ROYAL FOOD
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アンブー・ベットにある、観光客向けではない本物の近所のパン屋です。砦の近くで実際に暮らす人のように食べたいなら、こういう店が正解です。
マド島の干し魚棚とボリウッドの撮影セットのあいだ、海ぎわにひっそりとポルトガルの砦が立っています。背を向けるのはムンバイ、正面に広がるのはアラビア海。マド砦、別名ヴェルソヴァ砦は、インドでよくあるロープで囲われた記念物でも音声ガイド付きの史跡でもありません。塩気と干したボンビルの匂いを胸いっぱいに吸い込みながら、ふと出くわす種類の場所です。この17世紀の海岸監視砦は、ポルトガルがこの島々を握っていた時代を物理的に伝える最後の痕跡のひとつで、修復もされず、取り繕いもせず、近づいてみろと言わんばかりにそこにあります。
この砦があるのは、マド島西端の岩の突端です。ムンバイ中心部から北へ約35キロ、距離でいえばロンドン中心部からヒースロー空港ほど。ここへ来るには、ヴェルソヴァからフェリーで入り江を渡るか、マルヴェ経由でマングローブやエビ養殖池の脇を抜けながら大回りで車を走らせることになります。その道のりだけでも、マド砦は市内のほかの植民地時代の廃墟とはまるで別物です。
着いて目にする光景は、いわゆる文化遺産の観光地とは違います。外壁は残っています。分厚く、塩で白み、何世紀ものモンスーンに打たれて無数の傷を負った壁です。ただし内部の大半は崩れ落ちています。近くにインド空軍の施設があるため、砦そのものへの立ち入りは制限されることがあります。出かける前に現地で確認してください。
報われるのは、この場所の背景です。埋め立てが海岸線を食い尽くす前、ムンバイの海辺がどんな姿だったかを、加工なしで見せてくれます。漁船、マングローブの入り江、開けた水面。そして別の世紀から借りてきたような静けさ。
歴史
マド砦がここにあるのは、この海岸地形がこの場所に不釣り合いなほど大きな価値を与えたからだ。マド島とヴェルソヴァのあいだの入り江は天然の港をつくっていた。小型船を隠すには十分に守られ、しかも数門の大砲で抑えられるほどには狭い。この水路を押さえる者はサルセット島への裏口を握り、その先に、のちにムンバイとなる港へのアクセスを支配できた。
最初にそれを理解したのはポルトガルだった。17世紀の 어느時点か、信頼できる記録には正確な創建年が残っていないが、彼らはここに小さな海岸砦を築いた。拠点バセイン、現在のヴァサイから放射状に広がる防衛線の一部としてである。北へ約50キロ。マド砦は司令部ではなかった。水路を見張る歩哨所だった。
転換点
1730年代までに、ポルトガルのコンカン海岸支配は揺らぎ始めていた。ペーシュワーのバージー・ラーオ1世に率いられたマラーター帝国は、何十年も南と西へ圧力をかけ続けており、1737年に弟のチマジ・アッパがバセインと、その周囲のすべての砦を奪うための組織的な軍事行動を始めた。包囲は周到だった。チマジ・アッパが欲しかったのは主城だけではない。防衛網そのもの、つまり見張り塔も入り江沿いの砲台も、ポルトガルの補給線を支えていた拠点を丸ごと手に入れようとしていた。
バセインは1739年2月、消耗戦の末に陥落した。それとともに、マド砦、ヴェルソヴァ、そして海岸沿いの小規模拠点の連なりも失われた。こうした砦の周囲でポルトガル支配の数十年を生きたコリ漁民の共同体にとって、旗が変わることより、税を取り立てる相手が変わることのほうが現実的だった。入り江は依然として監視が必要だった。魚は相変わらず獲らねばならなかった。
チマジ・アッパの勝利は、18世紀にアジアでポルトガルが被った最大級の領土喪失のひとつで、事実上ゴア以北でのポルトガル勢力を終わらせた。だが本人はそのわずか1年後、1740年に33歳前後で亡くなっている。彼が奪取した砦は、その後何世紀も彼より長く生き延びた。
おすすめ: 焼きたてのパンやペストリー。砦の行き帰りに地元の人がさっと買っていくような、飾らない正直なおいしさです。
アンブー・ベットにある、観光客向けではない本物の近所のパン屋です。砦の近くで実際に暮らす人のように食べたいなら、こういう店が正解です。
おすすめ: 地元のビールや蒸留酒。砦を歩いたあとに一杯やりたいとき、観光地じみた空気のない、率直なバー使いができます。
文字どおりマド砦通り沿いにある店で、地元の人が実際に集まる場所です。気取らず、自然体で、探していなければ見落としそうな一軒です。
レストランデータ提供元: Google
すでにマド島にいて、ポルトガル時代の沿岸軍事史に興味があるなら足を運ぶ価値はあります。ただし、内部見学への期待は下げておいたほうがいいです。独立後、この砦はインド空軍の管理下にあり、飛び込みで中に入れるとは限りません。見られるのは、海に面した風化した外殻、分厚い石造りの堡塁、手前に並ぶ漁船、そして開けたアラビア海の眺めです。
内部への立ち入りは、通常は特別な許可がないとできません。施設がインド空軍の管轄下にあるためです。たいていの来訪者は、周囲から外壁、堡塁、海側の正面を見ることになります。時期によって立ち入り状況の報告が変わっているため、訪問前に最新の状況を確認してください。
外周をしっかり歩くだけなら30分から45分で十分です。内部を案内する見学路はないので、訪問は外周中心になります。壁、海の眺め、そして砦のすぐ周囲にある漁村集落を見る形です。
ヴェルソヴァの船着き場からマド島行きのフェリーに乗ってください。渡航時間は10分未満、料金は₹20未満で、チャイ1杯ほどの値段です。マド村の船着き場から砦までは、オートリキシャで短距離、または徒歩20分ほどです。マラド経由の陸路はかなり遠回りになります。
17世紀にポルトガルが、バセイン(ヴァサイ)とサルセットを結ぶ沿岸防衛線の一部として築きました。1739年2月、マラーターがポルトガルから奪取しました。18世紀後半にはイギリスが支配権を握り、インド独立後はインド空軍に引き継がれました。
マド砦は17世紀、現在のムンバイ北西海岸にあたる海路と入り江への接近を監視するため、ポルトガルによって築かれました。1739年2月にマラーターが奪取し、その後の同世紀後半にはイギリスが続きました。周囲のコリ漁民共同体は砦より古く、あらゆる植民地支配の引き継ぎを見届けながら生き残ってきました。
11月から2月が最適です。ムンバイの湿気がやわらぎ、海岸のかすみも薄れて、海に面した壁が見やすくなります。モンスーンの時期である6月から9月は、岩場のアプローチが滑りやすくなり、ヴェルソヴァからのフェリーも揺れが強くなります。砦の西側正面にもっともきれいな光が入るのは朝です。
はい。風化したポルトガル式の石積み、岸に引き上げられた漁船、その背後に広がるアラビア海が、強い構図をつくってくれます。この砦が長くボリウッド映画のロケ地として使われてきたことからも、絵になる場所だとわかります。真昼の直射光で壁の質感がつぶれる前、朝に行くのがおすすめです。
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