Происхождение и инновационный дизайн
Паровой кран Фэрбэрна представляет собой веху в викторианской инженерии. Запатентованный в 1850 году сэром Уильямом Фэрбэрном, его отличительной чертой является изогнутая стрела, образованная из клепаных кованых железных листов — конструкция, которая обеспечивала гораздо больший вылет в трюмы судов, преодолевая проблемы, связанные с увеличением размеров судов и веса грузов (Википедия).
К 1870-м годам доки Бристоля нуждались в более мощном подъемном оборудовании; существующие краны могли поднимать не более 3 тонн, что создавало узкое место по мере расширения мировой торговли. В 1875 году власти доков Бристоля заказали Stothert & Pitt строительство парового крана, способного поднимать 35 тонн и перегружать грузы непосредственно на железнодорожные вагоны, что обеспечивало дальнейшую конкурентоспособность Бристоля (Pippem; Википедия). Завершенный и испытанный в августе 1878 года стоимостью 3600 фунтов стерлингов (плюс затраты на фундамент), кран стал крупным прорывом в портовых технологиях.
История эксплуатации и роль в военное время
Ранние операции и вызовы
Несмотря на инновационный дизайн, паровой кран Фэрбэрна в первые десятилетия использовался недостаточно. Достижения в судостроении вскоре привели к тому, что даже его увеличенный вылет иногда оказывался недостаточным для самых крупных судов. Записи об использовании в конце 19 — начале 20 веков показывают ограниченную активность; например, в 1890 году он работал всего 16 дней, а между 1903 и 1909 годами было совершено всего 143 подъема (Pippem). Предложения о поднятии крана на башню так и не были реализованы, и появление гидравлических и электрических кранов ознаменовало упадок паровой технологии в доках.
Служба во Второй мировой войне
Лучший час крана настал во время Второй мировой войны. С флотилией десантных кораблей, базирующейся на Принс-Уорф, паровой кран Фэрбэрна был жизненно важен для разгрузки и спуска на воду более 1000 штурмовых десантных кораблей, предназначенных для Дальнего Востока. В период с 1942 по 1945 год он совершил более 2000 подъемов, став незаменимым для военных усилий (The Steam Crane; Pippem).
Реставрация и технические характеристики
Усилия по сохранению
По мере того как городские доки приходили в упадок, паровой кран Фэрбэрна был выведен из эксплуатации и передан в Бристольский городской музей в 1973 году. Признавая его историческую ценность, он был объявлен Охраняемым древним памятником (1976 г.) и внесен в список Grade II* (1972 г.) (Википедия; The Steam Crane). Крупномасштабная реставрация началась в 1988 году, что позволило крану вернуться в строй для публичных демонстраций и мероприятий по сохранению наследия (National Historic Ships; Visit Bristol).
Технические детали
- Строитель Стотхерт и Питт, Бат
- Год 1878
- Дизайн Изогнутая стрела, коробчатая балка квадратного сечения, автономная паровая машина и котел
- Грузоподъемность 35 тонн при радиусе 35 футов (10,7 метра)
- Вес Около 120 тонн
- Котел Нынешний, четвертый котел был установлен в 1953 году
- Уникальный статус Единственный действующий паровой кран Фэрбэрна в мире (National Historic Ships; Википедия; Pippem)
Посещение парового крана Фэрбэрна: Практическая информация
Расположение
- Принс-Уорф, Уаппинг-Уорф, Бристольские городские доки
- Рядом с музеем M Shed
Часы работы
- Музей M Shed Вторник–воскресенье, 10:00 – 17:00 (закрыт по понедельникам, кроме праздничных дней)
- Просмотр крана Доступен на улице круглый год; доступ внутрь и живые демонстрации доступны в дни специальных мероприятий (государственные праздники, отдельные выходные и во время Бристольского портового фестиваля).
- Проверить расписание Сайт M Shed для актуальной информации.
Билеты и бронирование
- Просмотр с пристани Бесплатно, билеты не требуются.
- Музей M Shed Бесплатный вход.
- Кабина крана и паровые демонстрации Бесплатно, но может потребоваться предварительное бронирование во время специальных мероприятий или экскурсий.
- Экскурсии Предлагаются сезонно; проверьте мероприятия M Shed на наличие.
Доступность
- Пристань и музей доступны для инвалидных колясок; ровные, асфальтированные дорожки по всей территории.
- Внутреннее пространство крана не полностью доступно из-за его исторической конструкции.
- Для получения дополнительной информации о доступности свяжитесь с M Shed.
Как добраться и парковка
- Общественный транспорт Короткая прогулка от центра Бристоля; автобусы и паромы Bristol Ferry Boats останавливаются поблизости.
- Парковка Ограничена в районе Уаппинг-Уорф; во время мероприятий рекомендуется использовать общественный транспорт или велосипед.
Экскурсии, образовательные мероприятия и специальные события
- Экскурсии Проводятся опытными волонтерами, которые рассказывают об истории, инженерии и эксплуатации крана.
- Образовательные программы Для школ и групп, с интерактивными экспозициями и практическими занятиями.
- Живые паровые демонстрации Кран в действии — подъем и перемещение грузов, сопровождающиеся комментариями.
- Ежегодные мероприятия Бристольский портовый фестиваль, выходные по сохранению наследия и тематические образовательные мероприятия (BIAS Journal).
Ближайшие достопримечательности
- Музей M Shed Социальная и промышленная история Бристоля
- SS Great Britain Знаменитый пароход Брунеля
- Бристольская плавучая гавань Прогулки по набережной, кафе и культурные объекты
- Уаппинг-Уорф Магазины и рестораны
- Андерфолл-Ярд Действующие викторианские мастерские
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: Каковы часы посещения парового крана Фэрбэрна?
О: Снаружи кран можно осмотреть в любое время. Доступ внутрь и демонстрации проводятся в соответствии с часами работы M Shed и специальными мероприятиями, обычно со вторника по воскресенье, с 10:00 до 17:00.
В: Взимается ли плата за вход?
О: Нет, осмотр крана и вход в M Shed бесплатны. Для специальных экскурсий или демонстрационных дней может потребоваться бронирование.
В: Доступен ли объект?
О: Пристань и музей доступны; кабина крана не полностью доступна для инвалидных колясок.
В: Как туда добраться?
О: Пешком от центра Бристоля, на местных автобусах или паромах Bristol Ferry Boats. Имеется ограниченное количество парковочных мест.
В: Когда проводятся демонстрации живого пара?
О: Во время крупных морских фестивалей и в отдельные выходные. Подробности можно узнать на сайте M Shed.
В: Могу ли я фотографировать?
О: Да, фотографировать разрешено, особенно во время демонстраций.
Планирование визита и дополнительные ресурсы
Спланируйте свой визит, проверив текущее расписание демонстраций и экскурсий на сайте музея M Shed. Делитесь своим опытом и фотографиями с сообществом, используя #FairbairnSteamCrane и #BristolDocks.
Для дальнейшего изучения загрузите приложение Audiala для специально подобранных туров по историческим местам и актуальных советов для посетителей.
Краткое изложение и советы для посетителей
Паровой кран Фэрбэрна — это уникальный живой памятник промышленного и морского наследия Бристоля. Его новаторская конструкция, жизненно важная служба в военное время и продолжающееся сохранение делают его изюминкой для посетителей, ищущих подлинную связь с прошлым города. Наслаждайтесь своим визитом, посетив живую демонстрацию, присоединившись к экскурсии или исследуя более широкие достопримечательности набережной. Для получения самой актуальной информации всегда обращайтесь на сайт музея M Shed.
