Wanchaq District

ペルー 更新 May 2026

インカ皇帝パチャクテクのブロンズ像は、オバロ・パチャクテクの上で11.5メートルの高さにそびえ、掲げた腕は半分は戦士、半分は交通整理員のようにも見える。その足元ではディーゼルバスが金属のリャマみたいにぐるぐる回り、物売りはマンゴーや携帯電話カードの値段を張り上げる。ここがペルーのWanchaq District。クスコが領収書をしまい、ひと息つき、マチュピチュ行きの列車に乗る前に朝6時のスープをすすっている場所だ。

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アトラクション
6
オーディオ
14 min
旅の日数
1日
ベストシーズン
5月〜9月（乾季、祭りが多い）

なぜ Wanchaq District

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Wanchaq Districtは絵はがきのクスコではない。石壁はここで途切れ、通りは広がり、標高はありがたいことに3,350 mまでゆるみ、空気は香の煙ではなくユーカリ混じりの排気のにおいがする。1955年、古都にガソリンスタンドや産科病棟、そして4万人を収容できるサッカースタジアムのための余地をつくるべく、この谷底に切り開かれた。その4万人は、どうやらみんな同じラッパを持っているらしい。

3ブロック歩けば、ペルーレイルのバス連絡付き列車サービスでアグアス・カリエンテスへ向かうことができるし、「ミホ」と呼びかける女性から紫トウモロコシの飲み物を買うこともできるし、入場券売り場ひとつないまま3,000年前のマルカバジェ遺跡の上に立つこともできる。この地区は、遺跡を金物店の下に埋め、壁画をバス操車場の裏の路地壁に隠している。ガイドブックの中のクスコの姿はもう知っていて、夜明けにそれがどんな匂いを放つのか知りたくなったとき、来るべき場所はここだ。

  • パチャクテク記念碑

    22メートルの石造基壇に上れば、現代のクスコを360度見渡せるうえ、6層構造の博物館で、第9代インカがいまも街を見下ろし続ける理由をケチュア語と英語で知ることができる。標高3,400 mでブロンズ像が最後の光を受け止める。上着は持って行きたい。

  • ワンチャク駅

    1908年開業のペルーレイルの鉄道ターミナルは、いまもマチュピチュへの実用的な出発点だ。ここで早朝のバス連絡付き列車に乗り、オリャンタイタンボまでバス、そこから遺跡へ向かう列車に接続する。市場の日には、南へ向かうクスコの人たちでホームがにぎわう。

  • マテオ・プマカワ植物園

    かつてのごみ処分場を再生したこの場所では、ケニャルの木から薬草ムーニャまで、17種のアンデス固有種が守られている。地元の人は学校の遠足で訪れ、旅人は静けさと、雨上がりの湿った土の匂いを求めてやって来る。

  • ガレリア・ウルバナ・ワンチャク

    カジェ・プログレソにあるビッグ・レックスの3階建てのアンデス三部作壁画は、何もなかった壁を高地の図像学の速習講座に変えてしまった。クスコ・ビエンナーレはいまも作品を増やし続けている。最新の絵を探すなら、スタジアムと市場のあいだの碁盤目状の通りを歩こう。

訪れるべき場所

あらゆる名所ではなく、私たち自身があなたを連れて歩きたい場所だけ。

街角

どこを歩くか、エリアごとに — それぞれに固有のリズムがあります。

  • オバロ・パチャクテク

    交通ロータリーでありながら、屋外の居間のような場所でもあります。記念碑の影では朝5時にジュース売りがプラスチックのテーブルを並べ、台座の内部では6フロア分の二言語展示がパチャクテクの重要性を解説し、最後は360°のバルコニーへと送り出してくれます。そこではアンデスの山々が、像の帽子を叩き落とせそうなくらい近くに見えます。

