ブロードウエイ55番地

ロンドンイギリス 51° N · 0° W 検証済み Oct 2026

ウェストミンスターの中心部に位置する55ブロードウェイは、20世紀初頭のモダニスト建築の顕著な例であり、ロンドンの都市史における要となっています。1929年に地下鉄(ロンドン交通局の前身)の本社として完成したこのグレードI指定の建物は、チャールズ・ホールデンによって設計され、すぐにロンドン初の超高層ビルとして知られるよ

ブロードウエイ55番地

55ブロードウェイとは

ウェストミンスター中心部、ブロードウェイとペティ・フランスの交差点に建つ55ブロードウェイは、20世紀初頭のモダニズム建築を代表する建物です。チャールズ・ホールデンが設計し、1929年にロンドン地下鉄の本社として完成しました。ロンドン初の超高層ビルとして知られ、完成当時は市内で最も高いオフィスビルでした。2011年にグレードI指定を受けています。

十字形の平面、ポートランド石のファサード、セント・ジェームズ・パーク駅との一体的な構成が特徴です。ジェイコブ・エプスタイン、ヘンリー・ムーア、エリック・ギルらの彫刻も、建物を特徴づけています。内部の一般公開は限られていますが、外観と彫刻は見学できます。

歴史と再開発

55ブロードウェイは1926年にUERLから委託され、ロンドン地下鉄の業務を一元化する目的で計画されました。ホールデンの設計はフランク・ピックの協力を得て実現しました。1929年の完成後、90年以上にわたりロンドンの交通運営の中心となり、ジョンストン書体や地下鉄の円形シンボルなど、象徴的な要素が開発された場所でもあります(Londonist、National Transport Trust、TfLリサーチガイド)。

第二次世界大戦中に爆弾の被害を受け、1950年代から1960年代にかけての修復でポートランド石のファサードが修復されました。1980年代の改修では、アール・デコ様式の特徴を保ちながら近代化されています(Memoirs of a Metro Girl)。建物の歴史と建築については、TfLリサーチガイドも参照できます。

2019年、ロンドン交通局は建物をインテグリティ・インターナショナル・グループに売却しました。遺産としての特徴を保存しながら、520室のホテルと会議場に転用する計画は、2020年にウェストミンスター市評議会の承認を受けています。計画には、テラスへの公共アクセス、新しいレストランや小売店、駅入口の改善が含まれます。ホテルは今後数年以内に開業する予定とされ、訪問者向け施設の充実が見込まれています(Architects’ Journal、Blue Orchid Hospitality、Buildington)。

見どころ

建築と内装

十字形の平面は採光を最大化する設計で、当時としては珍しいものでした。ノミ跡の見えるポートランド石で覆われた鋼鉄のフレームが、建物に堅牢さと優雅さを与えています(National Transport Trust、Londonist)。

内装にはアール・デコ様式が取り入れられ、真鍮のエレベータードア、トラバーチン大理石、オーク材のパネルを施した役員室などが設けられました。役員室専用のバスルームも、当時としては革新的でした(Memoirs of a Metro Girl)。

彫刻

ファサードには10点の主要な彫刻が施されています。そのうち「四風」を表す8点の高浮き彫りは、古代ギリシャの「風の塔」に着想を得たものです。制作したアーティストには、エリック・ギル、アルフレッド・ジェラード、アラン・G・ワイヨン、エリック・オーモニエ、サミュエル・ラビノヴィッチ、ヘンリー・ムーアがいます。ムーアの「西風」は、彼にとって初の公共委託作品でした(Art Deco Society、Art on the Underground)。

ブロードウェイのファサード上部には、エプスタインの「昼」と「夜」があります。裸体表現と力強い様式が当時議論を呼び、メディアの注目を集めました(Exploring London)。

彫刻は建物のポートランド石に直接彫り込まれています。研磨されていない触感のある仕上げによって、レリーフは自然に風化し、建築と芸術が一体となっています(Art Deco Society、Art on the Underground)。モダニズムの美学と裸体像によって公共の規範に挑んだこの彫刻群は、当初の論争を経て、現在では英国の公共芸術の節目として評価されています(アール・デコ・ソサエティ)。

