トリノ・ストゥーラ駅の概要

イタリア、トリノの北東地区に位置するトリノ・ストゥーラ駅は、街の産業遺産と現代の都市移動をシームレスに結びつける重要な交通ハブです。1926年にストゥーラ・ディ・ランツォ工業地帯を支援するために設立されたこの駅は、小規模な貨物・旅客停車駅から、包括的な交通インターチェンジへと進化しました。現在では、トリノの都市圏鉄道網に不可欠な存在であり、通勤客や旅行者向けに、長時間の運行時間、多様なチケット購入方法、最新のアメニティを提供しています。

2012年の大規模近代化の後、トリノ・ストゥーラ駅は9本の線路、エレベーターとスロープによるアクセシビリティの向上、そしてトラムとバス路線との直接的な統合を備えています。ファルケラやサン・マウロ・トリネーゼといった地域への近接性は、日常の通勤客や地域旅行者にとっての役割を高めています。また、この駅は、モレ・アントネッリアーナやエジプト博物館のような中心部の史跡、そしてランゲワイン地方のような景勝地への探訪の理想的な出発点ともなります。

最新の時刻表、チケット購入、旅行支援については、トレニタリア公式サイト、トリノ公共交通ポータル、およびその他の権威ある情報源（it.wikipedia.org、urbanrail.net、turismotorino.org）を参照してください。

起源と初期の開発
産業における重要性と都市的文脈
衰退と産業構造の転換
近代化とネットワーク統合
訪問者情報
- 営業時間
- チケット
- アクセシビリティ
- 駐車場・アメニティ
交通のヒントと近隣の観光スポット
- アクセス方法
- 注目の観光スポット
トリノ都市圏鉄道サービス（SFM）における役割
建築・技術的特徴
最近の計画と将来展望
ビジュアルとメディア
よくある質問（FAQ）
駅構内レイアウトと施設
鉄道、トラム、バスの接続
マルチモーダル統合
チケットと運賃情報
旅行者向け実用的なヒント
主要交通機関概要表
訪問計画：地図とリソース

歴史と発展

起源と初期の年月

トリノの産業ブーム期の1926年に開設されたトリノ・ストゥーラ駅は、当初、SNIA Viscosa繊維工場のために貨物と旅客の両方の交通を支えていました。1930年までに、駅には1日9本の旅客列車が運行し、都市の産業拡大におけるその重要性を反映していました（it.wikipedia.org）。

産業における重要性

ストゥーラ・ディ・ランツォ川と、ミシュランやIVECOといった主要工場の近くというトリノ・ストゥーラ駅の戦略的な立地は、都市の北部地区にとって、重要な貨物と通勤のハブとしての地位を確固たるものにしました（it.wikipedia.org）。

転換と近代化

トリノが重工業から離れるにつれて、トリノ・ストゥーラ駅の貨物機能は減少し、駅は旅客サービスにより注力するようになりました（worldhistoryjournal.com）。2012年の大規模な再建により、駅は9本の線路に拡張され、エレベーターとスロープが導入され、トリノ都市圏鉄道サービス（SFM）、トラム4号線、および複数のバス路線と完全に統合されました（urbanrail.net）。

訪問者情報

営業時間

駅営業時間： 毎日午前5時～深夜0時
チケットカウンター： 運行時間中に営業。自動販売機は終日利用可能。

チケット

購入オプション： 駅の自動販売機、チケットカウンター、トレニタリアウェブサイト、およびGTTウェブサイト
料金： 都市内単一路線チケットは€1.70から。列車、トラム、バスの乗り継ぎに利用できる一日乗車券や統合チケットもあります。若者、高齢者、団体割引もあります。

アクセシビリティ

エレベーター、スロープ、点字ブロック（触知案内）
バリアフリー対応トイレ
リクエストにより利用可能な介助サービス

駐車場とアメニティ

駅隣接に限定的な駐車場あり
自転車ラックとサイクリングロード
カフェ、自動販売機
リアルタイム情報ディスプレイを備えた屋内待合室

接続：鉄道、トラム、バス

鉄道サービス

SFM1（ポンテ・カナヴェーゼ～キエリ）： 都市圏を横断する通勤路線
SFM2（ピネローロ～キヴァッソ）： 地域間の接続
SFM4（アルバ～トリノ・ストゥーラ）： ランゲワイン地方と結ぶ
SFM7（フォッサーノ～トリノ・ストゥーラ～リヴァローロ）： 南部と北部の郊外を結ぶ