  • メルカド・ワンチャック回廊

    アベニーダ・ガルシラーソとアベニーダ・ワスカルに挟まれた、街でいちばん本気の市場です。1番から520番までの屋台には、コカの葉から携帯充電器まで何でもそろい、スープ売り場のチャイロはスプーンが立つほど濃厚。8時前に行きましょう。それを過ぎると、ビニール袋のこすれる音と「あ・クアント」という呼び声の合唱が、隣で流れるラジオ伝道番組をかき消します。

  • マルカバジェ / マヒステリオ

    赤レンガの家と小さな前庭が並ぶ、医師や大学講師が暮らす緑の多い住宅街です。地面の下にはインカ以前の遺跡が眠っていますが、気づくのは時おりロープで囲われた発掘溝くらいでしょう。バシリカ・カフェは自家焙煎のコーヒーを出し、チュスコ・バーは深夜を過ぎてもピスコとラクレットを提供します。ワンチャックらしい、かなり珍しい組み合わせです。

  • エスタディオ・ガルシラーソ周辺

    試合の日、この一帯はスタジアムもマリアニート・フェロ公園も青と白の波にのみ込まれます。屋台では自転車動力の焼き台でアンティクーチョが焼かれ、炭とトランペットのバルブオイルの匂いが空港の方まで流れていきます。シーズン外の公園は一転して静か。ベンチの祖父たちと、もとは防風林として植えられたユーカリの下で自転車を覚える子どもたちがいるだけです。

  • プログレソ・ストリートアート格子街区

    住宅街の細い交差路が格子状に連なる一角で、2025年のクスコ・ビエンナーレの際にビッグ・レックスが3階建てのアンデス三連画を描きました。ここでは壁画の色あせも早いのです。日差し、ディーゼル、雨。そのぶん、今見えているものは顔料と高地とのせめぎ合いを記録した生きたドキュメントでもあります。土産物店はありません。あるのはチチャ音楽を大音量で流し、ばら売りのたばこを売る角のボデガだけです。

  • ティティオ市場外縁部

    スタジアムの南側では、碁盤目状の通り沿いにドン・ペス・リモンのセビチェリアやセントロ・ガストロノミコのフードコートがあります。内陸のクスコで海鮮を食べたくなった人が向かうのはここ。昼どきはライムの香り、21時を過ぎるとカラオケの気配が濃くなります。15時を過ぎると値段は20%下がります。最後の列車の乗客たちがロモ・サルタードをかき込み、ホームへ走り去ったあとです。

  • アベニーダ・デ・ラ・クルトゥラ通り

    6車線を、絶え間ないバスの排気とネオンの薬局看板が埋める大通りです。そのあいだに、朝7時からエスプレッソを淹れるパネスのベーカリー、留学生がブランチを楽しむエセンシア・カフェ、携帯電話の広告の合間にフランス映画のポスターを滑り込ませるアリアンサ・フランセサがあります。この通りは眠りません。でも午前2時から4時のあいだだけはあくびをします。ディスコ帰りのタクシーでさえ、停まったままぼんやりする時間です。

  • プラサ・トゥパク・アマル

    真鍮の楽団が鳴り出すまでは、どこかソ連風にも感じるコンクリートの広場です。市のフェアではチョコレートの起業家やダンス団体が集まり、12月のポルタル・マヒコでは最後のインカ像のまわりに灯りが張り巡らされます。植民地時代の回廊はありません。あるのは仮設ステージと、辛抱強いハゲワシのように周回するミクロバスのディーゼル臭に混じる揚げ生地の匂いだけです。

旅の準備

出発前に

アクセス
Wanchaq District内にあるアレハンドロ・ベラスコ・アステテ国際空港（CUZ）へ到着します。歴史地区中心部まではタクシーで10〜20分です。マチュピチュ行きの列車はエスタシオン・ワンチャクから出発し、長距離バスは近隣のサンティアゴにあるクスコ陸上ターミナルを利用します。空港はAv. Velasco Astete s/nにあり、毎日05:00〜23:00に営業しています。
移動手段
地下鉄も路面電車もありません。市内全域を走るコレクティーボとコンビはS/1〜2で、車掌に小銭で支払います。ビア・エクスプレサ回廊にはWanchaq Districtを通る6kmの自転車レーンと点字ブロック付き歩道が整備されていますが、レンタルは少ないので自前の鍵を持参してください。共通スマートカードはありません。少額のソルを持ち歩きましょう。
気候とベストシーズン
乾季は4月〜10月で、日中は19 °C、夜は4 °Cほど。雨はほとんど降りません。雨季は11月〜3月で、午後に嵐が来やすく、丘は緑が濃くなりますが、線路閉鎖のリスクがあります。空がもっとも澄み、トレッキングにも安全なのは5月〜9月。6月はもっとも混み、4月と10月は比較的静かな端境期です。
言語と通貨
まずスペイン語、次にケチュア語。英語はホテルやツアーデスクでは通じますが、市場ではあまり期待できません。通貨はソル（PEN）です。中価格帯の食堂ではカードが使えますが、屋台やバスではソルのちょうどの金額が求められます。タクシー運転手のために、ホテルの住所はスペイン語で書いて持っておくと安心です。
安全
2025年の米国渡航勧告では、Wanchaq Districtを含むクスコ市はペルー国内の高リスク地域には含まれていません。スリは空港、市場、混雑した大通り周辺で増えます。認可タクシーを使い（市の交通アプリでナンバープレートを確認）、スマートフォンは後ろポケットに入れないこと。観光警察：084-4601060。

聖なる盆地からサービス拠点へ

クスコ東側の平地が、ペルーで最も実用的な地区になるまで

  1. c. 1000 BC

    マルカバジェ集落

    考古学者が現在マルカバジェと呼ぶ地域、クスコ盆地で最古とされる村に、最初のキヌアと豆の農民たちがやって来ます。彼らは山地の塩を交易し、今も同じ地形に沿って伸びる灌漑水路のそばでリャマを飼っていました。ここで見つかった土器片は、この盆地で初めて定住生活が試みられたことを物語っています。

  2. c. 1400

    インカへの編入

    パチャクテクの測量士たちは盆地をハナン・ワンチャックとウリン・ワンチャック、つまり上部区画と下部区画に分け、クスコの聖なる地理を支える土地として組み込みました。コリャスーユへ向かう王道は、この畑を一直線に横切っていました。かつて野草しか生えなかった斜面には、農業用段々畑が現れます。

  3. 1534

    スペイン人による土地収奪

    フランシスコ・ピサロの公証人たちが、ワンチャック盆地で最初のスペイン人所有地を測量します。ディエゴ・マルドナード・“エル・リコ”が最大の区画を手にし、その面積は200ヘクタール、エンコミエンダ労働によって耕される上質なトウモロコシ畑でした。かつてインカの穀倉を潤した灌漑水路は、今度はスペイン人の小麦畑を潤します。

  4. c. 1625

    アシエンダ・ワンチャックの成立

    インカ貴族フアン・アロンソ・インガとカタリナ・パスニャが、先祖伝来の畑を1,200ペソでスペイン人の買い手に売却します。この取引によって、以後3世紀にわたり盆地を支配する統合型のワンチャック大農園が生まれました。証書には「灌漑水路からワカの立つ丘のふもとまで」と明記されています。

  5. 1720

    疫病で畑が空になる

    はしかが盆地一帯に広がり、数か月のうちに先住民労働力の40パーセントが命を落とします。スペイン側の記録には「雑草に覆われた畑、持ち主のいないままさまよう牛」とあります。この危機によって、土地はさらに少数の大規模農園へと集約されていきました。ワンチャックに残った労働者たちは、もはや貢納ではなく債務隷属に縛られます。

  6. 1781

    トゥパク・アマルの影

    トゥパク・アマル2世の反乱のさなか、反乱軍がワイルロパタのオブラヘを焼き払います。炎上する織物工房の煙は、ワンチャックの小麦畑の上へ流れていきました。農園主たちはクスコの城壁内へ逃げ込みます。まだ地区は存在していませんでしたが、この盆地は植民地秩序が崩れうることを学びます。

年表をすべて表示（20件）
  1. 1908

    鋼のレール到来

    標高3,399メートルのワンチャックに、最初の機関車の汽笛が響きます。駅はクスコの新たな玄関口となり、プーノから錫鉱夫を、マチュピチュへ向かう旅行者を運んできました。かつてリャマがキヌアを運んでいた場所で、貨車はミシンや灯油を荷下ろしします。

  2. 1915

    ワスカル工場の操業開始

    セサル・デ・ルチ・ロメッリーニの綿工場が、ペルー産綿花を輸出用の糸へと紡ぎ始めます。レンガ造りの煙突は小麦畑の上に30メートルそびえ、盆地のどこからでも見えました。労働者住宅がまっすぐな列をなして並び、ワンチャックは初めて工業的な幾何学を味わいます。

  3. 1925

    ベラスコ・アステテ着陸

    アレハンドロ・ベラスコ・アステテの複葉機がラ・ポルボラ飛行場に着陸し、初のアンデス横断飛行を成し遂げます。プロペラの吹き返しが、リャマも小麦の束もまとめて吹き散らしました。彼は4か月後にクスコ最初の航空殉職者となりますが、標高3,400メートルのこの滑走路は、アンデスが越えられない壁ではないと証明しました。

  4. 1932

    区画分譲者たちの組織化

    ホセ・ラモン・サバレタ・フローレスが、ワンチャック＝クスコ相互分譲者協会を設立します。彼らはつるはしとラバを使って旧アシエンダの小麦畑をならし、500区画の宅地を切り出しました。協会の手描き地図には、植民地時代の畑の境界に重なるかたちで、インカ皇帝の名を冠した通りが記されています。

  5. May 21, 1950

    地震が成長を加速

    マグニチュード7.0の地震がクスコ中心部のアドベ壁をなぎ倒し、4万人の避難民が東の平坦なワンチャックへ向かいます。かつて小麦畑だった土地に、応急の兵舎が一夜で建ち並びました。この災害によって、それまで農村の大農園だった場所は、クスコの安全弁へと変わります。

  6. June 10, 1955

    法律による地区誕生

    オドリア大統領が法律12336号に署名し、クスコ県から「24・デ・フニオ」地区を創設します。その名はインティ・ライミを記念したものでしたが、地元の人々は引き続きワンチャックと呼びました。最初の議会は借りた教室で開かれ、かつて灌漑水路が走っていた場所に上水道本管を引く計画を立てます。

  7. 1958

    ガルシラーソ・スタジアム開場

    コンクリートの器のようなスタジアムが、かつてマルマニージョ家のトウモロコシ畑だった場所に立ち上がります。42,000席を備え、標高3,399メートルにある南米最高所のプロサッカー場となりました。試合の日には、その歓声が、かつてインカの儀式の響きがこだましたのと同じ丘に反響します。

  8. December 1964

    空港の移転

    キスピキージャのジェット機対応滑走路が、ベラスコ・アステテの草地滑走路に取って代わります。かつて彼の複葉機がリャマを散らした場所に、ボーイング737が着陸するようになりました。地区名は公式にはワンチャックからウアンチャックへ、そしてケチュア語表記のワンチャックへと変わります。観光業が盆地経済を塗り替えていく時代の始まりでした。

  9. 1986

    ゲバラ病院開院

    5階建ての医療複合施設が、ペルー南部の基幹紹介病院となります。救急入口があるのは、植民地時代のワンチャック農園の脱穀場があった場所とちょうど同じ地点です。かつて手術のためにリマまで行っていた地区の住民が、今では3ブロック歩くだけで済みます。

  10. December 27, 1992

    パチャクテク像、そびえ立つ

    高さ11.5メートルの青銅のインカ像が、かつてスペイン人の小麦が育った土地に造られたオバロのラウンドアバウトで杖を掲げます。内部の博物館では、その征服者の物語を3言語で紹介しています。タクシー運転手はそのシルエットを方角の目印に使います。「インカ像を過ぎたら左」です。

  11. July 2004

    コパ・アメリカ改修

    大会の3位決定戦に合わせ、スタジアムはFIFA基準の芝生と50,000席を備えるようになります。国際放送の撮影班は、盆地を囲む雪をいただいた峰々が画面に入る構図を選びました。ワンチャックは、世界の記憶の中でペルーサッカーと結びつく名前になります。

  12. 1969

    ジャン・ポール・ベナベンテ誕生

    後にクスコ州知事となるジャン・ポール・ベナベンテが、アベニーダ・デ・ラ・クルトゥラ沿いのワンチャックの診療所で生まれます。彼の子ども時代の遊び場には、1943年製の回転遊具があるマリアニート・フェロ公園も含まれていました。やがて彼は、工業郊外だったこの地区がサービス拠点へ変わる過程を担う存在になります。

  13. 1945

    スレマ・アリオラの原点

    後に2度ワンチャック市長を務めるジャーナリスト兼政治家、スレマ・アリオラが、地区内のキンタ・エスペランサ地区で生まれます。彼女は第40206小学校に通い、校庭の口論はスペイン語とケチュア語の両方で交わされていました。彼女の歩みは、この地区の労働者階級としての顔を体現することになります。

  14. 2023

    利用者300万人

    ベラスコ・アステテ空港が、開港以来で最多の旅客数を記録します。大半の旅行者は、自分が3,000年におよぶ盆地の歴史の上を歩いているとは知らないままワンチャックを通り過ぎます。神聖なインカの耕地として始まったこの地区は、クスコの観光経済を実際に動かすエンジンになりました。

誰が ここに暮らした

  • 経済学者・クスコ州知事 · 1969年生まれ

    ジャン・ポール・ベナベンテ・ガルシア

    ワンチャック地区生まれ

    市場と校庭が碁盤目状に並ぶワンチャック地区で、お使いをしながら育ちました。その後、子ども時代の通りから歩いて10分のオフィスから、パンデミック下のクスコ州全体を率いました。今でも戻ってくれば、夜明け前の会議の前にカルド・デ・コルデロの列に並ぶ姿が見られるはずです。

  • ジャーナリスト・2期務めた区長 · 1945年生まれ

    スレマ・アリオラ・ファルファン

    ワンチャック地区で生まれ学んだ

    新聞社で夜を過ごす仕事から区長のたすきへと転じ、1950年代以来で最大の近代化計画を、この地区で2度先頭に立って進めました。メルカド・ワンチャックの年配の売り手に尋ねれば、彼女が実現に奔走した改修屋根を指さし、それから新聞のコラムをそらで語ってくれるはずです。

食事スポット

観光客向けメニューではなく、地元の人が実際に夕食を予約する店。

とっておきの ヒント

街のあなたへの接し方が変わる、ちょっとしたこと。

  • 市場の朝食

    メルカド・ワンチャックには朝8時前に入りましょう。スープの屋台は9時までに鍋の火を落とし、いちばんおいしいタマルはあっという間になくなります。

  • 現金のみ

    細かいソル紙幣を持っておきましょう。多くの食堂、ジューススタンド、そしてアベニーダ・デ・ラ・クルトゥラ沿いの一部カフェでもカードは使えません。

  • 高地の防寒着

    夜は標高3,350メートル。夏の夕方でも気温は8 °Cまで下がります。日没後にプラサ・トゥパク・アマルへ行くなら、フリースを1枚持っていってください。

  • 鉄道への近道

    ペルーレイルのバス連絡込みチケットを予約してください。バスは06:00にワンチャック駅を出るので、ポロイまでタクシー争奪戦をしなくて済みます。

  • 試合日の混雑

    シエンシアーノかクスコFCの試合がある日は、エスタディオ・ガルシラーソ周辺のコンビは14:00までにどれも満員になります。早めに坂を歩いて上がるか、2時間待つつもりで。

よくある質問

ワンチャック地区は訪れる価値がありますか？

はい。クスコの人たちが実際にどう暮らしているかを見たいなら、その価値は十分あります。ワンチャックには絵はがきのような広場の代わりに、朝のスープ、近所のカフェ、プラサ・トゥパク・アマルの土曜市、そして多くの地図が見落としているストリートアートがあります。朝の半日でも一泊でもかまいません。コレクティーボに乗り、ジャングルジュースを飲めば、歴史地区だけでは見えない現代のクスコが、ずっとはっきり見えてきます。

ワンチャック地区には何日くらい滞在すべきですか？

見どころの基本を押さえるなら丸1日で十分です。日の出のメルカド・ワンチャックに始まり、午前中はアベニーダ・デ・ラ・クルトゥラでコーヒー、パチャクテク記念碑の展望台、ラ・クスケニータで早めの昼食、タイミングが合えば夕方のフェアかサッカー観戦へ。ワンチャック駅からマチュピチュへ向かう予定があるか、もっとゆったりした近所の空気を味わいたい場合だけ、2泊目を足すといいでしょう。

ワンチャックは夜に歩いても安全ですか？

基本的には安全です。とくにアベニーダ・デ・ラ・クルトゥラ沿いやプラサ・トゥパク・アマル周辺は、夜のフェアで人通りが絶えません。ただしスタジアム西側の脇道は22:00を過ぎると人影が少なくなります。宿がマリアニート・フェロ公園より先にあるなら、登録済みのタクシーを使ってください。

クスコ中心部からワンチャックへはどう行けばいいですか？

アベニーダ・エル・ソルで「ワンチャック-マヒステリオ」と表示されたコレクティーボに乗れば大丈夫です。所要10分、運賃はS/1.50。歩くなら下りで25分ほど。郵便局を過ぎてアベニーダ・デ・ラ・クルトゥラを南へ進み、スタジアムの灯りを目印にしてください。

パチャクテク記念碑の入場料はいくらですか？

クスコ観光券（Boleto Turístico）のサーキットIに含まれています。料金は外国人S/70、ペルー人S/40。この1枚でコリカンチャ、民衆芸術博物館、そのほか4か所も入れるので、二重に払わないようにしてください。

ワンチャックにATMはありますか？

はい。スタジアム複合施設内とアベニーダ・デ・ラ・クルトゥラ沿いにあります（BCP、BBVA、GlobalNet）。市場へ向かう前に引き出しておきましょう。屋台の食べ物店はどこもカード払いに対応していません。

すべての観光スポット.

2 スポット

クスコ
Place

クスコ

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アインシュタインの胸像

写真のクレジット (9)
  1. Carro de transportes en Cusco — Noob0556 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Carro_de_transportes_en_Cusco.jpg
  2. Narrow gauge rail vehicles of PeruRail 2017-04-30 — Kuruman — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Narrow_gauge_rail_vehicles_of_PeruRail_2017-04-30.jpg
  3. Túpac Amaru II — Jofrigerio — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Túpac_Amaru_II.JPG
  4. Taller de Wikidata para patrimonio cultural en Cusco 05 — Ordzonhyd Rudyard Tarco Palomino — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taller_de_Wikidata_para_patrimonio_cultural_en_Cusco_05.jpg
  5. Cartel en la marcha LGTB 05 — Noob0556 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cartel_en_la_marcha_LGTB_05.jpg
  6. Cartel en la marcha LGTB 01 — Noob0556 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cartel_en_la_marcha_LGTB_01.jpg
  7. Cusco Peru- Wanchaq District- Midday religious parade- women in hats — Thayne Tuason — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cusco_Peru-_Wanchaq_District-_Midday_religious_parade-_women_in_hats.jpg
  8. Puente Colegio Inca Garcilaso de la Vega — Ordzonhyd Rudyard Tarco Palomino — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Puente_Colegio_Inca_Garcilaso_de_la_Vega.jpg
  9. Cusco Peru- Wanchaq District- Midday religious parade — Thayne Tuason — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 出典: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cusco_Peru-_Wanchaq_District-_Midday_religious_parade.jpg

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