Двойной Виадук Tgv В Авиньоне

Введение

Двойной виадук TGV д’Авиньон — это знаковый объект современной инженерии и архитектурного мастерства, органично вписанный в исторический и природный ландшафт Авиньона. Простираясь примерно на 1500 метров через реку Рона, эти параллельные виадуки являются жизненно важным участком высокоскоростной железной дороги LGV Méditerranée. Разработанные для поездов, движущихся со скоростью до 350 км/ч, виадуки соединяют такие города, как Париж, Марсель, Монпелье и Ни́м, играя критическую роль в транспортной инфраструктуре Франции. Задуманный в конце XX века, проект преодолел значительные технические и экологические трудности, в результате чего получилось сооружение, гармонирующее с контекстом объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в Авиньоне. Сегодня посетители могут любоваться виадуками с множества ракурсов, исследуя средневековое наследие Авиньона. Это подробное руководство предлагает детальное представление об истории виадука, его дизайне, технических характеристиках, информации для посетителей и советах для путешественников, которые помогут сделать ваш визит запоминающимся. (Bouygues TP, maregionsud.fr, Wikipedia, Официальный туристический сайт Авиньона)

Исторический контекст

Необходимость высокоскоростной железной дороги через Рону

Расширение французской сети высокоскоростных железных дорог в конце XX века потребовало решения для пересечения реки Роны недалеко от Авиньона. LGV Méditerranée была разработана для соединения Парижа со Средиземноморским побережьем, что потребовало пересечения, которое позволило бы беспрепятственное высокоскоростное движение, уважая при этом экологическую и историческую значимость региона. Рона представляла как технические, так и экологические трудности, которые были решены с помощью инновационной инженерии и продуманного планирования (Wikipedia; maregionsud.fr).

Планирование, дизайн и строительство

Философия дизайна

Многопрофильная команда под руководством архитектора Жан-Франсуа Бласселя, ландшафтного архитектора Мишеля Девиня и инженера Мишеля Вирложе стремилась гармонизировать виадуки с ландшафтом. Дизайн использует светлый преднапряженный бетон, напоминающий известняк массива Англес и белые стены Папского дворца, при этом минимизируя визуальное вторжение в исторический горизонт Авиньона (Bouygues TP; micheldesvignepaysagiste.com).

График строительства

• Начало: Апрель 1996 г.
• Завершение: 1999 г.
• Официальное открытие: 7 июня 2001 г.

Проект, управляемый Réseau Ferré de France (RFF) и построенный Bouygues Construction и GTM Construction, привлек до 500 рабочих и внедрил несколько технических инноваций:

• Сегментное строительство: 838 сборных бетонных сегментов («туш»), каждый весом 110–145 тонн, собранных методом сбалансированного выноса.
• Переменная геометрия: Высота сегментов уменьшается от опор к центру, создавая тонкий профиль и сокращая использование материалов.
• Бетон с белым цементом: Выбран за долговечность и эстетическую интеграцию с местным ландшафтом (Bouygues TP; maregionsud.fr).

Технические характеристики

• Длина: Приблизительно 1500 метров
• Конструкция: Два параллельных моста, каждый с двумя путями
  • Виадук TGV: Маршрут Париж–Марсель
  • Виадук Гранд Сюд: Маршрут Марсель–Монпелье/Ним
• Пролеты: Каждый по 100 метров, с подъездными путями длиной 392 и 450 метров.
• Опоры: 40, возвышающихся до 50 метров над рекой
• Площадь настила: 39 000 квадратных метров
• Особенности: «Saut-de-mouton» (развязка на разных уровнях) для эффективных железнодорожных узлов
• Материалы: Преднапряженный бетон с белым цементом для прочности и визуальной гармонии (Wikipedia; Bouygues TP)

Информация для посетителей

Осмотр виадука

Виадуки являются действующими железнодорожными мостами и не открыты для пешеходного или велосипедного движения. Тем не менее, несколько общественных смотровых площадок предлагают захватывающие виды:

• Роше-де-Дом: Панорамные виды на Рону и виадук.
• Остров Бартеласс: Тропы вдоль реки и места для пикника с хорошим обзором.
• Берега реки и пешеходные дорожки: Доступны круглый год от рассвета до заката.

Для доступа к этим общественным местам билеты не требуются. Для уникального опыта забронируйте поездку на TGV, которая пересекает виадук (Официальный сайт SNCF).

Доступность

• Доступ для инвалидных колясок: Основные смотровые площадки, такие как Роше-де-Дом и берега реки, доступны для инвалидных колясок.
• Транспорт: Станция Avignon TGV связана местными автобусами, такси и пунктами проката автомобилей. Расписание поездов и автобусов следует проверять заранее (Marvellous Provence).

Доступность и советы путешественникам

• Как добраться: Станция Avignon TGV обслуживается скоростными поездами из Парижа, Марселя и Лиона. Местные автобусы (линии 10, 21) и региональные поезда TER соединяют станцию с центром города (Show Me The Journey).
• Парковка: На станции TGV имеется несколько парковочных мест, включая зону «kiss-and-ride» на 15 минут. В пиковые периоды парковочные места могут быть ограничены.
• Удобства на станции: На станции есть газетный киоск, кафе, таксофоны и бесплатный Wi-Fi, но нет камеры хранения.
• Лучшее время для посещения: Раннее утро и поздний вечер обеспечивают оптимальное освещение для фотографии.

Достопримечательности поблизости

Авиньон славится своим средневековым наследием, предлагая множество культурных впечатлений:

• Папский дворец: Крупнейший готический дворец в Европе и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
• Мост Сен-Бенезе (Мост Авиньона): Знаменитый средневековый мост.
• Площадь Часов (Place de l’Horloge): Оживленная площадь с кафе и рынками.
• Остров Бартеласс: Идеально подходит для прогулок и езды на велосипеде с видами на город и виадук.

Объедините посещение виадука с этими достопримечательностями для полноценного знакомства с Авиньоном. (The Crazy Tourist; The Travel Folk)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли пройти или проехать на велосипеде по Двойному виадуку TGV д’Авиньон? Нет, виадуки предназначены только для железнодорожного движения.

Существуют ли экскурсии, посвященные виадуку? Хотя специального информационного центра или регулярных экскурсий нет, некоторые местные туроператоры включают виадук в маршруты знакомства с достопримечательностями Авиньона. Уточняйте актуальные предложения в туристическом офисе Авиньона.

Где находятся лучшие места для осмотра виадука? Смотровые площадки Роше-де-Дом, острова Бартеласс и прибрежные тропы предлагают отличные ракурсы.

Доступен ли виадук для людей с ограниченными возможностями? Да, многие смотровые площадки и удобства на станции доступны.

Нужны ли билеты, чтобы увидеть виадук? Билеты для доступа к общественным смотровым площадкам не требуются. Если вы хотите пересечь виадук на TGV, вам понадобится билет на поезд.

Резюме и заключительные советы

Двойной виадук TGV д’Авиньон является символом стремления Франции интегрировать передовые транспортные технологии в ландшафт, богатый историей и природной красотой. Хотя виадук не открыт для свободного посещения, его легко увидеть с множества общественных смотровых площадок. Обогатите свое посещение Авиньона, сочетая живописные виды этого современного чуда с исследованием всемирно известных средневековых памятников города. Для получения самой актуальной информации для посетителей, экскурсий и советов путешественникам рекомендуется обращаться к местным туристическим ресурсам и использовать приложение Audiala для аудиогидов.

Наслаждайтесь своим путешествием по сочетанию наследия и инноваций Авиньона!