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Aeroporto Internacional De Abu Dhabi
Abu Dhabi·Emirados Árabes Unidos·24° N · 54° E·Atualizado May 2026
O Terminal A transformou o aeroporto de Abu Dhabi em um marco de design: mais tranquilo que o de Dubai, moldado por dunas e agora aberto a não passageiros com um passe para compras.
Um aeroporto com um posto de fronteira dos EUA, um terminal antigo tombado como patrimônio e um megaedifício em forma de X entre duas pistas soa como três lugares ao mesmo tempo, mas é apenas um: o Aeroporto Internacional Zayed em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos. Visite porque o Terminal A transforma uma escala em um vislumbre de como Abu Dhabi quer ser vista agora: polida, vasta e discretamente teatral. A história mais antiga corre por baixo disso. É aqui que o salto do emirado de cidade insular para capital global se torna visível em vidro, aço, salas de oração e no longo sibilo dos jatos no calor do deserto.
A maioria dos viajantes trata aeroportos como tempo morto. O Aeroporto Internacional Zayed recompensa o instinto oposto. A Kohn Pedersen Fox projetou o Terminal A como uma estrutura em forma de X posicionada entre as pistas, dimensionada para 45 milhões de passageiros por ano, um número grande o suficiente para engolir a população do Canadá com espaço de sobra.
Registros mostram que o atual aeroporto no continente foi inaugurado em 2 de janeiro de 1982, uma década após a formação dos EAU, sob o patrocínio de Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan. O que foi inaugurado em novembro de 2023 não foi um aeroporto totalmente novo, mas um novo terminal principal, e a renomeação oficial para Aeroporto Internacional Zayed ocorreu em 9 de fevereiro de 2024. Essa distinção é importante.
Se você tiver tempo em Abu Dhabi, o aeroporto faz uma introdução inesperadamente nítida a lugares como o Memorial do Fundador e Wahat Al Karama. Todos os três lidam, de maneiras diferentes, com como os EAU lembram Sheikh Zayed: através da pedra, através do ritual e, aqui, através da própria maquinaria da chegada.
Pesquisado pela equipa editorial da Audiala a partir de registos históricos, arquivos de arquitetura e conhecimento local.
O que ver
Hall de Partidas e os Arcos Quase Tocantes
O Terminal A começa com um truque de escala: você entra em um saguão de check-in com 50 metros de altura, equivalente a um prédio de 15 andares, e o teto ainda parece flutuar. Olhe para cima, para os 18 arcos de aço inclinados, e perceberá o segredo que a Arup incorporou à estrutura: cada par de arcos para pouco antes de tocar o parceiro, de modo que todo o teto mantém uma leve tensão suspensa, mais parecida com um efeito de cenografia do que com engenharia aeroportuária.
A luz da manhã faz metade do trabalho aqui. Ela atravessa a fachada envidraçada e as claraboias em amplas faixas, torna o aço pálido quase arenoso e faz o saguão parecer menos um terminal e mais um pátio refrigerado construído em termos heroicos.
Sana Al Nour e o Corredor Central
A maioria dos aeroportos pendura obras de arte e torce para que você as note. Sana Al Nour, na verdade, transforma o ambiente. Suspensa entre as partidas e as chegadas, esta obra de 22 metros de altura estende-se por 30 metros sobre o vazio, com 1.632 folhas de vidro curvado que parecem prata perolada de um lado e um azul mais frio de baixo, fazendo com que o ar e a luz do dia ao redor pareçam filtrados em vez de meramente decorados.
Fique sob ela por um minuto em vez de correr para as lojas. O corredor central pode ser tudo brilho de varejo e malas rodando, mas esta peça acalma o olhar e, assim que você percebe como ela captura a luz, começa a ler todo o terminal de forma diferente: menos como uma máquina para mover pessoas, mais como um edifício obcecado por criar atmosfera.
Um Roteiro de Duas Horas de Escala pelos Píeres
Reserve duas horas e percorra este lugar como deve ser feito. Comece pela rota elevada de chegadas, se possível, aproveite a longa revelação sobre o corredor e depois siga por um dos quatro píeres temáticos, onde o envidraçamento se inclina 14,75 graus para fora, um movimento preciso que corta o brilho de forma tão sutil que a maioria das pessoas só percebe o alívio nos ombros.
Termine em uma das bordas mais tranquilas: o Espaço Sensorial perto do Portão D43, se precisar de silêncio, ou o terraço do Pearl Lounge, se tiver acesso e quiser uma rara respiração de ar livre dentro de um megaterminal do Golfo. Abu Dhabi domina a infraestrutura monumental, desde a curva da Ponte Sheikh Zayed até a serenidade ponderada do Memorial do Fundador; este terminal faz parte desse diálogo, mesmo que sua visita dure apenas até o início do embarque.
Planeie sua visita
Como Chegar
O Aeroporto Internacional Zayed fica a cerca de 50 km a leste do centro de Abu Dhabi, então trate-o como um local de acesso rodoviário, não um lugar para onde se vai a pé. Em 2026, os ônibus A1, A2, A10, A40 e outros saem de fora das Chegadas e funcionam 24 horas nas principais rotas da série A por cerca de AED 4 com o cartão Hafilat; táxis oficiais, Careem e Uber também operam 24/7, e o estacionamento de curta duração fica em frente ao terminal para embarques.
Horário de Funcionamento
Em 2026, o aeroporto opera 24 horas por dia, o ano todo, e o Terminal A não possui fechamento sazonal publicado. Um detalhe atual importa: o aeroporto alerta que o sistema principal de bagagens passa por manutenção noturna das 23h00 às 05h00 todas as noites, o que pode retardar o check-in no final da noite e no início da manhã.
Tempo Necessário
Reserve de 60 a 90 minutos para uma rápida visita ao Terminal A, um café e uma curta caminhada sob aquele enorme teto em forma de X, que parece mais um pequeno distrito do que um único saguão. Uma visita sem embarque, com compras ou uma refeição, funciona melhor em 2 a 3 horas, enquanto uma exploração mais completa com salas VIP ou jantar pode chegar a 4 a 5 horas, o que corresponde ao limite atual do Passe de Visitante do Aeroporto.
Acessibilidade
O Terminal A foi projetado para cadeiras de rodas, com elevadores, balcões de check-in e imigração em nível baixo, banheiros acessíveis, faixas prioritárias, serviço de carrinhos, cadeiras de corredor e suporte Ambulift quando necessário. A parte difícil é a distância, não o terreno: os pisos são lisos e as rotas não têm degraus, mas o terminal é grande o suficiente para que uma caminhada até o portão pareça atravessar vários quarteirões sob um único teto.
Custos e Ingressos
Em 2026, o acesso terrestre comum é gratuito, e o Passe de Visitante do Aeroporto temporário para nacionais e residentes dos EAU parece não ter taxa de admissão listada, embora isso seja uma inferência, pois o aeroporto não declara explicitamente um preço zero. Os extras pagos somam rapidamente: o estacionamento de curta duração começa em AED 10 após 10 minutos gratuitos e chega a AED 65 em 4 horas, o guarda-volumes custa AED 35 por até 3 horas, e o acesso ao lounge da Etihad começa em AED 490 para o Lounge Business e AED 590 para o Lounge First.
Galeria de fotos
Imagem aérea em estilo de satélite do Aeroporto Internacional Zayed em Abu Dhabi, cercada por um terreno desértico claro e circuitos de pistas escuras. O complexo aeroportuário aparece sob uma luz diurna nítida, sem pessoas visíveis.A torre de controle escultural do Aeroporto Internacional Zayed ergue-se acima do campo de aviação sob a luz quente do pôr do sol. Silhuetas de aeronaves e o horizonte nebuloso de Abu Dhabi emolduram a cena. · Arvie (✿◠‿◠) CastilloUm saguão central dramático no Aeroporto Internacional Zayed estende-se ao longe sob iluminação linear brilhante e arcos de aço imponentes. A passagem quase vazia e a figura solitária enfatizam a escala futurista do aeroporto. · IquraishiO exterior do Aeroporto Internacional Zayed brilha sob um céu listrado pelo pôr do sol em Abu Dhabi. Paredes de vidro, iluminação à beira da estrada e a ampla via de acesso conferem à cena uma atmosfera calma e moderna. · Thomas Woodtli from Zürich, SwitzerlandO terminal do Aeroporto Internacional Zayed em Abu Dhabi apresenta um teto dramático inspirado em colmeias e iluminação ambiente quente. Viajantes sentam-se e circulam pelo amplo interior sob sua arquitetura escultural. · Thomas Woodtli from Zürich, SwitzerlandO Aeroporto Internacional Zayed em Abu Dhabi brilha na luz do final da tarde, com aeronaves no pátio e edifícios baixos do terminal sob um céu nebuloso. O tráfego rodoviário em primeiro plano adiciona uma sensação de movimento à cena. · Thomas Woodtli from Zürich, SwitzerlandA torre de controle escultural do Aeroporto Internacional Zayed ergue-se acima da borda plana do deserto de Abu Dhabi sob a luz nítida do meio-dia. Sua forma branca e imponente confere ao aeroporto uma das silhuetas mais reconhecíveis da região. · Oleg Yunakov
História
Um Portal Que Nunca Parou de Apontar Para Fora
O Aeroporto Internacional Zayed não oferece séculos de um único edifício exercendo uma única função. Oferece, em vez disso, continuidade de propósito. Desde que os serviços aéreos comerciais começaram na primeira pista de areia de Abu Dhabi em 1955, passaram para o aeroporto insular mais tarde conhecido como Al Bateen e, em seguida, mudaram-se para o local no continente em 1982, a função permaneceu a mesma: é aqui que Abu Dhabi encontra o mundo exterior pela primeira vez.
Essa continuidade torna-se física no momento em que você fica no terminal e ouve o rodar das malas, os anúncios de embarque e a respiração mecânica baixa do ar-condicionado combatendo o deserto. Tudo ao seu redor mudou, de uma pista de areia ao modernismo regional de Paul Andreu e ao Terminal A da KPF, mas o ritual perdura: chegada, partida, reencontro, ambição. O mesmo drama, um palco maior.
O ponto de viragem
A Aposta de Sheikh Zayed no Continente
Registros mostram que Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan apoiou a mudança do restrito aeroporto insular para um novo local no continente, e para ele as apostas eram pessoais tanto quanto políticas. Abu Dhabi havia se tornado a capital de uma nova federação em 1971; se aquela capital fosse realmente importar, precisava de um aeroporto com espaço para crescer, e não de um campo provisório cercado pelas bordas da ilha. Isso era infraestrutura como arte de governar.
O ponto de virada ocorreu em 2 de janeiro de 1982, quando o atual aeroporto foi inaugurado sob seu patrocínio e orientação. A partir daquele momento, o aeroporto deixou de ser apenas um nó de transporte e tornou-se a prova de que Abu Dhabi pretendia agir como uma capital com planos de longo alcance, e não como uma cidade rica improvisando seu futuro.
A ironia chegou mais tarde. Na época em que o Terminal A foi aberto ao público em 1º de novembro de 2023, após anos de atraso e um mercado de aviação transformado, a cidade já não vendia mais expansão pura a qualquer custo. Estava vendendo disciplina, imagem e alcance. Então, em 9 de fevereiro de 2024, o aeroporto recebeu o nome de Zayed, e a aposta do fundador tornou-se a própria porta de entrada.
O Que Mudou
Quase tudo o que você pode tocar. A história do aeroporto começa com uma pista de areia em 1955, muda para o aeroporto insular do final dos anos 1960, mais tarde conhecido como Al Bateen, e chega ao atual local no continente em 1982. Adições documentadas posteriormente incluem o Terminal 2 em setembro de 2005, o Terminal 3 em 2009, uma instalação de pré-desembaraço dos EUA inaugurada em 23 de janeiro de 2014 e o Terminal A em novembro de 2023. Até o nome mudou apenas recentemente, quando o Aeroporto Internacional de Abu Dhabi se tornou oficialmente Aeroporto Internacional Zayed em fevereiro de 2024.
O Que Permaneceu
O aeroporto manteve uma única função em todas as reconstruções: levar Abu Dhabi para o exterior e trazer o mundo de volta. Isso parece óbvio até você notar quanto significado cívico foi incorporado a esse papel. Após a criação da Etihad em 2003, o aeroporto tornou-se a base da companhia aérea e um símbolo da própria identidade da aviação de Abu Dhabi; em 2024, relatórios oficiais indicavam que o grupo aeroportuário movimentou 29,4 milhões de passageiros, uma maré humana maior que a população do Texas, concentrada em terminais, saguões de check-in e filas de embarque ao longo de um único ano.
Dicas para visitantes
Regras do Passe
O Passe de Visitante do Aeroporto de 2026 não é uma política de portas abertas permanente. Você precisa se registrar antecipadamente, a primeira vaga disponível geralmente é com 48 horas de antecedência, se houver espaço, as visitas são limitadas a 5 horas e laptops ou tablets não são permitidos durante a visita.
Pergunte Antes
Trate a fotografia aqui como restrita, a menos que a equipe diga o contrário. Fotos casuais com celular podem passar em áreas públicas, mas as regras do aeroporto e as diretrizes dos EAU tornam zonas de segurança, policiais, operações de aeronaves, outros passageiros, tripés e qualquer filmagem comercial um terreno arriscado.
Vista-se com Discrição
O código de vestimenta no aeroporto é mais flexível do que em uma mesquita, mas Abu Dhabi ainda recompensa roupas públicas modestas em vez de trajes de praia. Mantenha os ombros e as pernas razoavelmente cobertos, especialmente se sua escala continuar em shoppings, prédios governamentais ou na cidade além do terminal.
Coma Fora
Não julgue Abu Dhabi pelas redes do terminal. Para um sabor local autêntico, faça um trajeto de 10 a 15 minutos até o Meylas em Al Muneera para pratos emiradenses como chebab e machboos, por cerca de AED 60 a 120 por pessoa; o Jones the Grocer na mesma área é uma parada intermediária mais fácil à beira-mar, enquanto o Mika em Yas Marina é a opção mais sofisticada para um gasto maior.
Use Transportes Oficiais
O incômodo comum aqui é a confusão com o transporte, não batedores de carteira. Ignore ofertas de carona não solicitadas, reserve pela fila oficial de táxis, Careem ou Uber e, se alguém for buscá-lo, peça que use o estacionamento de curta duração em vez de ficar circulando a calçada de chegadas como um abutre.
Saia com um Propósito
Não saia esperando encontrar um bairro. Se tiver uma escala adequada, vá para Abu Dhabi para um passeio focado, como o Memorial do Fundador, Wahat Al Karama ou um passeio de carro pela Ponte Sheikh Zayed; cada um revela mais sobre a cidade do que a periferia da rodovia ao redor do aeroporto jamais revelará.
Onde comer
local_dining
Não vá embora sem provar
machbooshareesmadroobathareedregagchebabcafé árabedoces com calda de tâmarapratos de frutos do mar com limão seco e especiariaspratos de arroz temperado com carne ou peixe
The Majlis
cafe
Cafeteria árabe e petiscos leves€€star4.9(1409)
Pedir: Peça o chá karak se gosta de chá forte e especiado, e adicione o shawarma de frango se precisar de algo mais substancial antes do voo.
Esta é a parada no aeroporto que mais parece enraizada no Golfo, em vez de ser uma cópia de qualquer outro lugar. As avaliações sempre destacam o ambiente tranquilo, o café preparado com cuidado e o atendimento genuinamente caloroso, o que importa mais do que uma marca polida quando você está cansado e em trânsito.
Comida reconfortante internacional o dia todo€€star4.9(5021)
Pedir: Opte pela torrada francesa de pistache no café da manhã ou pela sopa de tomate se acabou de desembarcar e quer algo leve e revigorante.
Os restaurantes de aeroporto geralmente focam na velocidade e esquecem o resto. Este consegue oferecer porções adequadas, um cardápio sólido e um atendimento que as pessoas lembram pelo nome, o que explica a contagem de avaliações incomumente alta e o número de viajantes dizendo que voltariam de propósito.
Café, sanduíches e opções rápidas de cafeteria€€star4.9(1334)
Pedir: Pegue um dos sanduíches frescos e um café, ou uma fatia de bolo se precisar apenas de uma pausa mais leve antes do embarque.
O Culto funciona bem quando o tempo é curto. As avaliações elogiam consistentemente a equipe e a facilidade de pegar algo rápido sem se contentar com a comida de aeroporto sem graça, o que é mais raro do que deveria ser.
Restaurante-café com sanduíches, salmão e caf退star4.9(93)
Pedir: Peça o salmão se estiver disponível, ou um dos sanduíches que os clientes frequentes destacam especificamente como valendo a pena repetir.
O Café Flor tem menos avaliações do que os nomes maiores do aeroporto, o que geralmente é um bom sinal. As pessoas que o descobrem tendem a voltar, e o apelo é claro: ambiente mais tranquilo, equipe atenciosa e comida que parece mais bem elaborada do que o habitual enchimento de paradas de trânsito.
checkPróximo ao Aeroporto Internacional Zayed, as áreas de alimentação mais práticas além do terminal são Yas Marina e Yas Bay Waterfront.
checkYas Marina fica a cerca de 15 minutos de carro do aeroporto.
checkYas Bay Waterfront possui um calçadão de 3 km projetado para circulação entre restaurantes, e alguns estabelecimentos permanecem abertos até as 3h da manhã.
checkAbu Dhabi não parece ter um dia padrão semanal de fechamento de restaurantes em toda a cidade; os fechamentos são específicos de cada estabelecimento.
checkA demanda de fim de semana concentra-se na sexta e no sábado, mesmo que o fim de semana oficial seja sábado e domingo.
checkO café da manhã geralmente começa por volta das 6h30-7h00 e costuma ir até as 10h30-11h00.
checkOs horários típicos de almoço são por volta das 12h00-15h30, e o almoço costuma ser a principal refeição do dia nos fins de semana.
checkPara vivenciar a cultura alimentar de mercados tradicionais em vez de comer no aeroporto ou à beira-mar, vá a Mina Zayed, onde estão localizados os mercados de peixe e produtos agrícolas mais conhecidos.
Bairros gastronômicos:Yas MarinaYas Bay WaterfrontMina Zayed / Al MinaIlha Al MaryahCorniche de Abu DhabiSaadiyat / Mamsha Al SaadiyatÁrea do Clube Turístico / Lado da Rua Mina
Dados de restaurantes fornecidos pelo Google
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Perguntas frequentes
Vale a pena visitar o Aeroporto Internacional Zayed?
Sim, se você se interessa por arquitetura, aviação ou tem uma longa escala. O Terminal A foi aberto ao público em 1º de novembro de 2023 e parece mais um salão cívico de 50 metros de altura do que um terminal comum, com uma planta em formato de X, arcos gigantes inclinados e a obra de arte Sana Al Nour, de 22 metros de altura, feita com 1.632 folhas de vidro. Para a maioria dos visitantes, o atrativo é o próprio edifício, os lounges e o prazer peculiar de ver Abu Dhabi encenar sua identidade por meio de luz, ordem e café caro.
Quanto tempo é necessário no Aeroporto Internacional Zayed?
Planeje de 2 a 3 horas se quiser ver mais do que o saguão de check-in e um balcão de café. Isso dá tempo suficiente para passar pelos procedimentos de entrada, caminhar pelo saguão central, observar a arte e os vidros inclinados, e parar para comer sem pressa. Se estiver usando o Passe de Visitante do Aeroporto de 2026, o formulário permite visitas de até 5 horas, o que é suficiente para uma boa exploração, uma refeição e uma visita a várias zonas.
Como chegar ao Aeroporto Internacional Zayed saindo de Abu Dhabi?
A maneira mais fácil de chegar do centro de Abu Dhabi é de táxi, aplicativo de transporte ou pela rede de ônibus do aeroporto. Os táxis oficiais do aeroporto funcionam 24 horas por dia, 7 dias por semana, a Careem e a Uber são aceitas, e os ônibus da série A também operam 24/7 a partir dos pontos fora do desembarque; o aeroporto informa que a tarifa é de cerca de 4 AED por trecho com o Cartão Hafilat. O aeroporto fica a cerca de 50 quilômetros da cidade, portanto, trate-o como um local de acesso rodoviário e não como um lugar para onde se vá a pé casualmente.
Qual é a melhor época para visitar o Aeroporto Internacional Zayed?
O início da manhã ou o final da tarde geralmente oferecem a melhor luz e a sensação mais tranquila do edifício. O Terminal A foi projetado em torno da luz natural, claraboias e enormes superfícies envidraçadas, por isso o nascer e o pôr do sol fazem os arcos, os vidros inclinados e a obra Sana Al Nour se destacarem com mais clareza do que o brilho plano do meio-dia. Se você visitar no inverno, aproximadamente de dezembro a meados de março, a temperatura externa também será muito mais agradável para chegadas na calçada e acesso a qualquer terraço.
É possível visitar o Aeroporto Internacional Zayed gratuitamente?
Mais ou menos: as áreas públicas do lado terrestre estão abertas, e o Passe de Visitante do Aeroporto de 2026 parece ser gratuito, mas o aeroporto não o rotula explicitamente como tal na página. Esse passe é limitado a cidadãos e residentes dos EAU, exige registro prévio e um horário agendado, e vem com condições, como a proibição de laptops ou tablets durante a visita. O estacionamento só é gratuito para portadores do passe que gastarem pelo menos 200 AED, portanto, uma visita sem bilhete ainda pode ter custos assim que transporte, alimentação ou lounges entram na equação.
O que não posso perder no Aeroporto Internacional Zayed?
Não deixe de ver o Saguão Principal de Embarque, a obra Sana Al Nour e o momento em que os arcos inclinados pareados quase se encontram, mas nunca se tocam. Esses detalhes explicam o edifício melhor do que qualquer comunicado de imprensa: o saguão se eleva a 50 metros de altura, a obra de arte muda de prata perolada para um azul mais frio, e a estrutura brinca discretamente com tensão e escala. Se tiver acesso a lounges, o terraço do Pearl Lounge ou as salas de estudo com vista para a pista da Etihad também valem o desvio.
Não viajantes podem entrar no Aeroporto Internacional Zayed?
Sim, mas apenas de forma limitada a partir de 22 de abril de 2026. O Aeroporto Internacional Zayed lançou uma campanha de oito semanas do Passe de Visitante do Aeroporto para cidadãos e residentes dos EAU, com registro prévio, entrada por código QR e visitas limitadas a 5 horas. Esta é uma campanha temporária, não uma regra permanente de portas abertas para turistas.
Fontes30
Pesquisado e escrito pela equipa editorial da Audiala a partir de registos históricos, arquivos de arquitetura e conhecimento local. Última atualização: May 2026.
Aeroporto Internacional Zayed — Página oficial do aeroporto utilizada para o contexto operacional atual e serviços voltados aos visitantes.
KPF - Aeroporto Internacional Zayed — Página do projeto do arquiteto utilizada para o design do Terminal A, planta em formato de X, capacidade para 45 milhões de passageiros, hall de embarque de 50 metros e detalhes arquitetônicos principais.
Carpenter | Lowings - Light Shell — Fonte para as dimensões de Sana Al Nour, detalhes dos materiais e a transição de cor de prata para azul da obra de arte.
Abu Dhabi Airports - Quem Somos — Fonte oficial da história corporativa utilizada para a inauguração do aeroporto em 2 de janeiro de 1982 e seu papel no desenvolvimento aeroportuário de Abu Dhabi.
Lugares salvos e lidos recentemente — apenas neste dispositivo.
Créditos das fotos (14)
Abu Dhabi (UAE), Zayed International Airport, Terminal A (01) — Vincent van Zeijst — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_(UAE),_Zayed_International_Airport,_Terminal_A_(01).jpg
Electric Walk — Photogoddle — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Electric_Walk.jpg
Jet bridge at Zayed International Airport - 02 — Oleg Yunakov — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jet_bridge_at_Zayed_International_Airport_-_02.jpg
Abu Dhabi International Airport - Air Traffic Control Tower — Arvie (✿◠‿◠) Castillo — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_-_Air_Traffic_Control_Tower.jpg
Abu Dhabi Terminal A Walkway — Iquraishi — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_Terminal_A_Walkway.png
Abu Dhabi International Airport (30012035073) — Thomas Woodtli from Zürich, Switzerland — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_(30012035073).jpg
Abu Dhabi International Airport (30527362522) — Thomas Woodtli from Zürich, Switzerland — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_(30527362522).jpg
Abu Dhabi International Airport (30010776993) — Thomas Woodtli from Zürich, Switzerland — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_(30010776993).jpg
Air Traffic Control Tower of Zayed International Airport — Oleg Yunakov — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Air_Traffic_Control_Tower_of_Zayed_International_Airport.jpg
Air Traffic Control Tower, Al Matar - Abu Dhabi - United Arab Emirates — Faruqdbd786 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Air_Traffic_Control_Tower,_Al_Matar_-_Abu_Dhabi_-_United_Arab_Emirates.jpg
Abudhabi International Airport - panoramio — Rizwan Ullah Wazir — CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abudhabi_International_Airport_-_panoramio.jpg
Abudhabi International Airport - panoramio (1) — Rizwan Ullah Wazir — CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abudhabi_International_Airport_-_panoramio_(1).jpg
Airport - Etihad (15226340271) — Cesar I. Martins from Jundiai, Brazil — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Airport_-_Etihad_(15226340271).jpg
Airport Area - Abu Dhabi - United Arab Emirates - panoramio — stone wu — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Airport_Area_-_Abu_Dhabi_-_United_Arab_Emirates_-_panoramio.jpg
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