ポ

ポマ2000

ポーマ2000（ラオン、フランス）訪問完全ガイド：チケット、営業時間、ヒント

日付：2025年7月4日

はじめに

フランス北部、断崖絶壁の石灰岩の丘の上にそびえる中世の都市ラオンは、現代の街並みや周辺の平野を見下ろす古建築がそびえ立つ、ユニークな都市景観を呈しています。数十年にわたり、この急勾配はラオンの「ヴィル・オート」（上町）と「ヴィル・バッス」（下町）を結ぶ市民や訪問者にとって大きな課題でした。これに対応するため、市は1989年にポーマ2000を導入しました。これは、約100メートルの高低差を埋める、革新的な全自動ケーブル駆動都市交通システムでした。ポーマ2000は2016年に運行を停止しましたが、その遺産は顕著な工学的偉業およびラオンの先進的な精神の象徴として今も息づいています。このガイドでは、ポーマ2000の歴史、意義、閉鎖、保存運動、そしてその遺産や市の他のアトラクションを探索するための実用的な訪問者情報について詳しく掘り下げます（Rail Passion、INA、ラオン観光公式ウェブサイト）。

ラオンにおける都市交通の課題
ポーマ2000：コンセプト、建設、技術
運用年数と都市への影響
閉鎖と衰退
保存努力と歴史的建造物としての地位
今日のポーマ2000サイト訪問
アクセシビリティと旅行のヒント
ラオンの近隣アトラクション
よくある質問（FAQ）
まとめと訪問者への推奨
情報源とさらなる読書

ラオンにおける都市交通の課題

ラオンの歴史的な上町は、高い高原の上に位置しており、常に下町の都市部とは地理的に区別されてきました。19世紀後半、市は両者を結ぶ解決策を模索し始め、1888年にデカウビル鉄道を導入しましたが、すぐにSNCF駅と市庁舎を結ぶラック鉄道であるシュマン・ド・フェール・ド・ラオンに取って代わられました。この路面電車は都市生活に不可欠でしたが、運用上および財政上の困難が増大したため、1971年に閉鎖されました（Rail Passion）。

この連絡網の喪失は、ラオンの都市交通に顕著なギャップを残しました。特に自家用車を利用できない人々にとってそうです。市は、急勾配と効率的でアクセスしやすい交通手段の必要性に対処する現代的な解決策を求めていました。

ポーマ2000：コンセプト、建設、技術

1970年代後半に、都市計画担当者とフランス運輸省は、最先端の運転士なしケーブル交通システムを構想しました。その結果生まれたポーマ2000プロジェクトは、ケーブル駆動システムで有名なポマガルスキ（POMA）に委託され、ケーブルウェイと地下鉄のハイブリッドとして、自動化と信頼性に重点を置いて構想されました（INA）。

主な特徴:

路線: 1.5キロメートル、高低差100メートル、ギャール（駅）、フォブール・ド・ヴォー（中間駅）、オテル・ド・ヴィル（上町）を結びます。
車両: 3〜4台の自動化された「オゥフ」（卵形）キャビン。各キャビンは最大33人の乗客を収容できます。
運行: 全自動運転で運転士なし。ピーク時には2.5分間隔でキャビンが出発します。
速度: 最高36 km/hで、丘陵地帯を横断する所要時間をわずか3分強に短縮します。
安全性: 高度なケーブルとブレーキシステムにより、停電時でも乗客の安全を確保しました。

ポーマ2000は、世界でも初期の運転士なし都市交通システムの一つであり、ケーブルウェイの信頼性と地下鉄の頻度と利便性を融合させたプロトタイプでした（INA）。

運用年数と都市への影響

1989年2月4日に開設されたポーマ2000は、すぐにラオンの日常生活に不可欠なものとなりました。それは以下を可能にしました：

駅と上町の中心部との迅速な接続。
自動車交通を削減することによる一部歩行者化。
システム自体が名物となり、交通愛好家を惹きつけることによる観光開発。

ピーク時、ポーマ2000は年間最大50万人の乗客を運んでいました。しかし、世界に一つだけのシステムであったため、維持費が高く、運賃収入は運営費のほんの一部しかカバーしていませんでした。カスタム部品や専門的なメンテナンスにより、長期的な持続可能性はますます困難になりました（INA）。

閉鎖と衰退

ポーマ2000が閉鎖された理由 2010年代までに、いくつかの要因が重なりました：

乗客数の減少、人口や移動習慣の変化のため。
老朽化したカスタムインフラのメンテナンス費用の増加。
地方自治体の財政制約と、より柔軟で安価なバスサービスの魅力。

慎重な検討の結果、自治体は2016年8月にポーマ2000を廃止し、バスに置き換えました。閉鎖は失望をもって受け止められましたが、このユニークな工学的作品を保存することへの国民の関心を高めました（Rail Passion）。

保存努力と歴史的建造物としての地位

アドボカシーと遺産保護

閉鎖後、「Agir pour le Poma」協会はシステムを解体から救うために動員されました。彼らの努力には以下が含まれました：

公的啓発キャンペーンと署名活動。
ポーマ2000の技術的および歴史的価値の認定を擁護する。
DRACへの歴史的建造物としての分類申請。これにより、インフラストラクチャを保護し、将来の修復を可能にすることができます（France 3 Régions）。

現在の状況と取り組み

最終的な遺産指定は保留中ですが、ポーマ2000のインフラストラクチャはそのまま残っており、保存活動家はガイド付きツアー、教育イベント、および交通博物館や旧ルート沿いの遺産ウォークの計画を継続的に提供しています。

今日のポーマ2000サイト訪問

訪問者ができること

旧駅: ギャール、フォブール・ド・ヴォー、オテル・ド・ヴィルの駅はそのまま残っており、外から見ることができます。
遺産ツアー: 「Agir pour le Poma」および地方観光案内所によって時折提供されるガイド付きツアーは、システムの歴史や技術に関する洞察を提供します。
解説パネル: 一部のエリアには、ポーマ2000とラオンの交通史に関する情報パネルが設置されています。

チケットと営業時間

定期運行なし: ポーマ2000は運行していません。定期的なチケットや営業時間は存在しません。
特別ツアー: ガイド付きツアーのチケットは、協会または地方観光案内所を通じて事前に予約する必要があります。最新のスケジュールについては、それらのウェブサイトを確認してください。

アクセシビリティと旅行のヒント

アクセス: ラオンのSNCF鉄道駅は、旧ポーマ2000下駅に隣接しています。そこから、上町と旧オテル・ド・ヴィル駅までは徒歩（急な坂道またはシャトル）でアクセスできます。
移動: 市内の急な地形は困難になる可能性があります。一部のエリアにはランプやエレベーターがあります。アクセス可能なルートや設備については、観光案内所にお問い合わせください。
訪問に最適な時期: 春と夏は、ウォーキングツアーやラオンの史跡を探索するのに快適な気候です。

ラオンの近隣アトラクション

ラオン大聖堂: 初期ゴシック建築の傑作で、街のパノラマビューを提供します。
中世の市壁: 城壁沿いを歩き、田園風景の眺めを楽しんでください。
美術・考古学博物館: ラオンの文化的および都市史について学びましょう。
歴史的な上町: 石畳の道、魅力的な広場、地元のカフェを発見してください。

よくある質問（FAQ）

Q: ポーマ2000は今日、運行していますか？ A: いいえ、2016年から閉鎖されています。

Q: ポーマ2000の旧駅を訪れることはできますか？ A: はい、外観はアクセス可能で、時折ガイド付きツアーが利用可能です。事前に予約してください。

Q: アクセシビリティの配慮はありますか？ A: ラオンの大部分は適応されていますが、坂の多い地形は困難な場合があります。アクセス可能なルートについては、観光案内所にご確認ください。

Q: 遺産ツアーの予約方法を教えてください。 A: 「Agir pour le Poma」またはラオン観光公式ウェブサイトを通じて予約してください。

Q: 歴史的建造物としての地位とは何ですか？ A: それは、重要なサイトを解体や改変から保護するフランスの遺産分類です。

まとめと訪問者への推奨

ポーマ2000は、ラオンの都市交通史における注目すべき一章として stands—中世の過去と現代の移動ソリューションを橋渡ししようとした、自動化されたケーブル駆動交通における大胆な実験です。財政的および運用上の課題により2016年に閉鎖されたにもかかわらず、ポーマ2000は初期の運転士なし都市交通システムの先駆者であり、ラオンの革新的な精神の象徴として、永続的な遺産を残しています。地元の協会の保存活動は、その文化的および技術的な重要性を強調しており、遺産ツアーや博物館のイニシアチブが進行中です。ラオンの訪問者は、旧駅や、ラオン大聖堂、中世の市壁などの他の史跡を訪れ、ガイド付きツアーや教育イベントを通じてこのユニークな交通ランドマークの遺産を体験することができます。ラオンへの訪問を計画している方々にとって、市はアクセシビリティの配慮と豊富な歴史的・文化的アトラクションを提供しており、これらはすべて地元の交通手段や徒歩ルートでアクセス可能です。ポーマ2000およびラオンの豊かな都市構造に関連するツアー、イベント、遺産活動の最新情報については、公式観光資源や保存グループにご相談ください。ポーマ2000の物語は、歴史的な設定における都市革新の課題と勝利の豊かな交差点を示しており、旅行者は都市生活を形作る技術、文化、コミュニティの交差点について考察することを招きます（INA、Rail Passion、France 3 Régions）。