写真: Anniewongw · CC BY-SA 3.0
同じ都市でディズニーランドの城公園を凌ぐ最後のパークは、フロリダや東京ではなく、中国人民共和国南部地区の緑豊かな海岸線に広がる非営利の海洋公園、香港海洋公園です。1.5キロメートルのケーブルカーが南シナ海の上空を揺れ動き、ジャイアントパンダが下で昼寝をし、古いループコースターが潮風の中をガタガタと走ります。景色を見るために訪れてください。そして、その中心にある未解決の問いのために滞在してください。捕獲されたイルカから生まれたパークは、環境保護の救世主として再発明できるのでしょうか?
香港海洋公園は、イギリスが香港を中国に返還する20年前にあたる1977年1月10日にオープンしました。土地は無料で提供されました。ブリックヒルの69ヘクタールは、植民地政府からの助成金で、約428万香港ドル相当でした。資金は香港ジョッキークラブから提供され、プロジェクトに1億5000万香港ドルが投じられました。これは、この地域の公共レジャーへの最も高額な賭けの一つでした。パークの歴史では、中国初の近代的なテーマパークと呼ばれています。
敷地はケーブルカーと、2011年以降は地下フニクラーであるオーシャンエクスプレスによって接続された2つのレベルに分かれています。サミットには、1984年のアローダイナミクス製ループコースター「ザ・ドラゴン」があり、2つのリフトヒルと世界初のサイドワインダーインバージョンを備えた丘陵地を縫うように走っています。一方、2010年代のフロアレスコースター「ヘア・レイザー」は、ライダーを海の上にぶら下げます。ウォーターフロントの下層には、1950年代の実際の部品で製造された路面電車のレプリカとスターフェリーの時計台を備えた、1950年代から1970年代の街並みを再現した「オールド香港」があります。パンダとザ・ドラゴンをスキップすれば、パークの二面性を見逃すことになります。
歴史
香港海洋公園がテーマパークになる前は、科学者の魚のファンタジーでした。香港大学漁業研究ユニットのJ. D. ブロムホールは、フロリダのマリンスタジオに触発され、種が分離されない水槽を目指して1959年に「スーパー水族館」を提案しました。イギリス植民地政府は1967年にブリックヒルに土地を提供し、ジョッキークラブは1971年に1億5000万香港ドルを拠出しました。
1977年1月10日にオープンしたパークは、後の報告によると中国初の近代的なテーマパークでした。しかし、決定的な物語は3年前にフィリピンの海で起こりました。若い獣医のテッド・ハモンドが、パークの創設メンバーである海洋哺乳類の捕獲を試みたのです。
転換点
ダグラス・“テッド”・ハモンドがパークの最初の獣医として到着しました。彼は、マリンスタジオとシーワールドの形成に貢献したコンサルタント、ケネス・ノーリスによって雇われました。ハモンドの任務は明確かつ巨大でした。香港の新しい海洋水族館を有名にするための鯨類のコレクションを構築することです。彼の専門的な信頼性は、すべての網にかかっていました。
1974年から1975年にかけて、ハモンドのチームはセブ島周辺でスピナードルフィン、フレーザードルフィン、メロンヘッドクジラを追いかけました。それはスローモーションの悲劇となりました。後の報告によると、捕獲されたすべての動物は死亡するか、放されるしかありませんでした。外洋性のイルカは、生け簀ではなく広大な海で生きるようにできており、チームはフィリピン沖で動物ごとにそれを学びました。
転換点となったのは、苦い現実的なものでした。ハモンドは、漁師がイルカを岸に追い込む日本と澎湖諸島に調達先を移しました。彼はインド太平洋バンドウイルカ、オキゴンドウ、ハナゴンドウ、ヒレナガゴンドウを購入しました。その決定がパークの設立を支え、その創設時の矛盾を決定づけました。後に環境教育を自称する機関が、捕獲された動物の購入から始まったのです。
1979年までに、パークにはシグネチャーレジデントであるシャチのホイ・ワイがいました。彼は1997年までパークで最も有名な動物でした。捕獲の物語は、家族向けの展示やイルカショーからはほとんど姿を消した、創設時の傷跡となりました。
はい、ディズニーランドのような洗練されたテーマパークではなく、海洋生物、パンダ、断崖の乗り物を地元ならではのミックスで楽しみたいなら、訪れる価値はあります。当パークは1977年1月10日に香港ジョッキークラブの資金提供により、中国初の近代的なテーマパークとしてオープンしました。地元の人々は今でも子供時代の思い出の場所として大切にしており、ある訪問者グループ(19歳から54歳)は「(ディズニーランドよりも)断然気に入った」と述べています。一部のエリアは古さを感じさせ、イルカショーの歴史には不快な側面もありますので、完璧なテーマ設定ではなく、景色と動物を楽しむことをお勧めします。
パークは急な丘陵地に91.5ヘクタール(サッカー場約128個分)に広がっているため、丸一日、約7〜9時間を見込んでください。半日では、ウォーターフロントエリアのパンダとグランドアクアリウム、またはサミットエリアの乗り物など、1つのゾーンに絞る必要があります。ケーブルカーとフニクラーの待ち時間は、特に週末には時間を要します。
MTRサウスアイランド線で海洋公園駅まで行き、B出口をご利用ください。プラットフォームから5分もかからずにエントランスに到着します。セントラルからの旧シティバス629は運行本数が限られているため、頼りになりません。バス6Xと37Bは、近くのウォン・チュッ・ハンとアバディーン・トンネル料金所などに停車しますが、MTRが最も便利です。
10月から12月の平日の午前中、特にハロウィンフェストが開催される時期は、暑さも和らぎ、比較的空いています。ウォーターワールドのナイトパーティーに参加したい場合を除き、夏の週末は避けるのがおすすめです。ミーアキャットは毎日午後6時に静かになるので、それまでに観察してください。
いいえ、香港海洋公園では無料入園日は設けていません。有料チケットが必要で、あるガイドによると、大人料金は385香港ドル、子供料金は193香港ドルです。唯一無料なのは、海洋公園MTR駅からエントランスまで歩いて看板を撮影することくらいです。限定プロモーションについては、公式パークカレンダーをご確認ください。
ウォーターフロントからサミットまでケーブルカーに乗ってください。ディープウォーターベイと南シナ海の上空1.5kmを登ります。その後、グランドアクアリウムの湾曲したメインタンクとジャイアントパンダをご覧ください。オールド香港では、1950年代の路面電車の実際の部品を使用して製造されたレプリカである路面電車番号201を探してみてください。
何を求めるかによります。香港海洋公園は古く、よりローカルで、緑豊かです。ディズニーランドはより洗練され、キャラクター中心です。香港海洋公園は、同じ都市でディズニーランドの入場者数を上回ったことがあり、1958年以来、ディズニーの城公園を凌ぐ初めてのパークとなりました。郷愁、海洋生物、海の景色を楽しみたいなら香港海洋公園へ、洗練されたフランチャイズファンタジーを求めるならディズニーランドを選びましょう。
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