- アトラクション
- 15
- 旅の日数
- 4〜5日
- ベストシーズン
- 冬の終わりから春（2月〜4月）
なぜ Cancún
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Cancúnのわかりやすい顔はHotel Zoneです。カリブ海とNichupté Lagoonにはさまれた細長い帯状の地区で、海は目が痛いほど青く光り、オールインクルーシブのホテルの前をバスが昼夜を問わず走り抜けます。でも、筋書きはそこで崩れます。内陸へ10分か15分入れば、Parque de las Palapasには風船を追う子どもたち、marquesitasを焼く屋台、そして誰かの休暇を演じる必要のない地元の人たちが集まっています。
Cancúnの歴史はリゾートの下に埋もれてはいません。その隙間から何度も顔を出します。El ReyはHotel Zoneの18キロ地点にあり、Yamil Lu'umはショッピング施設の近くの高台から海をのぞき、Alberto García Lascurain設計のMuseo Maya de Cancúnは周囲の植生とSan Miguelito遺跡を生かすため、コンクリートのボリュームを地面から持ち上げています。賢い建築です。敷地の使い方はもっと賢い。
Cancúnの見え方を変えるのは、この街が持つ二つの顔です。そして、ありがちなビーチの物語がそれをどれだけ見落としているかでもあります。Playa Delfines目当てに来るのはもちろん構いません。でも目を向けてほしいのは、Puerto Juárezのシーフードランチ、Naderで飲む夜更けのコーヒー、Las Palapasの無料サルサナイト、あるいはリゾートの高層棟と日焼けした観光客のあいだに、本気のマヤ考古学がねじ込まれているのを見つけたときの静かな驚きです。
街を出ずに触れるマヤの歴史
Cancúnでは、本格的な考古学が驚くほどさりげなく街の中にあります。Museo Maya de CancúnはAlberto García Lascurainによる切れ味のある現代建築とSan Miguelito遺跡を組み合わせ、18キロ地点のEl Reyは2025年7月に来訪者向けサービスを改善して再開しました。彫刻のある石から海風の吹く景色へ、同じ午後のうちに移れるのです。ちゃんと公共のままでいてくれるビーチ
この街でいちばんいいビーチ体験に、リストバンドは要りません。2026年時点でもPlaya Delfinesは代表的な無料ビーチであり、Langosta、Tortugas、Las Perlas、Playa del Niño、Punta Nizucでは、監視員、地元の家族連れ、リーフの海、そしてリゾートの演出ではない潮の匂いに出会えます。ダウンタウンに通る文化の背骨
古いガイドブックは、Cancúnの文化がホテルのロビーで止まるかのように書きがちです。もうそうではありません。Teatro de la Ciudadは2024年9月28日に650席で開館し、2025年11月には市内11会場で第45回Muestra Nacional de Teatroが開かれ、Centro Cultural de las Artesの展示ホールも2026年3月に再開しました。リーフ、ラグーン、そして夕暮れ
Cancúnのおもしろさは地形にあります。Punta NizucのMUSA区画では、水深2〜4メートルに並ぶ33体の彫刻のあいだをシュノーケリングで巡り、そのあとMalecón TajamarかNichuptéの水辺へ渡れば、ラグーンの上で光が銅色に変わっていくのを眺められます。
街角
どこを歩くか、エリアごとに — それぞれに固有のリズムがあります。
ホテルゾーン
この 22キロメートルの細長い砂州こそ、多くの人が最初に思い浮かべるカンクンです。リゾート、ビーチクラブ、ショッピング施設、そしてプラヤ・デルフィネスからプンタ・ニスックまで続く長いカリブ海の砂浜が並びます。最初は作り物めいて感じるかもしれませんが、表面のつやを突き破るものに気づくと見え方が変わります。Km 18 のエル・レイ、マヤ博物館とサン・ミゲリート、ヤミル・ルウムの小さな高台の遺跡、そして地元の人と旅行者が同じ潮風と塩気を分け合う公共ビーチです。ダウンタウン・セントロ
