スイス 検証済み May 2026
冷たいアルプスの水が町の真ん中の水門を勢いよく抜け、日によっては中世の屋根の下でサーファーが定常波に乗っています。スイスのThunは、そんな対比の上に成り立つ町です。丘の上には12世紀の城、注ぎ込まれたガラスのような色をした湖、そしてLake Thunから流れ出すAareは、この端正な町には似つかわしくないほどの速さで走っていきます。Bernese Alpsは建物の切れ間から何度も姿をのぞかせ、まるで誰かが景色を演出して、その背景幕を片づけ忘れたようです。
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この旧市街には、歩き方そのものを変えてしまう建築の仕掛けがあります。Obere HauptgasseにはHochtrottoirsと呼ばれる高架歩道が並び、商人たちは下で荷を扱い、人々は上を歩いて雨を避けるようにつくられていました。その結果、通りの両脇にもうひとつ秘密の通りが走っているような感覚が生まれます。最初に気づくのは足の動きです。その次にショーウィンドー。そして、ひとつの扉を見下ろしながら別の扉にはまっすぐ目線が届く、その妙な楽しさです。
Thunは、Bernese Oberlandの奥へ向かう前に人が泊まるだけの玄関口になっていてもおかしくありませんでした。けれど実際は、この町そのものに引力があります。城の盛期中世の騎士の間、Stadtkircheの八角塔、SchadauparkにあるMarquard Wocherのパノラマ、そして土曜にBällizで開かれる市が、この町に周囲の山々から借りたものではない生活の厚みを与えています。
この町の空気を決めているのは水です。夕方が近づくとMühleplatzではグラスの触れ合う音がして、Aare沿いには湖の空気とコーヒーの匂いが混じり、泳ぐ人たちは服を防水バッグに丸めて入れたまま下流へ流れていきます。まるで、それが世界でいちばん普通のことみたいに。Thunでは、本当にそうなのです。
どこを歩くか、エリアごとに — それぞれに固有のリズムがあります。
出発前に
青銅器時代の埋葬地からアーレ川河口の現代スイス都市へ
Thunが歴史の記録に姿を現すのは、強烈な一撃とともにだ。ここにはヨーロッパでも屈指の豊かな初期青銅器時代の埋葬地が築かれていた。レンツェンビュール墳墓からは6つのトルク、短剣、そして金をちりばめた戦斧の刃が見つかっており、この湖畔の平野が辺境などではなかったことを物語っている。Thunという名が付くはるか以前から、この谷には富が流れ込んでいたのだ。
鉄器時代の出土品は、ローマが北へ勢力を伸ばす何世紀も前から人びとがThun周辺に暮らしていたことを示している。後の地名はケルト語のdunum、つまり要塞化された高台に結びつけられることが多く、これはSchlossbergにあまりにぴったりで、ささやかな手がかりのようにさえ思える。丘は早くから重要だった。
ローマ時代、Allmendingenには複数の小神殿、土地の母神信仰、そして大量の硬貨を伴う聖域があった。考古学者たちはここで約1,700枚の硬貨を発見し、さらにHortingutではおよそ2,400枚のアントニニアヌス銀貨の埋蔵も見つけている。交易、儀礼、そして貨幣が、この土地で交わっていた。
Scherzligenの教会はScartilingaとして文書に登場し、キリスト教化したThunについての最初の確かな文字記録となった。石と水、そして信仰は、すでに湖岸に根を下ろしていた。あの古い地勢は今でも肌でわかる。湖からの湿った空気。開けた場所を渡って響く鐘の音。
町そのものが初めて文書に現れるのはTunoという名である。その頃には集落はすでにアーレ川の両岸に広がり、Schlossbergには要塞化された拠点と教会があった。書類の登場は遅い。この場所は、明らかにそのインクより古かった。
ツェーリンゲン家のベルトルト5世は、中世のThunにくっきりとした輪郭を与えた人物となった。彼の庇護のもとで大きな城が川の上にそびえ立ち、淡い石で築かれたその姿は、今でも町へのどの道筋からも圧倒的な存在感を放っている。権力は高みを求め、Thunはひとつの稜線を得た。
1190年頃、ツェーリンゲン家はSchloss Thunの主塔を築いた。この四角い塊はいまも街の核であり続けている。騎士の間が属するのは、高中世の旗や木組みの梁、そして領主の威光がものを言う世界であって、おとぎ話のようなロマンスではない。この建物は人を圧倒するために造られた。そして今でも、その役目を果たしている。
ツェーリンゲン家の系統が断絶すると、Thunはキーブルク伯家に渡った。王朝の書類仕事は、どんな包囲戦よりも町の未来を変えた。ここがThunの歴史の秘密のひとつだ。ここでは剣と同じくらい、特許状や相続がものを言った。
キーブルク伯妃エリーザベトはThunに都市特許状を与え、この法的な瞬間を町は今も公式な創建として扱っている。権利が明文化され、市場と司法のかたちがいっそう確かなものとなり、都市生活には背骨が通った。都市はしばしば二度生まれる。最初は地面の上で、次は羊皮紙の上で。