頻度： ピーク時には10～30分ごと。時刻表はSFMトリノで確認してください。

トラム4号線

トリノ・ストゥーラ駅に地下鉄網で直結
ファルケラから市内中心部を経て南部の地区まで運行
運行時間：午前4時38分頃～深夜1時47分頃、5～10分間隔（Moovit）

バスサービス

市内線：26、50、51、92、107、131、135、166、SE1、SE2、20、6、85、その他多数
郊外・都市間線：サン・マウロ・トリネーゼやトリノ・アウトレット・ビレッジ（Torino Outlet Village）に接続
早朝から深夜まで運行

マルチモーダル統合

パーク＆ライド： 通勤客向けの立体駐車場（RFI）
自転車シェア＆バイクパス： 持続可能な移動を促進するサイクルステーションとバイクパス
タクシー・カーシェア： 駅前広場にあるタクシー乗り場

駅構内レイアウトと施設

プラットフォーム： 9本の線路、高床式屋根付きプラットフォーム、点字ブロック、デジタルディスプレイ
入口： 複数の入口、円滑な移動のためのセントラルコンコース
案内： イタリア語・英語のバイリンガル標識、CCTV、緊急通報ボタン
トイレ： 駅本屋内にバリアフリー対応トイレあり
店舗： 自動販売機のみ。近くにカフェや店舗あり
WiFi： 無料WiFiはありません。トルノ・ポルタ・スーザやポルタ・ヌォーヴァで利用可能（Seat61 WiFi情報）
荷物預かり所： 利用できません。預ける場合はトリノ・ポルタ・ヌォーヴァ駅を利用してください。

近隣の観光スポットと文化ハイライト

ファルケラとストゥーラ・ディ・ランツォ： 公園と散策路のある近隣地区
MuFant（ファンタスティック・SF博物館）： (Mapcarta)
トリノ市内中心部： モレ・アントネッリアーナ、エジプト博物館、パラッツォ・マダマ、王宮など。SFM列車とトラム4号線で直接アクセス可能
スペルガ大聖堂： 丘の上の教会。公共交通機関でアクセス可能
ペッレリーナ公園： 主要な都市公園。バスでアクセス可能

イベントリストやツアーについては、Turismo Torino をご確認ください。

最近の計画と将来展望

乗車頻度の向上と乗客体験の改善に向けたSFMネットワークの継続的なアップグレード
2025年夏期の空港接続のための臨時バス運行（Turismo Torino）
アクセシビリティとマルチモーダル統合の継続的な改善（RFI）

よくある質問（FAQ）

Q: トリノ・ストゥーラ駅の営業時間は？ A: 毎日午前5時から深夜までです。

Q: チケットはどこで購入できますか？ A: 駅の自動販売機、チケットカウンター、またはオンラインのトレニタリアとGTTから購入できます。

Q: 障害のある旅行者も利用できますか？ A: はい、エレベーター、スロープ、点字ブロック、バリアフリー対応トイレがあります。RFIアクセシビリティマップで詳細を確認してください。

Q: 駐車場と自転車施設はありますか？ A: はい、限定的な駐車場と自転車ラックがあります。

Q: トリノ・ストゥーラ駅では荷物預かりや無料WiFiは利用できますか？ A: いいえ、荷物預かりはポルタ・ヌォーヴァ駅で、WiFiは主要駅で利用できます。

主要交通機関概要表

モード	線路/サービス	頻度	初終発（目安）	目的地/注記
列車（SFM）	SFM1, SFM2, SFM4, SFM7	10～30分	6:22 / 22:33	地域・都市圏接続
トラム	4	5～10分	4:38 / 1:47	市内中心部、ファルケラ、ポルタ・ヌォーヴァ/スーザ
バス	26, 50, 51, SE1, SE2など	10～30分	3:38 / 0:13	都市、郊外、トリノ・アウトレット・ビレッジ
パーク＆ライド	立体駐車場	N/A	N/A	通勤客・旅行者向け
自転車シェア	あり	N/A	N/A	バイクパスとサイクルステーション