El Tirador (バンク)

はじめに

パルマ・デ・マヨルカに位置するエル・ティラドール・ベロドロームは、スペインの豊かな自転車競技の遺産と20世紀初頭の建築革新の証です。1903年に設立されたこのベロドロームは、スペインで現存する最古のベロドロームであり、ヨーロッパでも有数の歴史を誇ります。スポーツとパルマの社交場として重要な役割を果たしてきました。現在、エル・ティラドールは、その遺産を保存しつつ都市の現代的な景観に統合することを目指す野心的な再生計画の中心となっています。このガイドでは、エル・ティラドールの歴史、見学時間、チケット、アクセス、旅行のヒントに関する詳細かつ最新の情報を提供し、すべての訪問者にとって豊かな体験を保証します（Ultima Hora; Diario de Mallorca; Wikipedia）。

起源と歴史的変遷

初期

エル・ティラドール・ベロドロームの敷地は、14世紀からカード織工ギルドが使用していた土地であり、主に布の洗濯と引き伸ばしのために使われていました。「ティラドール」という名前は、古カタルーニャ語の動詞「tirar」（引き伸ばす）に由来し、その伝統的な用途を参照しています（Wikipedia）。

マヨルカ島での自転車競技の人気が高まるにつれて、Veloz Sport Balearクラブは1898年に土地を取得しました。建設は1903年に完了し、その年の8月にパルマの年次祭典中に開場され、すぐにスペインのトラック自転車競技の中心地となりました（Majorcan Villas; Ultima Hora）。

黄金時代とスポーツでの名声

エル・ティラドールは1904年にスペイン全国スピード選手権、後に中距離選手権を主催し、ツアー・ド・フランス優勝者のジャック・アンケティルなどのトップサイクリストを魅了しました。ベロドロームは、コンサート、見本市、公共イベントなども開催される社交・文化の場としても機能し、パルマの歴史におけるその地位をさらに確固たるものにしました（Ultima Hora; Wikipedia）。

衰退と閉鎖

1960年代後半までに、スペインの自転車競技の中心は新しい会場に移り、エル・ティラドールはトップレベルの大会の開催を停止し、1973年に完全に閉鎖されました。この敷地は長年放置され、様々な municipal の用途に使われましたが、大部分は荒廃しました（Ultima Hora; Wikipedia）。

保存と遺産ステータス

長年の放棄にもかかわらず、エル・ティラドールはスペインで唯一の現存する歴史的なベロドロームとして生き残りました。2015年にパルマ市議会はこの敷地を収用し、2020年には遺産資産（「Bien de Interés Cultural」）として保護されました。大規模な清掃と安定化作業が2021年に開始され、再生への道が開かれました（Diario de Mallorca; Ultima Hora）。

建築と遺産の特徴

特徴的なデザイン

エル・ティラドールは、初期の鉄筋コンクリートと木材で作られたオリジナルの楕円形トラックと、エレガントな屋外観客席で注目されています。トラックの寸法（約250メートル）は当時の国際基準に準拠しており、高速レース用にバンクが設計されていました（Wikipedia; alcudiapollensa.blogspot.com）。

「テンプリート」パビリオン

ベロドロームのハイライトは、「テンプリート」です。これは有名なマヨルカの建築家ガスパール・ベンナサールが設計したパビリオンです。この構造物は、観客席やオリジナルのトラックとともに、現在進行中の再生プロジェクトの一環として保存・修復される予定です（Mallorca Noticias）。

都市統合

エス・フォルティ地区とサ・リエラ地区の近くというベロドロームの中心的な立地は、パルマの都市構造内でのアクセスを容易にし、歴史的にも重要にしています。その開放的なデザインは、コミュニティの参加と社交の集まりを長年促進してきました。

見学時間、チケット、アクセス

現在の状況（2025年）

• 一般アクセス： 2025年7月現在、エル・ティラドール・ベロドロームは、再生と安全上の懸念により、一般公開が閉鎖されています。周囲の通りから外観を眺めることができます。
• 予想される再開： 都市公園の変革完了後（2028～2029年頃）、敷地は公共の緑地として再開され、一般アクセスは無料となります。一部のガイド付きツアーや特別イベントではチケットが必要になる場合があります（Cronicabalear）。

チケット情報

• 入場料： 公園と歴史的なトラックエリアは無料入場が予定されています。
• 特別プログラム： ガイド付きツアーやイベントは、事前予約と少額の料金が必要になる場合があります。

アクセス

• 身体的アクセス： 将来の公園設計には、アクセシブルな歩道、スロープ、移動に制限のある訪問者向けの施設が含まれます。
• 公共交通機関： EMTパルマのバス（路線3、5、20）が近くに停車し、ベロドロームはプラサ・エスパーニャから徒歩15分です（EMT Palma）。
• 自転車： 専用の自転車レーンが持続可能なアクセスをサポートします。

施設

再開後は、景観が整備された歩道、解説サイン、トイレ、日陰のある座席などが備えられます。敷地内にカフェの計画はありませんが、近くの通りには飲食店やショップがあります。

現在の状況と将来の変革

再生と都市公園への転換

パルマ市議会は、メトロポリタン・フォレスト・イニシアチブの一環として、エル・ティラドールを主要な都市公園に転換する包括的なプロジェクトを開始しました。プロジェクトの主な特徴は以下の通りです。

• 遺産要素の修復： オリジナルのトラック、観客席、「テンプリート」は、歴史的ランドマークとして保存・統合されます。
• 生態学的造園： 地元の地中海植物、日陰のある歩道、植物園が生物多様性を向上させます。
• 接続性： リエラ川の新しい歩道橋がエス・フォルティとジェネラル・リエラを結び、都市全体のアクセスを改善します（Mallorca Noticias; Moneo Brock）。
• コミュニティスペース： 遊び場、集会所、イベント会場が、社会的・文化的活動を促進します。

タイムライン

• 計画と設計： 2025年から進行中。詳細な計画と住民参加のために227,000ユーロの契約が締結されました。
• 建設： 2026年末に開始予定。再開は2028～2029年頃を予定。予算：300万ユーロ（Cronicabalear）。

実用的な旅行のヒント

• 訪問に最適な時期： 再開後は、春または秋に、穏やかな気候と少ない混雑を楽しみましょう。早朝または夕方は最も快適な時間帯です（globalhighlights.com）。
• 持参するもの： 快適な靴、日焼け止め、水。
• 写真撮影： 個人での写真撮影は歓迎です。プロによる撮影やドローンは市からの許可が必要です。
• 安全： パルマは安全ですが、特にイベント中は貴重品に注意しましょう（Travel Like a Boss）。
• 文化的なエチケット： サインを尊重し、トラックに登らず、ゴミは責任を持って処分してください。

近隣の観光スポット

• プラサ・デ・エスパーニャ： 主要な交通ハブであり、パルマの歴史地区への玄関口です。
• オリバール市場： 新鮮な農産物やタパスが楽しめる地元市場です。
• ブランケルナ通り： カフェやブティックが並ぶ歩行者天国です。
• カンドロモ公園＆サ・リエラ公園： 近隣にある追加の緑地で、アウトドアレクリエーションに最適です。

よくある質問 (FAQ)

Q: 2025年にエル・ティラドール・ベロドロームは一般公開されますか？ A: いいえ、再生と安全上の理由により、2025年7月現在、敷地は閉鎖されています。外観は可能ですが、公園としての全面再開は2028年以降の見込みです。

Q: 再開後の見学時間はどうなりますか？ A: 日の出から日没まで毎日開場される予定です。

Q: 入場は無料ですか？ A: はい、一般アクセスは無料です。ガイド付きツアーやイベントはチケットが必要になる場合があります。

Q: 障害のある方でもアクセスできますか？ A: はい、将来の公園にはアクセシブルな歩道と施設が整備される予定です。

Q: どうやって行けばいいですか？ A: EMTパルマのバス（路線3、5、20）、プラサ・エスパーニャからの徒歩、または自転車でアクセスできます。

Q: ガイド付きツアーはありますか？ A: 敷地再開後、特別イベントや予約制でガイド付きツアーが提供される予定です。