Ломбард-Стрит.

Да, но только если вы пройдете её пешком, а не будете томиться в очереди в автомобиле. Настоящая прелесть открывается на бетонных боковых лестницах, где слышно, как шины скребут по кирпичной кладке «ёлочкой» 1922 года, и чувствуется запах влажной гортензии, превращая дорожный маневр в спокойную городскую прогулку.

Двадцати минут хватит, чтобы осмотреть верхнюю смотровую площадку, спуститься по лестнице и увидеть классический вид снизу. Добавьте еще десять минут, если решите присесть на ступени, чтобы понаблюдать, как машины медленно, со скоростью не более 8 км/ч, огибают восемь крутых поворотов, осознавая, что эти изгибы были спроектированы ради безопасности, а не ради зрелищности.

Сядьте на канатный трамвай линии Powell-Hyde на пересечении Powell и Market — он высадит вас точно на остановке Hyde с характерным звоном латунного колокольчика. Десятиминутная поездка в гору избавит вас от поиска парковки в районе, где каждый бордюр выкрашен в красный цвет, и позволит встретить склон с новыми силами.

Ранним утром в будний день улица пуста, а растения светятся в мягком свете Тихого океана. Избегайте выходных после полудня, когда очередь растягивается дальше Hyde Street, а кирпич отзывается эхом нетерпеливых двигателей, ведь улица раскрывает свою геометрию только тогда, когда толпы расходятся.

Прогулка по кварталу ничего не стоит, так как это действующая общественная дорога. Вы платите только в том случае, если решите подняться на историческом канатном трамвае, поездка на котором стоит 9 долларов, что доказывает: город берет плату за подъем, но отдает спуск бесплатно.

Настоящая история скрыта в пешеходных боковых лестницах и боковых дренажных желобах, прорезанных в красном кирпиче. Большинство посетителей просто делают фото с верхней парковки и уходят, не замечая, как ступени сжимают вид в плотные слои зелени и огней стоп-сигналов, благодаря чему крутой склон внезапно кажется соразмерным человеку.