Тоннель Брункеберг

Да, если вы в Норрмальме и хотите бесплатно пройти 230 метров по подлинному инженерному сооружению XIX века. Тоннель — не декорация, а действующий пешеходный проход, который заодно ведет через историю инженерной мысли, связанной с замороженным гравием. Заложите минут десять, чтобы пройти его не спеша, остановиться посередине и прочитать таблички на стенах.

От десяти до пятнадцати минут от конца до конца, дольше, если вы остановитесь, чтобы сфотографировать сводчатый потолок или прочитать исторические панели. Длина тоннеля — 231 метр, это примерно как два с половиной городских квартала, так что сама прогулка недолгая. Большинство посетителей проходит его по разу в каждом направлении.

Строители за ночь промораживали гравий до твердого состояния с помощью холодильной машины, изначально созданной для того, чтобы сохранять свежесть баранины во время морских перевозок из Австралии, а затем вынимали замерзший материал большими кусками, пока он не успевал оттаять и осыпаться. Обычная выемка постоянно проваливалась — хребет Брункебергсосен состоит из рыхлого гравия ледникового периода, а не из скальной породы. Строительство шло с 1884 по 1886 год по частной концессии капитана Кнута Линдмарка.

Тоннель открыт ежедневно с 7:00 до 22:00. Вход бесплатный. Западный вход находится на улице David Bagares gata рядом со Sveavägen, а восточный выходит на Tunnelgatan.

Тоннель ровный и с твердым покрытием, поэтому сам проход удобен для инвалидных колясок. В последние годы на обоих входах установили автоматические двери. Подход по улице David Bagares gata — это обычное стокгольмское тротуарное покрытие; если для вас важна безбарьерная среда, лучше заранее проверить текущие условия.

Когда 24 ноября 1911 года открыли Kungsgatan — полноценный бульвар, прорезанный через тот же хребет, — ширина тоннеля в 4 метра стала непрактичной для транспорта. Он и задумывался узким: для конных повозок, без системы вентиляции и с едва достаточным местом, чтобы две телеги могли разъехаться. Kungsgatan решила проблему хребта в городском масштабе, а тоннель тихо превратился в пешеходный проход.

10 октября 1471 года шведский регент Стен Стуре Старший разбил здесь датского короля Кристиана I — прямо на этом хребте, эскере Брункебергсосен. Кристиан I получил выстрел из ручного огнестрельного оружия в лицо и потерял несколько зубов; это поражение ослабило Кальмарскую унию и решительно приблизило Швецию к суверенитету. Та же геологическая форма, которая сделала хребет средневековым полем битвы, позже стала инженерной головной болью для городских планировщиков XIX века.

Да, бесплатно с тех пор, как город Стокгольм забрал его у обанкротившейся частной компании, которая изначально его построила. Первые владельцы брали по 2 эре за проход, чтобы окупить строительство, но большинство жителей Стокгольма отказались платить и продолжали подниматься по крутым поверхностным улицам. Город сделал проход бесплатным и с тех пор так его и содержит.