写真: Steven Edit · CC BY-SA 4.0
中国人民共和国、珠海(ジュハイ)にあるパロット・コースターでは、全長1,278メートルの鋼鉄製のオウムが時速108キロメートルで人工熱帯雨林を駆け抜けます。かつて「フライング・オーバー・ザ・レインフォレスト」と呼ばれていたこのボルリガー&マビラード社製のウィング・コースターは、トンネル、インバージョン、そしてドラマチックな水しぶきを伴う熱帯の風景がお好きな方にとって、訪れるべき理由となります。車両は、急降下するスカーレット・マカオの両側のように、ライダーをトラックの外側に吊り下げます。
パロット・コースターは、マカオのカジノのスカイラインを望む水域の向かい側、横琴(ヘンギン)島にあるチメロン・オーシャン・キングダムの「アメージング・アマゾン」ゾーンに位置しています。高さ50メートルのリフトヒルは、岩場、ヤシの木、淡水生物の展示の上空にそびえ立ち、その後、機械が庭園に置かれているというよりは、庭園を掘り進んでいるように感じさせるような溝へと落下します。
その数値は力強いですが、キャラクターは設定から生まれています。濃い緑色のトラック、彫刻されたマカオの鼻、3回のインバージョン、地下を走る2つの区間、そして車両のすぐ横に一瞬の水しぶきを送るスプラッシュダウンです。スピードだけでなく、珍しい眺めも楽しんでください。パロット・コースターは、リフトヒルから珠海(ジュハイ)の急速な再建を可視化させてくれます。
歴史
パラット・コースターは、より大きな珠海という物語の一部です。記録によると、2009年以降、島の開発が加速する前は、横琴は大部分が田舎で農業が中心であり、牡蠣養殖やマングローブ林と関連していました。このコースターは、真珠川デルタに、マカオのゲーミング経済に対抗する家族向けアトラクションを提供する計画の一部として導入されました。
その歴史は、鉄骨の中に驚くほど読み取ることができます。スイスのメーカー、アメリカのマスタープランニング会社、そして中国のリゾート運営者が、新しいタイプのライドと、埋め立てられた沿岸部、人工の崖、熱帯雨林の展示を組み合わせました。その結果、アジア初のウィング・コースターとしてオープンしましたが、一般に公開されるとすぐに名前が変更されました。
転換点
業界の報道によると、長隆の創設者兼会長である蘇志剛氏は、横琴に200億人民元以上の開発投資を行いました。それは、マカオに対抗する家族向けレジャー施設として、辺鄙で変化しつつある沿岸地域を開発するというものでした。彼の個人的な賭けは、単一のアトラクションにとどまりませんでした。蘇氏は、貧しい農民や肉屋から長隆グループを築き上げた人物であり、リゾートの成功は、彼の会社が新しい島嶼地区を国際的な目的地に変えることができるかを試すものでした。
記録によると、ボリガー&マビラード社のカスタム・ウィング・コースターは、水族館中心のパークに欠けているであろう、エッジの効いたスリルを提供することを意図していました。B&M社のエンジニアであるヴァルター・ボリガー氏とクロード・マビラード氏は、ライダーがトラックの両側に座るという新しいコンセプトをスケールアップしており、車両に厳しいねじり力を加えていました。それを埋め立てられた沿岸部に1,278メートルまで延長することは、精度、風、基礎の安定性を抽象的な仕様ではなく、個人的なエンジニアリングのリスクにしていました。
転機は2014年1月25日、コースターが「フライング・オーバー・ザ・レインフォレスト」として一般公開されたときに訪れました。32人のライダーを乗せた列車は50メートルのリフトヒルを登り、新しいパークの溝や反転部へと突入し、人工ジャングルのいたるところで建設の賭けの音が響き渡りました。3月29日頃の公式グランドオープンまでには、記録によると、このアトラクションは「パラット・コースター」に改名され、2012年11月にオーランドで開催されたIAAPAアトラクションズ・エキスポで初めて披露された緋色のコンゴウインコを模した列車への、より明確な敬意を表していました。
はい、激しいローラーコースターと、穏やかなファミリーライドよりもオープンエアの開放感を好む方にはおすすめです。ボルリガー&マビラード社製の全長1,278メートルのトラックは、約13個のサッカー場に相当し、高さ50メートル(約16階建て)まで上昇し、3回のインバージョン、トンネル、そして水しぶきフィナーレを通り抜けて時速108キロメートルに達します。インバージョン、高所、または吊り下げられた座席に不安のある方は、代わりに歩道からスカーレット・マカオの車両を眺めることをお勧めします。
待ち時間が短い場合は1回の乗車に30〜45分かかりますが、アトラクション自体は約3分です。通常、待ち時間は比較的空いている時期で10〜25分、賑やかな週末や祝日には50〜80分以上かかることがあります。熱帯雨林の展示、マカオ、食事、トラック周辺の観覧スポットも楽しみたい場合は、「アメージング・アマゾン」ゾーンに1.5〜2時間を見積もってください。
珠海(ジュハイ)鉄道駅から、珠海(ジュハイ)駅まで約20分、バスK10で約40分、またはタクシーや配車サービスで約35〜40分です。チメロン駅はリゾートに直結しています。オーシャン・キングダムに入ったら、オーシャン・アベニューを左に曲がり、「アメージング・アマゾン」に入ってください。そこでは緑色のリフトヒルが目立ちます。
パークオープンと同時に行くのがおすすめです。10月から4月は、より涼しく澄んだ天気で、高さ50メートルのリフトヒルからの眺めが良くなります。ホテルの宿泊者は約1時間早く入場できる場合があります。ショーやパレードの時間帯(午後1時30分から2時30分頃)は待ち時間が緩和されることがあります。雨、雷、強風、台風は屋外のアトラクションを停止させる可能性があるため、行く前に当日の運行状況を確認してください。
いいえ、チメロン・オーシャン・キングダムへの入場券が必要です。ただし、パロット・コースターには別途の単独乗車料金はかかりません。リストされている大人料金は、平日で約360〜395人民元、ピーク時には420〜450人民元ですが、現在の料金は変更される可能性があります。身長1メートル未満または3歳未満のために入園無料となる子供も、コースターの最低身長132センチメートルを満たさない限り乗車できません。
リフトヒルの眺め、まっすぐな最初のドロップ、3回のインバージョン、岩で囲まれた2つのトンネル、そして最後の水しぶきをお見逃しなく。片持ち式の座席は、ライダーをトラックの両側からはみ出すように配置しているため、外側の座席は岩場と水の最も露出した眺めを提供しますが、座席の選択は発車手順によります。その後、スプラッシュダウンの通路から見てください。マカオの車両が地面近くを通過し、続いて二筋の水しぶきが上がります。
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