Saint John's

Antigua and Barbuda

Saint John's

アンティグアの首都セントジョンズは、クルーズ港の裏にちゃんと息づく生活の町があります。1747年の博物館、丘の上の大聖堂、そして地元の人が本当に通うロティの店。

location_on 8 アトラクション
calendar_month December–April (乾季、風が心地よい)
schedule 1–2日

紹介

セントジョンズで最初に目に飛び込んでくるのは、ターコイズ色の海ではありません。建物の色です。ショッキングピンクの警察署、ライムグリーンの薬局、そして昼を過ぎると目が痛いほど白い大聖堂。ここはアンティグア・バーブーダの首都で、22,219人が、まるで噂話を交わす隣人のように寄り添うキャンディーカラーの木造家屋に暮らしています。

クルーズターミナルから南へ歩くと、18世紀の倉庫群をアートギャラリーやブティックに改装したレッドクリフ・キーに着きます。石の壁には、かつて商人たちが船をつないだ鉄の輪が今も残っています。建物の合間の細い通路を抜けると、中庭へ。フランジパニの花びらが石畳に落ちていきます。この歴史を説明するプレートはありません。建物がただ黙って立ち、秘密を抱えたままこちらを見ているだけです。

この町は、どこかちぐはぐなまま機能しています。英国風の赤い郵便ポストがイングランドの川の名を付けた通りに立ち、そのそばでパブリック・マーケットの売り手たちはアンティグア・クレオールで値段を呼びます。ヘリテージ・キーにはクルーズ船が接岸し、乗客たちは免税の香水を買って、また浮かぶホテルへ戻っていく。でも、そこから10分ほど内陸へ歩けば、Roti Kingで地元の人たちが紙に包まれた熱々のカレーを買う列に出会えます。セントジョンズが本当の顔を見せるのはここです。ガイドブックの中ではなく、絵葉書のような風景と風景のあいだに。

この街の魅力

双塔の大聖堂

セントジョンズ大聖堂は町で最も高い場所から、白くバロック風の姿を見せています。1845年、2度の地震被害のあとに再建されましたが、鉄の門は建物より56年も古いものです。

倉庫街のギャラリー

レッドクリフ・キーでは、18世紀の砂糖倉庫が低層のギャラリーとラムバーの迷路に生まれ変わっています。クルーズ客向けの壁にはなかなか届かない島の作家に出会うなら、Zemi Art Galleryを探してみてください。

港を守る砦

フォート・ジェームズでは、1706年の大砲が今もセントジョンズ港の入口を見張っています。草に覆われた城壁を上れば、入港する巨大客船と小さな漁船を見渡す270度の眺めが広がります。

市場の本当の鼓動

免税モールは素通りして、南のパブリック・マーケット・コンプレックスへ。農家たちがサワーソップ、スコッチボネット、採れたてのナツメグを売り、藁細工の店主が工芸品とただのお土産の違いを教えてくれます。

歴史年表

ハリケーンが余白を書き込む場所

地震に過去を消され、パステルカラーで語ることを覚えた港町

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1493

コロンブスが名を刻む

クリストファー・コロンブスが風下側の海岸を航行し、セビリアの大聖堂 Santa María de la Antigua にちなみ、この島を「Antigua」と名付けます。本人は上陸していませんが、その名は帆布に残る塩のように定着しました。のちにセントジョンズとなる港は、まだアラワクの漁師たちがバラクーダをさばく静かな入り江でした。

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1632

イングランドの船が錨を下ろす

過密状態だったセントキッツから来た入植者たちがこの入り江へ漕ぎ着け、たばこを植え、丘の斜面に粗末な木造区画を作ります。ひとまず場所の名は「The Cove」。通りが整うのは後のこと。最初のハリケーンが、この地に永遠のものなど何もないと教えたあとでした。

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1666

フランスの襲撃隊が港を襲う

400人のフランス兵が朝の波をかき分けて上陸し、倉庫に火を放ち、インディゴの樽を運び去ります。襲撃は3時間で終わりましたが、記憶には長く残りました。このあと英国王室は本格的な防備を命じ、それがやがてフォート・ジェームズとなる土塁へつながっていきます。

