WE RODE DINOCONDA! First Time Reaction to the World's Most DEMENTED Roller Coaster!
Coaster Studios
3 min
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写真: Martin Lewison · CC BY-SA 2.0
正確に1,080メートルの鋼鉄のトラックが、列車とは独立して回転する座席を運びます。そして中国常州のディノコンドは、史上最速の4Dローラーコースターです。乗客はトラックの側面から外側に突き出した片持ち式のウイングシートに座り、車載モーターなしで14〜24回の反転を前後に繰り返します。スピード(時速126km)を求めて来ますが、その方向感覚の喪失感に魅了されるでしょう。
中国恐竜公園は、常州新北区の埋立地にあり、化石床ではありません。常州には地元の恐竜の骨はありません。恐竜は地質学ではなく、省庁の決定によってもたらされました。
ディノコンドが珍しいのは、スピードだけではありません。カリフォルニアのX2と日本のイージアーナイカに次いで、地球上に3つしかない真の4Dハイパーコースターの1つです。メイントラックの隣にある補助レールは安全ランナーではなく、座席を物理的に回転させるラックアンドピニオンカムシステムです。
エンジニアのアラン・シルケがこの機械を設計し、ユタ州のS&S Worldwideが製造しました。リフトは20階建てのビルよりも高い69メートルに達します。座席が空中に外側にスイングすると、下にはトラックがなく、地面に顔を向けます。
歴史
2012年4月29日にディノコンドがオープンする前は、中国のどの公園もフルスケールの第4世代コースターに挑戦したことはありませんでした。この用語はマーケティングですが、仕組みは本物です。乗客はレールの外側に座り、別個のカムトラックが列車の動きとは独立して座席を前後に回転させます。
このアトラクションの歴史は、破産したユタ州のコースター工場から、江蘇省の埋立地へと遡ります。常州には恐竜の化石はありませんでしたが、地元当局は10年かけてその不在を中国最大の恐竜テーマパークへと変えました。ディノコンドは、その野心の最終的な証となりました。
転換点
アラン・シルケは、オリジナルの4Dコースターがアロー・ダイナミクスを破滅に追いやるのを目の当たりにしていました。2002年のシックス・フラッグス・マジック・マウンテンのXは、機械的に非常に複雑で、開発が遅れすぎたため、チューブラー・スチール・コースターの伝説的なメーカーは2001年末にチャプター11の破産を申請しました。
2002年にS&Sがアローの資産を取得したとき、シルケは4Dの設計図を引き継ぎました。彼の賭けは個人的なものでした。彼のかつての会社を破壊した機械を再設計するか、そのコンセプトを教訓として残すか。彼は列車の質量を削減し、ラックアンドピニオン補助レールを改良し、ピッチダイナミクスを調整してよりスムーズな移行を実現しました。
ディノコンドは2012年にオープンし、3つの中で最もスムーズで最速でした。機械的なホワイトエレファント(高価で役に立たないもの)が機能するハイパーコースターへと転換した瞬間でした。記録によると、それ以降、フルスケールのバージョンが新たに注文された公園はなく、このアトラクションは絶滅した系統の頂点となっています。
はい、アジアで最も方向感覚を失わせるジェットコースターをご希望なら。ディノコンドは、地球上に3つしかないフルサーキット4Dハイパーコースターの一つで、最高時速126kmを誇ります。座席はラックアンドピニオンシステムで独立して回転するため、トラックの形状によって後方、前方、または横向きになりながら79メートルの落下を体験します。
通常の日であれば、列に並んでから乗り終えるまで45分から90分を見込んでください。列車自体は2分ほどで終わりますが、週末の列は2時間を超えることがあります。龍速通エクスプレスパスは、5回の優先乗車で約180人民元で、待ち時間を大幅に短縮できます。
乗客輸送センター東バス停から観光バスY2またはY3に乗車し、恐竜公園まで直接お越しください。タクシーまたは配車サービスでは15〜20分で、約20人民元です。常州北高速鉄道駅からは、Y1またはY2、またはBRT B10に乗車し、龍錦路天目山路で50番バスに乗り換えてください。
平日のオフピーク時に開園の午前9時に到着し、直接マジカルレインフォレストゾーンへ向かいましょう。夏の夜の乗車は全く異なる体験になります。コースターは午後9時過ぎに暗闇の中を走行しますが、列は混雑します。冬は時速126kmで肌を刺すような風が吹き、凍結した場合は開園が遅れる可能性があります。
いいえ。ディノコンドはチャイナ恐竜公園内にありますので、公園の入場券(オンラインで約230人民元から)が必要です。身長1.2メートル未満のお子様と70歳以上の方は無料で入場できますが、乗車はできません。乗車するには身長140〜190cm、年齢60歳未満である必要があります。
駅のゲート:列車の外側の支柱の下にあるラックアンドピニオンギアを見てください。そのアナログ機構が、車載モーターなしで座席を回転させます。そして夜に乗車しましょう。79メートルの落下で、ネオンに彩られた公園を下に見ながら、後方へ暗闇に突入します。
非常に怖いです。地元の人々はそれを「魂抜き」と呼び、長江デルタのジェットコースターファンはそれを「パークのボス」と呼んでいます。トラックの外側にある片持ち式のウイングシートに座り、足は何も無い over をぶら下げた状態で、座席は最大24回のピッチ反転を繰り返します。首、背中、心臓に問題がある方は避けてください。
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