Большинство туристов думает, что мост Риальто спроектировал Микеланджело. Это не так. Человеком, который обошёл Палладио, Сансовино и Виньолу в самой спорной венецианской архитектурной комиссии, оказался 76-летний государственный инженер Антонио да Понте, а его коллега Винченцо Скамоцци публично предсказал, что сооружение рухнет. Скамоцци ошибся. Сегодня арка одним 28-метровым пролётом пересекает Гранд-канал Венеции, выложенная из истрийского известняка. На закате она розовеет. Приходите к самому фотографируемому мосту Италии ради вида; задержитесь ради резной мести, спрятанной в его камне.
673 года это была единственная сухопутная переправа через Гранд-канал. Один мост. Весь поток торговли между политическим центром у Сан-Марко и финансовым сердцем Риальто шёл именно здесь, пока в 1854 году не открылся Ponte dell'Accademia. Тогда эта хватка ослабла. Миф — нет.
Встаньте на центральный проход любым утром, и мост по-прежнему делает свою старую работу. Курьеры протискиваются мимо с ручными тележками. Рыбники кричат по-венециански у banchi на северном берегу — рынок работает здесь с 1097 года, а в некоторых семьях дело держится уже в третьем поколении. Тот же диалект. Та же смена на рассвете.
Приходите к 7 утра, когда открываются лотки Erbaria и рынок ещё принадлежит венецианцам. Или после темноты. Известняк пустеет, толпы уходят; даже гондольеры расходятся по домам. Пройдите пятнадцать минут на юг к церкви Сан-Панталон, чтобы увидеть самую большую в мире картину маслом на холсте. В десяти минутах к северу находится Санти-Джованни-э-Паоло, пантеон венецианских дожей.
Исследовано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям.
Что посмотреть
Центральная лоджия и её шифр 421
Поднимитесь на вершину и остановитесь под двойной арочной лоджией. Посмотрите вверх со стороны Сан-Марко: слева Гавриил, справа Мария, между ними голубь. Это Благовещение, и одновременно датировка. Надпись гласит: urbis condite 1170 — если вычесть это число из даты завершения строительства, 1591, получится 421, легендарный год основания Венеции 25 марта. Каменная загадка, которую каждый день пересекают тысячи людей, так и не разгадав. Обопритесь здесь на парапет. Известняк отполирован до стеклянной гладкости четырьмя веками локтей, а вид вниз по Гранд-каналу — палаццо, тянущиеся к Палаццо Дарио, снующие вапоретто — сам выстраивается как нарочно задуманное окно-картина.
Невероятная единственная арка Антонио да Понте
Скамоцци клялся, что он рухнет. Как и половина Сената. В 1588 году Антонио да Понте их проигнорировал и перекинул через 28 метров Гранд-канала единственную арку из истрийского камня, которую снизу держат примерно 12 000 свай из вяза и лиственницы, вбитых в лагунный ил, — окаменевший лес, который спустя 430 лет всё ещё несёт нагрузку. Идите по внешнему проходу, а не по центральной торговой оси. Оттуда лучше чувствуется изгиб: Раскин назвал его «изящным, как только что натянутый лук, и массивным, как устье пещеры», и это не было преувеличением. На закате камень светится розовым, в полдень становится цвета слоновой кости и даже в августе остаётся прохладным на ощупь.
Капители насмешников — самая грубая каменная шутка Венеции
Большинство посетителей этого совсем не замечает. У основания пандусов поднимите взгляд на капители колонн. Две резьбы сохраняют строительную легенду: скептики, уверявшие, что мост никогда не устоит, заключали непристойные пари о том, что случится с их телами, если он всё-таки выстоит. Да Понте велел высечь их хвастовство в камне — анатомически точно. Дерзкий ответ XVI века, выветрившийся, но всё ещё читаемый. Когда найдёте эти детали, пройдите к церкви Сан-Панталон, где находится самая большая в мире картина маслом на холсте, или сверните до полудня на Mercato di Rialto за рыбой, цитрусами и эспрессо, достаточно громким, чтобы заглушить гондольеров.
