Кота Туа: Старый город Джакарты
Кота Туа, или Старый город Джакарты, находится в сердце столицы Индонезии. Здесь можно увидеть следы колониального прошлого, мультикультурной истории и современной городской жизни. В районе сохранилось более 280 объектов наследия, мощёные улицы и каналы; его история охватывает колониальную эпоху, путь Индонезии к независимости и последующее развитие страны (UCLG Learning; Metropolis).
Сегодня Кота Туа — культурный и транспортный узел. До района можно добраться на скоростных автобусах Transjakarta, в том числе по коридору 1 до станции Кота, а также на пригородной железной дороге KRL. Линии MRT и LRT пока не доходят сюда напрямую.
История и ревитализация
Кота Туа начиналась как Батавия — столица голландской колонии, основанная в начале XVII века Голландской Ост-Индской компанией. На облик города повлияла голландская архитектура: здесь появились каналы, величественные административные здания и упорядоченные улицы. В колониальную эпоху район был центром торговли, управления и культурного обмена (UCLG Learning; Metropolis). Многие исторические здания сохранились и теперь используются как музеи, галереи и рестораны.
После обретения Индонезией независимости в 1945 году город начал расти к югу, и Кота Туа пережила периоды запустения. При этом район оставался важным транспортным узлом, в частности благодаря железнодорожной станции Джакарта Кота (Kompas).
Правительство Джакарты запустило комплексные программы ревитализации, особенно после того, как в 2011 году Кота Туа получила статус национального туристического направления (Metropolis). Работы включают восстановление исторических зданий и развитие пешеходной инфраструктуры. Также ведётся подготовка заявки на статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО; при этом задача состоит в том, чтобы сочетать развитие туризма с потребностями местных жителей.
Что посмотреть и чем заняться
Площадь Фатахилла
Площадь Фатахилла — центральная точка Кота Туа. Её окружают здания колониальной эпохи; здесь выступают уличные артисты, работают торговцы и гуляют туристы. Популярное занятие — аренда винтажного велосипеда sepeda ontel (insiderfandom.com).
Исторический музей Джакарты (Музей Фатахилла)
В музее представлены артефакты голландской эпохи, старинная мебель, карты города и исторические выставки (foodandtravelutsav.com).
- Часы работы вторник–воскресенье, 09:00–15:00; по понедельникам закрыт.
- Билеты 5000 индонезийских рупий для взрослых, 2000 индонезийских рупий для детей.
Музей Ваянг
Музей посвящён индонезийскому театру теней: здесь представлены ваянг кулит и ваянг голек. По выходным проходят кукольные представления, вход стоит недорого (insiderfandom.com).
Музей изобразительного искусства и керамики
В музее представлены индонезийская керамика, картины и скульптуры. Здесь регулярно проводят мастер-классы и меняют выставки.
Кафе Batavia
Историческое кафе сохраняет колониальную атмосферу. Из него открывается панорамный вид на площадь; в меню — индонезийская и международная кухня, а вечера часто сопровождаются живой музыкой (foodandtravelutsav.com).
Практическая информация
Как добраться
Transjakarta. Коридор 1 (Blok M – Kota) — самый прямой и популярный маршрут до Кота Туа (Backindo; TravelSetu). Автобусы ходят 24 часа в сутки. Проезд стоит 3500 индонезийских рупий за поездку; оплатить можно картой электронной валюты или через QRIS (SmartCity Jakarta). Большинство станций, включая Коту, доступны для инвалидных колясок. Для расписания в реальном времени и планирования маршрута можно использовать приложение JAKI.
Фидерные автобусы. Фидерные маршруты расширяют сеть Transjakarta и помогают добраться до отелей и жилых районов (Rukita). Пересадки в системе не влекут дополнительной платы.
Пригородная линия KRL. Поезда связывают Кота Туа с пригородами Джакарты и прибывают на станцию Джакарта Кота, рядом с площадью Фатахилла (TravelSetu). Стоимость проезда начинается от 3000 индонезийских рупий. На станции есть доступные удобства, поезда ходят часто.
MRT и LRT. Эти линии пока не доходят до Кота Туа напрямую, но пересесть на них можно через Transjakarta и KRL на центральных узлах (SmartCity Jakarta).
Такси и мототакси. Можно воспользоваться такси, например Blue Bird, приложениями Gojek и Grab или мототакси — оджеками. Это гибкие варианты для групп и путешественников с багажом. Стоимость поездки меняется; её можно проверить в приложении.
Пешком и на велосипеде. Историческую пешеходную часть района удобно осматривать пешком. Велосипед можно арендовать для поездки по старым улицам и к порту Сунда-Келапа (Backindo).
Часы работы и билеты
- Музеи и объекты вторник–воскресенье, 09:00–16:00; некоторые музеи закрываются в 15:00.
- Выходные дни понедельник и праздничные дни.
- Билеты в музеи 5000–20000 индонезийских рупий для взрослых; предусмотрены скидки для детей, студентов и пожилых людей.
- Специальные мероприятия и выставки могут оплачиваться отдельно.
Для оплаты билетов, уличной еды и сувениров пригодится небольшая сумма наличными.
Доступность и удобства
Центр Кота Туа предназначен для пешеходов: здесь обновлены тротуары, ограничен доступ автомобилей и предусмотрены удобства для людей с ограниченными возможностями (Loengan). В большинстве крупных музеев есть пандусы и лифты, однако доступ в некоторые исторические здания ограничен.
В районе есть общественные туалеты, туристические информационные киоски, банкоматы и патрули безопасности.
Станция Кота (Transjakarta)
- Часы работы ежедневно, 05:00–22:00.
- Стоимость проезда 3500 индонезийских рупий; поездки интегрированы с Jak Lingko для пересадок.
- Покупка билетов в кассах, автоматах на станции или через приложение Transjakarta. Для мультимодальных поездок рекомендуется карта Jak Lingko.
- Удобства пандусы, лифты, тактильная плитка и понятные указатели.
- Безопасность и информация сведения для пассажиров в реальном времени, сотрудники службы безопасности и видеонаблюдение.
- Пересадки прямое сообщение с пригородной линией KRL; в материале также указано, что вскоре появится связь с MRT Джакарты (ekaputrawisata.com).
Городские проекты
В районе улучшают пешеходную инфраструктуру и создают зону с низким уровнем выбросов. Планируется полностью перевести Кота Туа в пешеходный режим и расширить Северо-Южную линию MRT к 2027 году. Ревитализация района опирается на принципы развития, ориентированного на транспорт (TOD) (Wikipedia; SmartCity Jakarta).
Советы посетителям
- Культурные фестивали регулярно проходят на площади Фатахилла, особенно по выходным.
- Колониальные фасады, каналы и оживлённые улицы подходят для фотографий.
- Чтобы избежать жары и толп, посещайте район рано утром или ближе к вечеру.
- Следите за ценными вещами и соблюдайте обычные меры предосторожности, принятые в городе.
- Выбирайте лёгкую скромную одежду и удобную обувь.
Близлежащие места и экскурсии
- Порт Сунда-Келапа традиционный порт с деревянными шхунами.
- Глодок (Чайнатаун) рынки, храмы и уличная еда.
- Экскурсии их предлагают музеи и местные туроператоры.
Часто задаваемые вопросы
Каковы часы работы музеев Кота Туа?
Обычно музеи открыты со вторника по воскресенье, с 09:00 до 16:00; некоторые закрываются в 15:00. По понедельникам и в праздничные дни они закрыты.
Сколько стоят билеты?
Вход в музеи стоит 5000–20000 индонезийских рупий. Для детей и студентов предусмотрены скидки; скидки также указаны для пожилых людей.
Доступна ли Кота Туа для пользователей инвалидных колясок?
Большинство основных достопримечательностей доступны, но в некоторых старых зданиях доступ ограничен.
Как добраться до Кота Туа на общественном транспорте?
Можно доехать по коридору 1 Transjakarta или на пригородной линии KRL до станции Кота.
Доступны ли экскурсии?
Да, экскурсии предлагают музеи и местные туроператоры.
