歴史
複数の情報源が、オープン年を1998年と確認しています。業界の記録によると、国有の華僑城集団(OCT)は、深センに地元ならではのスリルパークが必要だと判断する前に、すでに1989年に「錦繍中華」、1991年に「中国民俗文化村」、1994年に「世界之窓」を同じ南山区の回廊沿いにオープンしていました。
深センハッピーバレーは、全国的なフランチャイズのプロトタイプでした。北京、上海、成都、武漢、天津、重慶、南京、西安にも展開しています。フェーズIは170,000平方メートルをカバーし、フェーズIIは2002年5月1日にさらに180,000平方メートルを追加しました。この公園全体は、楽しみを計画し、規模を拡大し、輸出できるという国営企業の賭けです。
転換点
テイラー・ジェフスは、特別な種類の賭けをしていました。レガシー・エンターテイメントの社長兼チーフ・クリエイティブ・オフィサーとして、彼は世界中のクライアントのためにテーマパークをデザインしていましたが、2020年初頭までに、ほとんどの中国のアトラクションは閉鎖され、彼のパイプラインは脆弱に見えました。深センハッピーバレーの背後にある国有デベロッパーであるOCTとのビジネスは、公に支持するか、静かに消えていくのを見守るかのどちらかのような関係でした。
賭けられたのは彼の会社の信頼性でした。業界誌で、ジェフスはOCTの「今後数ヶ月の一時的な後退を超えて見据えるという美しい大胆さ」を称賛しました。他の場所の公園が人員削減を行っていた時期に報じられたこの言葉は、最悪の瞬間に彼の評判をこの公園の親会社に結びつけました。
転機が訪れたのは、OCTが9番目のハッピーバレーの計画を発表したときでした。1998年に深センでオープンしたプロトタイプは、全国的なテンプレートになっており、ジェフスは自身をその最も目立つ支持者と位置づけていました。もし中国国内市場が停滞すれば、彼の発言は時代遅れになるでしょう。もし市場が回復すれば、彼は正確な転換点を予測したことになります。
はい、もしあなたがすでに深センにいて、地元ならではのテーマパークで、いくぶん風変わりな魅力がある場所に行きたいのであれば、訪れる価値はあります。ただし、ディズニーのような洗練された体験は期待しないでください。1998年にオープンしたオリジナルのハッピーバレーは、9つのテーマエリアに広がる350,000平方メートルの敷地を誇りますが、食事は広く不評で、アトラクションの運営は非常に遅く感じられることがあります。現在の本当の魅力は、中国のソーシャルメディアで話題になった、魅力的なコスチュームを着たパフォーマーが登場する夜のNPC(ノンプレイヤーキャラクター)シーンと、本物の爆発を伴う「バウンティハンター」スタントショーです。
すべてのアトラクションに乗りたい場合は、丸一日を計画してください。夜間チケットであれば、4~5時間でハイライトを回ることができます。公園は350,000平方メートルの広さがあり、9つのゾーンにまたがっているため、歩くだけでも時間がかかります。列が短く見えても、乗車前の必須ストレッチや複数の安全確認のため、待ち時間はゆっくりとしか進みません。
地下鉄1号線または2号線で「世界之窓(Window of the World)」駅まで行き、A出口を出て、数分歩くと入り口です。深セン駅からは、バス101番または地下鉄1号線が便利です。深セン空港からは、バス327番が「世界之窓」で降ろしてくれます。そこから通りを挟んで徒歩約3分です。
平日の午後3時以降、学校の団体客がいなくなった頃に行くか、夜にネオンが輝く「ハッピータイムズ」エリアと夜のNPCパフォーマーを見るために訪れるのが良いでしょう。10月から11月、3月から4月は最も過ごしやすい気候です。深センの夏は非常に暑く湿度が高いです。マヤウォーターパークは5月から10月のみ営業しています。
いいえ、大人の無料入場はありません。チケットは通常200~260人民元で、身長1.2メートル未満の子供と70歳以上の高齢者は無料です。夜間チケットは約130人民元で、17:30または18:00以降に入場できますが、一部のアトラクションはすでに閉まっている場合があります。無料入場日は記録されていません。
「ゴールドマインタウン」での「バウンティハンター」ライブショーをお見逃しなく。西部劇スタイルのスタントショーで、銃撃戦、爆発、馬の乗馬が含まれます。夜のNPCパフォーマーは、現在この公園最大のソーシャルメディア現象となっており、アトラクションよりもそちらに興味を持つ多くの人々を引きつけています。また、5月から10月の間に訪れるなら、マヤウォーターパークのスライダーやマヤをテーマにしたトーテムが暑さをしのぐのに最適です。
一般的には安全ですが、周辺の南山区は深センの中でも最も安全な地域の一つです。しかし、公園では過去にコースターの事故が記録されています。2023年10月27日、「スノーイーグル」発射コースターが後方に滑り、乗客を降ろす列車に衝突し、8人が負傷しました。このアトラクションはその後、永久に閉鎖されました。その他のアトラクションは運営されていますが、この事故はメンテナンス文化について現実的な疑問を投げかけました。
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