はじめに
スイスのモルジュを訪れる人のほとんどは、インターシティ列車を降りても、平行して走る控えめなメーターゲージの線路に気づくことはありません。しかしその線路は、ヴォー州で現存する最古の地方鉄道の一つに属しています。モルジュ＝サン＝ジャン駅は、湖畔の町とその上のブドウ畑の丘陵地帯との間の静かな境界線であり、2両編成の列車が、ほとんどの観光客が一瞥もくれずに通り過ぎる風景の中へとあなたを運ぶために待っている停留所です。
この停留所はモルジュのサン＝ジャン地区、旧市街の東にある住宅街にあります。ここには立派な駅舎もシャンデリアの待合室もありません——ただプラットフォームと待合所があり、ピーク時には30分ごとに列車が来ます。これはMBCネットワーク（モルジュ＝ビエール＝コソネー）に属しており、1890年代からヴォー地方の田園地帯を縫うように走ってきた2本の路線で、学童、通勤者、そして近年ますます増えている、レマン湖の最良の眺めは湖畔ではなく、その上のブドウ畑の斜面からのものだと知った観光客たちを運んでいます。
この何の変哲もない停留所から、BAM線はビエールとアップルに向かって緩やかに登っていき、絵葉書では捉えきれないようなスイスのワイン産地を通り抜けます——湖に向かって整然と並ぶシャスラ種のブドウの畝、対岸に浮かぶサヴォワアルプス、列車がカーブを曲がるたびに銀色から金色へと変化する光。乗車時間はわずか20分ほどですが、モルジュの湖岸のすぐ向こうに広がる風景についてのあなたの理解を書き換えてくれます。
見どころ
ビエール行きのBAM線——ブドウ畑の鉄道
モルジュ＝サン＝ジャンでMBC列車に乗り込めば、3分以内に町並みは遠ざかります。路線はラ・コートのシャスラ種ブドウ畑——スイス屈指のワイン産地——を登っていきます。レマン湖に向かって整然と並ぶブドウの畝、そして南の地平線に劇場の背景幕のように並ぶフランス・アルプスとモンブラン。列車は、英語のように響く名前ながら純粋なヴォー州の方言であるアップル村を通過し、ジュラ山麓のビエールに到着します。全行程は約18キロメートル——マンハッタンとほぼ同じ長さ——で、所要時間は20分。窓側の席とカメラを持参してください。午後遅くの光は湖を打ち出した銀のように輝かせます。
モルジュの湖畔とお城
サン＝ジャン停留所から徒歩15分で、モルジュの湖畔に到着します。プロムナードの西端には13世紀のモルジュ城が佇んでいます。1286年にサヴォワのルイによって建てられたこの城は、現在ヴォー州軍事博物館を含む4つの博物館を擁しており、雨の午後を過ごすには十分な密度のコレクションです。しかし本当の見どころは隣のアンデパンダンス公園で、毎年4月と5月に12万球以上のチューリップが咲き乱れる「チューリップ祭り」が開催され、スイス全土から訪問者を引き寄せます。MBC乗車をこの祭りの時期に合わせれば、モルジュ屈指の体験ふたつを一朝で味わえます。
自転車と列車で「ブドウ畑のルート」を走る
MBCは車内に自転車を持ち込めます——このディテールがネットワークを通勤路線からサイクリングシャトルへと変えます。モルジュでレンタル自転車を借り、ラ・コートのワイン村々を通って湖沿いに西へ向かう「ブドウ畑のルート」を走り、脚かワインの量が「もう十分」と告げたら丘の停留所のひとつからMBCで戻ります。ブドウ畑ルートはモルジュからニヨンまで約30キロメートルにわたり、常に湖を眼下に見ながらブドウ畑のテラス高度で湖をなぞります。普通のサイクリストにも平坦で十分に走れ、途中のドメーヌの試飲室で2杯目のシャスラを正当化できるほど風光明媚です。
フォトギャラリー
モルジュ＝サン＝ジャン駅を写真で探索
訪問者向け情報
アクセス
モルジュ＝サン＝ジャン駅は、MBCのメーターゲージ路線上の停留所で、モルジュ駅から約1km、電車でわずか2〜3分の距離にあります。モルジュ駅はジュネーヴ（25分）やローザンヌ（12分）からのSBBインターシティ本線が乗り入れる主要駅です。モルジュ中心部からサン＝ジャン地区方面へ東に徒歩約12分で歩くこともできます。停留所には専用駐車場がないため、車はモルジュSBB駅の屋根付き駐車場に停めてください。