ダウンタウンに来ると、カンクンは取り澄ますのをやめます。ここにあるのは、金物店、タケリア、市場の人の流れ、市の文化施設、そしてホテル客ではなく住民のものとして機能する通りという、ふだんの街のリズムです。夜になるとパルケ・デ・ラス・パラパスがこの一帯の軸になります。屋台に火が入り、子どもたちが広場をぐるぐる走り回り、街の音はリゾートというより、やっと自分自身のものになります。アベニーダ・ナデル
実際にカンクンの人たちがどこで遊び、食べ、飲むのか。その問いにいちばんすっきり答えてくれるのがナデルです。カフェ・ナデルには昔ながらのカフェレストランの空気が残り、オンエストのようなスペシャルティコーヒー店、カクテルバー、食事中心のレストランには、一年じゅうここで暮らす人たちが集まります。朝に来て café lechero と甘いパンを楽しむのもいいし、通りがゆるやかな夕食と一杯のペースに落ち着く時間を狙うのもいいでしょう。プエルト・フアレス
多くの旅行者にとって、プエルト・フアレスはイスラ・ムヘーレス行きフェリーの乗り場です。それだけで知ったつもりになるのは、駅を知っていてもホームから一歩も出ないのと同じです。ここはカンクンでもっとも正直な水辺地区のひとつ。シーフード食堂、稼働する港の気配、プラヤ・デル・ニーニョ、そして見映えより昼食のほうが大事な、磨き込みすぎていない海岸があります。ホテルのメニューではなく海辺の味がするティキン・シクやセビーチェを求めるなら、まずここからです。パルケ・デ・ラス・パラパス
パルケ・デ・ラス・パラパス周辺の数ブロックには、ビーチしか見ない旅行者の多くが知らない、小さな世界があります。屋台料理、安い夜の娯楽、そして市民生活です。鉄板の上でマルケシータスがぱりっと焼け、エローテから湯気が立ち、音楽が広場に流れ出し、地元の催しが公園を野外ステージに変えることも珍しくありません。お腹を空かせて行ってください。待つ気持ちの余裕も忘れずに。プンタ・カンクン
ホテルゾーンの Km 9.5 にあるプンタ・カンクンは、ナイトクラブ街の心臓部です。ココ・ボンゴ、マンダラ、大量の人通り、まぶしいスクリーン、そしてたいてい繊細さでは良くならない種類の夜が待っています。この地区は、見せ場と騒音と深夜向けです。それを聞いて疲れそうだと思うなら、おそらくその通りです。でも少なくとも、入場料を払う前に理由は分かります。アベニーダ・ウアヤカン
ウアヤカンに来ると、新しいカンクンが見えてきます。昔ながらのリゾート対ダウンタウンという割れ方から外へ伸びていく側の街です。この大通りには、現代的なレストラン、バー、洗練されたたまり場が並び、ビーチシャトルの旅行者より、自家用車で動く地元のやや余裕のある層を引き寄せています。プエルト・フアレスほどの味わいはないかもしれません。でも、街がどこへ広がっているのか見たいなら役に立ちます。プエルト・カンクン
プエルト・カンクンは、旧市街のざらついた角をマリーナの眺めと新しい開発、そしてデート向きの気楽さに置き換えた場所です。ここのレストランは、ダウンタウンに刺激を与える即興性よりも、すっきりしていてブランド志向の店が多めです。水辺のテーブルで、段取りの面倒が少ない夜を過ごしたいなら向いています。街の古い魂を探しに来る場所ではありません。
旅の準備
出発前に
- アクセス
- Cancún International Airport（CUN）が主要な玄関口で、ASURによれば第2・第3・第4ターミナルではADOバス、空港タクシー、レンタカーを含む地上交通手段が利用できます。2026年時点の鉄道アクセスは市中心部の駅ではなく、Tren MayaのCancún Aeropuerto駅を経由します。道路では、連邦道307号線がCancúnから南へPuerto Morelos、Playa del Carmen、Tulumを結び、180D号線は西へValladolidとMérida方面につながっています。
