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O FC Machida Zelvia terminou em 3.º na estreia na J1 em 2024 — algo notável para um clube que joga no topo de uma colina arborizada a 30 minutos de Tóquio, acessível apenas de autocarro.
Os adeptos chamam-lhe o Castelo no Céu, e o nome não é exagero de marketing. O Machida GION Stadium ergue-se no topo de uma colina arborizada nas Tama Hills ocidentais de Tóquio, tão longe da expansão de néon que aves selvagens sobrevoam o relvado durante o aquecimento. Este é o mais improvável recinto de futebol do escalão principal do Japão — uma arena de 15.489 lugares acessível apenas de autocarro, escondida dentro do Nozuta Park, na cidade de Machida, onde as árvores superam os postes de iluminação.
O estádio é a casa do FC Machida Zelvia, um clube que passou décadas a lutar nos escalões inferiores do futebol japonês antes de irromper na J1 League em 2024 e terminar em terceiro — à frente de clubes com dez vezes o orçamento e cinquenta vezes a história. O próprio recinto passou por uma transformação paralela, expandindo-se de uma modesta pista de atletismo com capacidade para 6.200 pessoas e taludes relvados para uma verdadeira arena de futebol entre 2009 e 2021.
Chegar aqui faz parte da experiência. Apanha-se a linha Odakyu até à Estação Tsurukawa, segue-se de autocarro e depois sobe-se uma colina por uma zona de bosque que parece mais Nagano rural do que Tóquio. A recompensa é uma atmosfera de estádio sem paralelo no principal escalão japonês — íntima, ruidosa e envolta numa copa verde em vez de betão.
Em dias sem jogo, o parque em redor oferece trilhos pedestres e canto de pássaros. Em dias de jogo, o caminho pela floresta transforma-se numa rota de peregrinação para os adeptos, a quem o clube chama poeticamente as nuvens em volta da sua fortaleza. De uma forma ou de outra, não se vai esquecer da subida.
História
A cidade de Machida construiu este estádio para celebrar o seu próprio 30.º aniversário. A construção começou em 1988 e, em 7 de outubro de 1990, os portões abriram para o que então era uma modesta instalação municipal de atletismo — uma pista de uretano com oito raias, campo interior de relva natural e taludes em terraço com espaço para cerca de 6.200 espectadores. Durante as suas duas primeiras décadas, o estádio recebeu dias desportivos escolares e competições regionais de atletismo. Ninguém estava a planear futebol profissional.
Isso mudou quando uma escola local de futebol juvenil, fundada em 1977, cresceu e se tornou algo maior. O clube que viria a tornar-se o FC Machida Zelvia formalizou a sua equipa principal em 1989, subiu pela Tokyo Prefectural League, pela Kanto League e pela Japan Football League, e em 2014 tinha chegado à J3 — o terceiro escalão do futebol profissional japonês. O estádio teve de acompanhar.
O ponto de viragem
Quando o técnico Go Kuroda assumiu o comando do FC Machida Zelvia, o clube era uma equipa confortável de meio de tabela da J2 — competitiva o bastante para sobreviver, não faminta o bastante para ameaçar ninguém. Kuroda mudou a cultura. O seu Zelvia jogava um futebol agressivo e disciplinado que transformou o estádio no alto da colina num lugar que os adversários temiam visitar. A viagem de autocarro colina acima começou a parecer uma deslocação a território hostil.
Em 22 de outubro de 2023, o Zelvia garantiu o título da J2 com 87 pontos e conquistou a promoção à J1 League pela primeira vez na história do clube. Quatro meses depois, em 24 de fevereiro de 2024, o avançado Junya Suzuki converteu um penálti aos 17 minutos contra o Gamba Osaka e marcou o primeiro golo de sempre do clube na primeira divisão. O jogo terminou 1–1, mas o estádio — então já ampliado para 15.489 lugares — já era um lugar muito diferente do tranquilo recinto municipal de 1990.
O Zelvia terminou a sua temporada de estreia na J1 em terceiro lugar e qualificou-se para a AFC Champions League Elite de 2025–26. Para um clube que jogava futebol de nível provincial duas décadas antes, isto foi mais ou menos o equivalente ao título da Premier League do Leicester City em 2016 — uma história tão improvável que seria rejeitada como ficção.
Sim, sobretudo se for para ver o FC Machida Zelvia — só o cenário já justifica o esforço. O estádio fica no topo de uma colina arborizada no Nozuta Park, e a aproximação pela mata não tem nada a ver com chegar a um estádio urbano convencional. A entrada no parque ao redor é gratuita durante todo o ano.
Não há acesso direto de comboio — o estádio fica no topo de uma colina arborizada e é servido apenas por autocarro. Em dias de jogo, apanhe a linha Odakyu até à Estação Tsurukawa (鶴川駅) e pegue o shuttle direto na Paragem de Autocarro 5. A viagem dura cerca de 20 minutos a partir da estação.
Uma visita em dia de jogo leva 3–4 horas, incluindo a viagem de autocarro, o ambiente antes da partida e as filas depois do jogo. Para visitar o Nozuta Park sem jogo marcado, 1–2 horas bastam para os trilhos e as vistas do alto da colina. O parque fica nas Tama Hills e parece consideravelmente mais rural do que a sua proximidade com Tóquio faria supor.
O estádio tem capacidade para 15.489 espectadores (capacidade em jogos da J.League: 15.320). Só a arquibancada de fundo — uma estrutura de concreto armado com três andares concluída em maio de 2021 — acomoda 7.552 pessoas, mais do que todo o estádio comportava quando abriu em 1990.
O FC Machida Zelvia, que atualmente compete na J1 League do Japão. O clube subiu à primeira divisão como campeão da J2 em outubro de 2023 e terminou em 3.º lugar na sua temporada de estreia na J1, em 2024, qualificando-se para a AFC Champions League Elite de 2025–26 — um resultado extraordinário para uma equipa recém-promovida.
É o conceito oficial de dia de jogo que o FC Machida Zelvia usa desde 2021, apresentando o estádio como 天空の城 野津田 (Castelo no Céu: Nozuta). Chegar é oficialmente chamado de 'ご来城' (chegada ao castelo), as bancas de merchandising são apresentadas como 'lojas de armas', e os adeptos são retratados como as nuvens que rodeiam a fortaleza no alto da colina.
A construção começou em 1988 e o estádio abriu em 7 de outubro de 1990, como parte das comemorações do 30.º aniversário municipal da cidade de Machida. A expansão mais recente de grande porte — uma arquibancada de fundo com três andares — foi concluída em maio de 2021, elevando a capacidade total de cerca de 10.000 para 15.489.
Cerca de 30–40 minutos desde Shinjuku pela linha Odakyu até à Estação Tsurukawa, mais 20 minutos de autocarro pelas colinas. O trajeto total a partir do centro de Tóquio costuma levar 50–60 minutos — e o trecho final pelas Tama Hills arborizadas faz parecer muito mais longe.
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