Hoover Dam

Clark County, United States

Hoover Dam

Плотина Гувера удерживает 6,6 млн тонн бетона и озеро Мид, которое до сих пор обеспечивает почти 90% питьевой воды Южной Невады.

play_circle Слушать аудиогид map Карта
2–3 часа
Визит-центр — 10$; Тур по электростанции — 15$; Тур по плотине — 30$
Визит-центр и тур по электростанции доступны для инвалидных колясок; тур по плотине — нет
Весна (март–апрель) или осень (октябрь–ноябрь)

Введение

Как заставить пустынную реку исчезнуть, а затем превратить ее безмолвие в электричество для миллионов людей? Плотина Гувера в округе Кларк, Соединенные Штаты, стоит того, чтобы ради нее отклониться от маршрута, потому что она позволяет вам буквально заглянуть в суть этого ответа: 221-футовая бетонная стена в Блэк-Каньоне, где река Колорадо была принуждена к послушанию, а современный американский Юго-Запад был построен на этой сделке.

То, что вы видите сейчас, выглядит странно театрально. Озеро Мид расстилается за плотиной, словно лист тусклого синего металла, водозаборные башни поднимаются из воды с холодной уверенностью шахматных фигур в стиле ар-деко, а залы генераторов гудят у вас под ногами, пока пустынный свет резко отражается от бледного бетона.

Масштаб осознается не сразу. Согласно записям, плотина содержит 3,25 миллиона кубических ярдов бетона — этого хватило бы, чтобы отлить шоссе от Сан-Франциско до Нью-Йорка, если верить старым рекламным лозунгам. Однако более запоминающийся факт таков: инженерам пришлось проложить внутри конструкции почти 600 миль охлаждающих труб, потому что сама масса остывала бы около 125 лет.

Большинство посетителей приезжают ради красивых видов и невероятных декораций, и это вполне понятно. Но настоящая причина посетить это место глубже, чем просто пейзаж: плотина Гувера — это место, где политика, труд, тщеславие, страх перед наводнениями и почти религиозная вера в инженерную мысль были отлиты в один твердый американский объект.

Что посмотреть

Гребень и монументальная площадь

Сначала пройдитесь по гребню. С одной стороны обрыв уходит на 221 фут вниз к реке Колорадо, электростанции и мосту; с другой открывается вид на озеро Мид и четыре водозаборные башни, возвышающиеся над водой, словно ракеты в стиле ар-деко. Ветер затягивает в Блэк-Каньон, а бетон отражает резкий, бледный свет — возьмите солнцезащитные очки и шляпу, потому что Гордон Кауфман проектировал плотину для четкости линий, а не для тени.

Затем загляните под ноги. У «Крылатых фигур республики» Оскара Хансена две 30-футовые бронзовые статуи возвышаются на полированных постаментах из черного диорита рядом со 142-футовым флагштоком. Большинство посетителей просто фотографируют крылья и идут дальше. Вместо этого посмотрите вниз — терраццо со звездной картой в точности воспроизводит небо таким, каким оно было 30 сентября 1935 года, в день, когда Франклин Д. Рузвельт торжественно открыл плотину; карта зашифрована так, чтобы будущие астрономы могли прочитать дату по камням.

Башни лифтов заслуживают такого же пристального внимания — сначала вниз, потом вверх. Барельефы на невадской стороне повествуют об управлении наводнениями, ирригации, навигации, хранении воды и электроэнергии; башня на стороне Аризоны украшена ликами коренных народов бассейна реки Колорадо. Секрет Кауфмана в сдержанности — простые бетонные массы, в которых орнамент сосредоточен лишь в нескольких моментах, которые нужно специально найти.

Крупный план водозаборной башни плотины Гувера над бирюзовой водой в округе Кларк, Соединенные Штаты, демонстрирующий инженерное искусство в стиле ар-деко.

Экскурсия с гидом по плотине — внутри бетона

Экскурсия по плотине за 30 долларов — это то, что полностью меняет ваше восприятие этого места. Вы спуститесь на оригинальном лифте 1930-х годов сквозь конструкцию, пройдете по историческим строительным туннелям и окажетесь на платформе над напорным трубопроводом диаметром 30 футов, где поток воды, устремляющийся к турбинам, заставляет сталь — и вашу обувь — физически вибрировать. Это самое близкое к прикосновению к реке, не намокнув.