- 市内移動
- 2026年時点のCancúnには地下鉄も路面電車もなく、旅行者の移動手段は主に路線バス、ライドシェア、ときどきADOの長距離バスです。主力路線はダウンタウンとHotel Zoneを結ぶR1、内陸部の住宅街とHotel Zoneを結ぶR2、Puerto JuárezとUltramarフェリー周辺へ向かうR10で、現在の地元運賃の目安は1回MX$15です。ADOは現在、Plaza Fiesta経由で空港からHotel Zoneへ直行する便を約MX$140で運行しています。また、市内全域で使える観光客向け交通パスは依然としてなく、州のPase de Movilidad Turísticaはレンタカー利用者向けの無料サービスであり、割引カードではありません。
- 気候とベストシーズン
- 冬は暖かく、12月から2月はおおむね27〜22Cほどです。春になると気温は少しずつ上がり、5月にはだいたい30〜26Cになります。夏から初秋にかけてはさらに蒸し暑くなり、6月から10月は雨が最も多く、熱帯低気圧のリスクも高まります。とくに8月から10月は要注意です。いちばん過ごしやすいのは2月下旬から4月で、9月と10月は雨が多く、たいてい最も静かな時期でもあります。
- 言語と通貨
- この街の基本言語はスペイン語です。CUN、Hotel Zone、団体ツアーでは英語もよく通じますが、路線バス、Mercado 23、官公庁では通じにくくなるので、「Centro」「Zona Hotelera」「Puerto Juárez」くらいは覚えておくと役立ちます。通貨はメキシコ・ペソ（MXN）です。バス代やチップ用に小額紙幣を持っておき、カード端末ではできるだけMXN建てで支払いましょう。なお、Profecoによれば、事業者はカード利用に対して別途手数料を上乗せしてはいけません。
- 安全
- 2026年、米国国務省はQuintana Roo州を「一層の注意を要する」と位置づけており、とくに日没後のCancún中心部では注意を強めるよう勧告しています。タクシーはホテル手配、認可タクシー乗り場、またはUberを使い、流しの車は避けましょう。飲み物から目を離さず、基本の連絡先も控えておくと安心です。緊急時は911、道路上の支援は078のGreen Angels、公式サポートにはQuintana Roo Guest Assistアプリが使えます。
昨日つくられた都市、古代の岸辺に立つ
マヤの製塩民と海の交易者から、一世代のうちに大都市へ育った計画リゾートまで
- 紀元前300年ごろ
エル・レイが形を成す
多くの研究者は、エル・レイ最初の定住を紀元前300年ごろとみています。場所は、現在カンクンのホテルゾーンと呼ばれる細長い砂州です。小さな集団は強い照り返しと塩気を避けるために石の基壇を築き、その上に軽い構造物を建てました。いまも遺跡を抜けるカリブ海の風が、その場所を吹き抜けています。
- 西暦200年ごろ
塩と魚が海岸を支える
西暦200年ごろまでに、エル・レイの住民は海と背後の干潟を頼りに暮らしていました。沖で漁をし、海岸で塩を採っていたのです。ここが大事です。カンクン最古の土地の物語は帝国ではなく商いの物語でした。舟、交易、労働、そしてまばゆい海辺で生き延びるための実際的な営みです。
- 3世紀
エル・メコが湾を見張る
現在のカンクンの北では、少なくとも3世紀までにエル・メコが漁業集落として姿を現していました。湾に近いその位置は、町であると同時に見張りの拠点でもありました。高台に立てば、櫂の音が聞こえる前に、誰が近づいてくるか分かる。そんな場所だったのでしょう。
- 1200年ごろ
エル・メコが港になる
1200年から1500年のあいだに、エル・メコは海上交通とイスラ・ムヘーレスの聖域に結びついた主要な沿岸交易拠点へと成長しました。ピラミッドのエル・カスティージョは、石造りの信号塔のように海を見張っていました。パッケージツアーがこの海岸を見つけるより、ずっと前から、ここがカリブ海のネットワークに属していた証です。
