Mirapolis : des rêves plein la tête au fiasco du premier parc d’attractions français | INA Officiel
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写真: TGV617 · CC BY-SA 3.0
開園日、ミラポリスで最も危険だったのはジェットコースターではなく、正面ゲートでした。ヴァル・ドワーズ県クールディマンシュの石灰岩の農地に植えられたフランス初のテーマパークは、ディズニーランド・パリに先んじるための賭けとして1987年にオープンしましたが、4シーズン以内にその賭けに負けました。今日、ほとんど何も残っていませんが、その廃墟は、ほとんどの稼働中の公園よりも鋭い物語を語っています。
この公園は、フランスの物語のための、途方もなく野心的な機械でした。遠くからでも見えるほど巨大なガルガンチュワ像が、おとぎ話の風景と文化的なショーの中心となっていました。建築家のアンヌ・フルカードは、文化的な重みを持つ「ミラ」(鏡と無限)と「ポリス」(都市)を組み合わせた「ミラポリス」と名付けました。彼女はカーニバルの脇道ではなく、文化的な重みを求めていました。
ビジネスはビジョンに見合いませんでした。記録によると、来場者数は損益分岐点をはるかに下回ったまま停滞しました。その後、1989年に遊園地経営者たちが経営陣に加わり、独自の乗り物を設置し、フルカードが意図したフランス文学のアイデンティティを曖昧にしました。1991年までに、政治的な決定が敷地を封鎖しました。公園は静かに死んだのではなく、訴訟、赤字、ダイナマイトの混乱の中で死にました。
残されたものは、空き地よりも奇妙です。象の頭をした門は、ロータリーの近くに今も立っています。駐車場は「ブールバール・デ・メルヴェイユ」という名前の道路になりました。サウジアラビア支援のドラゴンボール計画が現在この土地に影を落としており、ミラポリスは蘇ることを常に脅かしている廃墟となっています。
歴史
ミラポリスは、巨大なガルガンチュワを中心に据えた、フランス文化の対抗策として、アンチ・ディズニーランドになるはずでした。しかし、それはテーマパークの開園方法の失敗例となりました。1987年に未完成のままオープンし、その最初の印象から決して抜け出すことはできませんでした。
失敗を理解するには、来場者数チャートから始めるのではなく、開園から始めてください。ジャック・シラクがリボンカットを行いました。その後、鉄棒を持った男たちが群衆の中を歩きました。
転換点
マルセル・キャンピオンはすでにフランスの遊園地界で力を持った人物であり、カルーセルやバンパーカーを副業ではなく生業として理解していました。彼にとって、ミラポリスはファンタジーではなく脅威でした。公園は、彼の移動遊園地経営者たちが得られなかった軽減されたVAT税率の恩恵を受けていました。もし恒久的なテーマパークが根付けば、彼らの世界は縮小する可能性がありました。
記録によると、1987年5月20日、ジャック・シラク首相が公園の落成式を行った直後、キャンピオン率いる150〜200人の遊園地労働者がミラポリスに押し入りました。彼らは鉄棒を持っていました。目撃者は、機械への砂や洗剤の投入、発電機への攻撃、警察との乱闘を報告しました。数人が負傷しました。
転換点となったのは、損害だけではありませんでした。それは翌日でした。予想されていた2,000人の学童のうち約500人が来ませんでした。開園週は祝賀からスキャンダルへと変わりました。ミラポリスは4シーズン運営を続けましたが、物語はすでに「フランス初のテーマパーク」から「自国民から守らなければならなかった公園」へとシフトしていました。
いいえ、ミラポリスは1991年に約4シーズンで完全に閉鎖されました。クールディマンシュにある55ヘクタールの敷地は、以来、フェンスで囲まれ、雑草が生い茂る更地となっており、元の乗り物のほとんどは残っていません。約100家族の移動生活者が古い公園の一部に住んでいるため、私有地として扱ってください。
いいえ、現在ミラポリスに合法的に立ち入ることはできません。敷地には入り口もチケット売り場も整備された道もなく、フェンス、瓦礫、そして住人がいるだけです。公道の端から写真を撮るのが、合法的に近づける最も近い方法です。
パリ中心部からRER A線で北西のセルジー=ル=オー方面へ約50km行き、そこからクールディマンシュ行きのローカルバスに乗ってください。古い公園がナビゲーター通り周辺のフェンスの内側にあることを知らずに、ここで一日を過ごす計画は立てないでください。RERの接続は1987年の開園から1年後に開通しましたが、初期のマーケティングでは世界初の地下鉄接続テーマパークと謳っていました。
ミラポリスはフランス初のテーマパークであり、巨大なガルガンチュワ像がシンボルでした。1987年5月20日に未完成のまま開園し、初年度は110万人の損益分岐点に対し、わずか60万人の来場者しか集まりませんでした。開園日には、マルセル・キャンピオン率いる150〜200人の遊園地労働者が鉄棒で押し入り、乗り物に砂や洗剤を投げ込みました。
ミラポリスは、7億フランの投資に見合う来場者数が得られず、敵対勢力の妨害もあったため、1991年に閉園しました。開園日を妨害した遊園地経営者たちは後に経営陣に加わり、独自の乗り物に入れ替えたため、当初の文学的なテーマが失われました。その後、エディット・クレッソン首相が敷地の3分の2を建設禁止区域に指定し、現実的な救済策をブロックしました。
最終的な決定はありません。2026年8月現在、サウジアラビアが支援するドラゴンボールの計画は承認されておらず、開園日も未定です。ル・パリジャン紙はエリゼ宮とキディヤ投資会社との交渉について報じましたが、地元の当局者は契約を確認していません。この噂に基づいてチケットを購入したり、訪問を予約したりしないでください。
ほとんどの人にとって、いいえ。機能している公園、博物館、訪問者用通路は何も残っていません。廃墟、フランスのニュータウン計画、あるいは壮絶な商業的崩壊に興味があるなら、象の頭をした門や「ブールバール・デ・メルヴェイユ」を見てドライブするだけで十分かもしれません。そうでなければ、家にいて、ファンが作った3D再構築をオンラインで探してください。
象の頭をしたエントランスゲートは、セルジー=ル=オーのロータリーの近くにある唯一見る価値のある物理的な遺物です。そのすぐ先に、ブールバール・デ・メルヴェイユは公園の駐車場でしたが、1994年に道路に転用されました。本当の感動を味わうには、デジタルなガルガンチュワが再び現れるファンメイドの仮想再構築を探してください。
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