Бангсы

Да, но по причинам, которых большинство посетителей не ожидает. Старый наземный узел Бангсы-Джанкшен, открытый в 1898 году, — это действующая станция, где у путей можно съесть жареную курицу с овощами в уличных киосках за 60 бат, пока дизельные локомотивы проходят буквально на расстоянии вытянутой руки. Главное здесь — контраст: стоит перейти через двор, и вы оказываетесь внутри колоссального Центрального терминала Крунг Тхеп Апхиват, мегастанции площадью 274,000 квадратных метров, которая успела побыть крупнейшим центром вакцинации от COVID в Таиланде еще до того, как отсюда отправился первый поезд. Вместе эти две станции сжимают 127 лет истории тайских железных дорог в прогулку длиной три минуты.

Линия MRT Blue Line — самый быстрый и дешевый вариант: выходите на станции Bang Sue (BL11), она находится в подземном уровне нового терминала Крунг Тхеп Апхиват. От Сукхумвита дорога занимает около 15 минут и стоит примерно 40 бат; от Хуалампхонга — около 31 минуты и 43 бат. До старой станции Бангсы-Джанкшен от выхода из MRT идти 152 метра. Если хочется более живописного маршрута, садитесь на обычный поезд 3-го класса от Хуалампхонга до Бангсы-Джанкшен: билет стоит всего 2 бата — это один из самых дешевых железнодорожных тарифов на планете.

Это две разные станции примерно в 200 метрах друг от друга, и их постоянно путают и туристы, и таксисты. Бангсы-Джанкшен — старая наземная станция 1898 года, откуда до сих пор ходят обычные пригородные поезда в Хуалампхонг. Центральный терминал Крунг Тхеп Апхиват, ранее называвшийся Bang Sue Grand Station и переименованный королевским указом в сентябре 2022 года, — это новая приподнятая мегастанция, которая 19 января 2023 года приняла на себя все 52 дальних экспресс-маршрута. Скажите таксисту "Bang Sue Grand", а не официальное новое название: большинство водителей до сих пор не узнают "Krung Thep Aphiwat".

Закладывайте от 45 до 90 минут, если хотите осмотреть и старый узел, и новый терминал, не садясь в поезд. Одно только новое здание Крунг Тхеп Апхиват тянется вдоль платформ на 600 метров — путь от выхода 4 до выхода 13 занимает полных 10 минут. Добавьте время на небольшой музей Бангсы на уровне конкорса, жутковато пустой третий этаж, построенный для скоростных поездов, которых пока не существует, и на еду в киосках у путей рядом со старой станцией.

Да — вход и на старую станцию, и в конкорс нового терминала бесплатный, билет не нужен. Можно пройтись по кондиционируемому первому этажу Крунг Тхеп Апхиват, заглянуть в небольшую музейную экспозицию и посмотреть фуд-корт, не потратив ничего на вход. Доступ на платформы второго этажа возможен только при наличии действительного железнодорожного билета и открывается лишь за 20 минут до отправления, почти как в аэропорту.

Три вещи, мимо которых большинство проходит, даже не заметив. Во-первых, маленький музей Бангсы на уровне конкорса нового терминала — старые расписания, оборудование и фотографии за 125 лет истории станции, спрятанные почти без указателей. Во-вторых, снаружи на здании до сих пор написано "Bang Sue Grand Station", потому что контракт на 33 миллиона бат по замене вывески заморозили в разгар коррупционного скандала в январе 2023 года — кусок политической истории Таиланда, который можно сфотографировать прямо на фасаде. В-третьих, сядьте на обычный поезд за 2 бата от старого узла до Хуалампхонга; это 10-минутная поездка по железнодорожному хребту Бангкока, на которую почти никто не обращает внимания.

Рано утром или ближе к вечеру, когда жара терпимее и дальние поезда прибывают или отправляются. На открытых платформах старого узла нет кондиционеров, и в жаркий сезон Бангкока (с марта по май) дневной визит становится тяжелым испытанием. Не планируйте поездки на Сонгкран (11–16 апреля) и Новый год (30 декабря–3 января) — спальные места раскупают за недели вперед. Конкорс нового терминала кондиционируется и открыт 24 часа, так что время суток менее важно, если вы собираетесь оставаться внутри.

Билетные кассы в Крунг Тхеп Апхиват работают с 06:00 до 22:00, они находятся рядом с выходом 14 и напротив выхода 3; также есть автоматы самообслуживания. Для предварительного бронирования — особенно спальных мест до Чиангмая или Сураттхани — пользуйтесь 12Go.Asia или Baolau онлайн как минимум за три дня; официальный сайт SRT (dticket.railway.co.th) работает, но медленно. На дальние маршруты можно бронировать билеты за шесть месяцев. На сайте SRT указывайте станцию отправления как "Krung Thep Aphiwat Central", а не "Bang Sue".