Планируйте поездку
Как добраться
Пешком — основной способ добраться. Около 20 мин от вокзала Санта-Лючия и 6–7 мин от площади Сан-Марко. По воде: остановка vaporetto «Rialto» (линии 1 и 2) со стороны Сан-Марко, «Rialto Mercato» (линия 1) со стороны рынка. Разовый билет ACTV €9.50, действует 75 мин. Машин в историческом центре нет: оставляйте автомобиль на Piazzale Roma или Tronchetto, дальше пешком или на лодке.
Часы работы
По состоянию на 2026 год мост остается частью городской инфраструктуры: открыт круглосуточно, бесплатно, без ворот и билетов. Магазины на мосту обычно работают по стандартному венецианскому графику (~10:00–19:30). Соседний рыбный рынок Риальто (Pescheria) открыт со вт по сб примерно с 07:30 до 12:00, по воскресеньям и понедельникам закрыт.
Сколько времени нужно
Быстрый переход с фотографиями: 10–15 мин. Обычный визит с магазинами, двумя смотровыми точками и коротким заходом на рынок: 30–45 мин. Основательное утро — мост, Pescheria, San Giacomo di Rialto и остановка в bacaro: 1.5–2 часа. В высокий сезон закладывайте еще 20–30 мин из-за плотного потока людей.
Доступность
Мост не подходит для инвалидных колясок: с обеих сторон крутой подъем по мраморным ступеням, без пандуса, без лифта, без центральных поручней. Когда сыро, покрытие становится скользким; коляски придется нести на руках. Пользователям инвалидных колясок лучше пересекать Гранд-канал здесь на vaporetto линий 1 или 2: посадочные понтоны у Rialto находятся на одном уровне, а держатели Disability Card ездят по сниженному тарифу.
Стоимость и сбор за въезд в Венецию
Сам мост бесплатный. Отдельный городской сбор за доступ в Венецию действует с 3 April 2026 в отдельные пиковые дни (только 08:30–16:00): €5 при бронировании минимум за 4 дня через Venezia Unica, €10 за 3 дня до визита или в тот же день. Освобождены от оплаты: дети до 14 лет, гости с ночевкой, жители города, держатели карты инвалидности. Штрафы — €25–€150, если вас поймают без QR-кода.
Билеты и экскурсии.
Это экскурсии от наших партнёров — цена та же, что при прямом бронировании.
Указанные цены ориентировочны — окончательная стоимость и наличие подтверждаются при оформлении. Audiala может получать комиссию с бронирований по этим ссылкам.
Фотогалерея
Гондолы и небольшие лодки проходят под мостом Риальто на Гранд-канале Венеции. Белые каменные арки ловят послеобеденный свет. · w:it:Adriano (talk | contribs)Мост Риальто возвышается над Гранд-каналом в Венеции; его галереи и каменные ступени полны посетителей. Картину обрамляют гондолы и дома у воды, залитые ясным дневным светом. · Rüdiger WölkНа ранней фотографии моста Риальто видны его каменные арки и фасады лавок, перекинутые через Гранд-канал. Под мостом в приглушенном венецианском свете покоятся гондолы. · Lorent, Jakob August (1813 - 1884)Ночью пешеходы поднимаются по каменным ступеням моста Риальто, проходя мимо светящихся витрин и арочных деталей в Венеции. · ketou-daisuki from Kyoto, japanskoМост Риальто в Венеции поднимается над Гранд-каналом в резком полуденном свете; по его белокаменной арке тянется поток посетителей. Под ним проходят лодки у одной из самых узнаваемых достопримечательностей Италии. · Triplec85Мост Риальто в Венеции перекинут через Гранд-канал в четком дневном свете; его белокаменная арка заполнена посетителями. Внизу движутся гондолы и небольшие лодки, а вдоль воды тянутся лавки и палаццо. · jimmyweeeМост Риальто возвышается над Гранд-каналом Венеции; вид обрамляют полосатые швартовые столбы, гондолы и залитые солнцем дома у канала. · gnuckx
История
Для чего этот мост существовал всегда
На минуту забудьте об архитектуре. Причина существования Риальто — через понтон, дерево и камень, через более чем 800 лет перестроек — никогда не менялась. Это рынок на северном берегу.