営業時間
2026年現在、この停留所は年間を通じて運休なく営業しています。MBCの列車はピーク時には約30分間隔、オフピーク時には1時間間隔で運行され、始発は5時30分頃、終電は深夜頃です。最新の時刻表はsbb.chまたはSBB Mobileアプリでご確認ください。プラットフォームは無人で、24時間利用可能です。
所要時間
停留所自体を見るのに必要な時間は約2分——ここは目的地ではなく、プラットフォームです。本当の魅力はここから乗車することにあります。BAM線でビエール方面へ向かうと、ブドウ畑の風景の中を約40分で走り、アップルやビエールに立ち寄る半日の往復旅行に最適です。モルジュSBB駅で乗り継ぐだけなら、乗り換えに5分ほど見ておきましょう。
料金・チケット
MBCはスイスの公共交通機関に完全に統合されているため、GAトラベルカード、スイストラベルパス、ハーフフェアカードはすべてここで利用可能で、別途の切符は必要ありません。モルジュSBB駅までの片道運賃は通常価格で3スイスフラン未満です。切符はSBB Mobileアプリまたはプラットフォームの券売機で購入できます。この停留所には窓口はありません。
訪問者へのアドバイス
BAM線に乗ろう
ほとんどの観光客はインターシティでモルジュに到着し、小さなMBC列車には乗りません——もったいない話です。ビエール行きのBAM線はヴォー州のブドウ畑を登り、背後にレマン湖とアルプスが広がっていきます。有名なゴールデンパスルートに匹敵するパノラマでありながら、料金は数分の一で、観光客もほとんど乗っていません。
自転車も一緒に
MBC列車は自転車を受け入れており、モルジュ＝サン＝ジャンを湖の上のテラス状のブドウ畑を縫う「ブドウ畑のルート」（ワインサイクリングコース）の出発点にできます。列車でアップルやビエールまで登り、そこからブドウ畑を抜けてモルジュへ下りましょう。
チューリップ祭りのタイミング
4月か5月の訪問であれば、モルジュのアンデパンダンス公園で開催される「チューリップ祭り」は数万人を集めます。土曜の混雑を避けるには平日の朝に行きましょう——公園は停留所から徒歩15分で、SBBではなくMBCで到着すれば本駅の人混みを完全に回避できます。
旧市街で食事を
停留所周辺のサン＝ジャン地区は住宅街で観光客向けの選択肢は少なめです。代わりに徒歩10分でモルジュの旧市街に向かいましょう。グラン＝リュ通りにはパン屋やヴォー州料理のレストランが並び、マラコフ——揚げチーズフリッター——を地元のシャスラ種白ワインのグラス（5〜7スイスフラン程度）と一緒に楽しめます。
ハーフフェアカードの計算
スイスに3日以上滞在し、モルジュを越えて列車で移動する予定があるなら、スイスのハーフフェアカードはすぐに元が取れます——MBCの全乗車、SBB接続、ほとんどの湖船で運賃が半額になります。1か月120スイスフランで、ローザンヌ＝ベルン往復1回でほぼ元が取れます。
食事スポット
必ず味わいたい一品
La Belle Judith
cafeおすすめ： バターたっぷりのクロワッサンと、その日のおすすめのハウスペストリーをひとつ。コーヒーと合わせれば、午前遅めの気軽な立ち寄りに最適です。
駅周辺で洗練された地元のパン屋といえばここです。小規模ながら丁寧に作られた品揃えで、モルジュにおける品質と価格のバランスは抜群です。
Plan B
quick biteおすすめ： 電車の合間ならクラシックなペストリーとテイクアウトのコーヒー、あとで湖畔でピクニックをするならパンを買って行きましょう。
Plan Bは実用的で近く、駅のリズムに合わせた日常生活向けの店です。素早く頼りになるものが必要なときの、気取らない一軒です。
Le Gandhi
local favoriteおすすめ： バターチキンやマドラス風カレーをライスとナンと一緒に試してみてください。駅近でお腹を満たす、わかりやすい食事になります。
モルジュ＝サン＝ジャン近辺で温かいスパイスとしっかりとした着席メニューが欲しいときに、検証済みリスト中最も近いインド料理の選択肢です。旧市街まで迂回せずにカジュアルなランチやディナーをとるのに便利で重宝します。
