Visitando UBS Polybahn em Zurique: Ingressos, Horários e Dicas

Data: 24/07/2024

Introdução

A UBS Polybahn em Zurique é uma notável fusão de elegância histórica e engenharia moderna, capturando os corações de locais e turistas desde sua inauguração em 1889. Originalmente introduzida como a Zürichbergbahn, essa ferrovia funicular passou por inúmeras transformações, evoluindo de um sistema movido a água para uma maravilha movida a eletricidade (Site Oficial da Polybahn). Sua jornada de um simples meio de transporte a um marco querido da cidade é um testemunho do compromisso de Zurique em preservar seu patrimônio cultural enquanto abraça os avanços tecnológicos. Hoje, a UBS Polybahn atende a mais de dois milhões de passageiros anualmente, oferecendo uma rota cênica e eficiente entre a Praça Central de Zurique e a ETH Polyterrasse (Everybody Hates A Tourist). Este guia abrangente irá explorar a rica história da Polybahn, fornecer informações essenciais para visitantes e destacar seu significado cultural e arquitetônico, tornando-a uma atração imperdível em Zurique.

Índice

Primeiros Passos e Concepção

A UBS Polybahn, originalmente conhecida como Zürichbergbahn, tem uma história rica que remonta ao final do século XIX. A concessão para construir e operar a ferrovia foi concedida em 1º de julho de 1886, aos engenheiros H. A. Ruge e E. Stauder. A rota inicial, que gerou debates significativos, foi eventualmente aprovada após a criação de um modelo de madeira em escala 1:1 da ponte, convencendo o conselho municipal a concordar com a construção de um viaduto (Site Oficial da Polybahn).

Inauguração e Operações Iniciais

A Polybahn foi oficialmente inaugurada em 1889, operando inicialmente como um funicular movido a água. O sistema utilizava um tanque de lastro cheio de água sob o carro na estação superior, que era então esvaziado na estação inferior para criar a diferença de peso necessária para o movimento (Wikipedia). Este inovador feito de engenharia rapidamente se tornou um modo essencial de transporte, ligando a Praça Central de Zurique com o terraço ao lado do prédio principal da ETH Zurich, então conhecida como Eidgenössisches Polytechnikum.

Transição para Motorização Elétrica

Em 1897, menos de uma década após sua inauguração, a Polybahn fez a transição de um sistema movido a água para a motorização elétrica. Esta mudança marcou um avanço tecnológico significativo, garantindo operações mais eficientes e confiáveis (Wikipedia). O sistema de motorização elétrica permanece em uso desde então, com atualizações periódicas para manter os padrões modernos.

Dificuldades Financeiras e Resgate

Em meados do século XX, a Polybahn enfrentou graves dificuldades financeiras. A empresa Zürichbergbahn começou a perder dinheiro na década de 1950 e, na década de 1970, decidiu não renovar a concessão. Esta decisão colocou o futuro da Polybahn em risco. Em resposta, uma fundação chamada “Pro Polybahn” foi criada em 1972 para preservar esta ferrovia histórica (Site Oficial da Polybahn).

Aquisição pela UBS

O ponto de virada para a Polybahn veio em 1976, quando a União de Bancos Suíços (agora UBS) interveio para resgatar o funicular. A UBS adquiriu a ferrovia, renomeando-a como SBG Polybahn, e empreendeu reformas significativas para prolongar sua vida útil por mais 20 anos (Wikipedia). Esta intervenção não apenas salvou a Polybahn do fechamento, mas também consolidou seu status como um marco querido de Zurique.

Modernização e Operação Contínua

A Polybahn passou por uma reconstrução completa em 1996, incorporando tecnologia de ponta para melhorar sua funcionalidade e segurança. Este esforço de modernização incluiu a instalação de carros totalmente automatizados com capacidade para 50 pessoas e uma única linha com um desvio de passagem no meio do trajeto (Everybody Hates A Tourist). A estação superior também foi repintada em sua cor original Sienna vermelha em 2001, restaurando sua aparência histórica (My Switzerland).

