紹介
フンボルトペンギンが温度管理された飼育舎をよちよち歩きし、その頭上では樹齢160年のバオバブが枝を広げる――ここはインド、ムンバイのヴィールマタ・ジジャバイ・ボースレ動物園・植物園。ヴィクトリア朝時代の植物学者たちの植民地的な野心が、アジアでも指折りの過密都市とぶつかり合う場所です。地元の人はいまもここをラニ・バーグ、「女王の庭園」と呼びますが、いま称えられている女王はヴィクトリアではなく、マラーターの武人王シヴァージーの母ジジャバイです。
ビクラ東部に広がる敷地は約50エーカー。密集した街区にサッカーコート28面分を押し込んだほどの広さで、1平方メートルごとに場所の取り合いをしているような界隈です。園内には800種を超える3,000本以上の樹木が育ち、そのなかにはインド独立運動より前からここに立つ個体もあります。ここの空気はムンバイのほかの場所とは匂いが違います。土の湿り気、緑の気配、そして150年以上にわたる足音でなめらかになった小道に落ちるプルメリアの花の、かすかな甘さが混じります。
動物園と植物園は同じ敷地にありながら、誕生した時期は何十年もずれていて、その二面性がいまも体験そのものを形づくっています。ある瞬間には1870年代に植えられたキャノンボールツリーの真鍮製プレートを読み、次の瞬間にはガラス越しに行き来するベンガルトラを眺めている。入口近くには高さ75フィートのイタリア風時計塔が立っていますが、機構が止まって以来ずっと無言のまま、まったく時を刻んでいません。立ち止まることのない街のなかで、ここだけが時間の流れをゆるめた小さな避難所のように感じられるので、それが妙にしっくりきます。
入場料はインド人の大人が₹50、子どもが₹25、外国人来園者は₹300–400です。開門は午前9時、閉門は午後6時、最終入場は午後5時。水曜日は外したほうがいい。施設全体がメンテナンスのため休みになります。ビクラ駅からはおよそ600メートルで、歩く距離そのものが訪問の一部になります。市場の混沌から庭園の静けさへ、ほんの数百歩で街の表情が切り替わっていきます。
見どころ
植物園と生物学的な見どころ
最初にあったのは庭園でした。1861年、動物を入れようという発想が出るより30年も前のことです。その優先順位は今もはっきり残っています。およそ50エーカーの敷地に4,000本を超える木が広がり、広さはサッカー場38面ほど。ビクラの車の流れから門をくぐると、誰かが音量つまみを半分まで絞ったように感じるほど、樹冠は濃く厚く重なります。気温がすっと下がる。光はやわらかく、木漏れ日に砕ける。160年以上にわたりムンバイの人たちが「街の肺」と呼んできた場所に、いま立っているのです。
とくに探してほしい木が3本あります。コンパクトカーより幹の太いバオバブ(Adansonia digitata)は、まるで逆さに植えられたような姿。Ficus benghalensis の変種 krishnae、通称クリシュナズ・バター・カップは、葉が本当に杯の形に巻き込む遺伝的特徴を持ち、この性質があまりに珍しいため、種からではなく挿し木でしか増やせません。そして多くの来園者がそのまま通り過ぎてしまうのが、銀色の裏葉と凍った稲妻のようにもつれた根を持つスンダリの木、Heritiera littoralis です。マハラシュトラ州では唯一の標本。案内板は出ていません。知っていて初めて見つけられます。
ドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館
ムンバイ最古の博物館は1872年、この庭園の敷地内に開館しました。白い石柱、黒い鋳鉄の手すり、華やかなコーニスを備えたパッラーディオ様式の正面は、周囲の熱帯の緑と張り合うために設計されたように見えます。その張り合いがじつに美しい。内部では、地図や旧市街の粘土模型、装飾芸術を通してムンバイの産業史と文化史がたどられます。19世紀のボンベイについて、多くの歴史書より多くを語ってくれる展示です。
入館前に、入口近くの石の象にも足を止めてください。これはもともとエレファンタ石窟から運び出されたもので、1864年、英国行きの船に積み込まれる最中に粉々になりました。博物館の学芸員ジョージ・バードウッド卿が、これを丹念に組み立て直したのです。よく見てください。本当によく。象の脇腹には、癒えた傷跡のように破断線が今も走っています。像はここに残った。英国には渡らなかった。その結末がこの場所にはよく似合います。