Документы датируют этот рынок 1097 годом, когда семья Орио передала свои земли в общественное достояние. До него нужен был мост. Первая переправа — понтон Николо Бараттьери в 1181 году — уступила место деревянному мосту с подъёмной частью в 1255 году, а затем каменной арке, которая стоит до сих пор. Четыре формы. Одна цель.
Поворотный момент
Спор Антонио да Понте длиной в восемьдесят восемь лет
Туристы думают, будто каменный мост с самого начала и должен был выглядеть именно так — одна белая арка, классический, неизбежный. Но нет. Палладио предложил изящную фантазию с тремя арками, которую Каналетто позже напишет так, словно она была реальностью; свои варианты представили и Сансовино, и Виньола, и Скамоцци. Сенат отверг их все.
Документы показывают, что споры тянулись 88 лет. С 1503 по 1591 год проект срывали четыре обрушения мостов, две чумы и два пожара во Дворце дожей. Наконец 28 January 1588 Сенат сделал выбор. Палладио, Сансовино и Виньолу обошёл 76-летний государственный инженер по имени Антонио да Понте. Абсолютный чужак. Через шесть месяцев сенатор Маркантонио Барбаро — лидер отвергнутого лагеря сторонников трёхарочного моста — предложил остановить строительство, заявив, что опоры уже не выдержали. Да Понте ответил быстро. Он за считанные недели представил конструктивные модели. Работы возобновились.
Почему победил да Понте? Потому что эффектные проекты с несколькими арками перекрыли бы путь грузовым лодкам, шедшим вверх к складу Fontego dei Tedeschi, а мост строили для рынка, а не наоборот. Сначала функция. Одна 28-метровая арка на 12,000 вязовых и лиственничных сваях, вбитых в лагунный ил, стала инженерной ставкой, которая позволила торговле не останавливаться. Скамоцци предрекал гибель. Арка стоит уже 434 года. Когда вы переходите её сейчас, вы идёте по инфраструктуре, которая с самого начала и упрямо была про тележки с рыбой внизу.
Что изменилось
Когда-то на мосту теснились ювелиры — 33 banchi в 1970-х; сегодня осталась одна. Внизу число овощных и фруктовых прилавков рухнуло с 85 в 1994 году до 24 сегодня, мясных — примерно с 30 в 1950-х до двух, рыбных banchi — с 19 до 11. Жестокая арифметика. Vela, маркетинговое подразделение города, теперь сдаёт лоджию Pescheria 1907 года для частных ужинов и дискотек уровня рекламного буклета. Торговцы держатся из последних сил. Число жителей тоже обвалилось: 180,000 в историческом центре шестьдесят лет назад, около 50,000 сейчас.
Что сохранилось
Ритм. Дед Филиппо начал продавать рыбу на Риальто в 1957 году; семейный banco теперь ведёт уже третье поколение, начиная каждый день на оптовом рынке Тронкетто между 3 и 4:30 утра и добираясь до Риальто к 8. Три поколения. Один banco. Цены по-прежнему выкрикивают на венецианском диалекте, а не на итальянском. По воскресеньям и понедельникам рынок по-прежнему закрыт, а суббота всё так же остаётся днём, когда закупаются местные — те, кто ещё остался. Старые смены. На южном архивольте моста рельефы Благовещения всё ещё указывают на 25 марта 421 года, мифическую дату основания Венеции. Восемь веков споров о камнях, а диалект на banchi пережил их все.
Советы посетителям
Переходите на рассвете
Приходите на мост до 09:00 или после 20:00. В высокий сезон с 10:00 до 20:00 поток людей буквально встаёт — местные называют это потным тоннелем, через который не пробраться. А ранний свет даёт тот самый кадр пустого каменного моста, который потом печатают все путеводители.
Снимайте не на мосту, а от него
Знаменитый снимок моста делают не с него самого, а с Riva del Vin со стороны Сан-Поло или с вапоретто линии 1. Штативы на мосту мешают потоку людей в часы пик, и полиция попросит вас уйти. Полёты дронов над историческим центром без разрешения ENAC запрещены.