- 1250年ごろ
サン・ミゲリートが栄える
現在はマヤ博物館の複合施設に組み込まれているサン・ミゲリートは、13世紀から16世紀にかけて最盛期を迎えました。埋葬、交易品、建築はいずれも、この集落がより広いマヤ沿岸世界とつながっていたことを示しています。そこでは貝殻、塩、黒曜石、儀礼が潮の満ち引きとともに行き交っていました。
- 1250-1550
海のマヤ回廊
エル・レイは後古典期後期に目に見える最盛を迎え、トゥルム、シカレ、シェルハ、ムイル、さらに北の港々を結ぶ連鎖の一角として、沿岸交易の拠点になっていました。カンクンが受け継いだ最古の都市的遺産は、内陸の壮大な都ではありません。塩気が鋭く、海に向かって開かれた海辺の経済でした。
年表をすべて表示（31件）
- 16世紀
スペイン人の到来、海岸の後退
16世紀にスペイン人がこの地域へ到達したのち、エル・レイは放棄されました。病気、戦争、飢饉、移住によって海岸の多くは人影を失い、現在のカンクンの地は、その後何世紀にもわたって相対的な沈黙の中へ滑り込んでいきました。
- 1842
カンクネが記録に現れる
1842年、ジョン・スティーブンズは「カンクネ」の島にある遺跡に言及しました。これはこの場所への近代初期の参照としては最も早い部類に入ります。その記述は短く、ほとんど何気ないものです。けれどもそこには、植民地時代がほぼ低木と風と記憶に委ねていた土地が、確かに捉えられています。
- 1847
カースト戦争が地域を作り変える
1847年にユカタンのカースト戦争が勃発し、キンタナ・ロー州東部はマヤの抵抗拠点となりました。カンクン自体は戦場の都市ではありませんでしたが、この争いは後にここで連邦主導の開発計画を可能にする政治地図を形づくりました。
- 1901
ポルフィリアートによる平定が宣言される
1901年5月5日、ポルフィリアート当局は、反乱を続けたマヤに対する連邦の勝利を長い紛争の終結として示しました。使われた言葉は「平定」でした。暴力的な断絶に対する、冷たい行政用語です。この宣言によって、地域は港、道路、伐採、チクル採取、そして入植者支配へと再び開かれました。
- 1902
キンタナ・ロー州が創設される
1902年11月24日、ポルフィリオ・ディアス大統領はキンタナ・ロー連邦直轄領を創設しました。カンクンののちの存在を支えているのは、どの植民地時代の特許状よりも、この布告です。なぜならこの都市は、副王のペン先からではなく、近代国家の計画から生まれることになるからです。
- 1935
連邦直轄領の復活
1931年に廃止されたのち、キンタナ・ローは1935年1月にラサロ・カルデナス大統領によって連邦直轄領として復活しました。境界線は紙の上で変わっただけに見えるかもしれません。けれど現地での影響は現実的でした。この地域は、将来の定住と投資を受け止めるのに十分な政治的枠組みを取り戻したのです。
- 1938
シグフリード・パス・パレデス
1938年生まれのシグフリード・パス・パレデスは、カンクン創設の技術者のひとりとなりました。1969年から1976年までカンクン計画の執行責任者として、暫定空港の整備とラグーンの水の循環を改善する浚渫工事を推し進めました。カナル・シグフリードはいまも、まるで水に書かれた脚注のように彼の名を残しています。
- 1955
ハリケーン・ジャネットが定住のあり方を変える
1955年、ハリケーン・ジャネットはチェトゥマルに壊滅的な被害を与え、むき出しの海岸部への定住に対する当局の警戒を強めました。北部ではその影響で、プエルト・フアレス近くの道路網に沿って内陸へ開発が押しやられました。現代のカンクンがどう広がるかに長い影を落とす、きわめて実務的な判断でした。
- 1969
メキシコがカンクンを選ぶ
1969年、INFRATURは理論段階から選定段階へ移り、気候、ビーチ、アクセス、降雨量、ハリケーンへの露出を比較した末に、国家支援の観光事業としてカンクンを選びました。その選択はひどく現代的でした。まず表計算、そのあとに楽園。
- 1970年4月20日
低木が切り払われ、都市が始まる
カンクンが1970年4月20日を建設の起点とするのは、この日に作業隊が新都市のために植生の伐開を始めたからです。プエルト・フアレスからは2本の粗い道が開かれました。1本は将来のホテルゾーンへ、もう1本は本土側の作業キャンプへ。作られた都市が、突然、土ぼこりとマチェーテの切り跡と進む方向を持ったのです。
- 1970年8月10日
計画が法的な形を得る
1970年8月10日に公布された連邦布告は、イスラ・カンクンとその近海岸の計画および観光開発を正式に公益と宣言しました。4月がこの都市に市民的な誕生日を与えたのなら、8月は書類と権限、そしてメキシコ国家の制度を与えたのです。
- 1970
ハビエル・ロホ・ゴメス
ハビエル・ロホ・ゴメスは、カンクンが完全に花開くのを見る前に亡くなりました。けれどキンタナ・ロー州の公式史は、彼の政権にこの計画の懐胎期を認めています。彼は観光を幻想ではなく政策として後押しし、カリブ海の砂地の縁を、1970年の死去前から連邦の優先課題へと変える助けとなりました。
- 1974
空港と最初のホテル群が開業する
1974年までに、カンクンには空港と、プラヤ・ブランカ、ボホルケス、カンクン・カリベを含む第一世代のホテル群がそろっていました。当初のマスタープランは、空から見ればもうはっきりしていました。観光客のための一本の帯、本土側の労働者とサービスのための都市、そしてその両方を外の世界につなぐ滑走路です。
- 1974
ジョー・ベラが紋章を描く
グラフィックデザイナーのジョー・ベラは、1974年にこの都市の紋章をデザインし、カンクンに長く残る象徴のひとつを与えました。若い都市には、神話がすぐに必要になります。優れたロゴはその助けになります。そして彼のデザインは、まだ存在へ向けて描き起こされている場所らしい、潔い自信でその役目を果たしました。
- 1974年10月8日
キンタナ・ロー州が州になる
1974年10月8日、キンタナ・ローは州に昇格し、カンクンは連邦の実験から、新しい政治単位を代表する主要都市へと変わりました。ある年には計画だった場所が、その翌年には州を形づくる側に回っていたのです。
- 1980
アナ・クラウディア・タランコン
アナ・クラウディア・タランコンは1980年にカンクンで生まれ、メキシコシティへ移る前にここで演技を始めました。このつながりが意味を持つのは、カンクンがホテル業界によって外から持ち込まれた人物ではない文化人を自分のものとして語れる機会が、めったにないからです。彼女の場合、この街は背景ではなく出発点でした。
- 1981
世界がカンクンで顔を合わせる
1981年10月22日と23日、22か国の首脳が南北サミットのためにホテルゾーンへ集まりました。同窓会が開けるほどの歳月すらまだない都市が、外交の舞台になったのです。10年前までマングローブが立っていた場所に、通訳、車列、厳重な警備が入り込みました。
- 1982
最初の考古学博物館
1982年、カンクンはコンベンションセンター近くに最初の考古学博物館を開きました。この動きは示唆的です。リゾート都市は、ホテルのじゅうたんと流し込まれたコンクリートの下にある、より古い海岸の歴史を語り始めていたのです。
- 1988
ギルバートが街を切り裂く
1988年9月、ハリケーン・ギルバートが襲来し、考古学博物館に大きな被害を与えて閉鎖へ追い込みました。カンクンの歴史で繰り返し力を示してきた存在は、どの軍隊よりも安定して、やはりハリケーンです。ギルバートは、白い砂のほうがマスタープランよりも早く姿を変えるのだと、この街に思い出させました。
- 1989
カルロス・ベラ
カルロス・ベラは1989年にカンクンで生まれ、より広いサッカー界が彼に気づく前、地元クラブのコ・チャ・ウォリスで育ちました。彼の物語は、この街に別の種類の起源神話を与えます。今回は開発業者でも浚渫技師でもありません。左足ひとつでカンクンの名を国際中継へ運べるほど鋭い少年の話です。
- 2005
ウィルマが傷跡を残す
2005年10月のハリケーン・ウィルマは、ホテル、ビーチ、日常生活を打ちのめし、カンクンの現代史を決める衝撃のひとつになりました。ここでの嵐からの復旧は、抽象的な話では終わりません。濡れた石こうボード、ディーゼル、そして以前はラウンジチェアが並んでいた場所に、褐色の筋となって積み上がる海藻の匂いがします。
- 2012
マヤ博物館が開館
現代的なカンクン・マヤ博物館は、建築家アルベルト・ガルシア・ラスクラインの設計により、2012年11月2日に開館しました。隣にはサン・ミゲリートがあり、入口にはヤン・ヘンドリックスの彫刻が置かれています。カンクンをこれほどよく説明する建物は多くありません。若い都市が、足元にあるより古い世界へようやく十分な場所を与えたのです。
- 2023
トレン・マヤがカンクンへ到達
2023年12月、トレン・マヤの第1段階がカンクンまで開通し、この都市は鉄道によってユカタン半島全体とより強く結ばれました。何十年ものあいだ、カンクンへの到着はほとんど飛行機でした。いまや鋼のレールが、この地域の未来について別の主張を始めています。
- 2025
エル・メコとエル・レイが戻る
エル・メコは2024年12月に再開し、エル・レイも2025年7月、来訪者向け設備の更新と、より広い考古学回廊に結びついた保存作業を経て続きました。行政的な話に聞こえるかもしれません。けれど現地では、これはカンクン最古の石のより多くが、再び読めるようになったということです。遊歩道、案内表示、アクセスが戻ってきたのです。
- 2026
ニチュプテ橋が完成間近
2026年3月から4月にかけて、当局はプエンテ・ニチュプテの最終工事を点検しており、2026年4月22日時点でも開通はまだ直前段階にありました。この橋は単なる交通事業ではありません。この街の古い問題をコンクリートの形で見せています。カンクンは分離を前提に設計され、いまはそれを縫い合わせ直す方法を、なお造り続けているのです。
食事スポット
観光客向けメニューではなく、地元の人が実際に夕食を予約する店。
とっておきの ヒント
街のあなたへの接し方が変わる、ちょっとしたこと。
ADOを賢く使う
Cancún International Airportから街へ入るもっとも手頃で一般的な移動手段は、Supermanzana 23のPinoにあるダウンタウンのターミナルまで行くADOバスです。新しいADO路線ならHotel ZoneのPlaza FiestaまでMX$140で直行できるので、その地区に泊まるなら乗り換えの手間が省けます。流しのタクシーは避ける
流しのタクシーを路上で拾うのではなく、認可タクシー乗り場、ホテル手配の車、またはUberを使いましょう。これは米国国務省がメキシコ全体に向けて出している助言でもあり、Cancúnは日没後に即興で動くべき街ではありません。小額のペソを持つ
バス代、チップ、屋台、市場、ビーチの軽食用に小額のMXN紙幣を持っておきましょう。市バスは1回およそMX$15で、ペソ払いならカード端末の不利な換算や、おつりでもたつく場面も避けやすくなります。季節を選ぶ
暑さは欲しいけれど、いちばん雨の多い空模様は避けたいなら、2月下旬から4月がいちばん安定した時期です。9月と10月はもっとも雨が多く、ハリケーンのリスクは6月から11月まで続きます。遺跡は時間配分が大事
Museo Maya de Cancúnは火曜から日曜まで17:00まで開いていますが、入場券の販売は16:30で終わります。El Reyも最終入場の時間はほぼ同じなので、歴史の中を駆け足で抜けたいのでなければ、考古学スポットを午後遅くに回すのは避けたほうがいいでしょう。MUSAは目的に合わせて選ぶ
MUSAは、ひとつの気軽なシュノーケリングスポットではありません。Punta Nizucには2〜4メートルの水深に33体の彫刻があり、シュノーケリング向きです。一方、Isla Mujeres近くのManchonesには8〜10メートルの水深に473体の彫刻があり、こちらはスキューバダイバー向けです。一度はダウンタウンで食べる
リゾート価格に降参する前に、Parque de las PalapasかMercado 23で一度は食事をしてみてください。屋台料理と人間観察を楽しむ夜ならPalapas、飾り気のない街の素顔を見たいならMercado 23のほうが向いています。
ギャラリー
ありのままの、この街。
よくある質問
Cancúnは行く価値がありますか？
はい。ただし、リゾート街だけの場所だと思わないことが前提です。Cancúnには無料の公共ビーチ、市内にあるEl ReyやEl Mecoのマヤ遺跡、本格的な考古学博物館、Isla Mujeresへ気軽に渡れるフェリー、そしてオールインクルーシブのビュッフェとはまるで別物のダウンタウンの食文化があります。
Cancúnには何日必要ですか？
多くの旅行者には4日から5日がちょうどいい長さです。ビーチで2日、考古学か博物館で1日、ダウンタウンの夜を1日、そして島かリーフへの日帰りを1日入れても、1週間ずっとバス移動ばかりにはなりません。
Cancún空港からHotel Zoneへはどう行けばいいですか？
いちばん無駄が少なくて手頃なのは、空港からADOバスでHotel ZoneのPlaza Fiestaまで行く方法です。州が発表したこの便は第2・第3・第4ターミナルから出ていて、料金はMX$140です。Centroに泊まるなら、以前からあるADOのダウンタウン行きのほうがさらに安く済みます。
Cancúnは観光客にとって安全ですか？
たいていは安全です。普通の注意を払い、夜は判断を少し厳しめにすれば大丈夫です。Quintana Roo州には米国国務省の「一層の注意を要する」という勧告が出ており、実際のルールは単純です。明るい場所にいること、流しのタクシーを避けること、飲み物に気を配ること、そして日没後のCancún中心部ではHotel Zone以上に慎重になることです。
Cancúnでいちばん安く移動する方法は何ですか？
いちばん安くて実用的なのは公共バスです。旅行者はたいていR1、R2、R10を使い、運賃はおよそMX$15です。なかでもR1は、ダウンタウンとHotel Zoneを結び、場合によってはIsla Mujeres行きフェリーのあるPuerto Juárez方面まで行けるので便利です。
Cancúnを訪れるベストシーズンはいつですか？
総合的に見ると、2月下旬から4月がいちばんおすすめです。ビーチ向きの天気で、雨に当たる確率も低めです。5月はさらに暑くなり、6月から11月は雨季とハリケーンシーズンに入ります。とくに9月と10月は午後に雨が降りやすい時期です。
Cancúnは物価が高いですか？
リゾートの枠内だけで過ごすなら高くつきますが、そうである必要はありません。無料の公共ビーチ、MX$15の市バス、ADOの空港バス、Parque de las PalapasやMercado 23周辺の安い食事を使えば、この街はホテル広告が思わせるほど財布に厳しくありません。
Cancúnでは現金が必要ですか？ それともカードで払えますか？
両方あると安心ですが、小額のペソ現金はいまでも大事です。空港、リゾート、大きなレストランではカードが使えますが、バス、チップ、市場での買い物、一部のタクシーは現金のほうがずっとスムーズです。しかも、Profecoによれば、カードを受け付けている店がカード手数料を上乗せすることは認められていません。
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写真のクレジット (1)
- Palaciomun08 — 機械可読の著者情報はありません。著作権表示に基づきFeliks~commonswikiと推定されます。 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Palaciomun08.jpg
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