はじめに。
歴史的記録、建築アーカイブ、そして地元の知見をもとに、Audiala編集チームが調査しました。
[サンティアゴで最古級の公共公園のひとつ、その一角の舞台では、女性がゴリラに変身します。その頭上ではローラーコースターがガタガタと走り抜ける。チリ最大の遊園地ファンタシーランドは、1978年にわずか8基のライドと、新聞が南米最大と呼んだコースターを掲げて開業して以来、そんな芸当をずっと続けてきました。ほぼ半世紀が過ぎた今も、この遊園地はオイギンス公園の同じ不思議な一角にあります。無料の公共緑地のなかに、商業的なスリル装置がすっぽり収まっているのです。
園内はキッズ、ファミリー、アドレナリンの3つのゾーンに分かれ、ライドの顔ぶれを見れば世界の製造地図が浮かびます。オランダのベコマ、イタリアのザンペルラ、スイスのインタミン、ドイツのマック。200万米ドルで買いそろえたヨーロッパ製機材から始まった遊園地だけに、調達先は昔から国際色豊かでした。でも、響き渡る悲鳴だけは、いかにもチリらしい。
長い年月を経てもファンタシーランドが色あせない理由は、機械そのものだけではありません。祖父母の世代は初代ギャラクシーを覚え、ティーンエイジャーはラプターに列をなし、誰もがモンガの見世物についてひと言持っています。娯楽の多くがショッピングモールへ移った街で、この場所はいまもチュロスと機械油の匂いがします。
01 見どころ
ラプター
ツナミ
モンガとキッズゾーン
02 写真で。
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03 Visitor logistics.
よい訪問のための実用的な土台 — 手短に。
アクセス
メトロ2号線でオイギンス公園駅へ。遊園地の入口までは、緑のなかを南へ5分歩けば着きます。車ならアベニーダ・ボーチェフまたはアベニーダ・ブランコ・エンカラダからオイギンス公園に入ってください。有料駐車場は公園敷地内にあります。中心部のサンティアゴからなら、タクシーや配車サービスで約15分です。
営業時間
2026年時点では、ファンタシーランドの営業は通常、学期中の3月から11月までは週末と祝日の正午から午後8時まで。チリの夏にあたる12月から2月は毎日営業で、午後9時または10時まで延長されることが多いです。雨の日は予告なく休園することがあります。とくに冬に訪れるなら、当日の朝に公式サイトかソーシャルメディアを確認してください。
必要時間
大きなライドを絞って回るなら3〜4時間。キッズゾーンやファミリーゾーンをゆっくり回る幼い子ども連れなら、5〜6時間みておくと安心です。混み合う週末や祝日は待ち列で所要時間が倍になることもあります。開園直後に入ると、いちばん厳しい混雑を避けやすくなります。
チケットと料金
ファンタシーランドでは、乗り放題のオールインクルーシブ式リストバンド（プルセラス）を販売しており、子ども用と大人用で料金区分が分かれています。2026年時点では、身長区分と季節によって1人あたりおよそCLP 15,000〜22,000を見込んでください。チケットは事前にオンライン購入がおすすめです。ウェブ限定で10〜20%割引になることが多く、窓口の列も避けられます。
05 Tips for visitors.
一日を変える、ちょっとしたこと。
訪れる時間を見極める
チリの夏（1月〜2月）の平日は待ち時間が最短です。春の週末午後は最悪で、サンティアゴの家族連れが一斉に押し寄せ、Raptorコースターの列は45分を超えて伸びることがあります。
持ち物に注意
オイギンス公園は人出が多く、地下鉄駅の周辺ではスリが出ることがあります。スマートフォンは前ポケットに入れ、貴重品はホテルに置き、日が暮れてから園内を歩くときは周囲に気を配ってください。
ゲートの外で食べる
園内の食事は値段のわりに内容が弱いです。北へ10分歩いてBarrio Franklinへ行けば、安くてうまいチリの定番料理が待っています。Persa Biobío市場のcocineríasでcazuelaやcompletoを試してください。値段はファンタシーランドの中で払う額の3分の1ほどです。
乗り物の身長制限
Adrenaline Zoneの乗り物は、たいてい1.30〜1.40 mの厳格な最低身長制限があります。出発前にお子さんの身長を測っておきましょう。Boomerangにあと2センチ足りず、どうにもなだめられない朝ほど気まずいものはありません。
着替えを持参
Tsunamiのシュート・ザ・シュートとPirate Revengeのウォーターコースターでは、腰から下がびしょ濡れになります。小さなバッグに乾いたシャツとショートパンツを入れておかないと、そのあとの3時間は濡れたデニムで園内を歩き回ることになります。
オイギンス公園と合わせて回る
この遊園地は、サンティアゴでも屈指の公共緑地の中にあります。入園は無料。早めに着いて、ファンタシーランドが開く前に庭園とラグーンを歩き、それから乗り物に向かいましょう。静かな古木と絶叫コースターの対比こそ、この場所の面白さの半分です。
食事スポット
必ず味わいたい一品
食事のヒント
- check Av. Beauchef沿いのレストランはどこもファンタシーランドから徒歩圏内です。園内と昼食の行き来にタクシーは必要ありません。
- check サンティアゴでは昼食（almuerzo）が一日の中心の食事で、ふつうは12:00〜2:00 PMです。多くの地元店では、CLP 4,000〜6,000前後でお得なmenú del día（日替わり定食）を出しています。
- check 小さめのレストランでは今も現金が広く使われていますが、ほとんどの店でカードも使えます。カード払いにするなら事前に確認しておきましょう。
- check 新鮮なシーフードのセビーチェやコングリオを食べるなら、北へ約4 kmのMercado Centralが有名ですが観光客向けです。Vega Centralのほうが、より地元らしく値段も手頃です。
レストランデータ提供元: Google
04 A history of reinvention.
200万ドルを笑顔に賭けた挑戦
1970年代半ばのサンティアゴには、公園も広場も映画館もありました。でも、遊園地はありませんでした。人口400万人の都市に、家族がジェットコースターに乗れる専用の場所がない。ヘラルド・オルテガには、それが問題であると同時に好機にも見えました。1977年、彼は友人たちとともにオイギンス公園内の一角で建設を始め、およそ200万米ドルの予算でヨーロッパからライドを輸入しました。
1978年1月28日に開業した遊園地には、8つのアトラクションがありました。目玉は、南米最大とうたわれたギャラクシー・ローラーコースター。チリの新聞は、この開業を「この国にもついにディズニーランドができた」と書き立てました。少し気前のいい比較ではありました。でも、熱気は本物でした。
ヘラルド・オルテガとアンデスのディズニーランド
ヘラルド・オルテガは娯楽業界の出身ではありませんでした。地元の言い伝えによれば、彼はある明快な事実に気づいた実業家でした。サンティアゴの家族には、週末にひとつの入場券で乗り物も食事も見世物も楽しめる場所がなかったのです。彼の構想は単純でした。実績のあるヨーロッパ製ライド技術を輸入し、市内でもっとも愛される公園に据えつけ、あとは人波を呼び込むだけ。実際、その通りになりました。
その賭けはほとんどすぐに実を結びました。ファンタシーランドは開業1年目のうちにサンティアゴの週末風景の一部となり、オイギンス公園のユーカリの木々の上にそびえる鋼鉄製コースター、ギャラクシーは30年にわたって遊園地の象徴を務めました。オルテガが最初にそろえた8基のライドは、2000年代には30基を超えるまでに成長します。増設のたび、世界の別の一角から機種が届きました。イタリアのファブリ、ドイツのフス、ザンペルラ、ベコマ、インタミン。
ギャラクシーの運行は2013年に終わりました。事故が起き、恒久閉鎖を余儀なくされたのです。そのころには遊園地は、創業時の看板アトラクションをはるかに超える存在になっていました。2008年には、ベコマ製で1000万米ドルを投じた宙づり式ルーピングコースター、ラプターが主役の座を奪っていました。ファンタシーランドは、オルテガ自身もおそらく想像していなかった場所へ変わっていたのです。チリの公共公園のなかにひっそり収まった、世界の遊戯機械工学の現役博物館へ。
四大陸から集まったライド
公園のなかの遊園地
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06 よくある質問。
ファンタシーランドについて、旅行者から最も多く寄せられる質問。
ファンタシーランドは行く価値がありますか？
はい。とくに子ども連れの旅行なら、あるいはサンティアゴの美術館や記念建造物めぐりの気分転換をしたいなら十分に行く価値があります。ここはチリ唯一の本格的な遊園地なので、地元に代わりになる場所はありません。しかも、サンティアゴを代表する公共公園のひとつであるオイギンス公園のなかにあるため、向かう道のりそのものが気持ちいいのです。スリル重視なら、ラプターとツナミだけでも入場料の元は取れます。
ファンタシーランドではどれくらい時間が必要ですか？
丸1日、だいたい6〜8時間あれば、急がずに園内の大半を回れます。小さな子ども連れなら4〜5時間でも十分かもしれません。キッズゾーンのアトラクションは数が少なく、回りやすいからです。週末は混みます。開園時間に合わせて入ると待ち時間をかなり減らせます。
ファンタシーランドでいちばん良いライドは何ですか？
看板アトラクションはラプターです。2008年の開業時に約1000万米ドルを投じたベコマ製サスペンデッド・ルーピング・コースターで、南米ではわずか2基目でした。水系ライドなら、もうひとつの主役はツナミのシュート・ザ・シュート。この2つはどちらもアドレナリンゾーンにあります。
サンティアゴでファンタシーランドへはどう行きますか？
サンティアゴ・メトロ2号線でオイギンス公園駅へ向かってください（バケダーノ方面）。出口から遊園地の入口までは歩いてすぐです。車でも行けますが、週末や祝日はオイギンス公園周辺の駐車場がすぐ埋まります。
ファンタシーランドは幼児連れの家族にも向いていますか？
はい。キッズゾーンは幼い子どものために設計されており、カルーセル、ドラゴン・マウンテン、ビジャ・マヒカなどのライドがあります。絶叫系ライドの多くには身長制限があるので、おおむね1.2メートル未満の子どもはファミリーゾーンとキッズゾーン中心になります。それでも半日はしっかり楽しめます。
ファンタシーランドはいつ開業しましたか？
遊園地が開業したのは1978年で、記録ではその年の1月28日とされています。最初は8つのアトラクションだけで出発しました。ヨーロッパから輸入したライドをそろえ、初期投資は約200万米ドル。なかには当時南米最大とうたわれたギャラクシー・ローラーコースターも含まれていました。
ファンタシーランドはオイギンス公園の中にありますか？
はい。ファンタシーランドは、独立の英雄ベルナルド・オイギンスの名を冠したサンティアゴの大きな公共公園、オイギンス公園のなかにあります。公園そのものは無料で入れますが、ファンタシーランドは園内にある別料金の有料施設です。だから、遊園地の訪問と周囲の緑地散策を一度に楽しめます。
確かめて、お見せする。
歴史的記録、建築アーカイブ、そして地元の知見をもとに、Audiala編集チームが調査・執筆しました。
アトラクションの開業年、製造会社、園の歴史上の節目、そして2013年のGalaxyコースター閉鎖についての主要情報源。
創業の経緯、各ゾーンの説明、初期投資額、1978年の開業をめぐる文化的背景を確認するために使った地元観光情報源。
最終レビュー：