Точка карманников
Мост Риальто и остановка вапоретто рядом с ним — главная зона карманников в Венеции: группы работают на ступенях, где туристы замедляются и сбиваются в кучу, и в давке при посадке на понтон. Кладите вещи только в передний карман, сумку держите застёгнутой и спереди, телефон не убирайте в задний карман, пока выстраиваете кадр.
Не ешьте на мосту
Пропустите все рестораны с меню на шести языках и зазывалой у входа в первые 200 метров по обе стороны подходов к мосту: дорого, посредственно, а плата за обслуживание доходит до €5–8 с человека. Пройдите пять минут вглубь Сан-Поло — там начинается нормальная еда. За перекус на ступенях моста можно получить штраф €100–500 по венецианским правилам decoro.
Маршрут по бакари со стороны Сан-Поло
Cicchetti и ombra (маленький бокал вина, €1.50–3) — вот как рядом с этим местом едят сами венецианцы. All'Arco у рынка — местный бюджетный фаворит (€2–4 за один cicchetto, 10:00–14:30, воскресенье выходной); неподалёку находятся Cantina Do Mori (1462, здесь пил Казанова) и Cantina Do Spade (1488). Если хочется основательно посидеть с видом на канал, выбирайте Bancogiro.
Рынок до 10 утра
Pescheria и Erbaria — настоящие рабочие рынки примерно до 10:30: рыбники кричат по-венециански, повара из ресторанов весной и осенью выбирают moeche (мягкопанцирного краба). После 11:00 место заметно туристизируется. По воскресеньям рыбный рынок закрыт весь день, как и по понедельникам.
Пользуйтесь traghetto
Если сам мост вам не нужен, просто обойдите толпу — садитесь на traghetto (стоячий паром на гондоле) за €2 у San Tomà или Santa Sofia. Это быстрее, чем карабкаться по лестницам моста, без давки, и вы пересечёте Гранд-канал стоя в рабочей гондоле.
Браслеты и липовые петиции
У подходов к мосту часто встречаются браслетная уловка дружбы (вам завязывают шнурок на запястье, а потом требуют €10–20), «бесплатная» роза и сборщики подписей с планшетами, которые отвлекают, пока работают карманники. Держите руки в карманах, ничего не берите и проходите мимо не замедляясь.
Заказать: The Vasari с ароматным и насыщенным трюфельным кремом.
Сюда идут за быстрым и качественным перекусом рядом с мостом Риальто. Персонал здесь на редкость дружелюбный, а ингредиенты настолько свежие, что местные выстраиваются в очередь до самой двери.
Заказать: Карбонара, которую многие считают лучшей в городе: идеально кремовая и очень выразительная по вкусу.
Настоящее венецианское заведение с винтажной атмосферой и кирпичными стенами, где подают комфортную еду на более высоком уровне. Здесь чувствуется подлинный ритм города: местные смеются, едят и никуда не спешат.
Заказать: Ньокки с утиным рагу: сытные и идеально приготовленные. Потом берите их божественный тирамису.
Это место находится в стороне от самой плотной туристической толпы и предлагает современную, расслабленную атмосферу, а сезонные ингредиенты здесь подают и изобретательно, и с уважением к традиции.
Заказать: Тирамису здесь обязателен: его часто называют тем самым десертом, который нельзя пропустить.
Это по-настоящему гастрономическая находка, которая не похожа на типичное «туристическое место» у моста. Камерная атмосфера и внимательность к деталям делают ресторан удачным выбором для запоминающегося ужина.
Venice : A Triumph of Architecture and Engineering | SLICE SCIENCE
SLICE Science13 min300K
Explore Venice
Venice Explained
Manuel Bravo18 min1M
Часто задаваемые
Стоит ли посещать Мост Риальто?
Да, но переходите его на рассвете или после 22:00, а не в середине дня. Между 10:00 и 20:00 в сезон центральный проход превращается в толпу плечом к плечу, где почти невозможно двигаться. Когда мост пуст, его единственная 28-метровая арка из истрийского камня над Гранд-каналом — одно из великих инженерных зрелищ Ренессанса в Европе: Антонио да Понте построил её в 1588–1591 годах примерно на 12,000 вязовых и лиственничных сваях, и она стоит до сих пор.