Самый странный момент наступает в смотровых туннелях. Массивный бетон давит со всех сторон, шаги становятся глухими и короткими, а воздух охлаждается примерно на десять градусов по сравнению с гребнем наверху. Затем гид остановит вас у вентиляционной шахты и укажет вниз. Чистый вертикальный проем обрамляет реку Колорадо далеко внизу, а стены каньона превращаются в единственный прямоугольник движущейся зеленой воды.

Короткая экскурсия по электростанции (15 долларов) пропускает смотровые туннели, но сохраняет лучший вид на механизмы: восемь генераторов, выстроенных в ряд в невадском крыле машинного зала, и полы из терраццо с полосами из латуни и алюминия, узоры которых Аллен Труэ взял из геометрии народов пуэбло и навахо. Здесь тоже смотрите под ноги. Большинство людей этого не делают.

Пешеходный мост и историческая железная дорога — виды, которые упускают многие

Чтобы увидеть плотину во всем ее величии, нужно выйти за ее пределы. Пешеходная дорожка на мемориальном мосту Майка О'Каллахана — Пэта Тиллмана, расположенная в 890 футах над рекой, дает единственный ракурс, где плотина, электростанция, водозаборные башни и Блэк-Каньон складываются в единую гармоничную композицию. Машины здесь не могут остановиться, а вот пешеходы — могут. Приходите во второй половине дня, когда западная стена каньона отбрасывает длинную тень на бетонный фасад.

Затем пройдите по исторической тропе железной дороги (Historic Railroad Trail) от парковки рядом с визит-центром. Она проходит по старому железнодорожному полотну через пять длинных туннелей, пробитых для поездов, перевозивших припасы для «Шести компаний»; в конце пути, у плотины, можно увидеть «кладбище» бетонных пробок и ржавого оборудования. Летом лучше сюда не ходить — на первых 1,5 милях совсем нет тени, и Служба национальных парков предупреждает, что поверхность может быть опасной. Зимой, весной и осенью это самая спокойная часть прогулки.

Обратите внимание

На площади со стороны Невады найдите бронзовые скульптуры Оскара Хансена «Крылатые фигуры Республики» и посмотрите на терраццо-карту звезд у их подножия — положение звезд фиксирует дату торжественного открытия — 30 сентября 1935 года, чтобы будущие астрономы могли датировать плотину, основываясь лишь на небесном расположении светил.

Логистика для посетителей

directions_car

Как добраться

Из Лас-Вегаса поезжайте по I-11/US-93 на юг около 30 миль до съезда 2, затем по NV-172/Hoover Dam Access Road. Общественного транспорта на всем пути нет; такси из Стрипа обойдется в 60–80 долларов в одну сторону, но главная сложность — это обратный путь, так как водителей в тех краях мало. Каждая машина проходит контрольно-пропускной пункт Невады в одной миле к северу от плотины.

schedule

Часы работы

По состоянию на 2026 год территория плотины открыта ежедневно с 5:00 до 21:00 по тихоокеанскому времени (PST). Визит-центр работает с 9:00 до 17:00, двери закрываются в 16:15, а последняя экскурсия отправляется в 16:10. Закрыто в День благодарения и Рождество; экскурсии могут быть отменены без уведомления, возврат средств гарантирован.

hourglass_empty

Необходимое время

Заложите от 45 минут до часа, если планируете только осмотр гребня. Экскурсия по электростанции плюс экспозиции занимает около 1,5–2 часов; полная экскурсия с гидом потребует от 2 до 2,5 часов. Если вы едете из отеля на Стрипе, планируйте от 4 до 6 часов на всю поездку с учетом контроля, парковки и досмотра.

payments

Билеты и парковка

Цены на 2026 год: Полная экскурсия с гидом — 40 долларов (только на месте, в порядке живой очереди, всей группой); Экскурсия по электростанции — 25 долларов для взрослых / 15 долларов для детей 4–16 лет; Самостоятельный осмотр визит-центра — 15 долларов; дети до 3 лет — бесплатно. Пропуска America the Beautiful не принимаются. Парковка в гараже на стороне Невады стоит 10 долларов; крупногабаритный транспорт может бесплатно использовать стоянки 13 и 14 на стороне Аризоны.