時間を歩く散策路: 時計塔からペンギン舎へ
歩き始めるなら、デイヴィッド・サスーン時計塔から。高さ75フィートのイタリア風の塔で、だいたい7階建ての建物ほどあります。もともとは1865年、庭園の門の外に建てられました。1926年になると作業員たちがそれをレンガ1個ずつ解体し、現在の場所である敷地内に組み直しました。姿は見事なまま、時は止まったままです。そこから、放射状に広がる小道をたどってください。ルネサンス風の設計で、人の流れをひとところへ押し込むのではなく、自然に分散させるためにつくられました。この対称性がいちばんよくわかるのは小道の交差点です。万華鏡の像がぴたりと収まるように、庭園の幾何学が急にはっきり見えてきます。
最後は2017年に加わったフンボルトペンギン舎へ。1年のうち4か月は空気そのものが汗ばむような街で、ここだけは空調管理され、住人たちが快適に過ごせるようになっています。対比こそが見どころです。ヴィクトリア朝の時計塔から温度管理されたペンギンの生息空間まで。庭園が160年かけて自らを更新しながら、芯だけは失わなかったことがよくわかります。可能なら平日の午前中に。動物園は毎週水曜がメンテナンス休園で、週末になると人出が多すぎて小道がすっかり見えなくなることもあります。
フォトギャラリー
ジジャマタ・ウディヤーンを写真で探索
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンの緑豊かな敷地内で、歴史あるバオバブの堂々とした太い幹が自然の目印としてそびえています。
Dinesh Valke(インド、ターネー) · CC BY-SA 2.0
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンでは、伝統的なインドの太鼓をかたどった大きく精巧な花の彫刻に来園者が見入っています。
Rudolph.A.Furtado · CC BY 4.0
インド、ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンの静かな園路と古典建築を伝える歴史的な一枚です。
不明Unknown · パブリックドメイン
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンでは、子どもたちを守る母親を表した精緻なブロンズ彫刻が、静かな古典建築の中に佇んでいます。
Amey_A · CC BY-SA 3.0
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンでは、現代的な高層ビル群と豊かな緑を背景に、さまざまな鉢植えサボテンが鮮やかに並びます。
Rudolph.A.Furtado · CC BY 4.0
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンの緑豊かな敷地内で、威厳ある大きなガジュマルが自然の目印となっています。
Dinesh Valke(インド、ターネー) · CC BY-SA 2.0
インド、ムンバイの歴史あるジジャマタ・ウディヤーンで、独特の球形の蕾に囲まれながら砲丸花が見事に咲いています。
Pradeep717 · CC BY-SA 4.0
インド、ムンバイの歴史あるジジャマタ・ウディヤーンでは、来園者が伝統的なガゼボの木陰で晴れた一日を楽しんでいます。
Amey_A · CC BY-SA 3.0
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンで、来園者が伝統的なインドのタブラをかたどった見事な花の展示の隣でポーズを取っています。
Rudolph.A.Furtado · CC BY 4.0
インド、ムンバイの歴史あるジジャマタ・ウディヤーンの壮麗な石造りの入口門は、装飾的な動物彫刻で彩られています。
Gannu03 · CC BY-SA 4.0
ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンの緑豊かな園内で、バオバブの見事に広い幹がひときわ目を引く存在になっています。
Amey_A · CC BY-SA 3.0
