Eejanaika

FujiyoshidaJapan 35° N · 138° E 検証済み Aug 2026

54歳以上の乗客は断られ、日本唯一の4Dコースターであるええじゃないかには裸足で乗らなければなりません。このコースターはギネス記録となる14回の回転でデビューしました。

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Eejanaika 写真: Derek F. DiMatteo · CC BY 2.5
所要時間
待ち時間込みで2〜3時間
アクセス
車椅子での利用はできません

なぜ富士山の麓にあるジェットコースターが、19世紀の仮装ダンサーや落ちてくるお守りの街頭熱狂にちなんで名付けられたのでしょうか？富士吉田の富士急ハイランドにあるええじゃないかは、「なぜダメなの？」という意味ではありません。赤い鳥居をくぐると、鋼鉄のギアのきしむ音、76メートルの虚空にぶら下がる裸足の乗客が見えます。記録のために来ます：14回の宙返り、座席が火口に向かって回転します。しかし、留まる理由は、古い狂気がレールを走っているからです。

今日、あなたは赤い鳥居をくぐり、江戸時代の寺町の雰囲気を模した待ち列を歩きます。おみくじ屋台や富士山型のたい焼きを通り過ぎます。裸足の乗客は、座席の下のカムレールの機械的なカチカチ音を聞きながら、駅のプラットフォームに脚をぶら下げて座っています。彼らの上では、赤い鉄骨が火山の肩に映えています。

ロゴの2番目の「え」は逆さまに印刷されています。その単一の逆さまの文字がすべてです。ここでは世界が意図的にひっくり返ります。時速126kmの列車は単にあなたを回転させるだけでなく、座席がラックアンドピニオン機構で回転し、方向感覚を失うことが陶酔的になり得るという物理的な主張をします。

歴史的記録、建築アーカイブ、そして地元の知見をもとに、Audiala編集チームが調査しました。

見どころ

  1. 4次元ドロップ

    76メートルのリフトヒルを後ろ向きに登り、脚をむき出しの空中にぶら下げ、富士山が逆さまに見えてきます。その後、ラックアンドピニオン機構が座席を前向きに回転させ、トラックが89度傾き、126km/hで14回の宙返りを顔から突っ込みます。外側の左側の座席は、最初の急降下で最も激しく揺れます。胃が許せば、それを求めてください。

  2. 江戸祭りの待ち列

    乗車前、待ち列は1867年の「ええじゃないか」の街頭騒動を模した提灯の灯る通路を通ります。太鼓が鳴り響き、笛が鳴り、録音された声がリフトチェーンの音の上で「わっしょい！」と叫びます。外側のレールを見上げてください。二次ギア歯トラックが独立して動き、座席にモーターなしで回転させます。駅では、誰もがプラットフォームに組み込まれた木製のロッカーに靴を脱ぎます。これは、裸足での落下をさらにむき出しに感じさせる玄関の儀式です。

  3. 地上レベルのサーキット

    ライドの列をスキップして、大二ゲート近くの南プラザを歩いてください。そこでは、馬蹄形のカーブが低く通過し、顔に空気の移動を感じることができます。その後、55メートルのFUJIYAMAタワー展望台に登り、全体のレイアウトをご覧ください。雪をかぶった富士山を背景にした赤い鉄骨、その下には富士吉田が広がっています。無料のパーク入場料なので、1円も払わずに裸足で叫ぶ人々を観戦できます。

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アクセス
新宿からJR特急「富士回遊」で約1時間50分で富士急ハイランド駅に到着します。第2入口ゲートを利用し、ええじゃないかはそのすぐ南にあります。高速バスはバスタ新宿（約1時間40分）と東京駅から運行しており、パークの第1入口に到着します。ドライバーは中央自動車道河口湖ICで降り、最寄りの第2駐車場に1日1,500〜2,000円で駐車してください。
営業時間
2026年現在、富士急ハイランドは通常、平日は9:00にオープンし、17:00〜18:00に閉園しますが、ゴールデンウィーク、お盆、夏のピーク時には19:00〜20:00まで延長されます。正確な時間は日によって変動します。ええじゃないか自体は、スケジュールされた30分間の昼間の安全点検のために一時停止することがあります。雨、風、雷、または氷点下の気温は、予告なくライドを停止させる可能性があります。
所要時間
ライドはわずか2分ほどで14回転しますが、平日の閑散期には45〜90分、週末や祝日には120〜180分以上の待ち時間があります。有料のプライオリティパスを利用すれば、プロセス全体で15〜30分かかります。ええじゃないかと他の大きなジェットコースター1つで2〜3時間、パーク全体で6〜8時間を見積もってください。
アクセシビリティ
乗客は身長125〜200cm、2026年現在54歳以下である必要があります。スタッフは例外なくこれを厳守します。緊急避難には狭い高架通路や保守用通路が使用されるため、ご自身で階段を上り、座席に乗り込む必要があります。移動補助具を使用する訪問者は、12歳以上の介助者同伴が必要です。
チケットとプライオリティパス
パーク入場は無料ですが、ええじゃないかの1回の乗車は2,000円です。1日フリーパスは大人用で6,000円〜7,900円、午後パス（13:00以降）は4,100円〜6,000円です。プライオリティパスは、ジェットコースター1台あたり約1,000円〜2,600円追加で、訪問日の3日前の18:00（日本時間）にオンラインで販売されます。

歴史

止まることのない叫び

1867年以来、東海道沿いの群衆は、幕府が崩壊する中、「ええじゃないか」と叫んでいました。150年後、その同じ叫びがハイパーカーを送り出します。この連続性は意図的です。富士急行の記録によると、同社はこの名前を選び、ライドの方向感覚の喪失を、徳川時代の末期に初めて文書化された恍惚とした放棄と結びつけました。

残っているのは名前だけではありません。それは儀式です。門、質問、共同の応答、めまいへの裸足の登山。「ええじゃないか」は、かつて富士吉田が富士山に登る巡礼者に神聖な超越のために提供した解放を形式化しています。乗り物は変わりましたが、その渇望は変わっていません。

転換点

将軍の時代を超えて生き続けた叫び

駅のプラットフォームでは、自動音声が「ぐるぐる回るけどええかな？」と尋ねます。乗客と列は「ええじゃないか！」と叫び返し、アテンダントは手拍子でリズムを刻みます。テーマパークのギミックのように聞こえ、床が抜ける前の陽気な掛け声です。

しかし、この名前は現代のポップスローガンではありません。同じ言葉が1867年と1868年に中部日本で響き渡り、落ちてくるお札が数日間の街頭ダンス、異性装、そして仕事の放棄を引き起こしたと言われています。なぜ聖なる山の近くにある企業の乗り物が暴動を呼び起こすのでしょうか？

富士急行の社長、堀内光一郎は、その理由を正確に知っていました。彼は、カリフォルニアに個人的に飛んで最初の4次元コースターであるXに乗った後、このプロジェクトに36億円を賭けていました。そして、彼は最初の有人テスト走行に乗りました。会社の伝統によれば、この名前はコースターの14回の強制的な反転を、自発的で恍惚とした制御の放棄である幕末のカーニバルに結びつけています。それが、この掛け声の隠された論理です。

今、発射前にコールアンドレスポンスを聞くとき、あなたは現在の群衆の下に19世紀の群衆を聞いています。東海道回廊を落ちてくるお札を追いかけたのと同じ解放が、今やラックアンドピニオンギアに組み込まれています。あなたはただ列に並んでいるのではなく、この国にまだ列車がなかった頃に始まった会話に足を踏み入れているのです。

何が変わったか

2012年にボルトが破損して以来、レールの下の通路は永久に閉鎖されています。乗車前に靴を脱ぐ必要があります。ライブ音声による案内は2017年に自動化され、現在では日中の30分間の点検休憩が運営を中断しています。遊園地自体は2018年に入場料を廃止し、富士急ハイランドは公共の通路となりました。かつては独立した観光複合施設だった場所が、今ではコースターの赤い鉄骨の下にある市民空間となっています。

何が残ったか

深紅の鳥居は、普通の地面と混乱した飛行との間の敷居を今も示しています。乗客は足を空中にぶら下げて座り、発射のたびに観客は一斉に「ええじゃないか！」と叫びます。山は背景のままです。高さ76メートルのリフトからは、裸足の間に逆さまになった富士山が見えます。その取引、つまり短く恐ろしい制御の喪失は、2006年以来、あるいは1867年以来変わっていません。

訪問者へのアドバイス

  • 靴を脱ぎ、ポケットを空に

    乗客は全員プラットフォームで靴を脱ぎます（靴下または裸足のみ）。2012年のボルト破損事故の後、富士急は緩い物品の規則を厳格化しました。携帯電話、時計、イヤリング、ヘアクリップなども無料のプラットフォームロッカーに預けてください。乗車前に金属探知機でチェックされる場合があります。

  • プライオリティパスは早めに購入

    プライオリティパスは、訪問日の3日前の18:00（日本時間）に富士急アプリで販売され、週末はすぐに売り切れます。まずええじゃないかのパスを購入してください。これにより、3時間の待ち時間が15〜30分に短縮されます。

  • 風でこのライドは停止する

    ええじゃないかは天候に非常に敏感です。高原の風、雨、または零度以下の気温は、数時間または終日運行を停止させる可能性があります。電車に乗っている間に富士急のクローズ情報を確認し、状況が怪しい場合は、午後に雲が発達する前にええじゃないかに早めに乗りましょう。

  • 身長と年齢を確認

    54歳以下および身長125〜200cmの制限は、列の入口ではなく、乗車時に適用されます。1時間並んで断られることのないようにしてください。スタッフは、頭をヘッドレストに押し付け、ふくらはぎをシートに押し付けることも要求します。待っている間に姿勢を練習してください。

  • ライド中のカメラ禁止

    富士急では、携帯電話、GoPro、メガネさえもライド中に禁止されています。こっそり持ち込むと、ライドが停止し、退場させられる可能性があります。地上からの撮影は可能ですが、三脚、一脚、自撮り棒は列やライドエリアでは禁止されており、ドローンはパーク全体で禁止されています。

よくある質問。

ええじゃないかは訪れる価値がありますか？

はい、日本で最も混乱するジェットコースターをご希望なら。14回の宙返りでギネス世界記録を保持しており、他のどのジェットコースターよりも多くの回数、足が頭上を越えます。裸足で乗り、脚をぶら下げて、血のような赤色の鋼鉄の絡まりの中を駆け抜け、頂上では逆さまになった富士山が見えるでしょう。3.67Gの衝撃と、伝統的なエアタイムゼロに耐えられる胃袋を持参してください。

ええじゃないかにはどのくらいの時間が必要ですか？

ライド自体は約2分間ですが、週末の待ち時間は2〜3時間かかることがあります。プライオリティパスを購入する場合は、少なくとも90分を見積もってください。ええじゃないかと他の主要なジェットコースター1つに乗りたい場合は、3時間確保してください。パーク全体を楽しむには、1日必要です。

東京からええじゃないかへはどうやって行きますか？

新宿駅からJR特急「富士回遊」で富士急ハイランド駅まで直通で約1時間50分、乗り換えなしです。または、バスタ新宿から高速バス（1時間40分）を利用し、バス停から徒歩でも行けます。駅から第2ゲートから入場してください。ええじゃないかは南側に位置しています。

ええじゃないかに行くのに最適な時期はいつですか？

秋遅くまたは冬の平日の午前中が、富士山の眺めが最もクリアで、待ち時間が1時間未満になるため最適です。5月上旬のゴールデンウィークはパークが大変混雑するため避けてください。2012年にはボルトが破損したのもこの時期です。冬は76メートルの高さで凍えるような風が吹くため、必須の裸足ライドのために靴下を持参してください。

ええじゃないかは無料で訪れることができますか？

ええじゃないかまでは無料で歩いて見学できます。富士急ハイランドは2018年に入場料を廃止しました。しかし、1回の乗車料金は2,000円で、1日フリーパス（6,000円〜7,900円）も必要です。プライオリティパスは別途料金がかかり、すぐに売り切れます。

ええじゃないかで何を見逃すべきではありませんか？

外側の左側の座席です。片持ち式のウィングデザインのため、外側の座席は内側の座席よりも広い回転弧で急降下します。乗車前に、トラックの外側のギアラックにも注目してください。これらがモーターではなく、座席を機械的に回転させています。

ええじゃないかはどれくらい怖いですか？

胃が落ちるというよりも、上下感覚を失う感覚です。最初の落下は76メートルから89度ですが、座席は落下中に360度回転します。乗り物酔いしやすい人は、空腹時に乗ってください。伝統的なエアタイムはなく、ただひたすら転がり続けます。

出典 10

歴史的記録、建築アーカイブ、そして地元の知見をもとに、Audiala編集チームが調査・執筆しました。 最終レビュー： August 2026.

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写真のクレジット (8)
  1. Manuel Cosentino — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — 出典: https://images.unsplash.com/photo-1490806843957-31f4c9a91c65
  2. Tianshu Liu — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — 出典: https://images.unsplash.com/photo-1578637387939-43c525550085
  3. Eejanaika coaster FujiQ 1024 — Derek F. DiMatteo — CC BY 2.5 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.5/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_coaster_FujiQ_1024.jpg
  4. Eejanaika (October 2025) — Ryan Walean — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_(October_2025).jpg
  5. Eejanaika 2022 2 — Dick Thomas Johnson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_2022_2.jpg
  6. Eejanaika-wrapping bus — きな粉パン — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika-wrapping_bus.JPG
  7. Eejanaika 2022 1 — Dick Thomas Johnson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_2022_1.jpg
  8. Eejanaika (April 2023) — Ryan Walean  This photo was taken with Fujifilm X-T4 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_(April_2023).jpg

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