Планируйте и слушайте Сайгонская Военно-Морская Верфь вместе с Audiala.
Аудиогид в кармане, маршрут в браузере. Сделано под то, как вы путешествуете на самом деле.
Введение
Расположенная на берегах реки Сайгон в самом сердце Хошимина, Сайгонская военно-морская верфь — широко известная как верфь Ба Сон — является свидетельством непреходящего морского наследия Вьетнама и динамичной городской эволюции. Основанная в конце 18 века при династии Нгуен, верфь Ба Сон пережила грандиозные преобразования: от королевской военно-морской мастерской до колониального арсенала, от стратегического военного узла во время войны во Вьетнаме до символа национальной стойкости и промышленного прогресса. Сегодня, хотя большая часть первоначальной верфи остается действующим или ограниченным для посещения объектом, прилегающий комплекс Ba Son Riverside Complex приглашает посетителей исследовать ее славное прошлое и яркое настоящее.
Это всеобъемлющее руководство подробно описывает историческое значение верфи, практическую информацию для посетителей — включая часы посещения и стоимость билетов — доступность и близлежащие достопримечательности. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом истории, культурным исследователем или любопытным путешественником, верфь Ба Сон предлагает уникальные сведения о морском наследии Хошимина.
Для дополнительного чтения и визуального контекста смотрите Saigon Naval Shipyard - Wikipedia и Ba Son Shipyard Historical Photos - VnExpress.
Происхождение и раннее развитие
Верфь Ба Сон была основана в конце 18 века лордом Нгуен Фук Анем (позднее императором Зя Лонгом) как военно-морская мастерская Чу Су. Построенная с использованием французского опыта, она сыграла жизненно важную роль в строительстве и ремонте военных кораблей, которые к 1802 году объединили Вьетнам под властью династии Нгуен. К 19 веку верфь была признана важным военно-морским объектом, заложившим основу для будущих расширений.
Французская колониальная экспансия
После того как французы завоевали Сайгон в 1859 году, верфь Ба Сон стала «Арсеналом Сайгона» (Arsenal de Saigon). Значительные расширения в конце 19 — начале 20 веков превратили ее в крупнейшую верфь Индокитая, оснащенную сухими доками и мастерскими. Верфь не только служила французским военно-морским потребностям, но и стала центром рабочего движения и индустриальной модернизации (Saigon Naval Shipyard - Wikipedia).
Военные преобразования
Во время Второй мировой войны и последующей Первой Индокитайской войны верфь была повреждена, но затем восстановлена. После ухода французов в 1954 году она служила стратегической базой для военно-морского флота Республики Вьетнам (Южный Вьетнам), усиленной американской помощью и экспертизой. Во время войны во Вьетнаме верфь Ба Сон была жизненно важна для ремонта военно-морских судов и поддержки военной логистики (Naval War Vietnam 1950-1970 - US Naval Institute Proceedings).
Период после 1975 года и современная эпоха
После объединения в 1975 году верфь была национализирована и использовалась Вьетнамским народным военно-морским флотом. Хотя большая часть ее промышленной деятельности с тех пор переместилась в другие провинции, на первоначальном участке сохранились сухие доки и исторические склады, ныне являющиеся частью комплекса Ba Son Riverside Complex (Doc Mot Hoi Lich Su Sai Gon Thanh Pho Ho Chi Minh - Vietnam Official Tourism).
Культурное и символическое значение
Верфь Ба Сон символизирует адаптивность и стойкость Вьетнама через войны, колониализм и модернизацию. Ее расположение на реке Сайгон подчеркивает историческую роль города как торгового порта и военно-морской крепости. Место также связано с ключевыми национальными событиями, такими как отбытие Нгуен Тат Тханя (позднее Хо Ши Мина) с близлежащего причала Нха Ронг в 1911 году, что ознаменовало путь будущего лидера к независимости Вьетнама (Doc Mot Hoi Lich Su Sai Gon Thanh Pho Ho Chi Minh - Vietnam Official Tourism).
Сегодня район верфи представляет собой слияние наследия и современности города — контраст между сохранившимися постройками колониальной эпохи и недавно развитыми городскими пространствами и динамичным горизонтом (Why is Ho Chi Minh City so famous? - Go Travel Tipster).