Сколько времени нужно на Мост Риальто?
15 минут, чтобы перейти мост и сделать фото, 45 минут, если хотите заглянуть в лавки и как следует рассмотреть обе стороны. Добавьте ещё час, если совместите это с соседним Mercato di Rialto и остановкой на cicchetti в San Polo — именно так местные и пользуются этим районом.
Сколько стоит посещение Моста Риальто?
Нисколько. Мост — это общественная улица, открытая 24/7, без билетов, очередей и бронирования. Единственный возможный платёж — отдельный городской сбор за доступ в Венецию (€5 при раннем бронировании, €10 в последний момент) в отдельные пиковые дни начиная с 3 April 2026, с 08:30 до 16:00; оформить можно на cda.veneziaunica.it.
Когда лучше всего приходить на Мост Риальто?
До 09:00 или после 20:00. До 7 утра камень пустой, свет мягкий, а торговцы на рыбном рынке Pescheria внизу только раскладываются — Венеция в самом честном виде. Закат красиво выглядит на фото, но это худшая давка дня; всё время уйдёт на то, чтобы вас толкали локтями.
Как добраться до Моста Риальто?
Пешком или на вапоретто линий 1 или 2 до остановки "Rialto" (линия 1 также останавливается у "Rialto Mercato" со стороны San Polo). Пешком от вокзала Santa Lucia около 20 минут, от Piazza San Marco через Mercerie — 6–7 минут. В исторический центр машины не въезжают — оставляйте автомобиль на Piazzale Roma или Tronchetto.
Доступен ли Мост Риальто для инвалидных колясок?
Нет. Это крутой ренессансный мост со ступенями, без пандуса и лифта, и Comune di Venezia не включает его в список доступных мостов города. Пересекайте Гранд-канал на вапоретто линии 1 или 2 — посадочные понтоны там на одном уровне, а для держателей карты инвалидности действует сниженный тариф.
Что нельзя пропустить на Мосте Риальто?
Три детали, спрятанные на виду. Рельефы Благовещения на южной стороне (Гавриил, голубь, Мария) указывают на мифическую дату основания Венеции — 25 March 421; латинская надпись с именем дожа Паскуале Чиконья складывается в шифр "urbis condite 1170" (1591 minus 1170). У подножия со стороны San Polo на Palazzo dei Camerlenghi есть грубые барельефы, высмеивающие двух сомневавшихся, которые поставили на кон свои гениталии, уверяя, что мост рухнет. И посмотрите под ноги — центральные ступени заметно вогнуты после четырёх веков шагов.
Что находится рядом с Мостом Риальто?
Рыбные и овощные ряды Mercato di Rialto (вт–сб примерно 07:30–12:00, для рыбы закрыто в вс и пн), Campo San Giacometo с церковью, которую называют старейшей в Венеции, и плотную сеть bacari, где подают cicchetti и ombre — All'Arco, Cantina Do Mori (открыта с 1462 года), Cantina Do Spade. Поешьте в любом месте в двух минутах от моста — и заплатите вдвое меньше, чем просят туристические ловушки на подходах. Хорошо сочетается с прогулкой по ближайшим церквям Венеции, например Chiesa Di San Pantalon.
Источники17
Исследовано и написано редакцией Audiala по историческим документам, архитектурным архивам и местным знаниям. Последнее обновление: May 2026.
Wikipedia — Мост Риальто — История строительства, размеры, конкурс проектов, авторство Антонио да Понте, скульптурная программа.
Vivo Venetia — Mercato di Rialto — Свидетельства торговцев, ритм работы рынка, часы работы со вторника по субботу, закрыт в воскресенье и понедельник для рыбного рынка.
Сохранённые и недавно прочитанные места — только на этом устройстве.
Авторы фотографий (16)
Venice, Grand Canal, Rialto Bridge — Paste at English Wikipedia — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Venice,_Grand_Canal,_Rialto_Bridge.jpg
Ponte di Rialto, Venezia, Italia — Luca Dea — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ponte_di_Rialto,_Venezia,_Italia.jpg
Venezia - Ponte di Rialto — Gvf — CC BY-SA 2.5 IT (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/it/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Venezia_-_Ponte_di_Rialto.jpg
Canal Grande from Rialto Bridge Venice — This Photo was taken by Wolfgang Moroder.
Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a message.
This image is not in the public domain. Please respect the copyright protection. It may only be used according to the rules mentioned here. This specifically excludes use in social media, if applicable terms of the licenses listed here not appropriate.
Please do not upload an updated image here without consultation with the Author. The author would like to make corrections only at his own source. This ensures that the changes are preserved.Please if you think that any changes should be required, please inform the author.Otherwise you can upload a new image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Canal_Grande_from_Rialto_Bridge_Venice.jpg
Canal Grande Ponte di Rialto — w:it:Adriano (talk | contribs) — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Canal_Grande_Ponte_di_Rialto.jpg
ComicVenezia Rialto 0621 — Rüdiger Wölk — CC BY-SA 2.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/de/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ComicVenezia_Rialto_0621.jpg
"Ponte di Rialto". - LABW - Generallandesarchiv Karlsruhe 69 Baden, Sammlung 1995 F I Nr. 2072 — Lorent, Jakob August (1813 - 1884) — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:"Ponte_di_Rialto"._-_LABW_-_Generallandesarchiv_Karlsruhe_69_Baden,_Sammlung_1995_F_I_Nr._2072.jpg
DS051218204710 (75878193) — ketou-daisuki from Kyoto, japansko — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DS051218204710_(75878193).jpg
2018-09-25 Venedig - Canal Grande 05 — Triplec85 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2018-09-25_Venedig_-_Canal_Grande_05.jpg
Carnevale (6930928062) — jimmyweee — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Carnevale_(6930928062).jpg
Grand Canal - Rialto - Venice Italy Venezia - Creative Commons by gnuckx (4968408233) — gnuckx — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Grand_Canal_-_Rialto_-_Venice_Italy_Venezia_-_Creative_Commons_by_gnuckx_(4968408233).jpg
Gran Canal de Venecia (9) — Alberto-g-rovi — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gran_Canal_de_Venecia_(9).jpg
Gondolier Venice Italy (104466319) — Elan Fleisher — CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gondolier_Venice_Italy_(104466319).jpeg
Grand Canal - Rialto - Venice Italy Venezia - Creative Commons by gnuckx (4968427797) — gnuckx — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Grand_Canal_-_Rialto_-_Venice_Italy_Venezia_-_Creative_Commons_by_gnuckx_(4968427797).jpg
Grand Canal - Rialto - Venice Italy Venezia - Creative Commons by gnuckx (4969008270) — gnuckx — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Grand_Canal_-_Rialto_-_Venice_Italy_Venezia_-_Creative_Commons_by_gnuckx_(4969008270).jpg
Строго необходимые cookie обеспечивают работу сайта. Аналитика (PostHog, Google Analytics) измеряет, как каждый посетитель пользуется нашими страницами. Маркетинг загружает видео YouTube и карты пешеходных маршрутов без нажатия. Кроме того, Google Analytics может устанавливать рекламные cookie. Мы никогда не продаём ваши данные. Вы можете изменить выбор в любой момент в подвале сайта.
Конфиденциальность
Настройки cookie
Выберите, с чем вы согласны. Можно изменить в любой момент в подвале сайта.
Строго необходимые
Всегда вкл.
Вход, язык, навигация. Всегда включены.
Аналитика продукта
PostHog (EU) и Google Analytics записывают, какие страницы вы просматриваете и как ими пользуетесь, под случайным идентификатором, хранящимся в вашем браузере. Это помогает нам понять, какие страницы работают, а какие нужно исправить. Персонализация рекламы Google остаётся отключённой. Никакой продажи данных.
Маркетинг
Загружает видео YouTube и карты пешеходных маршрутов (OpenFreeMap) без нажатия; без этого они загружаются только после нажатия на них. Если аналитика тоже включена, Google Analytics может устанавливать рекламные cookie. Персонализация рекламы остаётся отключённой.