1315年までに、左岸のBällizは新市街として記録されている。アーレ川の分流にはさまれたこの細長い島は、やがて商業の中心となった。実際的で、洪水を意識した場所でもある。水は同じ週に助けにも罰にもなりうるからだ。Thunは、ただ川のそばに暮らすのではなく、川とともに生きる術を学びつつあった。
キーブルク家内部の争いの後、エーバーハルト2世はThunとその外郭地域に対する領主権をベルンに売却し、そののち封土として保持した。ベルンの支配は、征服ではなく購入によってここから始まった。静かな一手が、何世紀にもわたって地図を塗り替えることがある。
ブルクドルフ戦争の後、ベルンはThunを最終的に獲得した。城は行政の拠点となり、町は近代の深い時代まで続く確固たるベルン国家形成の中に組み込まれていった。地域の自治は残った。だが常に、より大きな手の下にあった。
1500年頃、ThunはRathausを建て、今もRathausplatzに市民的な重みを与えている。これは自治体の自負を形にした建築だった。会議室、記録、意思決定。そのすべてが石造りの中に据えられた。町の行政は顔を欲し、石を選んだ。
ベルンの宗教改革は、Thunを通りのレベルでも祭壇のレベルでも変えた。Scherzligenは巡礼教会としての機能を失い、市教会は改革派となり、町の宗教的なリズム全体が聖遺物や聖人から説教と規律へと移っていった。聖像が取り払われたあとの静けさは、きっと鋭く感じられたはずだ。
1711年から1713年にかけて、ベルンはSträttligの丘を貫いてカンダー川をトゥーン湖へ導いた。大規模な技術的賭けだった。これによって下流の従来の洪水は和らいだが、今度はThun自身の水系が深刻に乱れ、製粉所は機能せず、新たな水門を築かねばならなくなった。最後にものを言うのは、やはり川である。
老朽化したStadtkircheの身廊は1737年から1738年にかけて取り壊され、バロック様式の説教ホールとして再建された。その工事は驚くほど速く進んだ。6か月だ。結果として、この建物は中世的な複雑さを手放し、改革派の説教が求める、より明瞭な音響と見通しを手に入れた。
フランスの後押しを受けたヘルヴェティア共和国は、Thunを短命に終わったオーバーラント州の州都とした。ほんのしばらくの間、この川の町はベルンの下にある地域市場ではなく、政治の中枢だった。やがて実験は崩れた。だが政治的中心だった記憶は残った。
マルクアルト・ヴォーヒャーは、のちにThun Panoramaとなる大作に着手した。完成は1814年。現存する世界最古の円形絵画である。彼は町をじっと観察した。屋根、路地、洗濯物、軍の動き、湖の光。これは絵葉書のThunではない。見つめられたThunだ。
連邦軍学校がThunに開かれ、この町はスイス有数の軍事拠点のひとつとなった。演習場、士官、馬、そして後には兵舎が、地域経済と町の自己像を作り変えていく。Thunはもはや、城のある湖畔の町であるだけではなかった。駐屯都市になったのだ。
未来のナポレオン3世、ルイ=ナポレオン・ボナパルトは1830年から1836年にかけてThunで軍事訓練を受けた。スイスの軍事教育とヨーロッパの亡命者の人生が、小さな都市で重なり得たことを思えば、この事実の奇妙さも少し腑に落ちる。帝国は長い影を落とす。そのひとつがAllmendを横切っていった。
クネヒテンホーファー兄弟は、従来の船頭たちの強い抵抗を押し切って、トゥーン湖に蒸気船航路を導入した。蒸気は運航時間も、貨物も、水上の距離感さえも変えた。湖はより速くなった。待ってはくれなくなった。近代的になったのだ。
ベルン-トゥーン線は1859年に開通し、街のスケールを一夜で変えてしまった。地方の結節点にすぎなかった場所が、兵士にも商人にも夏の旅行者にも、ずっと届きやすい目的地になった。1861年以降、この路線はScherzligenまで延び、湖の蒸気船と直接つながった。効率的だ。少し容赦もない。
1875年にThunerhofが開業したとき、Thunは保養地としての顔を強く打ち出していた。ホテルのファサード、遊歩道、湖の眺め。そうしたものが、ベルナー・オーバーラントへ向かう旅行者に洗練された町の姿を売り込んだ。観光は金をもたらした。だが同時に、Thunに自分を演出する術も教えた。
ヨハネス・ブラームスはThunで実り多い夏を過ごし、1886年にはここでヴァイオリン・ソナタ第2番を作曲した。しばしば「Thunソナタ」と呼ばれる作品だ。ロマンチックに受け取りたければ、音楽の中にこの土地を聞くこともできる。開けた空気。明るい輪郭。ふいに内へ向かう旋回。アルプスは近かった。だが仕事が行われたのは机の前だった。
エドゥアルト・ヨハン・ホフマンは、のちにHoffmann Neopacとなる厚紙工場を開設した。これは19世紀後半のThunにおける、より広い産業転換の一部だった。金属加工、ガス、電気、工房。そうしたものが、ホテルと兵舎だけではない町の厚みを作っていった。穏やかな湖畔の景色だけでは、全体像は見えてこない。
レッチュベルク線とシュテフィスブルク-トゥーン-インターラーケン路面電車は、Thunの交通上の役割をさらに強めた。同じ年、市はGoldiwilを編入している。移動の拡大と自治体の成長は、そろってやって来た。古いコンパクトな町は、近代的な都市のかたちへと引き伸ばされつつあった。
Strättligenは経済的な理由からThunと合併し、自治体集会は選挙で選ばれる市議会へと置き換えられた。これは現実の空間に大きな影響を与える行政改革だった。人口が増え、土地が増え、一貫した計画がいっそう必要になった。現代のThunは、こうして少しずつ組み立てられていった。
ジャン・ジーグレールはThunの裁判所長の息子として生まれ、のちにスイスでもっとも闘争的な公共知識人のひとりとなり、国連で飢餓問題を訴える声となった。このつながりが重要なのは、Thunが兵士とホテル経営者だけを生み出す町ではないからだ。異議申し立てをする人間も生み出す。
長い観光不振の後、市はかつてのThunerhofホテルの1階にKunstmuseum Thunを設けた。宿泊客のために造られた建物が、今度は画家と展覧会のために使われるようになった。これはThunらしい癖だ。大がかりな作り直しより、使い直しを選ぶ。
2005年8月の洪水は、現代スイスでも最悪級の水文学的危機のひとつとなり、Thunは湖と川のあいだの要所に位置していた。水の管理は単なる技術政策ではなくなった。生存、記憶、そして都市がどこまで制御を主張できるのかをめぐる論争になったのだ。カンダー川付け替えの古い教訓も、その月ばかりは少しも古びていなかった。
アレーナ・トゥーンは2011年に開業した。鉄、コンクリート、イベント照明で形づくられた、現代的な市民の声明である。その頃には、この街は軍のインフラ、地域サービス、産業、スポーツ、そして磨き上げられた観光イメージのあいだで均衡を取っていたが、そのどれかひとつだけに完全には属していなかった。その混ざり具合こそが、本当の現代のThunである。
作曲家 · 1833–1897
1886年から1888年にかけてThun近郊で夏を過ごした
ブラームスは夏の空気を求めてThun周辺を訪れ、そこで珍しいほど穏やかな時間を見つけました。Lake Thunのほとりで過ごしたその季節に、彼は後期の重要作に取り組みました。壮大な記念碑ではなく、水が絶えず押し寄せるリズムの中に構造を聴き取っていたのだろうと、今でも想像できます。
画家 · 1760–1830
1809年から1814年にかけてThunを描いた
ヴォーハーはThunを、市場の屋台、洗濯物、屋根の連なり、噂話まで含めた全長38メートルの円環に変えました。そして結果的に、この町に少し変わった名声を残しました。現存する最古の円形パノラマです。彼が描いたのは理想化された町ではありません。人が暮らしている町でした。だからこそ、今も意味を持ち続けています。
観光客向けメニューではなく、地元の人が実際に夕食を予約する店。
街のあなたへの接し方が変わる、ちょっとしたこと。
ありのままの、この街。
はい。Thunには中世の旧市街、12世紀の城、川沿いの暮らし、そしてLake Thunの遊覧船へのアクセスがあり、Interlakenほど人波に押されません。Obere Hauptgasseの高架歩道と、町の中心を切り裂くように流れるAareが、この町を単に美しいだけではない場所にしています。
多くの旅行者には2日から3日がちょうどいい長さです。そのくらいあれば、城、旧市街、Schadaupark、湖のクルーズに加え、Spiez、Oberhofen Castle、St. Beatus Cavesのような近郊への小旅行も少なくとも1回は楽しめます。
列車がおすすめです。チューリッヒ空港からThunまでのSBBの接続は通常1時間45分から2時間ほどで、Bernで乗り換えることが多く、列車はおおむね30分ごとに運行しています。
はい、簡単です。Thunでは駅、バスターミナル、船着き場が近くにまとまっていて、旧市街も駅から徒歩圏内です。その先はSTIのバス、BLSの船、地域列車で十分に移動できます。
はい。スイスの多くの場所と同じく安くはありませんが、地元のパスをうまく使えば出費は抑えやすいです。宿泊者にはPanoramaCardが配られ、Swiss Travel Passの所持者なら船、市内交通、多くの博物館入場が含まれます。
はい。Thunは全体的にとても安全で、夜の旧市街や湖畔も含めて安心して歩けます。ただし駅周辺や混雑した交通機関ではスリが起きることもあるので、バッグやスマートフォンには気を配ってください。
いちばん気持ちいい時期は5月から6月と9月です。たいていは過ごしやすい天気で、山の眺めも澄み、7月や8月より人出も落ち着いています。一方で、泳ぎや船のフル運航を重視するなら、やはり夏が最もしっくりきます。
少し現金があると便利ですが、カードはほぼどこでも使えます。少額のチップは今でも現金のほうが自然ですし、小さな買い物では海外発行カードよりフランのほうがすんなり済む場面もあります。
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