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1668

町に通りの格子が生まれる

総督ウィリアム・ステイプルトンが、「セントジョンズ港に町を建設するための」法令に署名します。測量士たちはサンゴ混じりの砂に杭を打ち、テムズ・ストリートとハイ・ストリートが誕生しました。幅は12 feet。荷車2台が車輪を落とさず、ぎりぎりすれ違えるだけの広さです。

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1706

海峡にフォート・ジェームズが築かれる

囚人たちが石灰岩のブロックを港口まで運び、18門の大砲を備えた砦を築きます。砲が実戦で火を噴くことはありませんでしたが、フランス艦隊が来ても12ポンド砲の歓迎を受けるとわかっていれば、商船の船長も少しは眠れたはずです。

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1736

プリンス・クラスが蜂起を企てる

プリンス・クラスとして知られる、アラワクとアフリカの血を引く奴隷の男が、クリスマス舞踏会の最中にプランターたちを殺害する計画を立てます。ところが一人の女中が密告し、当局は市場広場で77人を車裂きにしました。流れた血は石畳に染み込み、その記憶は何世紀も市民の記憶に残ります。

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1747

裁判所が完成し、今も立つ

煉瓦職人たちがロング・ストリートに二階建ての植民地時代の裁判所を完成させます。壁の厚さは32 inches。ハリケーンにも地震にも総督にも耐えるつもりで造られました。240年後、この建物は梁1本変えないまま静かにアンティグア・バーブーダ博物館へ姿を変えます。

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1789

大聖堂の門が丘の上へ運ばれる

ロンドンで鋳造され、バラストとして運ばれてきた巨大な南門が、新しいセントジョンズ大聖堂に据え付けられます。門は毎週日曜に軋みながら開きます。その音こそ、この町の鼓動。錆びついていて、頑固で、いかにも英国国教会らしい響きです。

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1834

夜明けに解放の鐘が鳴る

8月1日の夜明け、大聖堂の鐘が34回鳴ります。世紀の年数をひとつずつ刻むように。奴隷だった男も女もサトウキビ畑を離れて町へ入り、一夜にしてセントジョンズの人口は膨れ上がりました。この労働の空白が、やがて蒸気製糖所へ、そして最終的にはクルーズ船の時代へと町を押しやっていきます。

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1843

地震で大聖堂に亀裂が走る

2月の地震がロッシ・フォレル震度階級VIIの揺れで身廊を引き裂き、尖塔をマーケット・ストリートへ倒します。礼拝は裁判所へ移され、石工たちはより高く、より細く、より多くの鉄を使って再建しました。教訓は石に刻まれたのです。

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1848

新しい大聖堂が献堂される

双子のバロック塔がついに丘の上を飾り、内部ではマホガニーの長椅子が杉と蜜蝋の香りを放ちます。司教は、白い麻をまとったプランターと、日曜の青い服を着た解放民が混じる会衆に向かって説教しました。その足元の港では、交易用スクーナー船が汽笛を鳴らしています。

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1871

ココナツ・テレグラフが届く

イースタン・テレグラフ社がラット島に海底ケーブルを陸揚げし、セントジョンズをロンドン、バルバドス、そして世界へ接続します。伝達時間は帆船で6週間から、モールス信号で6分へ。港の噂話も、それに合わせて加速しました。

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1909

ヴィア・バードがオーバルズで生まれる

クリケット場の裏にあるトタン屋根の家で、助産師がヴィア・コーンウォール・バードを取り上げます。後の労働運動指導者にして首相、そして建国の父です。少年は貨物スループ船が砂糖と同じだけ夢を下ろしていく光景を見ながら育ちます。

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1949

ジャマイカ・キンケイドが潮風を吸う

エレイン・シンシア・ポッター・リチャードソンが、港から5分のホルバートン病院で生まれます。のちにジャマイカ・キンケイドと名を変え、風に運ばれる砂のようにひりつく文章で、植民地の痛みをブルックリンから北京まで読まれる芸術へ変えていきました。