accessibility

Доступность

Экскурсия по электростанции и самостоятельный осмотр визит-центра доступны для инвалидных колясок и скутеров благодаря лифтам из гаража; аренда коляски в гараже стоит 5 долларов. Полная экскурсия с гидом запрещает использование электрических колясок и детских колясок, а вид из вентиляционной шахты также недоступен для обычных инвалидных колясок. Для услуг сурдопереводчика необходимо уведомление за 14 дней.

Советы посетителям

wb_sunny
Приезжайте пораньше

Экскурсии с гидом быстро раскупаются, и их нельзя забронировать онлайн — недавние посетители, записавшиеся на 9:30 утра, приходили уже к 9:00. Ранний приезд также позволит прогуляться по гребню в прохладе, пока не наступила пустынная жара.

no_drones
Оставьте дрон дома

Использование дронов на территории плотины Гувера категорически запрещено, как и ношение складных ножей, огнестрельного оружия и марихуаны — все сумки проходят проверку в визит-центре. Ручная фотосъемка разрешена; для коммерческих съемок требуется разрешение, оформленное минимум за четыре недели.

restaurant
Поешьте в Боулдер-Сити

Пропустите кафе при объекте и отъедьте на семь минут в Боулдер-Сити. Coffee Cup Cafe (бюджетно, знамениты своими оладьями с арахисовым маслом с 1994 года) — для завтрака; Fox Smokehouse BBQ или Boulder Dam Brewing Company (средний ценовой сегмент, около 16–21 доллара) — для обеда; или Restaurant 1933 в отеле Boulder Dam для более изысканного ужина.

directions_walk
Пройдитесь по мосту

Пешеходная дорожка моста Майка О'Каллахана — Пэта Тиллмана находится на стороне Невады и предлагает единственный по-настоящему «открыточный» вид на саму стену плотины. Припаркуйтесь на стоянке у моста и воспользуйтесь пандусом или лестницей — именно этот кадр невозможно сделать, стоя на гребне.

u_turn_right
Сквозного проезда нет

С момента открытия объездного моста дорога по гребню плотины закрыта для сквозного движения. Если вы поедете к смотровым площадкам на стороне Аризоны, вам придется развернуться и снова въехать в Неваду, чтобы вернуться на трассу 93 — заранее планируйте парковку на той стороне, где вы планируете гулять.

water_drop
Берите больше воды

Летняя температура регулярно превышает 40°C, а большая часть прогулки проходит на открытом бетоне. Бутилированную воду разрешают проносить через контроль, но ее нельзя пить внутри зданий; берите больше воды, чем вам кажется необходимым, и пополняйте запасы у фонтанчиков на территории.

luggage
Без багажа и автобусов

На территории нет камер хранения, а туристическим автобусам с багажом запрещено проезжать через контрольно-пропускной пункт. Если вы направляетесь в аэропорт или из него с чемоданами, оставьте их заранее — небольшие рюкзаки и сумки проходят проверку без проблем.

hiking
Добавьте тропу железной дороги

Историческая тропа железной дороги проходит по старому железнодорожному полотну через пять 25-футовых туннелей, пробитых для транспортировки деталей турбин к плотине. Прогулка занимает около 7,5 миль (туда и обратно) от начала тропы у озера Мид, маршрут в основном плоский, и после нее отлично подойдет обед в Боулдер-Сити.

История

Плотина, которой пришлось создать собственную легенду

Плотина Гувера не возникла из пустых пустынных амбиций. Записи показывают, что она стала результатом десятилетий хаоса на реке Колорадо: неудачных ирригационных схем, прорыва 1905–1907 годов, который способствовал образованию моря Салтон, и растущего страха, что река может уничтожить фермы в один год и оставить города без воды в следующий.

Официальная история воспевает триумф, и этот триумф реален. Но чем пристальнее вы смотрите, тем больше плотина становится ареной борьбы за имена, заслуги, жизни и за то, кто именно будет вписан в этот монумент после того, как застынет бетон.

Почему имя «Гувер» исчезло, а затем вернулось

На первый взгляд история кажется простой: Герберт Гувер помог заключить Соглашение по реке Колорадо в 1922 году, федеральное правительство построило гигантскую плотину, и нация назвала ее в честь человека, сделавшего эту сделку возможной. Именно эту версию принимает большинство посетителей, читая табличку и идя дальше.

Но хронология говорит об обратном. Министр внутренних дел Рэй Лайман Уилбур публично назвал ее плотиной Гувера 17 сентября 1930 года, а затем Гарольд Икес, работавший на Франклина Д. Рузвельта, в 1933 году вернул название «плотина Боулдер», так как имя Гувера стало политически токсичным во время Великой депрессии. Для самого Гувера это было не только политическим, но и личным вопросом: проект, связанный с его репутацией эффективного управленца, превратился в публичное напоминание о национальных невзгодах.

Переломный момент наступил 30 апреля 1947 года, когда президент Гарри С. Трумэн подписал резолюцию о восстановлении названия «плотина Гувера». Исторические записи показывают, что официальная версия устояла, потому что сооружение было слишком полезным, чтобы его оставлять, и слишком символичным, чтобы оставлять без имени; поэтому каждая администрация пыталась присвоить его значение, делая вид, что сам бетон нейтрален.

Знание этого меняет восприятие. Когда вы смотрите на плотину сейчас, вы видите не просто инженерное чудо героического масштаба; вы видите застывший национальный спор, где пошатнувшееся наследие Герберта Гувера все еще цепляется за стены каньона.

Гонка против жары

Фрэнк Т. Кроу, начальник строительства от «Шести компаний», поставил на карту и деньги, и репутацию. Его контракт предусматривал бонус в 500 долларов в день за досрочное завершение работ и такой же штраф за задержку. Записи показывают, что бригады работали в туннелях при температуре, достигавшей 140°F (60°C) — это было так же жарко, как если бы перед вами открыли дверцу работающей печи. Плотина была завершена более чем на два года раньше срока, что звучит как триумф, пока не вспомнишь, какой ценой этот темп дался людям, кашляющим от пыли и угарного газа под руслом реки.

Миф внутри бетона

Существует легенда, что рабочие были погребены заживо в плотине, когда падали в сырой бетон. Эта история живет, потому что сооружение выглядит монолитным и немного беспощадным, но документы свидетельствуют о том, что бетон заливали взаимосвязанными блоками высотой около 5 футов (1,5 метра), каждый из которых был пронизан охлаждающими трубами и находился под таким строгим контролем, что спрятанное тело немедленно испортило бы работу. Правда менее готична и более тревожна: никто не исчезал в стене, однако оспариваемое число погибших все равно оставляет множество призраков за пределами этой легенды.

Согласно официальным данным Бюро освоения земель, при строительстве погибло 96 человек, однако историки труда до сих пор спорят о том, что реальное число было выше, поскольку тепловые удары, пневмония и болезни в лагерях часто не классифицировались как производственные травмы. Эти споры — не просто бухгалтерская мелочь; они меняют восприятие того, кого именно мы вспоминаем, когда называем этот проект триумфом.

Если бы вы стояли на этом самом месте 13 ноября 1932 года, вы бы услышали, как река Колорадо с ревом врывается в отводные туннели со звуком, похожим на непрекращающийся гром в каменной комнате. Дым от динамита висит в каньоне, известковая пыль оседает на губах, а люди на краю обрыва кричат, когда русло реки впервые за долгое время показывается при дневном свете. Воздух пахнет порохом, горячим металлом и тем типом амбиций, которые не знают сна.

Послушайте полную историю в приложении

Ваш персональный куратор в кармане.

Аудиогиды для 1 100+ городов в 96 странах. История, рассказы и местные знания — доступно офлайн.

Первые 5 гидов бесплатно
smartphone

Audiala App

Доступно для iOS и Android

download Скачать

Присоединяйтесь к 50 000+ кураторов

Часто задаваемые

Стоит ли посещать плотину Гувера? add

Да, особенно если вы пройдете дальше смотровой площадки на мосту. Контраст между ослепительным открытым гребнем, прохладными интерьерами туннелей и полами из терраццо в стиле ар-деко под ногами — это то, что запоминается навсегда; если ограничиться только видом с моста, вы пропустите самое интересное. Совместите это с обедом в Боулдер-Сити, и прогулка превратится в полноценный насыщенный день, а не просто в короткую остановку по пути.

Сколько времени нужно на плотине Гувера? add

Заложите около 2 часов на осмотр электростанции и внешних объектов или от 2 до 2,5 часов, если хотите полную экскурсию с гидом по туннелям и вентиляционной шахте. Если вы едете из Лас-Вегаса на полдня, планируйте от 4 до 6 часов, включая прохождение контроля безопасности, парковку и осмотр моста. Если ваша цель — только сделать фото на гребне, хватит 45–60 минут.

Как добраться до плотины Гувера из Лас-Вегаса? add

Езжайте по трассе I-11 S / US-93 S до съезда 2, на развязке выберите третий съезд на NV-172 (Hoover Dam Access Road) и продолжайте путь до места, которое находится примерно в 30 милях к юго-востоку от Стрипа. Прямых общественных автобусов нет, поэтому без машины практичнее заказать экскурсию с трансфером из отеля. Такси (rideshare) обойдется примерно в 60–80 долларов в одну сторону, но вернуться будет сложнее, так как место удаленное.

Когда лучше всего посещать плотину Гувера? add

Зимой и весной — однозначно. Летом температура у озера Мид в среднем составляет от 32 до 40°C, и открытая бетонная площадь становится невыносимой; с апреля по июнь температура держится в пределах 27–37°C, что гораздо комфортнее для прогулок. Приезжайте до 9:00 утра в любое время года, если хотите попасть на полную экскурсию с гидом, так как места разбирают быстро, и бронирование осуществляется только на месте в порядке живой очереди.

Можно ли посетить плотину Гувера бесплатно? add

Да, осмотр снаружи бесплатный. Прогулка по гребню, фотографирование «Крылатых фигур республики» и переход по мосту Майка О'Каллахана — Пэта Тиллмана ничего не стоят, помимо 10 долларов за парковку в гараже на стороне Невады. Вход внутрь платный: 15 долларов за самостоятельный осмотр визит-центра, 25 долларов за экскурсию по электростанции или 40 долларов за полную экскурсию с гидом. Пропуска America the Beautiful не принимаются.

Что нельзя пропустить на плотине Гувера? add

Звездная карта из терраццо на монументальной площади, запечатлевшая ночное небо в момент открытия плотины 30 сентября 1935 года. Большинство людей фотографируют бронзовые «Крылатые фигуры» Оскара Хансена и проходят прямо по полу, не глядя вниз. Также обязательно найдите барельефы на лифтовых башнях и, если вы берете полную экскурсию, вид из вентиляционной шахты прямо на реку Колорадо.

Можно ли взять экскурсию внутрь плотины Гувера? add

Да. Полная экскурсия с гидом (40 долларов, бронирование только на месте) проведет вас через оригинальные строительные туннели, электростанцию, смотровой туннель внутри бетона и вентиляционную шахту. Короткая экскурсия по электростанции (25 долларов для взрослых, 15 долларов для детей 4–16 лет) включает строительные туннели и платформу над 30-футовым напорным трубопроводом, где можно почувствовать вибрацию воды через пол.

Где поесть рядом с плотиной Гувера? add

Вместо того чтобы полагаться на кафе при объекте, лучше отъехать на 8 минут обратно в Боулдер-Сити. Местные советуют зайти на завтрак в Coffee Cup Cafe, на обед — в Fox Smokehouse BBQ или Boulder Dam Brewing Company (средний чек около 16–21 доллара), или в Restaurant 1933 внутри исторического отеля Boulder Dam Hotel на Arizona Street, если хочется чего-то более изысканного. Если нужно поближе, Bighorn Cafe в Hoover Dam Lodge на трассе 93 работает ежедневно с 6:00 до 22:00.

Источники

Последняя проверка:

Images: Фото: Carlin Harris, лицензия Pexels (pexels, Pexels License) | Фото: Klaus Birner, лицензия Unsplash (unsplash, Unsplash License)