New Zealand Обновлено May 2026
Дым от угля парохода 1912 года всё еще может дрейфовать над водой, и это сразу говорит вам кое-что о Квинстауне, Новая Зеландия: за кадрами прыжков с банджи и горнолыжными плакатами этот город крепко держится за свое прошлое. Озеро Уакатипу создает основной визуальный фон — холодный синий свет и длинные горные тени, но настоящим сюрпризом становится то, как быстро меняется настроение Квинстауна. На одном квартале вас ждут очереди за бургерами и коктейльные бары, а через десять минут вы уже на прибрежной тропе с чайками, мокрыми камнями и тишиной.
Фото: kari Kittlaus на / Pexels
Создано на основе цитируемых источников · о методе · Как мы создаём наши гиды →
Квинстаун продает адреналин, и да, город заслужил эту репутацию. Но более странная и верная истина заключается в том, что это работает, потому что здесь пересекаются три разных места: курортный городок, прижатый к глубокому ледниковому озеру; район золотой лихорадки, чья история сохранилась в обрывках и второстепенных дорогах; и небольшая арт-сцена, выросшая в старых классах, общественных центрах и серьезном хабе Те Атамира во Фрэнктоне.
География города влияет на ваш день больше, чем любой маршрут. Пик Боба возвышается почти абсурдно близко к центру, Бен-Ломонд превращает утреннюю прогулку в подъем на 1438 метров, а берег продолжает притягивать вас видами на пики Сесил, Уолтер и горы Римаркеблс, чье название звучит как рекламный слоган, пока поздний свет не падает на них, доказывая обратное.
Квинстаун становится понятнее, когда вы перестаете воспринимать центр как всю историю целиком. Набережная — это лишь «прихожая»; настоящий характер скрывается на главной улице Эрроутауна 1860-х годов, в винных погребах Гиббстона, в пивоварнях Артурс-Пойнт, в природоохранной работе Киви-Парка и на тихих маршрутах, таких как Саншайн-Бэй или Бобс-Коув, где городской шум затихает и котловина снова начинает казаться огромной.
Где побродить, по кварталам — у каждого свой ритм.
Перед поездкой
От сезонных лагерей маори в Тахуна до глобального курорта, балансирующего между наследием и скоростью
Задолго до того, как это место получило название, ледники прорезали желоб, который стал озером Вакатипу и котловиной Вакатипу. Здесь закладываются очертания современного Куинстауна: крутые стены, холодная синяя вода и береговая линия, которая до сих пор кажется слишком драматичной, чтобы быть случайной.
Большинство ученых полагают, что маори использовали эту котловину за столетия до европейцев; Тахуна, Те Кирикири и Пуахуру служили сезонными лагерями, а не плотно застроенным постоянным поселением. Люди приходили сюда за угрями, птицами, горными растениями и использовали маршруты в сторону земель поунаму. Дым от костров поднимался в воздух, который был гораздо чище, чем летний смог от транспорта на набережной сегодня.
Вождь Реко сопровождал Натаниэля Чалмерса через внутренние районы в сентябре 1853 года, став представителем маори, наиболее тесно связанным с первым задокументированным обнаружением озера Вакатипу европейцами. Эта деталь важна: колониальная история Куинстауна началась не с героической изоляции, а со знаний коренных народов, которые указали чужеземцам, куда смотреть.
Уильям Гилберт Рис и Николас фон Тунзельман продвинулись в котловину Вакатипу и создали здесь первые постоянные европейские опорные пункты. Рис основал овцеводческую станцию на месте будущего города, где шерсть, грязь и суровая погода значили больше, чем пейзажи. Открыточные виды появились позже.
Рис — основатель Куинстауна, и, в отличие от многих основателей, он оставил следы, которые можно увидеть и сегодня. Его станция и шерстяной склад закрепили европейское поселение в заливе Куинстаун, превратив открытый берег в частное предприятие, а затем в городские улицы. Он приехал за овцами, а не за романтикой.
15 ноября 1862 года Томас Артур и Гарри Редферн обнаружили золото на реке Шотовер, работая на станции Риса. Эта находка за один сезон изменила всё. Палатки, магазины снабжения, повозки, споры и спекуляции нахлынули так быстро, что овцеводческое ранчо превратилось в шумный город-бум прежде, чем кто-либо успел осознать происходящее.
Поселение приняло название Куинстаун 5 января 1863 года, вероятно, в честь города Куинстаун в Ирландии, хотя местная легенда о месте, достойном королевы Виктории, отказывается умирать. Так или иначе, название появилось в то время, когда на ветру всё еще хлопали брезентовые палатки, а на улицах царила грязь. Лоск был вербальным прежде, чем стать архитектурным.
В 1863 году на набережной был возведен частный деревянный причал, предок современного Steamer Wharf, а затем в тот же период бурного роста появились первые англиканская и католическая церкви. Это сочетание говорит о том, как функционировал ранний Куинстаун: сначала транспорт, затем — спасение души. Запах дерева, угольного дыма, мокрой шерсти и речного золота стал первым ароматом города.
26 июля 1863 года катастрофические наводнения и оползни обрушились на прииски рек Эрроу и Шотовер, унеся жизни около 25 горняков. Золотые прииски всегда продавали мечту и скрывали сухую арифметику. Одна ночь воды и смещающейся земли могла с одинаковой эффективностью стереть удачу целого сезона, лагерь и человека.
В 1866 году был сформирован муниципальный совет Куинстауна, что придало поселению времен золотой лихорадки формальную гражданскую структуру. В июле того же года первым мэром стал Джеймс Уильям Робертсон. Место, построенное в спешке, решило, что намерено остаться навсегда.
Купец Бендикс Халленштейн открыл первую в Отаго внутреннюю мукомольню у водопадов Каварау в 1867 году и позже занимал пост мэра с 1869 по 1872 год. Он дал Куинстауну нечто более стабильное, чем лихорадка золотоискателей: помол зерна, общественные работы и понимание того, что торговля может пережить бум. Мука лишена гламура золота, но она лучше кормит город.
В 1880 году был открыт подвесной мост через ущелье Каварау, заменивший трудный речной переправ на пути к Кромвеллу. Инженерное сообщество Новой Зеландии по праву считает его памятником наследия: он превратил опасный узкий участок в висящую ленту из дерева и железа над бурной зеленой водой. Сто лет спустя люди начнут прыгать с него ради забавы.
Нынешняя католическая церковь Святого Иосифа была возведена в 1898 году из местного сланца и дерева rimu, став одним из самых узнаваемых силуэтов Куинстауна конца XIX века. Материалы имеют значение: сланец связывает церковь с изрезанными склонами гор региона, а дерево смягчает интерьер, защищая от холодного дыхания внутренних зим.
Пароход TSS Earnslaw был спущен на воду 24 февраля 1912 года и начал работу 18 августа того же года. Угольный, с железным корпусом и невероятно живучий, он стал рабочей основой озера задолго до того, как превратился в икону наследия. Когда вы слышите его двигатели сейчас, вы слышите историю транспорта, а не просто декорацию.
Военный мемориал Куинстауна был открыт 25 апреля 1922 года; на нем перечислены 35 погибших жителей округа в Первой мировой войне и, что необычно, указаны имена тех, кто вернулся. Этот выбор придает монументу больше моральной глубины, чем обычный каменный список имен. Он помнит о горе, но также помнит и о выживании.
Аэропорт Куинстауна в Фрэнктоне получил лицензию на эксплуатацию 14 августа 1935 года. Удаленные города становятся совсем другими существами, как только до них могут добраться самолеты. Расстояние перестает быть судьбой и становится расписанием рейсов.
К началу 1940 года Вторая мировая война привела к прекращению гражданских полетов в Куинстауне. Этот перерыв важен, так как он показывает, насколько хрупкими все еще были современные связи города. Один глобальный конфликт — и взлетно-посадочная полоса затихла.
В 1947 году открылся горнолыжный курорт Коронет-Пик с одним-единственным буксиром, который многие называют первым коммерческим лыжным полем Новой Зеландии. Это поворотный момент в истории современного Куинстауна. Золото быстро построило город, а снег научил его продавать зиму.
В 1967 году открылся комплекс Skyline Queenstown, поднимающий посетителей над городом на пик Боба с помощью гондольного подъемника. Немногие проекты столь четко знаменуют новую эру. Куинстаун начал упаковывать свои виды в товар, превращая высоту в инфраструктуру.
В ноябре 1988 года Эй-Джей Хакетт и Генри ван Асх открыли первый в мире коммерческий банджи-прыжок у моста Каварау. Связь Хакетта с Куинстауном — это не просто сноска в истории; он полностью изменил глобальную репутацию города. После этого Куинстаун перестал быть просто городом озер и лыж. Он стал местом, куда люди приезжают, чтобы публично проверить свои нервы.
Рейс Air New Zealand из Сиднея приземлился 1 июля 1995 года, став первым международным рейсом аэропорта Куинстауна. Карта маршрутов изменила город почти так же сильно, как любой мост или шахта. Австралия теперь была в одном прямом перелете, и туристическая экономика Куинстауна вышла на более крупную сцену.
В ноябре 1999 года уровень озера Вакатипу достиг примерно 312,77–312,78 метра над уровнем моря, побив старый рекорд 1878 года и затопив части центра Куинстауна на несколько дней, а в некоторых местах и на несколько недель. Под водой оказалось около 5 гектаров города. Красивая набережная внезапно напомнила о том, чем она была всегда: сделкой, заключенной с водой.
В 2022 году был завершен первый этап проекта Те Па Тахуна, в рамках которого крупный жилой комплекс Ngāi Tahu Property был построен недалеко от центра Куинстауна. Проект решает жилищный кризис, но значит он больше. Присутствие Каи Таху в Тахуна снова выражается в архитектурных формах, на ценной городской земле, а не только в словах о наследии.
В марте 2025 года аэропорт Куинстауна завершил строительство системы торможения из инженерных материалов, первой в своем роде в Австралазии. Это звучит технически, потому что так оно и есть: сжимаемый материал в конце полосы, предназначенный для остановки выкатившегося самолета. Современный Куинстаун все еще живет со своими старыми ограничениями — в узкой котловине каждый метр плоской земли должен оправдывать свое существование.
Основатель и скотовод · 1827–1898
Основал здесь поселение в 1860 году
Рис прибыл в эту котловину в 1860 году и основал высокогорную ферму на землях, которые стали центром Квинстауна. До появления баров, канатной дороги и рекламных кампаний с видами на горы, он увидел здесь пастбища, воду и место, ради которого стоит связать свою жизнь. Вероятно, он был бы потрясен количеством вертолетов, но втайне рад, что озеро по-прежнему остается главным в этом городе.
Актер · родился в 1947
Имеет здесь дом
Связь Нилла с Квинстауном — это не рекламный трюк; здесь находится его дом, и он глубоко связан с Центральным Отаго как через виноделие, так и через кино. Можно представить, как он одобрительно кивает городу, когда тот отходит от имиджа «столицы адреналина» и делает ставку на пино-нуар, погоду и бескрайние горизонты.
Кинопродюсер · родился в 1957
Родился здесь
Продюсер компании Working Title Тим Беван родился в Квинстауне 20 декабря 1957 года, когда город был гораздо меньше и проще. Его карьера помогла сформировать целое поколение англоязычного кинематографа; Квинстаун же теперь выглядит как те самые драматичные декорации, которые продюсер мог бы отвергнуть за излишнюю нарочитость.
Актриса · родилась в 1981
Родилась здесь
Джейме Пасье-Армстронг родилась в Квинстауне в 1981 году, став связующим звеном между этим курортным городом и экранной культурой Новой Зеландии. Ее история важна, потому что Квинстаун часто воспринимают прежде всего как живописный фон, а уже потом как сообщество. Люди, родившиеся здесь, раз за разом опровергают эту поверхностную теорию.
Олимпийская каноэистка-спринтер · родилась в 1990
Родилась здесь
Хаттон родилась в Квинстауне в 1990 году и стала олимпийкой и чемпионкой мира по спринту на каноэ. Это кажется очень подходящим для города, построенного вокруг воды и движения, хотя ее дисциплина требует совсем иной выдержки, чем у любителей банджи-джампинга на соседней улице.
Олимпийский горнолыжник · родился в 1992
Родился здесь
Барвуд родился в Квинстауне в 1992 году и оттачивал свое мастерство на местном склоне Коронет-Пик, прежде чем дважды попасть на зимние Олимпийские игры. Его история подходит городу лучше любого рекламного слогана: это место, где горнолыжный склон достаточно близко, чтобы воспитывать настоящих атлетов, а не просто создавать воспоминания об отпуске.
Мелочи, которые меняют то, как город к вам относится.
Город таким, какой он есть на самом деле.
Да, если вы любите драматичные пейзажи с широким выбором активностей. Куинстаун предлагает город на берегу озера, серьезные пешие маршруты, доступ к горнолыжным склонам, винодельни, исторические экскурсии и компактный центр, который можно пересечь пешком. Минусы — толпы и цены в пиковые периоды, поэтому город особенно радует тех, кто выезжает в Фрэнктон, Эрроутаун, Гиббстон и Гленорки.
Для большинства путешественников оптимально от трех до пяти дней. Этого времени хватит на набережную и Skyline, один полноценный день на природе (например, Бен-Ломонд или Гленорки) и один спокойный день для Эрроутауна или Гиббстона. Оставайтесь дольше, если целью поездки являются лыжи или веломаршруты.
Нет, не для базовых перемещений. Центр Куинстауна доступен пешком, сеть Orbus связывает аэропорт, Фрэнктон, Эрроутаун, Джекс-Пойнт, Кельвин-Хайтс и Лейк-Хейз-Эстейт, а пробелы заполняют паромы, шаттлы, такси и райдшеринг. Машина полезна для гибких поездок на день и вождения в горах зимой, но она не обязательна.
Самый дешевый вариант — общественный автобус Orbus из аэропорта Куинстауна в Фрэнктоне. Согласно информации аэропорта, автобусы ходят примерно каждые 15 минут днем и обычно каждые 30 минут вечером, сервис работает примерно с 6 утра до полуночи. Другие официальные варианты: такси, райдшеринг, шаттлы, аренда авто и кемперы.
Да, Куинстаун — одно из самых дорогих направлений в Новой Зеландии, особенно в плане жилья в центре, коктейлей и ужинов в пик сезона. Можно сократить расходы, используя автобусы с картой Bee Card, питаясь в Фрэнктоне, в пекарнях или точках с едой на вынос, а также выбирая бесплатные достопримечательности, такие как сады Куинстауна, Саншайн-Бэй и прогулки по набережной.
В целом да, и основные риски связаны с погодой, дорогами и условиями на открытом воздухе, а не с опасными районами. Департамент охраны природы (DOC) и местные туристические службы неоднократно предупреждают о быстро меняющейся горной погоде, отсутствии воды на верхних маршрутах, сезоне лавин (примерно с мая по ноябрь в окрестностях) и необходимости осторожного зимнего вождения на таких дорогах, как Краун-Рендж.
Да, потому что в Куинстауне изначально нет пассажирских железных дорог. Люди прибывают самолетом или по дороге, а затем передвигаются на автобусах, паромах, шаттлах, такси, райдшеринге, пешком или на велосипедах. Для посетителей это менее важно, чем кажется, так как центр компактен, а сеть автобусов берет на себя основную нагрузку.
Март и апрель — идеальное время для многих путешественников. Осень приносит прохладный воздух, резкий свет и яркие краски в Эрроутауне при меньшем скоплении людей, чем летом. Зима лучше подходит для лыж, а период с декабря по февраль идеален для дней у озера и длинных вечеров.
Да, особенно если сочетать захватывающие виды с легкими прогулками. Сады Куинстауна, Киви-Парк, пароход TSS Earnslaw, остров Уолтер-Пик и короткие прогулки вдоль озера отлично подходят для семей, и вам не обязательно отправляться в тяжелый поход, чтобы получить удовольствие. Просто помните о горной погоде и состоянии дорог, если решите уехать дальше.
Сохранённые и недавно прочитанные места — только на этом устройстве.
Фотографии могли быть уменьшены или обрезаны.
Driving and Filming
Queenstown: The Ultimate Destination In New Zealand's South Island
Mark Wiens Abroad
The Fish You Can ONLY Find in New Zealand! 🇳🇿 Chinese Food + Hiking in Queenstown!!
Explorer's Radar
How to Spend 3 Days in QUEENSTOWN New Zealand | Travel Itinerary
World Wild Hearts
QUEENSTOWN, NEW ZEALAND (2025) | 14 Top Things To Do In & Around Queenstown (+ Travel Tips)