Информация для посетителей
Местоположение
Верфь Ба Сон расположена вдоль реки Сайгон, рядом с Районом 1. До комплекса Ba Son Riverside Complex легко добраться от центральных городских достопримечательностей и причала Бах Данг (Ho Chi Minh City Attractions: Location, Opening Hours & Admission Fee - Scooter Saigon Tour).
Часы посещения
- Набережная Ba Son Riverside Promenade и исторические экспозиции: Открыто ежедневно, с 5:00 до 22:00. Эти открытые, общедоступные зоны бесплатны.
- Частные/ограниченные зоны: Доступ к действующим секциям верфи по-прежнему запрещен; фотосъемка не разрешена.
- Специальные туры и мероприятия: Экскурсии и специальные выставки иногда доступны (особенно во время фестивалей или памятных мероприятий). Часы работы и стоимость билетов варьируются; рекомендуется предварительное бронирование.
Билеты
- Общественная набережная и открытые исторические экспозиции: Бесплатно.
- Специальные туры/выставки: Обычно 50 000–100 000 донгов (около $2–$4 USD); проверьте текущие подробности в местных туристических центрах или у туроператоров.
Доступность
- Набережная и общественные пространства: Мощеные, удобные для инвалидных колясок дорожки.
- Исторические постройки: Доступ к некоторым сохранившимся сухим докам и складам может быть ограничен из-за их возраста.
- Экскурсии: Заранее сообщите своему туроператору о любых потребностях в мобильности.
Требования к въезду и безопасность
- Идентификация: Возьмите с собой паспорт или национальное удостоверение личности.
- Безопасность: Соблюдайте все знаки и ограничения. Фотографирование разрешено только в санкционированных общественных местах.
Достопримечательности поблизости
Объедините посещение верфи Ба Сон с этими достопримечательностями:
- Причал Нха Ронг (Музей Хо Ши Мина): Исследует революционную историю и морское наследие.
- Парк Тон Дык Тханг: Живописный парк у реки для отдыха и фотосъемки.
- Центральное почтовое отделение, Собор Нотр-Дам, Здание Народного комитета: Знаменитая французская колониальная архитектура.
- Рынок Бен Тхань: Центр шопинга и местной кухни.
- Круизы по реке Сайгон: Насладитесь панорамными видами и городскими огнями (Best Things to Do in Ho Chi Minh City - The Planet D).
Практические советы
- Лучшее время для посещения: Сухой сезон (декабрь–апрель) для комфортной погоды и ясного неба (Ho Chi Minh Itinerary - Where Tara Went).
- Одежда: Легкая, скромная одежда; рекомендуется закрытая обувь.
- Защита от солнца: Возьмите солнцезащитный крем, солнцезащитные очки и головной убор.
- Транспорт: Такси, приложения для вызова такси или общественные автобусы. Строящаяся станция метро Ba Son еще больше улучшит доступность.
- Удобства: Ограничены на территории; используйте близлежащие кафе или отели для туалетов и закусок.
- Безопасность: Находитесь в общественных местах, соблюдайте все инструкции по безопасности и будьте внимательны на неровных дорожках.
- Фотосъемка: Разрешена в общественных зонах; запрещена в других местах.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: Каковы часы посещения района верфи Ба Сон? О: Общественная набережная и исторические экспозиции открыты ежедневно с 5:00 до 22:00.
В: Взимается ли плата за вход? О: Открытые общественные зоны бесплатны. Билеты могут потребоваться для специальных туров или выставок.
В: Доступны ли экскурсии? О: Да, но они проводятся время от времени и часто требуют предварительного бронирования, особенно во время фестивалей.
В: Доступна ли территория для посетителей с ограниченными возможностями? О: Набережная доступна, но некоторые исторические постройки могут быть недоступны.
В: Как туда добраться? О: На такси, автобусе, приложении для вызова такси или речном такси от причала Бах Данг.
В: Могу ли я фотографировать? О: Да, в общественных открытых зонах; не разрешается в ограниченных или действующих зонах верфи.
Послушайте полную историю в приложении
Весь Сайгонская Военно-Морская Верфь,
рассказанный как надо.
Аудиогиды для 1 100+ городов в 96 странах. История, рассказы и местные знания — доступно офлайн.
Проверено и показано.
Исследовано и написано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям.
Последняя проверка: