駅.

釜山広域市 大韓民国 35° N · 129° E

釜山広域市金井区老圃洞に位置する老圃駅は、釜山と慶尚南道地域、さらにはその先を結ぶ重要な玄関口です。1985年に釜山都市鉄道1号線の北端終着駅として開業して以来、老圃駅は地下鉄、市外・高速バス、そしてまもなく高速鉄道(KTX)や梁山都市鉄道(老圃~北箭軽電鉄線)も統合される、総合的なマルチモーダルハブへと進化してきまし

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検証済み August 2025
老圃駅 · 釜山広域市
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$<$H2$>$ ご挨拶と概要 $<$H2$>$

金井区に位置する老圃駅は、釜山北部地下鉄の終着駅であるだけでなく、地下鉄、市外・高速バスの乗客にとって総合的な交通ハブです。高架鉄道(KTX)や梁山軽電鉄線への接続も予定されています。その広範な施設、アクセスの良さ、釜山総合バスターミナルとの隣接性は、市への出入りにおいて重要な結節点となっています。


$<$H2$>$ 歴史と開発 $<$H2$>$

老圃駅は1985年に釜山都市鉄道1号線の釜山側終着駅として開業し、釜山市北部および慶尚道方面への旅行者にとって主要な乗り換え地点としての地位を確立しました。2001年の隣接する釜山総合バスターミナルの建設により、老圃駅の市外交通の要としての役割はさらに強化されました(釜山ナビツアー)。

老圃駅エリアには1号線運行に不可欠な大規模な車両基地が併設されています。現在、都市計画家たちは、この車両基地を移転させ、将来の交通プロジェクト(KTXや梁山都市鉄道との統合を含む)に対応するため、貴重な土地を混載用途開発に活用することを目指しています(KR-INSIDE)。


$<$H2$>$ 利用時間とチケット $<$H2$>$

$<$H3$>$ 地下鉄 $<$H3$>$

  • 運行時間: 毎日午前5時頃から深夜0時頃まで。ピーク時の運行間隔は6~8分です。(UrbanRail.Net
  • チケット購入: 一回券、チャージ式交通カード(Cashbee、Hanaro、T-money、Korea Tour Card)、モバイル決済オプションが利用可能です。観光客には、複数回利用する場合には1日乗車券(5,000ウォン)をお勧めします。
  • 言語サポート: 自動券売機と窓口では、英語と韓国語のサポートが提供されています。

$<$H3$>$ 釜山総合バスターミナル $<$H3$>$

  • 営業時間: 毎日早朝から深夜まで。
  • チケット: 高速・市外バスのチケットは、窓口、券売機、またはKobusを通じてオンラインで購入できます。料金は目的地によって異なります(例:釜山~ソウル:23,000~35,000ウォン)。

$<$H2$>$ アクセシビリティと施設 $<$H2$>$

老圃駅は、包括的なバリアフリー設計を念頭に置いています。

  • 移動: エレベーター、エスカレーター、点字ブロック、車椅子利用者やお子様連れ向けのバリアフリーゲート。
  • トイレと待合室: 清潔で利用しやすいトイレときれいで広々とした待合室。
  • ロッカー: コイン式のロッカーで荷物を預けることができます。
  • 案内表示: 多言語(韓国語、英語、日本語、中国語)対応の分かりやすい案内表示。
  • 飲食とショッピング: コンビニエンスストア、地元飲食店、および「オムク」(練り物)のような釜山名物があります。
  • Wi-Fi: 駅構内とターミナル全域で無料の公衆Wi-Fiが利用できます。

$<$H2$>$ 周辺の観光スポットと史跡 $<$H2$>$

老圃駅は、釜山西北部の自然と文化のハイライトを探索するための出発点となります。

  • 金井山: ハイキング、パノラマビュー、そして歴史的な金井山城で知られています。
  • 梵魚寺: 釜山で最も重要な仏教寺院の一つで、ローカルバスやタクシーで簡単にアクセスできます。
  • 釜山市立博物館: 都市の豊かな遺産に関する洞察を提供します。
  • 温川場温泉: 地下鉄1号線でアクセス可能で、リラックスした入浴体験に最適です。
  • 地元の市場: ターミナル周辺の活気ある市場で、地域の料理を味わい、お土産を購入しましょう。

詳細なガイドについては、釜山観光公式サイトをご覧ください。


$<$H2$>$ 都市開発と将来の拡張 $<$H2$>$

$<$H3$>$ マスタープランのハイライト $<$H3$>$

釜山市の「釜山市北部老圃駅地域総合開発マスタープラン」は、以下を構想しています。

  • 車両基地移転: 混載用途開発と緑地空間開発のために土地を確保します。
  • KTX老圃駅: 釜山、梁山、蔚山を結ぶ将来の高速鉄道ターミナル。
  • 梁山都市鉄道(老圃~北箭軽電鉄線): 2026年末開業予定のこの11.43kmの路線は、最新の軽電鉄車両を備え、近代的な快適さ、安全機能、シームレスな運賃統合を提供します。

$<$H3$>$ 期待されるメリット $<$H3$>$

  • 接続性の向上: 釜山と慶尚南道北部間の、より速く直通の移動。
  • 地域開発: 梁山および周辺地域の経済成長を刺激します。
  • 持続可能な都市成長: 釜山市中心部から離れたバランスの取れた開発。

$<$H3$>$ 課題 $<$H3$>$

  • 規制上の制約: 緑地帯と水源保護地域での新規建設は困難を伴います。
  • 経済的実現可能性: 老圃駅のKTX停車は移動時間をわずかに増加させる可能性があり、費用対効果分析が進行中です。

KR-INSIDE


$<$H2$>$ 旅行のヒントとFAQ $<$H2$>$

$<$H3$>$ 旅行のヒント $<$H3$>$

  • 混雑回避: 平日のピーク時間は午前7時~9時、午後6時~8時です。
  • ICカード: 地下鉄やバスへの迅速で非接触的なアクセスにお勧めです。
  • ナビゲーションアプリ: 正確な経路案内にはKakaoMapまたはNaver Mapを使用してください。Google Mapsは韓国での利用が制限されています。
  • 言語: スピーディーで円滑なコミュニケーションのために、目的地を韓国語で書くか、翻訳アプリを使用してください。

$<$H3$>$ よくある質問 $<$H3$>$

Q: 老圃駅の運行時間は?
A: 地下鉄は午前5時から深夜0時まで。ターミナルは早朝から深夜まで営業していますが、スケジュールは変動する場合があります。

Q: チケットはどのように購入できますか?
A: 自動券売機、チケットカウンター、またはバスサービスの場合はオンラインで購入できます。利便性のためにICカードを使用してください。

Q: 老圃駅は車椅子で利用できますか?
A: はい、駅構内全体にエレベーター、点字ブロック、バリアフリーゲートが完備されています。

Q: 梁山都市鉄道はいつ開業しますか?
A: 2026年下半期に運行開始予定です。

Q: 老圃駅から金海国際空港へはどうやって行きますか?
A: 1号線で西面駅まで行き、2号線に乗り換え、沙上駅で釜山金海軽電鉄に乗り換えるか、空港リムジンバスを利用してください。



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歴史的記録、建築アーカイブ、そして地元の知見をもとに、Audiala編集チームが調査・執筆しました。

最終レビュー: August 2025

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