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1952

ヴィヴ・リチャーズがディーコンズ・パスチャーで打ち方を覚える

「キング・ヴィヴ」と呼ばれる少年が、セントジョンズの端で自作のバットでマンゴーを打ち飛ばします。ここで磨いた、手首の利いた相手を見下すようなショットは、やがてローズの境界線を越え、この小さな町をカリブ海クリケットの精神的首都にします。

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1967

連合州旗が掲げられる

ユニオンジャックはまだ翻りますが、その下にはアンティグアの旗もはためいています。ロンドンで取り決められた、半歩だけの独立です。セントジョンズには新しい切手と、ウェストミンスターの許可を待たずに道路の穴について議論できる議会が与えられました。

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1981

マーケット・ストリートで真夜中の独立

11月1日午前12:01、フォート・ジェームズから大砲が鳴り、カリプソのバンドが大聖堂の前を練り歩きます。いまや首相となったヴィア・バードは、「もはや主人はいない、いるのは隣人だけだ」と約束しました。赤い郵便ポストは残りました。けれど、一晩で陽光の黄色に塗り替えられたのです。

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1985

旧裁判所に博物館が開く

学芸員たちは4,000年前のアラワク土器の埃を払い、かつて裁判官が座っていた場所に製糖工場の機関車を据えます。入館料は東カリブドル2ドル。ラム酒1本より安く、帝国の記憶よりは少し高い。

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1988

ヘリテージ・キーが最初の巨大客船を迎える

5,000人の日帰り客を受け入れられる真新しい埠頭に、Starwardが横付けします。船具店は宝飾店に置き換わり、ディーゼルの匂いに香水が混じり始めました。地元の人たちは、大聖堂の鐘ではなくギャングウェイのベルで時間を測るようになります。

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1995

ハリケーン・ルイスが町を洗い直す

風速230 km/hの暴風がレッドクリフ・キーの屋根をはぎ取り、漁船をインディペンデンス・アベニューへ投げ上げます。住宅の75%が屋根を失い、その後、3軒に1軒は鮮やかなピンクに塗られました。クルーズ会社の業者が余らせ、安く売った塗料だったからです。

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2006

議会が宇宙船のような建物へ移る

地元産の石で覆われた円盤型の建物が、かつてのごみ捨て場に着地します。内部では、貝殻のように響くドームの下で議員たちが討論します。バルコニーからは、大聖堂の尖塔も、次のクルーズ船が滑り込んでくる様子も見えます。

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2017

イルマ避難民がセントジョンズの学校を埋める

バーブーダが壊滅すると、1,600人の島民が教会の長椅子や教室の床で眠ることになります。町のリズムは変わりました。午後3時になると学校の交代時間で道路は詰まり、市場の売り手たちはパンを以前の倍仕入れるようになります。

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現在

著名人物

Sir Vivian Richards

born 1952 · クリケット界の伝説
この町の出身。博物館には彼のバットが展示されている

彼は市場裏の荒れた外野でカバードライブを覚えました。土曜に博物館の前を通れば、今でもひび割れたコンクリートの上で、彼のように打とうとする子どもたちに出会えます。

Betty’s Hope plantation owners (Codrington family)

c. 1674–1944 · 植民地時代の入植者
セントジョンズを拠点に統治

かつて彼らの砂糖船が港に並びました。今その同じ風が運ぶのは、ディーゼルの匂いと揚げ魚の香りです。それでも、彼らが見ていた丘の上からの眺めは変わっていません。

実用情報

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アクセス

V.C. Bird International Airport (ANU) へ到着します。町の北東 8 km に位置しています。鉄道網はなく、空港とセントジョンズを結ぶ主要道路はSir George Walter Highwayのみ。タクシーで15–20分です。

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移動手段

地下鉄もトラムもありません。公共のミニバスは05:30–18:00に非公式なルートで走っており、どこでも手を挙げれば止まります。タクシーはメーターなしなので、先に料金を確認してください(空港からダウンタウンまでは通常EC$25–35)。ヘリテージ・キーを過ぎると歩道はすぐ少なくなります。

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気候とベストシーズン

気温は年間を通して26–31 °Cほど。もっとも乾くのはDecember–Aprilで、Marchの降水量はわずか38 mmです。September–Novemberは月130 mmほどの強い雨が降ります。Carnival(25 July–4 Aug 2026)は暑く、騒がしく、忘れにくい時期です。

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言語と通貨

公用語は英語ですが、日常会話にはアンティグア・クレオールの響きが混じります。通貨は東カリブドル(XCD)で、レートはEC$2.7 = US$1に固定。米ドルも広く使われており、ホテル料金はUSD表示のことがよくあります。

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安全情報

凶悪犯罪は少ないものの、クルーズ船が多い日はスリや置き引きが起こります。夜は認可タクシーを使うのが安心です。緊急番号は911または999。道路は狭く、街灯も少ないため、レンタカーを使う場合は夜間の運転を避けましょう。

訪問者へのアドバイス

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地元流の昼食

クルーズターミナルのカフェは外して、2ブロック南のRoti Kingへ。$5のカレーラップは、島の人たちが実際に昼に食べている味です。

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市場の時間帯

パブリック・マーケットの屋台は午後1時ごろには勢いが落ちます。ブラックパイナップル売りのおじさんからまだ果物を買いたいなら、土曜は午前10時までに行きましょう。

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ダラー・バン

路線タクシー(ナンバープレートが「HA」)は決まったルートをEC $3で巡回しています。学生や看護師に混じってぎゅうぎゅうでも気にしないなら、フォート・ジェームズやビーチへ行くのに最適です。

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大聖堂の光

セントジョンズ大聖堂の南扉に黄金色の光が差すのは、朝7:15から7:35のほんの20分だけ。広角レンズを持参して、声は控えめに。8時から礼拝が始まります。

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現金のみ

露店や道端のグリル屋の多くはカード非対応です。市場へ向かう前に、ハイ・ストリートのRBTT ATMで現金を下ろしておきましょう。

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よくある質問

セントジョンズは訪れる価値がありますか、それともただのクルーズ港ですか? add

はい。ただし、ヘリテージ・キーの先まで足を延ばすことが条件です。免税モールの裏には、本当に人が暮らし働く町があります。1845年築の双塔の大聖堂、1747年の裁判所を転用した博物館、そしてカレーと焼きたてのジョニーケーキの香りが漂う食堂。クルーズ船のない平日に行けば、島らしいゆったりしたリズムで町が息づく様子が見えてきます。

セントジョンズには何日必要ですか? add

市街地の中心だけなら丸1日で十分です。博物館、大聖堂、砦、市場を回って、夜はPapa Zoukのような店で夕食を。レッドクリフ・キーのアートギャラリーを見たり、出航やドライブの前にフォート・ジェームズ・ビーチでひと泳ぎしたりするなら、もう1日の午前があると余裕があります。

VCバード空港からセントジョンズまで一番安く行く方法は? add

到着ロビーの外で乗り合いの「ダラー・バン」(路線タクシー)に乗れば、EC $3–4(US $1–1.50)で約15分です。貸切タクシーはたいていUS $25–30。荷物を積む前に料金を確認しておきましょう。

セントジョンズは歩いて回っても安全ですか? add

日中はおおむね問題ありません。大通りを歩き、カメラは閉じたバッグにしまい、まず「Good morning」と声をかけましょう。礼儀はよく見られています。暗くなったら港沿いをぶらぶら歩くより、タクシーを使うのが無難です。クルーズ客が引き上げると、人通りも明かりも一気に減ります。

水道水は飲めますか? add

海水を淡水化して塩素処理しているので、技術的には飲用可能です。ただ、少し金属っぽい味がします。地元の人の多くは5ガロンのボトルを買っているので、旅行者はボトル入りの水にするか、ホテルでろ過しているか確認するのが安心です。

クルーズ船が出港して港が静かになるのはいつですか? add

船はたいてい午後5時までに出港し、波止場は空き、店も6時までには閉まり始めます。人の少ない雰囲気ある写真を撮るなら夕方がいちばん。ただし、深夜までにぎわう街を期待しないことです。

出典

最終レビュー: