Busan

Coreia Do Sul Atualizado Aug 2026

Sal, gasóleo, enguia grelhada e o forte bater das ondas misturam-se ao longo da frente de mar de Busan; poucas grandes cidades anunciam o seu porto tão claramente. Em Busan, Coreia do Sul, um passeio de metro pode levá-lo de um mercado de peixe a um templo numa falésia, a uma encosta construída por refugiados, ou a uma praia de frente para uma ponte suspensa de 7,4 quilómetros. Venha pela costa, depois fique pela memória de Busan com as suas arestas ásperas e apetite noturno.

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Busan, Coreia Do Sul Foto: Minsu B no / Pexels
Atrações
12
Duração da viagem
3–5 dias
Melhor estação
Outono (Outubro–Novembro)

Porquê Busan

Criado a partir de fontes citadas · veja o método · Como fazemos os nossos guias →

O caráter de Busan foi forjado tanto pelo deslocamento como pelo mar. A cidade serviu como capital provisória de guerra da Coreia do Sul por um total de 1.023 dias — de 18 de agosto a 26 de outubro de 1950, e de 4 de janeiro de 1951 a 14 de agosto de 1953 — e os refugiados transformaram a escassez em invenção: o trigo tornou-se milmyeon, enquanto os ossos de porco se tornaram o caldo leitoso do dwaeji gukbap. A história chega fumegante.

A água dita o ritmo aqui, mas a costa nunca se repete. Em Haeundae, o Comboio de Praia e as Cápsulas Celeste traçam a antiga Linha Donghae Nambu; em Gwangalli, o espetáculo de drones de sábado cintila sobre a baía e a Ponte Gwangan; em Gijang, Haedong Yonggungsa enfrenta o nascer do sol com guardiões de pedra a olhar para o Mar do Leste. O mar é a constante; o humor continua a mudar.

A nova identidade de Busan é igualmente física: o Centro de Cinema de Busan da Coop Himmelb(l)au suspende um balanço de 85 metros sobre a Praça Dureraum, enquanto a F1963 transforma uma fábrica de arame que funcionou de 1963 a 2008 em galerias, espetáculos, livros e café. No entanto, a verdadeira lição da cidade é mais silenciosa. Siga as encostas e as linhas costeiras e Busan deixa de parecer uma coleção de atrações; torna-se um registo de pessoas a dar espaço umas às outras, muitas vezes com pouco mais do que cimento, noodles e uma vista.

  • Templo do Oceano, Céu Aberto

    Haedong Yonggungsa é um templo budista do século XIV, situado contra a costa rochosa do Mar do Leste em Gijang, um cenário incomum num país cujos grandes templos geralmente se encontram em vales montanhosos. Chegue cedo: a descida de 108 degraus, o vento salgado e a primeira luz na água fazem o lugar parecer mais tranquilo do que a sua reputação.

  • Uma Cidade Construída por Refugiados

    Busan serviu como capital provisória de guerra da Coreia do Sul por 1.023 dias combinados entre 18 de agosto de 1950 e 14 de agosto de 1953. As paredes de contenção de Ami-dong, construídas com lápides de um antigo cemitério japonês, e o Cemitério Memorial da ONU tornam essa história visível sob os seus pés.

  • Cinema Sob um Teto Voador

    No Busan Cinema Center, o complexo de 2011 da Coop Himmelb(l)au estende um balanço de 85 metros sobre a Praça Dureraum, com padrões de LED a moverem-se sob a sua superfície após o anoitecer. É o cartão de visita arquitetónico do BIFF: parte teatro, parte praça pública, parte demonstração de audácia de engenharia.

  • A Ponte Após o Anoitecer

    A Praia de Gwangalli fica de frente para a Ponte Gwangan, com 7,4 quilómetros, cujas luzes ondulam na água após o pôr do sol. Aos sábados, o Espetáculo de Luzes de Drones de Gwangalli envia centenas de drones sincronizados sobre a baía; verifique a programação oficial para alterações devido ao clima.

Lugares para visitar

Não todos os monumentos, apenas aqueles por onde nós próprios o levaríamos a passar.

Todos os 84 lugares em Busan

Bairros

Onde deambular, bairro a bairro — cada um com o seu próprio ritmo.

  • Nampo-dong & Jagalchi

    O coração do antigo porto de Busan cheira a sal marinho, massa frita e carvão. O Mercado Jagalchi vende marisco vivo, a Praça BIFF serve ssiat hotteok recheado de sementes, e o Mercado Bupyeong Kkangtong mantém o seu mercado noturno permanente a funcionar das 19:30 até à meia-noite; o Mercado Gukje acrescenta becos da era dos refugiados e bancas práticas.

  • Seomyeon

    Seomyeon é o ponto de encontro noturno de Busan, onde as saídas do metro espalham estudantes e trabalhadores de escritório por becos de néon. Peça sopa de porco na Travessa Dwaeji Gukbap, depois siga as tendas laranjas pocha em direção à Wildcat Brewing ou Output, o clube eletrónico conhecido por noites que vão até às 5:00 da manhã.

  • Haeundae

    Haeundae combina uma ampla praia urbana com um distrito turístico polido, mas as suas ruas de mercado mantêm viva a parte de sal e soju da história. Caminhe pela Gunam-ro e pelo Mercado Tradicional de Haeundae para provar milmyeon, tteokbokki e enguia de mar viva, depois apanhe um Comboio de Praia ou uma Cápsula Celeste de Mipo ao longo da antiga linha costeira; depois de escurecer, a parede de vinil da Muse On e as prateleiras de whisky da Pavox mudam o registo.

  • Gwangalli & Millak

    Gwangalli fica de frente para a Ponte Gwangan de 7,4 quilómetros, pelo que a vista melhora à medida que a luz do dia diminui e cada cabo de suspensão se ilumina. A frente de mar enche-se nas noites de sábado para o Espetáculo de Luzes de Drones de Gwangalli M, enquanto a Cidade de Peixe Cru de Millak, a Gorilla Brewing e a Galmaegi Brewing dão ao bairro três razões muito diferentes para demorar.

  • Yeongdo & Huinnyeoul

    A Aldeia Cultural Huinnyeoul, em Yeongdo, agarra-se a um penhasco sobre a água, com escadarias íngremes, paredes pintadas e cafés aninhados em antigas casas. Passe pelo Túnel Costeiro de Huinnyeoul, depois siga o Caminho Costeiro Rochoso de Jeoryeong por 2,2 a 4,7 quilómetros em direção à Praia Jungni e à Aldeia Haenyeo de Jungni; use sapatos que aguentem pedra irregular.

  • Gamcheon & Ami-dong

    A Aldeia Cultural Gamcheon transforma uma encosta fundada por refugiados em terraços de casas pastel, murais, pequenas galerias e o familiar miradouro do Pequeno Príncipe e da Raposa. Perto, a Aldeia de Lápides de Ami-dong carrega um registo de guerra mais duro: os refugiados reutilizaram lápides de um antigo cemitério japonês como muros de contenção e fundações de casas, detalhes que se compreendem melhor a pé do que num postal.

  • Centum City & Suyeong

    Centum City e Suyeong mostram Busan a construir um futuro sem apagar o seu passado industrial. Sob o telhado em balanço de 85 metros do Centro de Cinema de Busan, as exibições do BIFF partilham o distrito com a arte mediática do Museu 1, do chão ao teto, enquanto a F1963 reconverte uma fábrica de arame Kiswire fechada em 2008 em galerias, uma livraria com mais de 200.000 títulos usados, salas de música, jardins e a Terarosa Coffee.

  • Dongnae

    Dongnae é Busan a ferver mais lentamente: um distrito histórico de águas termais onde as tarefas do mercado e as refeições longas importam mais do que um horário de praia. Explore o Mercado Dongnae, acomode-se na Travessa Dongnae Pajeon para a panqueca de cebolinho que partilha o nome do distrito, e procure a textura residencial mais antiga que a Busan de arranha-céus pode tornar fácil de perder.

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Antes de partir

Como Chegar
O Aeroporto Internacional de Gimhae (PUS), a cerca de 20 quilómetros a oeste do centro de Busan, é a principal porta de entrada; o Metro Leve Busan-Gimhae liga-o a Sasang, e o autocarro limusina do aeroporto custa cerca de 6.000 KRW para Seomyeon ou 9.500 KRW para Haeundae. Os comboios KTX utilizam a Estação de Busan e alguns serviços param na Estação de Gupo, enquanto a Estação de Bujeon serve a Linha Donghae e a Estação Shin-Haeundae serve a costa leste; os Aeroportos de Ulsan (USN) e Daegu (TAE) são alternativas secundárias. Os condutores chegam pelas autoestradas Gyeongbu, Namhae, Jungang, Daegu–Busan e Busan–Ulsan.
Como se Deslocar
Em 2026, o Metro de Busan terá quatro linhas numeradas, complementadas pela Linha Donghae e pelo Metro Leve Busan-Gimhae; os autocarros urbanos regulares custam 1.550 KRW com um cartão de trânsito ou 1.700 KRW em dinheiro, com até duas transferências com desconto em 30 minutos. Os cartões T-money, Cashbee/EZL e Hanaro funcionam em autocarros, comboios de metro e táxis, enquanto a rede Galmaetgil de 278 quilómetros, os caminhos ribeirinhos de Suyeong e as bicicletas de aplicação da Kakao T Bike, Swing e Gcoo cobrem a cidade a pé ou de duas rodas. O Visit Busan Pass de 2026 oferece versões de 24 e 48 horas, recentemente listadas em cerca de 49.000 KRW e 69.000 KRW, com acesso a mais de 30 atrações, incluindo o Comboio de Praia, o Teleférico Marítimo de Songdo, o Spa Land e o Busan X the SKY; confirme o preço antes de comprar.
Clima e Melhor Época
A primavera, de março a maio, traz mínimas de 6–15°C e máximas de 14–22°C; o verão, de junho a agosto, atinge 25–31°C durante o dia, com chuvas de monção jangma no final de junho e julho e maior risco de tufões em agosto e início de setembro. As mínimas de outono variam entre 8–20°C e as máximas entre 16–26°C, enquanto o inverno geralmente fica em torno de -2–2°C à noite e 7–10°C durante o dia, com vento costeiro mas pouca neve. Julho e agosto são os meses de pico de praia, dezembro a fevereiro são mais calmos, e abril–maio ou outubro–novembro oferecem o equilíbrio mais claro entre tempo para caminhadas, festivais e multidões manejáveis.
Língua e Moeda
O coreano é a língua do dia a dia; as estações de metro, as principais atrações e os sinais de rua geralmente incluem inglês, embora os vendedores de mercados tradicionais e os motoristas de táxi mais velhos possam não. Use Naver Map ou KakaoMap em vez de Google Maps para rotas fiáveis, e mantenha o Papago pronto para menus e conversas curtas. O won sul-coreano (KRW) é a moeda, os cartões são amplamente aceites, e 20.000–50.000 KRW em dinheiro ajudam nas bancas do mercado e para recarregar o cartão de trânsito; não se espera gorjeta.
Segurança
Busan é geralmente segura, com a polícia a 112, emergências de incêndio e médicas a 119, e a Linha de Apoio ao Turismo da Coreia multilíngue a 1330. As noites de fim de semana podem ficar agitadas em Seomyeon, Judies Taehwa, Haeundae e Gwangalli, enquanto os caminhos rochosos costeiros e os passadiços fecham durante tufões, marés altas ou avisos marítimos; obedeça às bandeiras vermelhas e aos avisos de encerramento.

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Onde o Mar Guarda o Registro

De concheiros e ferro Gaya a uma cidade portuária voltada para o mundo

  1. c. 15.000 a.C.

    Vestígios Paleolíticos Precedem a Cidade

    Investigações arqueológicas colocam a atividade humana na área de Busan já no Paleolítico, muito antes de existirem ruas ou muralhas portuárias. Mais tarde, concheiros costeiros preservam o cheiro de uma economia mais antiga: ostras, berbigões e peixes recolhidos na costa por comunidades neolíticas.

  2. c. 1º século a.C.

    Gochilsanguk Entra nos Registros

    No final do período Samhan, a região de Busan estava associada a Gochilsanguk, um pequeno estado cujo nome é frequentemente traduzido como “terra de montanhas acidentadas”. Seus assentamentos pertenciam ao mundo mutável de Jinhan e Byeonhan, ao redor do rio Nakdong, onde o intercâmbio costeiro era tão importante quanto a agricultura.

  3. c. 42 d.C.

    Ferro, Navios e Gaya

    Os portos de Busan desenvolveram-se ao lado de Geumgwan Gaya, o reino produtor de ferro centrado do outro lado da água, em Gimhae, nas proximidades. Armaduras e armas de ferro movimentavam-se pela região, enquanto os navios conectavam a península sul com as comandâncias chinesas e os antigos estados do Japão.

  4. 532

    Silla Absorve a Região de Busan

    Quando Silla absorveu Geumgwan Gaya em 532, o equilíbrio político do sudeste mudou drasticamente. A área de Busan entrou na esfera em expansão de Silla, ligando seus portos a um reino que eventualmente dominaria a maior parte da península.

  5. 757

    Dongnae Dá Nome ao Distrito

    Em 757, o Rei Gyeongdeok de Silla Unificado renomeou Gochilsan-gun para Dongnae-gun, nome que ainda ancora um dos distritos de Busan. Ao longo dos séculos Goryeo, Dongnae foi reorganizada como um hyeon local sob Ulju, enquanto as fontes termais e a costa continuavam a atrair pessoas para a área.

  6. c. 1390

    Jang Yeong-sil Olha para os Céus

    Nascido em Dongnae-hyeon, Jang Yeong-sil ascendeu do status de baixo escalão de escravo do governo para se tornar o celebrado engenheiro e astrônomo de Joseon. Seus pluviômetros, clepsidras e instrumentos armilares traduziram o movimento da água e das estrelas em conhecimento público na corte do Rei Sejong.

Ver a linha do tempo completa (30 momentos)
  1. 1407 / 1547

    Busanpo Abre para o Comércio Japonês

    Joseon designou Busanpo como um porto oficial para o comércio japonês em 1407, e o nome Busan começou a aparecer ao lado de Dongnae nos primeiros registros de Joseon. Após o acordo de Jeongmi Yakjo de 1547, Dongnae tornou-se um dohobu, dando ao seu magistrado maior autoridade sobre a diplomacia e o enclave comercial japonês conhecido como Waegwan.

  2. 1551

    Song Sang-hyeon Assume o Cargo

    O oficial-erudito Song Sang-hyeon tornou-se o magistrado de Dongnae, um cargo que o colocou na junção entre a corte interior de Joseon e seu porto mais exposto no sul. Quatro décadas depois, os portões de madeira que ele guardava enfrentariam um exército que chegava pelo mar.

  3. 1553

    Jeong Bal Defende Busanjin

    Jeong Bal, um oficial naval e comandante de fortaleza de Joseon, nasceu na geração que herdou o comércio incerto de Busan com o Japão. Seu posterior comando em Busanjin o colocou diretamente diante do primeiro ataque da Guerra Imjin.

  4. 13–15 de abril de 1592

    Duas Fortalezas Enfrentam a Invasão

    Em 13 de abril, a Primeira Divisão de Konishi Yukinaga desembarcou em Busan e invadiu a Fortaleza de Busanjin; o comandante Jeong Bal morreu defendendo as muralhas. Dois dias depois, forças japonesas atacaram Dongnaeseong, onde o magistrado Song Sang-hyeon rejeitou a rendição e milhares de soldados e civis foram mortos; valas comuns escavadas sob a Estação de Metrô Suan ainda guardam as evidências mais frias da batalha.

  5. 5 de outubro de 1592

    Yi Sun-sin Ataca o Porto de Busan

    O Almirante Yi Sun-sin liderou a frota de Joseon no Porto de Busan em outubro, atacando mais de 100 navios de suprimento e de guerra japoneses ancorados na baía. O ataque não retomou o porto, mas tornou o porto caro de manter e interrompeu a linha de suprimento marítimo da invasão.

  6. 1605

    Chungnyeolsa Mantém os Mortos Presentes

    Joseon fundou Chungnyeolsa para honrar Song Sang-hyeon, Jeong Bal e outros defensores mortos em 1592. Incenso e tábuas esculpidas transformaram a derrota militar em memória cívica, dando a Dongnae um santuário onde a guerra permaneceu próxima o suficiente para ser tocada.

  7. 1607

    Tongsinsa Navegam de Busan

    Após a Guerra Imjin, a primeira de doze missões Tongsinsa de Joseon partiu de Busan para o Japão Tokugawa. Centenas de diplomatas, estudiosos, pintores e calígrafos reuniram-se para rituais navais antes de zarpar, transformando o porto em um palco para uma paz cuidadosamente gerenciada.

  8. 1678

    Muralhas de Choryang Waegwan Fecham o Comércio

    Joseon estabeleceu o Choryang Waegwan, um complexo diplomático e comercial japonês murado no que é hoje Jung-gu. Mercadores e intérpretes trabalhavam atrás de seus portões, lidando com mercadorias e mensagens em uma fronteira controlada onde algumas ruas separavam a troca da suspeita.

  9. 1731

    Fortaleza de Dongnae Renasce

    O magistrado Song Gang-sik reconstruiu e ampliou Dongnaeeupseong em 1731, restaurando muralhas destruídas durante a invasão japonesa. Postos de comando como Bukjangdae e portões como Insaengmun deram à antiga cidade administrativa um contorno mais rígido, com pedra substituindo grande parte da memória do fogo.

  10. 1876

    Tratado Abre o Porto de Busan

    O Tratado de Ganghwa forçou Joseon a abrir o Porto de Busan para o comércio japonês e estrangeiro. Novos cais, armazéns, estradas e distritos comerciais estrangeiros se espalharam por Jungang-dong e Choryang, iniciando a forma urbana centrada no porto que ainda define Busan.

  11. 1885

    Baek San Financia a Independência

    O ativista pela independência Baek San An Hee-je nasceu em Busan em 1885. Nos anos coloniais, sua empresa comercial Baeksan Sanghoe usou as redes comerciais da cidade para canalizar dinheiro para o Governo Provisório Coreano em Xangai, escondendo a resistência política dentro de livros contábeis e movimentos de carga comuns.

  12. 1905

    Ferrovia Torna Busan Voltada para Fora

    A Ferrovia Gyeongbu chegou a Busan em 1905, ligando o porto a Seul e tornando a cidade um terminal para o tráfego em direção ao continente asiático. O domínio colonial japonês após 1910 expandiu docas, pátios ferroviários e instalações industriais, enquanto trabalhadores coreanos pagaram por esse crescimento em salários, terras e controle.

  13. 23 de novembro de 1934

    Yeongdodaegyo Levanta Seu Tabuleiro

    Yeongdodaegyo abriu como a primeira ponte basculante da Coreia, com sua estrada se erguendo para permitir a passagem de navios entre Jung-gu e a Ilha de Yeongdo. Durante a Guerra da Coreia, famílias separadas se reuniram perto da ponte esperando reconhecer parentes entre os refugiados; aço e luto compartilharam o mesmo ponto de encontro.

  14. 18 de agosto de 1950

    Busan Sustenta a República

    À medida que as forças norte-coreanas avançavam para o sul, Busan tornou-se o porto de suprimento de águas profundas atrás do Perímetro de Busan, com 140 milhas. O governo da Coreia do Sul mudou-se para cá em 18 de agosto, e em dois períodos a cidade serviu como capital provisória por 1.023 dias, absorvendo refugiados em encostas, pátios escolares e bairros improvisados.

  15. 27 de novembro de 1953

    Incêndio Apaga o Bairro de Refugiados

    Um vasto incêndio varreu o centro de Busan em 27 de novembro, destruindo a antiga estação, os correios e milhares de casas de refugiados construídas com madeira de sucata. Quase 30.000 pessoas perderam abrigo em uma cidade que já carregava a população deslocada pela guerra, e a fumaça tornou-se parte da memória de Busan pós-guerra.

  16. 1963

    Busan Ganha Peso Metropolitano

    Busan tornou-se uma cidade de controle direto em 1963, colocando sua administração em um nível separado da Província de Gyeongsang do Sul. A mudança correspondia ao que as docas, fábricas e colinas lotadas já diziam: este não era mais meramente um porto provincial.

  17. 16–20 de outubro de 1979

    Estudantes Desafiam o Regime Yusin

    Estudantes da Universidade Nacional de Pusan foram às ruas em 16 de outubro, juntando-se a trabalhadores e cidadãos em um protesto crescente contra a ditadura Yusin de Park Chung-hee. A lei marcial se seguiu em Busan, mas as manifestações se espalharam para Masan e ajudaram a precipitar o assassinato de Park em 26 de outubro.

  18. Junho de 1987

    Ruas de Junho Exigem o Voto

    Os corredores de Jungang-dong e Nampo-dong de Busan se encheram de manifestantes durante o Movimento pela Democracia de Junho. Sua pressão, ecoada por toda a Coreia do Sul, ajudou a forçar a Declaração de 29 de Junho, prometendo eleições presidenciais diretas e afrouxando o controle do governo militar.

  19. Setembro de 1996

    BIFF Coloca o Cinema na Orla

    O primeiro Festival Internacional de Cinema de Busan abriu em setembro de 1996, trazendo cineastas e públicos de toda a Ásia para uma cidade mais conhecida por carga do que por celuloide. Sua futura sede no Busan Cinema Center ajudou a transformar a cultura cinematográfica em uma das linguagens públicas da cidade.

  20. Junho–Outubro de 2002

    Busan Recebe a Ásia e o Mundo

    Em 4 de junho, o Estádio Principal de Busan Asiad viu a Coreia do Sul derrotar a Polônia por 2 a 0 na primeira vitória da Copa do Mundo do país. Mais tarde naquele ano, Busan sediou os 14º Jogos Asiáticos, onde a delegação e a equipe de torcida da Coreia do Norte cruzaram para a cidade do sul sob intensa atenção pública.

  21. Janeiro de 2003

    Ponte Gwangan Muda a Noite

    A Ponte Gwangan abriu em janeiro de 2003, estendendo-se por 7,42 quilômetros pela baía entre Haeundae e Suyeong. Após o anoitecer, seu vão iluminado transformou a água em um espelho negro e deu à Praia de Gwangalli um novo cenário cívico.

  22. 12–13 de setembro de 2003

    Tufão Maemi Atinge o Porto

    O Tufão Maemi atingiu a costa de Busan com ventos violentos e inundações em setembro de 2003. Guindastes de contêineres tombaram, embarcações se soltaram e distritos portuários de baixa altitude aprenderam novamente que a riqueza de uma cidade portuária fica diretamente ao lado de sua vulnerabilidade.

  23. 18–19 de novembro de 2005

    APEC Olha do Dongbaekseom

    Busan sediou a Reunião de Líderes Econômicos da APEC na Nurimaru APEC House na Ilha Dongbaekseom em novembro de 2005. Vinte e uma economias se reuniram acima da água de Haeundae, uma cena diplomática encenada onde vilas de pescadores e torres de resorts começaram a se encontrar.

  24. 2008–2019

    Uma Nova Orla Surge

    O Projeto de Requalificação do Porto Norte começou em 2008, transformando antigos cais em distritos culturais, financeiros e de orla pública. O Busan Cinema Center abriu no Centum City em 2011, e até 2019 a LCT Landmark Tower, com 411,6 metros, adicionou uma pontuação vertical acentuada à costa de Haeundae.

Quem viveu aqui

  • Cientista e inventor · c. 1390–após 1442

    Jang Yeong-sil

    Nascido em Dongnae, atual Busan

    Nascido em Dongnae como escravo do governo, Jang Yeong-sil ascendeu através de seu talento em engenharia para servir aos Reis Taejong e Sejong, criando relógios de água, pluviômetros e instrumentos astronômicos. Uma cidade agora entrelaçada com pontes, trilhos e infraestrutura voltada para as marés pode ter agradado ao engenheiro que mediu o tempo para Joseon.

  • Romancista · 1908–1996

    Kim Jung-han

    Nascido em Dongnae e professor na Universidade Nacional de Pusan

    Kim Jung-han cresceu em Dongnae e escreveu sobre camponeses, pescadores e pessoas levadas à margem da Coreia moderna, ganhando o apelido de "Guardião do Rio Nakdong". Ele poderia reconhecer a Busan de hoje na dignidade teimosa de seus mercados e orlas de trabalho, mesmo quando guindastes e torres alteram a paisagem.

  • Químico · 1904–1989

    Charles J. Pedersen

    Nascido em Busan

    Charles J. Pedersen nasceu em Busan e passou seus primeiros anos lá antes de se tornar o químico cuja pesquisa sobre éteres coroa lhe rendeu o Prêmio Nobel de Química de 1987. A cidade portuária de sua infância cresceu e se tornou uma metrópole de arranha-céus; ele pode achar o tráfego constante de navios e materiais familiar em espírito.

  • Ator · nascido em 1979

    Gong Yoo

    Nascido e criado em Busan

    Gong Yoo nasceu e foi criado em Busan e frequentou a Dongin High School antes de se tornar um dos atores de cinema mais conhecidos da Coreia do Sul, de Coffee Prince a Train to Busan. Com Busan agora servindo como cidade natal e ponto de referência cinematográfico global, ele provavelmente acharia a reputação cinematográfica da cidade divertidamente difícil de escapar.

  • Cantor e compositor · nascido em 1997

    Jeon Jung-kook

    Nascido e criado em Mandeok-dong, Busan

    Jungkook cresceu em Mandeok-dong, frequentou escolas locais e deixou Busan para Seul como trainee antes de se tornar o membro mais jovem do BTS e uma estrela solo. Ele pode ver uma versão familiar da cidade em seus jovens viajantes: ambiciosos, inquietos e sempre indo para algum lugar morro acima.

  • Cantor e dançarino · nascido em 1995

    Park Ji-min

    Nascido e criado em Geumjeong-gu, Busan

    Jimin nasceu em Geumjeong-gu e estudou dança contemporânea na Busan High School of Arts, graduando-se como o melhor aluno do departamento antes de ingressar no BTS. Um retorno a Busan hoje colocaria seus anos escolares ao lado de praias, cafés e uma legião de fãs pop global que antes parecia impossivelmente distante.

  • Atriz · nascida em 1955

    Kim Hae-sook

    Nascida e criada em Choryang-dong, Busan

    Kim Hae-sook nasceu e foi criada em Choryang-dong, um bairro moldado pelo tráfego portuário e ruas íngremes de Busan, antes de se tornar uma das atrizes de caráter mais respeitadas da Coreia. Ela poderia reconhecer a gama emocional da cidade: dura nos mercados, terna à beira-mar e raramente polida por si só.

  • Ator e produtor · nascido em 1968

    Daniel Dae Kim

    Nascido em Busan

    Daniel Dae Kim nasceu em Busan e imigrou para os Estados Unidos com sua família quando criança, mais tarde tornando-se conhecido por Lost, Hawaii Five-0 e Avatar: The Last Airbender. O Busan que ele se lembra de sua infância mudou drasticamente, mas a mistura da cidade de partida, retorno e horizontes divididos permanece um pano de fundo adequado para sua carreira.

Onde comer

Onde os locais realmente reservam jantar — não as ementas para turistas.

  • Dwaeji-gukbap

    Este prato típico de Busan combina fatias de porco, arroz, cebolinha e um caldo de porco turvo, muitas vezes realçado com camarão salgado ou cebolinha. Os restaurantes de gukbap de Seomyeon o servem como comida simples para o dia de trabalho, geralmente fumegante em uma tigela de metal.

  • Milmyeon

    Milmyeon significa macarrão de trigo, geralmente servido frio em caldo de carne bovina ou de porco com rabanete em conserva, pepino, ovo e um toque de molho vermelho picante. Sua popularidade pós-guerra está comumente ligada a refugiados que adaptaram tradições de macarrão do norte à farinha de trigo, fazendo com que o prato tenha o gosto da história moderna de Busan.

  • Busan Eomuk

    Os bolinhos de peixe de Busan são folhas ou cilindros elásticos e saborosos feitos de peixe finamente moído, servidos em espetos em um caldo claro com cheiro de alga marinha. Experimente-os em barracas ao redor do Mercado Bupyeong Kkangtong, especialmente quando o ar da noite esfria.

  • Ssiat Hotteok

    Uma panqueca doce coreana de bordas crocantes, o ssiat hotteok é recheado com açúcar mascavo, canela, sementes de girassol e sementes de abóbora. A BIFF Square é o lugar clássico para comer um direto da chapa, com cuidado sobre o copo de papel.

  • Jagalchi Hoe

    No Mercado Jagalchi, os vendedores preparam fatias cruas de peixe muito fresco, mariscos e peixes da estação selecionados de tanques ou balcões do mercado. Combine o peixe delicado com molho de soja, chogochujang e maeuntang, o ensopado de peixe picante feito com os ossos restantes.

  • Dongnae Pajeon

    Esta panqueca grossa de cebolinha do distrito de Dongnae, em Busan, é mais macia e substancial do que as versões finas servidas em outros lugares, com frutos do mar misturados à massa. Coma-a quente com vinho de arroz quando quiser uma refeição que pareça local e não apenas coreana.

  • Mariscos de Cheongsapo

    Ao longo da costa de Haeundae, os restaurantes de frutos do mar de Cheongsapo grelham amêijoas e outros mariscos sobre carvão, enchendo o ar com salmoura e fumaça. O cenário combina naturalmente com o Parque Blueline de Haeundae, então reserve isso para uma noite após o Trem da Praia ou a Cápsula do Céu.

  • Petiscos de Rua do Mercado

    A BIFF Square e o Mercado Bupyeong Kkangtong transformam o jantar em um passeio lento por hotteok, bolinho de peixe em espeto, dumplings, frutos do mar fritos e bebidas doces. Vá com fome e leve notas pequenas; as barracas são onde a cultura de petiscos de Busan é mais imediata.

Dicas de quem cá vive

Pequenas coisas que mudam a forma como a cidade o trata.

  • Use um cartão de trânsito

    Compre um cartão T-money, Cashbee/EZL ou Hanaro numa loja de conveniência, depois passe o cartão ao entrar e sair de cada viagem. As transferências permanecem gratuitas ou com desconto durante até 30 minutos após passar o cartão.

  • Use aplicações de mapas coreanas

    Use Naver Map ou KakaoMap para rotas a pé e de transporte público; o Google Maps não é fiável para direções na Coreia do Sul. O Papago ajuda com menus, sinais e conversas de táxi.

  • Apanhe o comboio do aeroporto

    Do Aeroporto de Gimhae, apanhe o Metro Leve Busan-Gimhae até Sasang e transfira para a Linha 2 do Metro. Seomyeon demora cerca de 45-55 minutos, enquanto Haeundae demora aproximadamente 60-75 minutos.

  • Leve dinheiro modesto

    Os cartões funcionam em quase todo o lado, mas guarde 20.000-50.000 KRW para bancas de mercado e recargas de cartão de trânsito. Não se espera gorjeta em restaurantes ou táxis.

  • Coma clássicos de Busan

    Experimente dwaeji gukbap em Seomyeon, milmyeon em Haeundae, e ssiat hotteok na Praça BIFF. No Mercado Jagalchi, escolha marisco no andar de baixo e pergunte sobre a preparação e as taxas de mesa antes de pedir.

  • Escolha o tempo de outono

    Outubro e novembro trazem céus limpos, menor humidade e temperaturas confortáveis para caminhadas. O final de junho e julho trazem chuvas de monção, enquanto os tufões podem afetar os caminhos costeiros em agosto e início de setembro.

  • Planeie os drones de sábado

    O Espetáculo de Luzes de Drones de Gwangalli M acontece todas as noites de sábado sobre a Praia de Gwangalli. Verifique o horário oficial antes de ir, pois o mau tempo pode alterar o programa.

  • Evite bagagem volumosa no autocarro

    Os autocarros urbanos restringem a bagagem a 20 kg e 50 × 40 × 20 cm, pelo que malas grandes podem ser recusadas. Use o metro, o autocarro limusina do aeroporto ou um táxi ao chegar com bagagem de tamanho normal.

Perguntas frequentes

Vale a pena visitar Busan?

Sim, especialmente se quiser praias, mercados de marisco, bairros em colinas e caminhadas costeiras numa só cidade. Busan parece menos comprimida do que Seul, mas as suas atrações estão amplamente espalhadas de Songdo e Yeongdo a Haeundae e Gijang.

Quantos dias são necessários em Busan?

Planeie 3 a 5 dias para uma primeira visita. Três dias cobrem a antiga Busan, Gamcheon, Haeundae e Gwangalli; cinco dias dão tempo para Haedong Yonggungsa, Taejongdae, ou uma caminhada costeira mais longa.

Como ir do Aeroporto de Gimhae para o centro de Busan?

Apanhe o Metro Leve Busan-Gimhae até Sasang, depois transfira para a Linha 2 do Metro para Seomyeon ou Haeundae. A viagem até Seomyeon demora cerca de 45-55 minutos e pode custar menos de 2.000 KRW com um cartão de trânsito.

Posso usar T-money em Busan?

Sim, os cartões T-money, Cashbee/EZL e Hanaro funcionam nos autocarros de Busan, linhas de metro, metro leve e táxis. Recarregue-os com dinheiro em lojas de conveniência ou quiosques de estação, e lembre-se de passar o cartão para receber descontos de transferência.

Quanto custa o transporte público em Busan?

Um autocarro urbano normal custa 1.550 KRW com um cartão de trânsito ou 1.700 KRW em dinheiro, enquanto os autocarros expresso custam 2.100 KRW com cartão. As tarifas de metro e da Linha Donghae variam consoante a distância, com transferências integradas a reduzir o custo total.

Busan é segura à noite?

Busan é geralmente segura à noite, com baixos níveis de crime violento e viagens noturnas generalizadas. Tenha mais cuidado nas áreas de vida noturna de Seomyeon, Haeundae e Gwangalli nas noites de fim de semana, e mantenha-se afastado das margens rochosas durante avisos marítimos.

Qual é a melhor altura para visitar Busan?

Outubro e novembro oferecem a combinação mais fiável de céus limpos, temperaturas amenas e baixa humidade. Abril e maio também são bons para flores e caminhadas, enquanto o verão traz tempo de praia, mas chuvas de monção e risco de tufões.

Que comida é famosa em Busan?

Busan é conhecida por dwaeji gukbap, milmyeon, ssiat hotteok, eomuk e marisco fresco. Comece na Travessa Dwaeji Gukbap de Seomyeon, na Praça BIFF, no Mercado Bupyeong Kkangtong ou no Mercado Jagalchi para pratos intimamente ligados à história portuária e de refugiados da cidade.

Todos os lugares para visitar.

84 lugares para descobrir

Busan
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Busan

Busan Lotte World Tower
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Busan Lotte World Tower

Museu Marítimo Nacional
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Museu Marítimo Nacional

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Museu Nacional De Ciências De Busan

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Museu De Arte De Busan

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Parque Dos Cidadãos De Busan

Universidade Nacional De Pusan
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Aeroporto Internacional De Gimhae

Porto De Busan
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Porto De Busan

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Busan Sajik Baseball Stadium

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Estádio Busan Asiad

Universidade Nacional De Pukyong
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Beomeosa
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Beomeosa

Fonte Termal De Dongnae
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Universidade Kosin
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Universidade Kosin

Universidade De Estudos Estrangeiros De Busan
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Ligação Fixa Busan-Geoje
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Ligação Fixa Busan-Geoje

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Universidade Dongseo

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Esquadrão Especial De Resgate De Busan

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Hospital Da Universidade Nacional De Pusan

Centro De Exposições E Convenções De Busan
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Centro De Cinema De Busan

Correios De Gijang
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Correios De Gijang

Correios De Dongnae
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Correios De Dongnae

Correios De Busanjin
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Correios De Yeongdo Em Busan
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Correios De Gangseo Em Busan
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Correios De Gangseo Em Busan

Correios De Dongbusan
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Correios De Dongbusan

Correios De Nambusan
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Correios De Saha Em Busan
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Correios De Saha Em Busan

Correios De Bukbusan
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Correios De Geumjeong Em Busan
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Correios De Geumjeong Em Busan

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Estação De Bombeiros Jungbu Em Busan

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Estação De Bombeiros De Busanjin

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Estação De Bombeiros De Busan Hangman
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Estação De Bombeiros De Haeundae Em Busan

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Estação De Bombeiros De Gangseo Em Busan

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Arena Sajik

Chungnyeolsa
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Chungnyeolsa

Universidade Católica De Pusan
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Universidade Católica De Pusan

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Escola Secundária De Cultura De Busan

Estação De Polícia De Saha Em Busan
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Estação De Polícia De Dongnae Em Busan

Estação De Polícia De Busanjin
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Estação De Polícia De Busanjin

Estação De Polícia De Gijang Em Busan
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Estação De Polícia De Gijang Em Busan

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Estação De Polícia De Gangseo Em Busan

Estação De Polícia De Yeonje Em Busan
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Estação De Polícia De Yeonje Em Busan

Mostrando 1–48 de 84 lugares

Créditos das fotos (12)
  1. Minsu B no — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — Fonte: https://www.pexels.com/photo/11932029/
  2. Busan, KR, October 2019 01 — Ahmed — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan,_KR,_October_2019_01.jpg
  3. BA-D3 — Dittwjfsdgkvkdjg — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BA-D3.jpg
  4. Busan, KR, October 2019 18 — Ahmed — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan,_KR,_October_2019_18.jpg
  5. Busan, Korea — Dmgorsuch — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan,_Korea.jpg
  6. Busan, KR, October 2019 02 — Ahmed — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan,_KR,_October_2019_02.jpg
  7. BA-D7 — Dittwjfsdgkvkdjg — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BA-D7.jpg
  8. Busan (53854629874) — David Lee from Redmond, WA, USA — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan_(53854629874).jpg
  9. Busan (53854578343) — David Lee from Redmond, WA, USA — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan_(53854578343).jpg
  10. Busan (53854694750) — David Lee from Redmond, WA, USA — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan_(53854694750).jpg
  11. Busan CBD outside train station — Sgroey — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan_CBD_outside_train_station.jpg
  12. Busan (53854673789) — David Lee from Redmond, WA, USA — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busan_(53854673789).jpg

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