食事のヒント
- check スイスではサービス料が含まれているため、良いサービスに対してはチップは端数を切り上げて（例：2〜5スイスフランを足す）渡します。
- check モルジュではカードが広く使えますが、小さなパン屋やカフェでの買い物用に少額の現金を持っておきましょう。
- check ランチ営業は通常12:00〜14:00頃が最も活気があり、ランチとディナーの間は厨房の動きが鈍くなることがあります。
- check ディナーは南欧よりも早めに始まり、19:00〜20:00頃に最も賑わう店が多くあります。
- check 金曜・土曜の夜は、特に小さな店では可能であれば予約しましょう。
- check パン屋はレストランより早く閉まることが多いので、朝か午後早めに行きましょう。
レストランデータ提供元: Google
歴史的背景
消えることを拒んだメートル軌間の生命線
スイスは1870年から1920年の間に100以上の狭軌鉄道を建設しました。ミルク缶、木材、農家の娘たちを山の村から市場町へと運ぶことを目的とした地方路線です。その大半は今や姿を消し、線路は剥がされ、路線跡はサイクリングロードに変わりました。モルジュ＝サン＝ジャンを通るBAM線は1895年に開業し、今も走り続けています。これは動力飛行よりも、ツール・ド・フランスよりも、近代オリンピックよりも古いということです。
この路線が華やかであったことは一度もありません。その目的は実用的なものでした。モルジュ上方のワイン産地の自治体——アップル、ビエール、リル——を湖とモルジュ駅の国鉄ネットワークに接続することでした。第二の支線、コソネー行きのMC線は1905年に開業しました。両線あわせて、ヴォー州奥地に控えめなメートル軌間の路線網を形成し、すべての農家の名前を知っている乗務員によって運営されていました。
パデレフスキの列車とブドウ畑鉄道を守る闘い
1895年にBAM線が開業してから2年後の1897年、ポーランドのピアニストで後の政治家となるイグナツィ・ヤン・パデレフスキは、モルジュ郊外のリオン＝ボッソン邸を購入しました。彼はそこで40年以上にわたって断続的に暮らし、作曲し、要人をもてなし、ヨーロッパ中で名高くなるバラ園を育てました。彼の所有地の上のブドウ畑を揺れながら走るこの小さな列車は、その頃にはすでに風景の日常的なリズムの一部となっていました。
パデレフスキがテラスから目撃したのは、誕生からほぼずっと生き残りをかけて闘っていた鉄道でした。1930年代までに、バスと自動車がスイス各地の狭軌路線の息の根を止めつつありました。何十もの路線が廃止されました。BAM線とMC線もよろめきましたが、その都度、州の補助金とヴォー州諸自治体の「我々の列車は遺物ではなく必需品である」という頑固な主張によって救われました。二つの運営者は最終的にMBC Transportsという単一の事業体に合併し、資源を共有して経営を維持しました。
この賭けは成功しました。21世紀までに、MBCはスイス西部の同等のほぼすべての地方鉄道よりも長生きしました。最新のシュタッドラー製連節列車が往年の車両群を置き換え、ダイヤはSBBネットワークとシームレスに統合され、モルジュ上方の自治体が成長するにつれて利用者数も伸びていきました。かつて酪農労働者のための駅であったサン＝ジャンの停留所は、今ではローザンヌへ向かう通勤者やブドウ畑のトレイルに向かうハイカーに利用されています。130年が経った今も、この小さな鉄道は廃線を予言する記者たちを困惑させ続けています。
メートル軌間という選択
なぜ標準軌1,435mmではなく1,000mmの軌間で建設されたのか。理由は主にコストです。狭軌は敷設費用が安く、急なカーブにも対応でき（標準軌の300mに対し最低約45m）、より急な勾配も登れます。ブドウ畑や果樹園を縫って走る、限られた州予算の地方路線にとって、これが唯一現実的な選択でした。その代償として、モルジュSBB駅に到着した乗客は乗り換えが必要となり、小型のMBC車両からフルサイズのインターシティ車両へとプラットフォームを横切って移動します。この対面乗り換えには約90秒を要し、路線沿線の通勤者にとって今も日々の儀式となっています。
ミルク缶からスイストラベルパスへ
BAM線の当初の貨物は、ワイン樽、チーズ、ジュラ山麓からの木材といった農産物が大半を占めていました。旅客輸送は二次的なものでした。20世紀を通じてこの比率は徐々に逆転し、モルジュ上方の村々は住宅地化し、農業は機械化されていきました。今日、MBCはほぼ貨物を運んでいませんが、その列車はGAトラベルカード、ハーフフェアカード、スイストラベルパスを受け入れており、外国人観光客は追加料金なしで全路線を乗車できます。安価な交通機関で知られていない国にあって、最も控えめなお買い得品のひとつです。
アプリで完全なストーリーを聴く
Audiala App
iOS & Android対応
5万人以上のキュレーターに参加
よくある質問
モルジュ＝サン＝ジャン駅は訪れる価値がありますか？ add
目的地そのものとしてはそうでもありません——壮大な終着駅ではなく控えめな停留所です——が、出発点としては本当に充実しています。ここでMBCのメートル軌間列車に乗れば、数分でレマン湖を見下ろすブドウ畑の丘陵地帯に到達できます。インターシティの乗客の大半が見ることのない風景です。
モルジュ＝サン＝ジャン駅へのアクセス方法は？ add
モルジュSBB本駅から約1キロメートル、サン＝ジャン地区を抜けて徒歩で行けます。MBC列車自体は両駅間を約2〜3分で結んでおり、モルジュ訪問に簡単に付け加えられます。
モルジュ＝サン＝ジャン駅にはどの鉄道路線が乗り入れていますか？ add
停留所はMBC（モルジュ＝ビエール＝コソネー）ネットワーク、すなわちメートル軌間の地方鉄道によって運営されています。BAM線（ビエール＝アップル＝モルジュ）上にあり、1895年以来このブドウ畑の丘を走り続けています——州の主要道路の多くより古い路線です。
MBC列車はスイストラベルパスの対象ですか？ add
はい——スイストラベルパス、GAトラベルカード、ハーフフェアカードはすべてMBCで有効です。スイスに数日以上滞在する旅行者にとって、ハーフフェアカードはこうした地方路線でこそすぐに元が取れます。
モルジュ＝サン＝ジャンからのMBC列車から何が見えますか？ add
BAM線はモルジュを出るとほぼ即座にヴォー州のワイン産地の丘陵地帯を緩やかに登り、レマン湖と、晴れた日にはその向こうのアルプスへの広大な眺望を提供します。本来であれば専用の観光鉄道のみに見られるような景観が、ここでは単なる地元の通勤列車から望めます。
モルジュ＝サン＝ジャンでMBC列車に自転車を持ち込めますか？ add
はい、MBC列車は自転車を受け入れています。これにより停留所は、湖畔のブドウ畑の村々とモルジュ上方の丘陵地帯を結ぶワインルート「ブドウ畑のルート」を走るための便利な出発点となります。
モルジュを訪れ、サン＝ジャン駅からMBCを利用するのに最適な時期は？ add
4月と5月が際立つ月で、モルジュではアンデパンダンス公園にてスイス最大級の春祭りのひとつ「チューリップ祭り」が開催されます。夏はMBCのブドウ畑乗車と湖畔の散策を組み合わせるのに最適です。祭りの期間中は平日の朝が最も静かです。
出典
-
verified
MBC Transports（公式運営会社）
モルジュ＝ビエール＝コソネーのメートル軌間鉄道の時刻表、運賃、路線網情報の公式サイト
-
verified
SBB——スイス連邦鉄道の時刻表と発券
MBC接続、スイストラベルパスの有効範囲、切符購入を網羅する統合時刻表
-
verified
Wikidata——モルジュ＝サン＝ジャン駅（Q15964179）
MBCネットワーク上の停留所としての分類を確認する構造化データエントリ
-
verified
スイス連邦運輸局（OFT/BAV）——地方鉄道遺産記録
BAM線（1895年開業）とMC線（1905年開業）およびメートル軌間ネットワーク存続に関する歴史的記録
最終レビュー：