Y3 или возьмите такси примерно за 20 юаней на 15–20 минут. От станции Чанчжоу Северная сядьте на Y1/Y2 или BRT B10, затем автобус 50. На машине: съезд G42 на Цинлун, далее 3 км на север и парковка в гараже Dino Town (первые 30 минут бесплатно, максимальная плата 16 юаней в день в обычные дни).
Часы работы
Часы работы парка: с 09:00 до 17:00 в обычный сезон, с продлением до 21:00–22:00 в июле-августе и на крупные праздники по состоянию на 2026 год. Диноконда немедленно останавливается при сильном дожде, высоком ветре или температуре ниже нуля. Проверяйте статус аттракциона в официальной мини-программе WeChat.
Необходимое время
Для посещения, ориентированного на острые ощущения, требуется 3–4 часа: сначала Диноконда, затем ближайшие «Сумасшедший огненный дракон» и «Башня в небе». Полный день в парке занимает 7–9 часов, охватывая все семь зон, залы с окаменелостями и вечерний парад или шоу дронов.
Доступность
Асфальтированные, ровные площади соединяют зоны с пандусами на главных коридорах; разрешены инвалидные коляски и скутеры с ограничением скорости. Для Диноконды требуется рост 140–190 см, и не допускаются пассажиры младше 60 лет с сердечно-сосудистыми заболеваниями, проблемами позвоночника или головокружением. Аренда электрокаров на 2–4 места стоит около 120 юаней в час.
Стоимость и билеты
По состоянию на 2026 год взрослые билеты стоят около 230 юаней онлайн и 260 юаней при покупке на месте; дети ростом 1,2–1,5 м или пожилые люди 60–69 лет платят около 150 юаней. Дети ростом ниже 1,2 м и пожилые люди старше 70 лет проходят бесплатно. Экспресс-пасс (龙速通) стоит около 180 юаней за 5 приоритетных поездок и может сэкономить 1–2 часа.

История

Машина, которая сломала Arrow

До открытия Диноконды 29 апреля 2012 года ни один парк в Китае не решался на полномасштабный четвертый тип американских горок. Термин — маркетинговый, но механизм реален: пассажиры сидят вне рельсов, а отдельная кулачковая трасса вращает их сиденья вперед и назад независимо от поезда.

История аттракциона простирается от обанкротившейся фабрики американских горок в Юте до освоенного болота в Цзянсу. В Чанчжоу не было динозавровых окаменелостей, но местные чиновники потратили десятилетие, превратив это отсутствие в крупнейший в Китае тематический парк динозавров. Диноконда стала окончательным доказательством этих амбиций.

Поворотный момент

Искупление Алана Шильке

Алан Шильке уже видел, как оригинальный 4D-костер помог уничтожить Arrow Dynamics. Аттракцион X в Six Flags Magic Mountain, открытый в 2002 году, был настолько механически сложным и настолько задержанным в строительстве, что легендарный производитель трубчатых стальных американских горок подал заявление о банкротстве по главе 11 в конце 2001 года.

Когда S&S приобрела активы Arrow в 2002 году, Шильке унаследовал чертежи 4D-аттракционов. Его ставки были личными: переработать машину, которая уничтожила его предшественника, или оставить концепцию как предостережение. Он уменьшил массу поезда, усовершенствовал вспомогательный рельс с реечно-шестеренчатым механизмом и настроил динамику наклона для более плавных переходов.

Диноконда открылась в 2012 году как самый плавный и быстрый из трех. Это был поворотный момент, когда механический «белый слон» превратился в функционирующий гипер-костер. Данные показывают, что ни один парк с тех пор не заказывал еще одну полномасштабную версию, что делает этот аттракцион вершиной вымершей линии.

Освоенная пойма (1996–2000)

Участок представлял собой аллювиальные сельскохозяйственные угодья вдоль дельты Янцзы, пока Министерство земельных и природных ресурсов Китая не выбрало Чанчжоу в качестве центральной базы для сохранения окаменелостей. Город вложил значительные средства, чтобы получить музей без местных костей. Глубокие бетонные фундаменты позже превратили эту мягкую почву в основание, достаточно прочное для торсионных сил 4D-костера.

Фаза IV «Волшебный тропический лес» (2009–2012)

Компания Changzhou Dinosaur Valley Tourism в 2009 году заказала у американской компании S&S Worldwide строительство аттракциона, который должен был стать якорем расширения парка. Окончательное возведение 79-метровой подъемной башни было подтверждено в ноябре 2011 года. Диноконда открылась для публики 29 апреля 2012 года вместе с более широкой промо-кампанией четвертой фазы.

Эпоха безопасности и наследие (2014–настоящее время)

В июне 2021 года специальное бюро оборудования провинции Цзянсу провело учения по воздушной эвакуации на подъемном холме Диноконды. Аттракцион остается одним из трех полномасштабных 4D гипер-костеров, действующих по всему миру. Ежедневные проверки сосредоточены на узлах колес и консольных рычагах сидений, которые делают конструкцию редкой и дорогой в обслуживании.

Советы посетителям

  • Жесткая обувь, пустые карманы

    Свободные сандалии, шлепанцы и обувь без задника не пройдут на платформу. 360-градусное вращение сидений означает, что очки, телефоны, монеты и ключи должны быть оставлены в бесплатных ячейках у трассы перед посадкой.

  • Никаких камер в поезде

    Камеры, GoPro, селфи-палки и телефоны в поезде вызывают мгновенную остановку. Для эффектных кадров используйте дорожки у лагуны возле поворотов «Ворон», а не очередь.

  • Пропустите пончо с парковки

    Продавцы на парковке навязывают завышенные цены на дождевики, утверждая, что они обязательны. Это не так; водные аттракционы предоставляют снаряжение, а Диноконда в любом случае останавливается во время сильного дождя. Покупайте официальные экспресс-пассы только через мини-программу парка в WeChat.

  • Рано утром или ночной билет

    В летние выходные очереди достигают 90–120 минут к полудню. Приезжайте к 09:00 и идите против часовой стрелки к «Волшебному тропическому лесу» или используйте ночной билет после 16:00, когда очереди редеют, а Диноконда работает под прожекторами.

  • Бронируйте онлайн, а не у кассы

    Билеты, купленные заранее, стоят около 230 юаней по сравнению с 260 юанями у кассы. Проживание в отеле на территории парка дает ранний доступ, а ночной билет от 99 юаней может покрыть Диноконду и вечерний парад.

  • Сочетайте с Городом Динозавров

    Торговый пешеходный комплекс «Динозавр» находится прямо за воротами и предлагает вечерние ужины и световые представления. Центр города, улица Цингоу, находится в 15 минутах езды и предлагает чайные дома у канала, если вы остаетесь на ночь.

Часто задаваемые

Стоит ли посещать Диноконду?

Да, если вы хотите испытать самый дезориентирующий аттракцион в Азии. Диноконда — один из трех полномасштабных 4D гипер-костеров на Земле и самый быстрый — 126 км/ч. Сиденья независимо вращаются на реечно-шестеренчатой системе, поэтому вы будете падать с высоты 79 метров, смотря назад, вперед или вбок, в зависимости от геометрии трассы.

Сколько времени нужно провести на Диноконде?

В обычный день планируйте от 45 до 90 минут от входа в очередь до выхода. Сам поезд проходит трассу примерно за две минуты, но в выходные очереди могут растянуться более чем на два часа. Экспресс-пасс Long Su Tong стоит около 180 юаней за пять приоритетных поездок и позволяет миновать большую часть ожидания.

Как добраться до Диноконды от железнодорожного вокзала Чанчжоу?

Сядьте на туристический автобус Y2 или Y3 от остановки «Пассажирский транспортный центр Восток» прямо до Парка Динозавров. Такси или райд-хейл займет 15–20 минут и обойдется примерно в 20 юаней. От высокоскоростной железнодорожной станции Чанчжоу Северная сядьте на автобус Y1 или Y2, или BRT B10 до улицы Лунцзинь Тяньмушань и пересядьте на автобус 50.

Когда лучше всего посетить Диноконду?

Приезжайте к открытию парка, в 09:00, в будний день вне пикового сезона и направляйтесь прямо в зону «Волшебный тропический лес». Летние ночные поездки ощущаются совершенно иначе — аттракцион работает в темноте после 21:00 — но очереди в это время увеличиваются. Зимой на скорости 126 км/ч ощущается пронизывающий холод, и возможны задержки открытия в морозную погоду.

Можно ли посетить Диноконду бесплатно?

Нет. Диноконда находится внутри Парка Динозавров Китая, поэтому вам нужен входной билет в парк стоимостью около 230 юаней онлайн. Дети ростом ниже 1,2 метра и пожилые люди старше 70 лет проходят бесплатно, но они не смогут прокатиться — рост должен быть от 140 до 190 см, а возраст — до 60 лет.

Что нельзя пропустить на Диноконде?

Ворота станции: посмотрите под аутригерами поезда на зубчатые реечно-шестеренчатые механизмы. Этот аналоговый механизм переворачивает сиденья без бортовых двигателей. Затем прокатитесь ночью, когда 79-метровое падение бросит вас назад в темноту с неоновым парком внизу.

Насколько страшна Диноконда?

Очень — местные называют его «извлекателем души», а фанаты американских горок дельты реки Янцзы — «Боссом парка». Вы сидите в консольных крыловидных сиденьях вне трассы, ноги свисают в пустоту, а сиденье вращается до 24 раз. Избегайте его, если у вас проблемы с шеей, спиной или сердцем.

Источники 9

Исследовано и написано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям. Последнее обновление: August 2026.

Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →

Авторы фотографий (4)
  1. Matt Bowden — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Источник: https://images.unsplash.com/photo-1513889961551-628c1e5e2ee9
  2. Gabriel Ramos — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Источник: https://images.unsplash.com/photo-1563841930606-67e2bce48b78
  3. Fausto García-Menéndez — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Источник: https://images.unsplash.com/photo-1509198397868-475647b2a1e5
  4. Dinoconda (China Dinosaurs Park) 1 — Martin Lewison — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dinoconda_(China_Dinosaurs_Park)_1.jpg

Фотографии могли быть уменьшены или обрезаны.