Riding Big Bear Mountain at Dollywood
Rockstops Travel
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全長3,990フィート(約1216メートル)のオレンジ色の鋼鉄がワイルドウッド・グローブの松林を蛇行していますが、それが形成するライドは4歳児でも楽しめるほど穏やかです。この緊張感がビッグ・ベア・マウンテン、アメリカ合衆国ピジョンフォージにあるドリーウッドで最も長いローラーコースターであり、ローラーコースターが好きでなくても並ぶ価値のある理由です。
このライドは、ドリーウッドの歴史上最大の単一アトラクションへの投資である2500万ドルの建設を経て、2023年5月12日にオープンしました。オランダのメーカーであるヴェコマは、4歳児程度の身長である39インチ(約99cm)の身長制限を維持しながらも、スピードを損なっていません。3つの磁気ローンチがSUVスタイルの車両を時速48マイル(約77km/h)まで加速させます。これは、ターミナルに遅刻した市内バスのペースに相当します。
その穏やかさがポイントです。ドリーウッド社長のユージーン・ナートンは、名前が公表される前にこれを「多世代コースター」と呼びました。祖父母と小学1年生が同じ車両に乗れるライドです。アクティブなヘッドライトとテールライトは装飾ではなく、トンネルやワイルドウッド・グローブの滝を通過する際に点灯し、地形にちょっとした驚きを加えています。
歴史
記録によると、ビッグベア・マウンテンは、パンデミック後の家族観光への賭けとして始まりました。2022年8月、ドリーウッドとハーシェン・ファミリー・エンターテイメントは、パーク史上最大の単一アトラクションへの資本投資となる2500万ドルのライドを発表し、ワイルドウッド・グローブをグレート・スモーキー・マウンテンズの丘陵地帯に向かって拡張しました。
その発表は、ピジョンフォージのより長い変革を締めくくるものでした。トラックの下の土地は、かつてレベル・レイルロード、ゴールドラッシュ・ジャンクション、シルバー・ダラー・シティ・テネシーが、1986年にドリーウッドが開業する前に開催されていました。2023年までに、ビッグベア・マウンテンは、その古い土地で最長のコースターとなりました。
転換点
2023年5月11日、ドリー・パートンは、ビッグベア・マウンテンの66フィート(約20メートル)のオレンジ色の鋼鉄の前に立ち、そこにいた誰よりも個人的な思い入れを持っていました。彼女は1986年からドリーウッドの共同オーナーであり、子供の頃にグレート・スモーキー・マウンテンズを駆け回った経験からワイルドウッド・グローブの伝説を形作ってきました。しかし、2500万ドルとパークの評判をかけて、彼女は座席に座るつもりはありませんでした。
献呈式に関する報道によると、彼女は群衆にこう語りました。「もし私がそれに乗ったら、ウィッグが木に引っかかっているのを見つけるでしょう!」それは完璧なドリーらしい行動でした。謙虚で、正直で、すぐに引用できるものでした。そして、彼女にしかできないことをしました。彼女は最初の出発の儀式的なカウントダウンを行いました。
ゲストの最初の列車は、アドベンチャー・ベースキャンプから時速48マイル(約77km/h)で発車し、ワイルドウッド・グローブの滝の後ろに消えていきました。2022年9月まで青写真とオレンジ色のレールピースだったものが、今や稼働中のライドになりました。賭けはもはや理論的なものではありませんでした。
はい、特に世代を超えて楽しめる、家族の半分を怖がらせるだけのコースターではなく、世代をつなぐコースターをご希望ならおすすめです。ドリーウッドの最長コースターで、全長3,990フィート(約1,216メートル)のオレンジ色の鋼鉄製、トラックの長さは約フットボール場11個分、最高速度48mph(約77km/h)の滑らかな磁気ローンチが3回あり、身長制限は39インチ(約99cm)なので、小学生の多くが乗車できます。待機列自体も、ネッド・オークリーの探検テントの中に、クマの小道具やスモーキー山脈のフィールドノートがたくさん置かれており、楽しみの半分です。
ライド自体は約100秒ですが、待機列と周辺のワイルドウッド・グローブエリアで45分から90分を見積もってください。夏のピーク時の週末には、スタンバイラインが1時間を超えることもありますので、開園直後に行くか、混雑が少なくなる夜に乗るのがおすすめです。夜間はSUVのヘッドライトが最高のトリックを見せてくれます。ドリーウッド全体を楽しむには、通常1日から2日かかります。
オールド・ミルの近くにあるパトリオット・パークからドリーウッド・トロリーに乗ってください。約2.50ドルでメインゲートまで送ってくれます。これにより、30ドルの駐車料金を回避できます。パークウェイから車で行く場合は、ドリーウッド・パークス・ブールバードを東に進み、駐車料金約30ドル(または優先駐車で45ドル)を支払います。歩くのは避けてください。公園までの道路沿いには連続した歩道はありません。
夏は日没後、または10月の夕方に行くのがおすすめです。SUVのヘッドライトが暗いトンネルを照らし、周囲のスモーキー山脈の紅葉が独自のショーを見せてくれます。待ち時間は開園後1時間以内と、春または晩秋の平日に最も短くなります。夕方4時から7時の間は、ピジョンフォージの渋滞に座って楽しむのでなければ避けてください。
いいえ、ドリーウッドの入場券が必要です。別途無料チケットや一般無料入場日はありません。大人1日パスは通常約89ドルから109ドルですが、4歳未満の子供は無料、一部のシーズンパス保持者やリゾートゲストは駐車料金と優先入場が含まれています。安いドリーウッドチケットを宣伝しているパークウェイのキオスクは避けてください。それらは通常、タイムシェアの勧誘です。
夜のライドは見逃さないでください。また、ネッド・オークリーのフィールドデスクに、特大の石膏製のクマの足跡や爪で引っかかれた箱が隠されている2番目の待機列テントも見逃さないでください。写真撮影には、ティル&ハーベストの外にある歩行者広場に立ち、列車が滝の後ろに落ちるのを見てください。観客でも水しぶきを感じることができます。はっきりとした音声を聞きたい場合は最前列に、丘に引っ張られる感覚を強く味わいたい場合は最後列に座ってください。
それほど怖くはありません。反転はなく、巨大な垂直落下もなく、肩越しの拘束具ではなくラップバーを使用していますが、3回のローンチと地面に近いバンクターンは、時速48マイル(約77km/h)よりも速く感じられます。サンダーヘッドやワイルドイーグルに乗ったことがあるなら、これはより穏やかなステップです。子供向けのコースターしか乗ったことがないなら、最初のローンチは小さくても真剣なジャンプだと感じるでしょう。
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