デマレストビル

はじめに

ニューヨーク市ミッドタウン、グランド・セントラル・ターミナルの近く、5番街と33丁目の交差点に位置するデマレスト・ビルディング（Demarest Building）は、1890年に完成した、アメリカの建築史における重要なランドマークです。著名な建築事務所レンウィック、アスピノール＆ラッセル（Renwick, Aspinwall & Russell）が設計し、高級馬車製造業者アーロン・T・デマレスト（Aaron T. Demarest）の委託を受けて建設されました。この建物は、ロマネスク・リヴァイヴァル様式とボザール様式を融合させ、当時としては画期的な鉄骨構造と、ニューヨーク市初の電動式乗客用エレベーターを導入したことで知られています。（Forgotten NY; Wikiwand; NYC Landmarks Preservation Commission）。

デマレスト・ビルディングは2022年に解体され、新しい複合高層ビルに道を譲りましたが、その遺産は都市開発、建築保存、そして絶えず進化し続けるニューヨーク市のスカイラインに関する議論に、今もなお影響を与え続けています。（Architects Newspaper; Urbanize NYC）。

このガイドでは、デマレスト・ビルディングの歴史、建築上の革新性、解体を取り巻く保存運動、そしてその遺産と周辺のミッドタウン・マンハッタン地区を探索するための実用的な情報について、包括的な概要を提供します。

起源と建設

アーロン・T・デマレストは、高級馬車製造の第一人者であり、5番街と33丁目の角地、かつてのウォルドルフ・ホテル（Waldorf Hotel）の向かい、そして後のエンパイア・ステート・ビルディング（Empire State Building）のすぐ近くという、著名な場所に建物を建設しました。（Forgotten NY; Wikiwand）。

レンウィック、アスピノール＆ラッセルが設計したデマレスト・ビルディングは、1890年に完成しました。そのボザール様式は、カーネギー・ホールの様式を彷彿とさせる壮大なアーチ窓を特徴とし、ロマネスク・リヴァイヴァル様式の影響は、その石造りと装飾にも明らかでした。

建築上の重要性と革新性

デマレスト・ビルディングは、技術進歩の最先端にありました。ニューヨーク市初の電動式乗客用エレベーターを導入し、当時としては画期的な革新でした。（Wikiwand）。鉄骨フレームの使用は、広大なアーチ窓を可能にし、昼光と視認性を最大化しました。これは高級馬車の展示や、革新的な小売建築にとって重要でした。（[Forgotten NY](https://forgotten-ny.com/2020/02/demarest-building-midtown/）。

砂岩とレンガのファサード、テラコッタの装飾、装飾的なコーニスは、ロマネスク様式とボザール様式の両方を反映していました。柔軟な内部レイアウトは、ショールーム、オフィス、ワークショップに対応しており、多くは装飾的な漆喰細工やモザイクタイル張りの床で飾られていました。

20世紀の変遷

交通手段が馬車から自動車へと移行するにつれて、デマレスト・ビルディングも適応しました。小売業者、医師、服飾品店、ファッションビジネスがその区切られたスペースを埋め、ミッドタウンという立地を活かしました。20世紀後半には、ウェンディーズ（Wendy’s）やザ・サック（The Sak）などのテナントが入居し、この地域の商業的な活力を反映していました。（[Forgotten NY](https://forgotten-ny.com/2020/02/demarest-building-midtown/）。

保存運動と解体

2010年代、開発圧力によりデマレスト・ビルディングは危機に瀕しました。パイ・キャピタル・パートナーズ（Pi Capital Partners）が不動産を取得し、21階建ての複合高層ビルを建設する計画を発表しました。（Wikiwand; Urbanize NYC）。グリニッジ・ヴィレッジ歴史保存協会（Greenwich Village Society for Historic Preservation）や29丁目ネイバーフッド協会（29th Street Neighborhood Association）を含む保存活動家たちは、そのユニークな建築と歴史を強調し、ランドマークとしての地位を petition しました。（29th Street Neighborhood Association; Architects Newspaper）。

ニューヨーク市ランドマーク保存委員会（NYC Landmarks Preservation Commission）は、最終的に過去の改変や選定の必要性を理由に、これを拒否しました。（NYC Landmarks Preservation Commission）。2022年に解体が開始され、新しい高層ビル開発の場となりました。（Urbanize NYC）。

現在の現場と周辺の観光スポット

デマレスト・ビルディングはもはや存在しませんが、5番街339番地の住所は、ミッドタウンの活気ある場所であり続けています。訪問者は、歴史的な現場の新しい開発を眺め、近くのランドマークを探索することができます。

• エンパイア・ステート・ビルディング: 数ブロック先にあるこの世界的に有名な超高層ビルは、展望台や展示を提供しています。
• ブライアント・パーク: リラクゼーションや季節のイベントに最適な、愛されている緑地です。
• ニューヨーク公共図書館: 歩いて行ける距離にある、建築的・文化的な宝物です。
• ガーメント・ディストリクト: ファッションの歴史とショッピングの機会があります。

ミッドタウンのウォーキングツアーでは、デマレスト・ビルディングの歴史や、この地域の商業的・建築的進化に関するより広範な物語がしばしば語られます。（Time Out New York）。

訪問者情報：営業時間、チケット、アクセス

現在の状況： デマレスト・ビルディング自体は2022年に解体されたため、もはやアクセスできません。建物に開館時間やチケットはありません。訪問者は、現地で新しく建設された建物を見学したり、その歴史について語るミッドタウンのウォーキングツアーに参加したりすることができます。

アクセス： この場所へは、地下鉄（28丁目駅のN、R、W線、または28丁目-レキシントン・アベニュー駅の6線）や、5番街沿いのいくつかのバス路線で簡単にアクセスできます。この地域は歩行者に優しく、アクセスしやすいです。

旅行のヒント：

• 徒歩での移動に備え、快適な靴を履いてください。
• エンパイア・ステート・ビルディング、ブライアント・パーク、ニューヨーク公共図書館への立ち寄りと組み合わせてください。
• セルフガイドツアーや歴史的文脈の提供のために、Audialaのようなデジタルリソースやアプリを使用してください。

よくある質問（FAQ）

デマレスト・ビルディングを訪れることはできますか？ いいえ、元の建物は2022年に解体されました。しかし、5番街339番地の現場を訪れ、地元のツアーやデジタルガイドを通じてその歴史を探索することができます。

入場料はかかりますか？ 入る建物がないため、チケットや料金はかかりません。建物の外観の見学は無料です。

ガイド付きツアーはありますか？ はい、ミッドタウンのウォーキングツアーのいくつかでは、デマレスト・ビルディングの歴史を旅行程に含んでいます。（Time Out New York）。

この地域はアクセス可能ですか？ はい、この場所は地下鉄、バス、徒歩でアクセス可能です。

近くにはどのようなランドマークがありますか？ エンパイア・ステート・ビルディング、ブライアント・パーク、ニューヨーク公共図書館はすべて徒歩圏内にあります。

もっと知る

デマレスト・ビルディングの物語は、ニューヨークの絶え間ない変革を象徴しています。建築革新、商業的野心、そして保存と進歩のバランスを取るための継続的な闘いを融合させています。物理的な存在は失われましたが、その遺産は歴史的記録、保存運動、そして後続の商業建築への影響を通じて生き続けています。

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