はじめに

クイーン・ストリート高架橋は、リバーサイド橋としても知られ、トロントで最も永続的で建築的に重要なランドマークの1つです。ドン川に架かるこの橋は、トロントのダウンタウンと、リバーサイドとリバーデールのダイナミックな地域を結んでいます。1911年の完成以来、この鋼鉄トラス橋は、歩行者、自転車、路面電車、車両の交通に不可欠な役割を果たし、市の発展に中心的な役割を果たしてきました。豊かな歴史的遺産と印象的なパブリックアートにより、この高架橋は、歴史愛好家、建築愛好家、そしてトロントの活気ある都市文化を体験したいすべての人にとって、必見の目的地となっています。（Riverside TO; Wikipedia; BlogTO; Toronto Journey 416）

フォトギャラリー

クイーンストリート高架橋を写真で探索

New Tim Hortons restaurant building at southwest corner of King Street and River Street — A new Tim Hortons restaurant located at the southwest corner of King Street and River Street, captured on December 3, 2014

New Tim Hortons coffee shop at the southwest corner of King and River streets in 2014 — Exterior view of a new Tim Hortons coffee shop located at the southwest corner of King and River streets, photographed in December 2014.

New Bombardier vehicles at the intersection of River and King streets — Beautiful new Bombardier vehicles captured from the southwest corner of River and King streets on May 2, 2016

Beautiful new Bombardier vehicles parked at the southwest corner of River and King streets — View of beautiful new Bombardier vehicles parked at the southwest corner of River and King streets, captured in 2016.

View of Don Valley Parkway, Bayview Avenue, and the Don River from Queen Street Bridge — Scenic aerial view of Don Valley Parkway, Bayview Avenue, and the Don River as seen from the Queen Street Bridge in Toronto, capturing urban infrastructure and natural landscape.

View looking south along the Don Valley Parkway, Bayview Avenue, and Don River from Queen Street Bridge in Toronto — Looking southward down the Don Valley Parkway, Bayview Avenue, and Don River, as seen from the Queen Street Bridge in Toronto, showcasing urban roads and river landscape.

Queen Street Viaduct under construction in Toronto Canada — Historical view of Queen Street Viaduct under construction in Toronto, Canada showcasing early 20th century infrastructure development.

Queen Street bridge superstructure and buckle plate over Don River in Toronto, May 21, 1900 — Historical photograph showing the superstructure and buckle plate of Queen Street bridge over the Don River in Toronto on May 21, 1900

River Street Parkade multi-level parking structure with vehicles — Multi-level River Street Parkade with cars parked, captured on May 6, 2021, showing urban parking infrastructure

TTC streetcar crossing the Queen-Broadview bridge over Don River in Toronto on December 3, 2014 — Photo of a TTC streetcar crossing Queen-Broadview bridge over Don River in Toronto, taken on a photo excursion on December 3, 2014. Several images captured streetcars near Queen and River area.

TTC streetcars crossing Queen Street bridge over Don River in Toronto — Photograph of TTC streetcars on the Queen Street bridge over the Don River in Toronto, taken during a photo excursion on December 3, 2014. Multiple streetcars visible on the bridge and nearby areas.

TTC streetcars crossing Queen Street bridge over Don River in Toronto on December 3, 2014 — Photograph of Toronto Transit Commission streetcars traveling on the Queen Street bridge over the Don River in Toronto, captured on December 3, 2014 during a photo excursion.

初期の橋と起源

クイーン・ストリート高架橋の場所は、1803年以来、6つの異なるメーカーの鋼鉄が使用された、このプロジェクトの規模を反映した珍しい特徴）があります。過去の橋の限界と、路面電車と鉄道の交通の増加する需要により、トロントは新しく、より堅牢な構造物を委託することになりました。1909年、鉄道委員会の理事会は、陸上鉄道の交差点をなくし、安全性を向上させるための、より高い橋の計画を承認しました。（Wikipedia）。契約はイギリスのクリーブランド・ブリッジ・アンド・エンジニアリング・カンパニーに与えられました。 ingenuously、古い橋は交通を維持するために移動され、新しい高架橋がその場所で建設されました。（BlogTO）。新しい橋は1911年10月に路面電車のために開通し、その後まもなくすべての車両のために開通しました。

1911年の橋：建設と工学

20世紀初頭までに、以前の橋の限界と路面電車および鉄道の交通の増加する需要により、トロントは新しい、より堅牢な構造物を委託することになりました。1909年、鉄道委員会の理事会は、陸上鉄道の交差点をなくし、安全性を向上させるための、より高い橋の計画を承認しました。（Wikipedia）。契約はイギリスのクリーブランド・ブリッジ・アンド・エンジニアリング・カンパニーに与えられました。 ingeniously、古い橋は交通を維持するために移動され、新しい高架橋がその場所で建設されました。（BlogTO）。新しい橋は1911年10月に路面電車のために開通し、その後まもなくすべての車両のために開通しました。

建築および工学的重要性

クイーン・ストリート高架橋は、トロントで数少ない現存するプラット・スラッシュ・トラス橋の1つです。（Wikipedia）。その主なスパンはドン川を横断し、西側のアクセススパンはデッキプレートガーダーを採用しています。橋の「Y」字型の構成は、クイーン・ストリートとキング・ストリートの両方へのランプを備え、地域の複雑な街路網を反映しています。その鋼鉄の国際的な調達、構造に特定された6つの異なるブランド、そして以前の橋を移動させたという物流上の偉業は、その工学的重要性をも強調しています。（Historic Bridges）。

トロントの都市開発への影響

高架橋の完成は、トロントの東端の成長を促進し、リバーサイドを周辺の工業地区から活気のある都市地域へと変貌させました。（Riverside TO）。橋は、人々や商品の移動を円滑にしただけでなく、拡大する市の路面電車網を統合しました。その戦略的な配置は、リバーサイド、リバーデール、レスリービルの発展を形作るのに役立ち、都市計画における堅牢なインフラの重要性を強化しました。（Toronto Journey 416）。

改修、パブリックアート、地域社会との関わり

改修と適応

クイーン・ストリート高架橋は、構造的な摩耗に対処し、外観を近代化するために、特に1990年代にいくつかの改修を受けています。（Wikipedia）。ドン・バレー・パークウェイやその他の都市開発に対応するために、アクセススパンも変更されています。（Historic Bridges）。

パブリックアート：「時間：そして時計」

1996年、トロント市によって委託されたイードン・ガーネットの象徴的な「時間：そして時計」のインスタレーションが橋に設置されました。「この川に私は足を踏み入れるが、立っている川ではない」というフレーズは、ヘラクレイトスを引用し、トロントの継続的な変革を象徴しています。（Toronto Journey 416）。この詩的な芸術作品は、愛される地元のランドマークであり、リバーサイドの再生のシンボルとなっています。

地域社会のイベント

橋は、新しい照明のお披露目や文化祭など、地域社会の祝典や芸術イベントの中心地として機能し、市民ランドマークと集いの場としての役割を強化しています。（Riverside TO）。

訪問情報：営業時間、アクセシビリティ、旅行のヒント

訪問時間： 歩行者、自転車、車両は24時間年中無休でアクセスできます。
入場料： 無料。チケットは不要です。
アクセシビリティ： 両端に滑らかな歩道と縁石カットがあり、車椅子でアクセス可能です。
公共交通機関： 501クイーン・ストリートカーが橋を直接横断します。いくつかのバス路線と近くの地下鉄駅（クイーン、ブロードビュー）が簡単な接続を提供しています。（Toronto Transit Commission）。
駐車場： リバーサイドとレスリービルには限られた時間貸しの路上駐車場があります。公共交通機関または自転車の利用をお勧めします。
安全： ほとんどの場合、明るく賑わっていますが、特に夜間は標準的な都市の予防措置を講じることをお勧めします。
旅行のヒント： 遅春から初秋にかけての訪問が最適です。早朝と夕方は、写真撮影に理想的な照明と、より静かな体験を提供します。
ペット： リードにつながれていれば許可されます。