Desenvolvimentos Recentes

Em 2021, a Polybahn passou por outra rodada de reformas para garantir que continue a atender aos padrões contemporâneos e expectativas dos passageiros. Hoje, a UBS Polybahn permanece uma parte vital da rede de transporte público de Zurique, transportando anualmente mais de dois milhões de passageiros entre a Praça Central de Zurique e a ETH Polyterrasse (Everybody Hates A Tourist).

Significado Cultural e Histórico

A UBS Polybahn é mais do que apenas um meio de transporte; é um símbolo do rico patrimônio cultural e de engenharia de Zurique. Ela se destaca como um testemunho da habilidade de engenharia do final do século XIX e do compromisso da cidade em preservar seus marcos históricos. A operação contínua do funicular, apoiada pela UBS, pela operadora de transporte municipal Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) e pela Rede de Transporte de Zurique (ZVV), destaca sua importância tanto para os moradores quanto para os visitantes (Site Oficial da Polybahn).

Informações para Visitantes - Ingressos, Horários e Dicas de Viagem

Para aqueles que planejam visitar, aqui estão alguns detalhes essenciais:

  • Horários de Funcionamento: A UBS Polybahn opera de segunda a sexta-feira, das 6h45 às 19h15, e aos sábados das 7h30 às 14h00. Está fechada aos domingos e feriados.
  • Preços dos Ingressos: Os ingressos têm preços acessíveis e podem ser comprados na estação inferior ou online. Eles também estão integrados aos passes de trânsito regulares de Zurique e ao Zürich Card para maior conveniência.
  • Dicas de Viagem: Certifique-se de levar uma câmera para capturar as vistas deslumbrantes do topo. A viagem dura apenas 100 segundos, tornando-se uma experiência rápida, mas memorável. A estação inferior está convenientemente localizada a uma curta caminhada pela ponte a partir da estação HB de Zurique.

Atrações Próximas

Enquanto estiver visitando a UBS Polybahn, considere explorar outras atrações próximas:

  • ETH Zurich: Uma universidade líder em ciência e tecnologia, oferecendo várias exposições públicas.
  • Museu Zoológico da Universidade de Zurique: Um museu familiar com fascinantes exibições de história natural.
  • focusTerra: Um museu de ciência com exposições interativas sobre ciências da Terra.

Destaques Arquitetônicos e Cênicos

As estações da Polybahn não são apenas funcionais, mas também esteticamente agradáveis. A estação superior apresenta belos vitrais e oferece uma vista panorâmica do Polyterrasse, um dos locais mais pitorescos de Zurique. Este mirante oferece uma vista deslumbrante da cidade, tornando-se um destino popular para fotógrafos e turistas (Everybody Hates A Tourist).

Integração com o Transporte Público de Zurique

Os ingressos para a Polybahn estão integrados aos passes de trânsito regulares de Zurique e ao Zürich Card, proporcionando uma conectividade perfeita para os passageiros. Esta integração facilita para os visitantes incluírem um passeio na Polybahn como parte de sua exploração das muitas atrações de Zurique, como o Museu Zoológico da Universidade de Zurique e o focusTerra (Everybody Hates A Tourist).

FAQ

Q: Quais são os horários de funcionamento da UBS Polybahn? A: A Polybahn opera de segunda a sexta-feira, das 6h45 às 19h15, e aos sábados das 7h30 às 14h00. Está fechada aos domingos e feriados.

Q: Quanto custam os ingressos para a UBS Polybahn? A: Os preços dos ingressos são acessíveis e podem ser comprados na estação inferior ou online. Eles também estão integrados aos passes de trânsito de Zurique e ao Zürich Card.

Q: Quais são algumas atrações próximas para visitar? A: Atrações próximas incluem a ETH Zurich, o Museu Zoológico da Universidade de Zurique e o focusTerra.

Conclusão

A UBS Polybahn é uma instituição querida de Zurique que superou desafios financeiros e mudanças tecnológicas ao longo de sua longa história. Os esforços de preservação e modernização garantiram que ela continue sendo uma parte vital e amada do sistema de transporte público da cidade. Para os visitantes de Zurique, um passeio na Polybahn oferece não apenas uma maneira conveniente de chegar ao ETH Polyterrasse, mas também uma jornada através do rico patrimônio cultural e de engenharia da cidade.

Referências

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