美しい球形の噴水が、ムンバイのジジャマタ・ウディヤーンの豊かな植物景観の中で穏やかな焦点をつくっています。
Gannu03 · CC BY-SA 4.0
博物館入口近くでは、大きな石の象の像をよく見てください。これは一体の石から彫られたものではありません。1864年、英国へ運ぶため積み込み中に粉々になった船上事故の痕跡として、ひび割れや補修の継ぎ目が像の全身に走っています。その後、学芸員ジョージ・バードウッド卿が丹念に組み直しました。
訪問者向け情報
アクセス
中央線のビクラ駅からは約600メートル。Dr. Babasaheb Ambedkar Roadを南へ歩いて10分ほどの平坦な道です。BESTバスはラールバーグ・フライオーバー入口の近くに停まり、配車アプリの車ならビクラ東部のLJ Roadにある正門前までそのまま行けます。園内駐車場もありますが台数は限られるので、電車のほうが賢明です。
開園時間
2025年時点で開門は午前9:00、閉門は午後6:00、最終入場は午後5:00です。動物園は毎週水曜日にメンテナンスで休園します。どれだけ丁寧に頼んでも例外はありません。これは通年で同じです。
必要な所要時間
動物の飼育エリアとペンギンの生息展示を中心にひと通り回るだけなら約2時間。植物園エリアをきちんと歩き、バオバブの木の下で足を止め、敷地内のドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館まで見るなら、3〜4時間は見ておきたいところです。
チケット
2025年時点で入場料は大人₹50(1ドル未満)、3〜12歳の子どもは₹25、4人家族向けパッケージは₹100です。外国人観光客は₹300–₹400。手作業の窓口列を避けるなら、MCGM公式ポータルでオンライン予約を。専用の優先入場パスはありませんが、デジタルチケットのほうが進みは早いです。
バリアフリー
園内は約50エーカーと広いものの、地形はおおむね平坦で舗装路も多く、車椅子でも移動しやすくなっています。主要な動物展示ルートをふさぐ大きな階段はありません。植物園エリアでは古木の樹冠の下にやや不整地もありますが、通れないほどではありません。
訪問者へのアドバイス
まず木を見てください
ガイドブックはここを動物園として売り出しますが、地元の人の目当ては3,000本を超える樹木と800種の植物です。車より幅のあるアフリカ原産のバオバブや、普通の都市公園ではまず見かけないキャノンボールツリーもあります。本当の主役は植物園で、動物はうれしい付け足しです。
博物館を外さない
同じ敷地内にあるドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館には、ムンバイ最古の文化遺物コレクションが、美しいルネサンス・リヴァイヴァル様式の展示空間に収められています。ここを素通りするのが、この場所でいちばん多い失敗です。
飲食物の持ち込み禁止
入口では手荷物検査があり、外から持ち込んだ食べ物や飲み物は没収されます。園内に小さな食堂はありますが、選択肢はかなり限られます。到着前に食べておくか、見学後に近くのビクラのレストランで昼食を取るつもりで動くのが無難です。
食事は見学後にビクラで
少しリキシャに乗れば着くペルシアン・ダルバールでは、この界隈まで来る理由になるムグライ・ビリヤニが食べられます(中価格帯、1人₹400–600が目安)。安く済ませるなら、ビクラ駅周辺に集まるヴァダ・パオやグリルサンドイッチの屋台が本命です。
訪れるなら10月から3月
4月から9月のムンバイは湿度が高く、庭園散策が蒸し風呂のようになります。気温がまだ穏やかな10月から3月に来るのが正解。しかも平日の朝を狙いたい。週末はどの飼育舎でも待ち時間が3倍になりかねません。
非公式ガイドは相手にしない
入口付近では、ときどき自称「ツアーガイド」が特別な案内や内輪向けツアーを持ちかけてきますが、公式な関係はありません。園内は案内表示がしっかりしていて、個人で十分に回れます。
食事スポット
必ず味わいたい一品
ライオン・ハート・ラウンジ
local favoriteおすすめ: カクテルとプレミアムスピリッツの品ぞろえ。動物園を歩き回ったあとに夕方の一杯をどうぞ。立地の良さは群を抜いていて、客層もきちんと地元です。