技術と機能

建物には先進的なオフィスレイアウトや革新的な照明が導入され、電車の運行間隔を示す表示器も備えられていました。こうした設備は、交通運営の拠点としての役割を反映しています(Londonist)。

訪問情報

公開時間、チケット、ツアー

建物の外観はいつでも見学でき、外観の見学は無料です。内部への一般アクセスは現在、改修工事などのため限られています。内部ツアーは限定的で、事前予約やチケットが必要です。ロンドン交通局や遺産団体による特別ツアーでは、内部を見学できる場合があります。年次のオープンハウス・フェスティバルや、時折開催される遺産ツアーの情報は、オープンハウス・フェスティバル、オープンハウス・フェスティバル・リスティング、Open House Festival Listings、リュチエンス・トラストで確認できます。最新情報はTfLウェブサイトやロンドン交通博物館でも確認できます。

アクセス、交通、施設

  • 場所 ブロードウェイとペティ・フランスの交差点、セント・ジェームズ・パーク駅の上にあります。
  • 地下鉄 セント・ジェームズ・パーク駅はディストリクト線とサークル線の駅で、段差なしでアクセスできます。
  • バス 路線11、24、148、26が近くを通ります。
  • 徒歩 ロンドン・ビクトリア駅から歩いて行けます。
  • 車椅子アクセス 外観、周辺の公共エリア、入口、1階はアクセス可能です。ツアー中の上層階や屋上テラスへのアクセスには制限がある場合があるため、事前に確認してください。
  • トイレ・飲食 特別イベント中は、通常、車椅子対応トイレを利用できます。近くにはビクトリア通りのカフェやレストランがあります。

写真と関連資料

公共エリアからの外観撮影は可能です。内部の撮影にはツアーごとの制限がある場合があるため、ガイドに確認してください。建築や彫刻の画像・バーチャルツアーは、Art on the Undergroundウェブサイトとロンドン交通博物館で見られます。

訪問のヒント

写真撮影には、日中、特にゴールデンアワーが適しています。内部ツアーを希望する場合は、開催情報と予約方法を事前に確認してください。関連情報として、TfL公式55ブロードウェイ情報、Lookup London:55ブロードウェイ、TfLアクセシビリティサービスも参照できます。

周辺の見どころ

55ブロードウェイへの訪問とあわせて、次の場所を訪れることができます。

情報源とさらに読む

  • 55ブロードウェイへようこそ:ウェストミンスターの建築の宝石への訪問者ガイド、2024年、ロンドン交通局(TfLリサーチガイド)
  • 55ブロードウェイ訪問:ロンドンの象徴的な遺産の彫刻、歴史、見学のヒント、2024年、アール・デコ・ソサエティ(Art Deco Society)
  • 55ブロードウェイ、ロンドン:訪問時間、チケット、歴史、将来の再開発、2024年、Architects’ Journal(Architects’ Journal)
  • 55ブロードウェイ訪問:時間、チケット、アクセシビリティ、期待すること、2024年、オープンハウス・フェスティバル(Open House Festival Listings)
  • ロンドン探訪:55ブロードウェイのロンドンの宝物、彫刻とレリーフ、2014年、ロンドン探訪(Exploring London)
  • Londonist:55ブロードウェイ TfL本社訪問、ホテル閉鎖、別れ、2019年、Londonist(Londonist)
  • National Transport Trust:Broadway Westminster No55、2024年、National Transport Trust(National Transport Trust)
  • Blue Orchid Hospitality:55ブロードウェイの将来の開発、2024年、Blue Orchid Hospitality(Blue Orchid Hospitality)

よくある質問(FAQ)

55ブロードウェイの内部を見学できますか?
内部へのアクセスは、特別イベントやツアーに限られています。開催情報は公式リストで確認してください。

チケットは必要ですか?
ガイドツアーにはチケットが必要です。外観の見学は無料です。

建物は車椅子で利用できますか?
外観と入口、1階はアクセス可能です。上層階や屋上へのアクセスには制限がある場合があります。

写真撮影はできますか?
公共エリアから外観を撮影できます。内部での撮影については、ツアー主催者に確認してください。