動物園の入口から文字どおり数歩の場所にあり、地元の人たちが外出帰りにひと息つく店です。1,100件超の口コミがあり、この界隈で一杯飲んだり夜に集まったりするなら、いちばん信頼されている一軒です。
ザ・ミュージアム・カフェ
quick biteおすすめ: 軽食、コーヒー、紅茶。観光地価格に乗せられることなく、動物園の前後にさっと休憩するのにちょうどいい店です。
団体観光客ではなく、近所の人たちが通う本物の街角カフェです。営業時間も長く、朝9時に開くので、動物園に入る前の早めの朝食にも向いています。
アベニュー 27 キッチン・アンド・バー
local favoriteおすすめ: バーのおつまみと気軽な食事。423件の口コミと安定した4.4の評価がある、肩ひじ張らずに食事や一杯を楽しめる定番です。
しっかり地元に根づいた一軒で、423件の口コミがその支持の厚さを物語ります。深夜1時まで開いているので、動物園で一日過ごしたあとに夕食を取りたいときにぴったりです。
カフェ・マハラージ
quick biteおすすめ: チャイ、軽食、軽めの食事といった定番。観光客より地元の人の姿が目立つ、こぢんまりした本物の近所の店です。
これこそ本当のバイクラです。飾り気のない小さなカフェで、常連客は店主の顔をよく知っています。地元らしい空気を感じながら、手頃な昼食やコーヒー休憩を取りたいときに向いています。
食事のヒント
- check 屋台で食べるときは、特にパニプリなら、衛生面のためにろ過水を使っている店を選んでください。
- check 動物園周辺のバイクラ地区には、観光客向けではなく、日々働く地元の人たちに支えられた本物の屋台が密集しています。
- check おすすめの店の多くは動物園から徒歩5〜15分圏内です。少し上質な食事なら、ロウアー・パレルやCST/フォート地区へ向かうのが無難です。
- check バイクラ地区では現金が広く使えます。小さなカフェや地元の食堂では、カード払いに対応していないこともあります。
レストランデータ提供元: Google
歴史的背景
名前を変えても根は失わなかった庭園
ラニー・バーグの物語は、実のところ2つの物語が絡み合ったものです。ひとつは植物について、もうひとつは権力について。1835年、英国統治当局は西インド農園芸協会にシューリーの土地を与えましたが、その場所は長く続きませんでした。1861年になると、ビクラのマウント・エステートで新しい植物園の造成が始まり、1862年11月19日にレディ・フレアが正式に門を開きました。動物園が加わるのは、そのさらに30年後のことです。
その間に起きたこと、そしてその後の1世紀にわたる出来事は、公共庭園の意味を誰が決めるのかという記録でもあります。植民地の行政官たちは、そこに帝国の科学を誇示する場を見ていました。ムンバイの人々が見ていたのは、木陰であり、空間であり、ひと息つける場所でした。そして1969年、インド政府はまったく別のものを見たのです。変えるべき名前を。
5人の女性、433クロール、そして危うく倒されるところだった木々
2007年、ムンバイ市当局はラニー・バーグ近代化のための₹433-crore計画を打ち出しました。設計図には、庭園本来の放射状の軸線レイアウトを商業インフラに置き換え、しかも市の鉄道網より古い遺産樹木を伐採する案まで含まれていました。セーブ・ラニー・バーグ植物園委員会の主要トラスティーだったフートクシ・ルストムフラムは、その計画の本質を見抜きました。安価で開かれた公共の緑地を、家族連れよりも開発業者に都合のいい場所へ変えてしまう案だったのです。
ルストムフラムとほか4人の女性は法廷闘争に踏み切り、その争いはボンベイ高等裁判所まで持ち込まれました。彼女にとって懸かっていたのは金でも名声でもありません。得るものは何もなかった。それでも、150年の歴史を持つ庭園は請負業者ではなく市民のものだという原則だけは譲れなかったのです。転機となったのは、裁判所が庭園の遺産価値を認め、計画のなかでもっとも破壊的な部分を事実上阻止した時でした。
木々は生き残りました。ですが勝利はまだ完結していません。ルストムフラムの委員会は今もなお、BMCがこの場所を植物園より先に動物園として扱い、この場所をかけがえのないものにしている希少樹木の生きたコレクションよりも、動物舎を優先していると訴え続けています。
植民地時代の庭園(1861–1890)
英国の植物学者たちは、ヴィクトリア・ガーデンズを科学機関として設計し、熱帯各地から運ばれた標本で園内を満たしました。アフリカのバオバブ、南米のキャノンボールツリー、そして今も敷地内に育つ希少なクリシュナ・フィグがその代表です。1872年には複合施設内にドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館が開館し、創設者たちが当初は想定していなかった文化的な厚みがこの場所に加わりました。動物園が加わったのは1890年ごろで、市当局が植物と並んで動物を収容するため、敷地を15エーカー拡張した時のことです。
取り戻しと改名(1947–1969)
1947年の独立後も、この庭園の呼び名はすぐには変わらず、なお20年ほどヴィクトリア・ガーデンズのままでした。けれど象徴的な転機は1969年に訪れ、この場所は正式にヴィールマタ・ジジャバイ・ボサレ・ウディヤーンと改名され、チャトラパティ・シヴァージー・マハラージの母が称えられました。同じ時期、黒馬にまたがるエドワード7世の青銅像、つまり元祖「カラ・ゴーダ」も、民族主義的な破壊行為の脅威を受けて、フォート地区からひっそりとここへ移されました。女王の庭はマラーターの母の庭となり、馬上の王は木々のあいだに亡命先を見つけたのです。
現代の緊張(2007–現在)
21世紀に入ると、脅威の性質は変わりました。放置ではなく、強引な再開発です。2007年の近代化をめぐる対立は、この場所の運営に今も残る亀裂をあらわにしました。ペンギン舎や改良された動物飼育施設は注目も来園者も集めますが、保全活動家たちは、二度と置き換えのきかない標本もある植物コレクションに向けられる関心は、そのほんの一部にすぎないと主張しています。ムンバイの2014–2034開発計画で保護対象の植物学的遺産地区として正式指定されたものの、最終告示はなお出ていないとされています。
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よくある質問
ヴィールマタ・ジジャバイ・ボサレ動物園は行く価値がありますか? add
はい。ただし目当ては動物より、植物園と歴史建築に置くのが正解です。動物園にはフンボルトペンギン、トラ、ヒョウがいますが、本当に引きつけられるのは、樹齢100年を超える木が3,000本以上立つ60エーカーの敷地と、ヴィクトリア朝の時計塔、そしてムンバイ最古のドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館です。動物園というより、街の時間を閉じ込めた生きたタイムカプセルに動物舎が付いている、と考えるとしっくりきます。
ムンバイのヴィールマタ・ジジャバイ・ボサレ動物園ではどのくらい時間が必要ですか? add
植物エリア、動物園、博物館をきちんと見るなら3〜4時間を見ておきましょう。動物舎だけをさっと一周するなら約2時間です。60エーカーの敷地はサッカー場30面分ほどあるので、歩きやすい靴は思っている以上に大事です。
ムンバイ中心部からビクラ動物園へはどう行けばいいですか? add
セントラル線でビクラ駅へ向かいましょう。動物園の入口までは駅から徒歩約10分(600 meters)です。BESTの路線バスや配車アプリの車でも行きやすく、場所はビクラ・イーストのラールバーグ高架橋の近く。敷地内に駐車場はありますが台数は限られるので、鉄道のほうが賢明です。
ビクラ動物園を訪れるベストシーズンはいつですか? add
もっとも過ごしやすく、動物も活発なのは10月から3月です。混雑を避けるなら、平日の9:00 AMちょうどに着くのが理想的。週末は家族連れでかなり混み合います。モンスーンの時期(6月〜9月)は庭園が鮮やかな緑に包まれ、雰囲気もぐっと増しますが、湿気はかなり厳しく、道も滑りやすくなります。
ビクラ動物園は水曜日に休みですか? add
はい。動物園と庭園は毎週水曜日にメンテナンスのため休園します。例外はありません。そのほかの日は9:00 AM開門、6:00 PM閉門で、最終入場は5:00 PMです。
ヴィールマタ・ジジャバイ・ボサレ動物園の入場料はいくらですか? add
大人は₹50、3歳から12歳の子どもは₹25、4人家族なら₹100で入園でき、ムンバイでもかなり安く楽しめるお出かけ先です。外国人観光客は₹300 to ₹400。3歳未満は無料で、有効な身分証を持つ高齢者も無料になることがあります。手作業の列を避けたいなら、公式ムンバイ動物園ポータルからオンライン予約できます。
ヴィールマタ・ジジャバイ・ボサレ動物園で見逃してはいけないものは何ですか? add
見逃さないでほしいのはクリシュナ・フィグの木(Ficus benghalensis variety krishnae)です。葉が杯のように丸まり、種からは育てられない植物学上の珍しい例です。博物館入口近くの石の象には、1864年に英国の役人たちがイングランドへ送ろうとして落とした時の破断線が今も残っています。そして敷地内にあるドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館は、世界水準の文化遺産博物館なのに、多くの動物園来園者がそのまま通り過ぎてしまいます。
ビクラ動物園の中に食べ物を持ち込めますか? add
いいえ、外からの食べ物の持ち込みは禁止で、入口で荷物検査があります。園内には軽食と飲み物を扱う小さな食堂があります。水筒は持っていきましょう。敷地は60エーカーあり、ムンバイの暑さは冗談では済みません。とくに4月から6月はなおさらです。
出典
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ピラマル・アラーニャ・ブログ
1861年の開園年、チケット料金、植物種数、実用的な来園情報を確認。
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verified
ピラマル・リアルティ・ブログ
1861年の創設、1872年のドクター・バウ・ダジ・ラッド博物館設立、週1回の休園日を含む歴史年表。
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verified
トラヴェラスリー・ユアーズ
デイヴィッド・サスーン時計塔(1865、1926年移設)、石の象の逸話、カラ・ゴーダ像移設の詳細。
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verified
フロントライン(The Hindu)
セーブ・ラニー・バーグ運動、クリシュナ・フィグ、スンダリの木、放射状軸線の庭園設計、遺産保全をめぐる対立を詳述。
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verified
Wikipedia – ジジャマタ・ウディヤーン
西インド農園芸協会への土地付与(1835)、正式開園(1862)、動物園拡張(1890)、カラ・ゴーダ像の履歴。
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verified
インド中央動物園局(CZA)報告書
1969年の改名確認と動物園運営の詳細。
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verified
TicketPriceNow
大人、子ども、家族、外国人観光客向けの現行チケット料金。
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verified
ムンバイ動物園公式チケットポータル(MCGM)
公式の開園時間、オンライン予約の可否、プラスチックフリー区域の方針。
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verified
ローカルガイドコネクト(Google)
平坦な地形や車椅子対応の園路など、アクセシビリティ情報。
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verified
ワナビー・メイヴン・ブログ
荷物検査の方針、食べ物持ち込み制限、地域の文化的背景を含む来園体験の詳細。
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verified
マラーティー語版ウェブドゥニア
マラーティー語の歴史資料で1861年の創設年を確認。
最終レビュー: