Restaurant 604
地元で人気おすすめ: ロコモコ、ポケタコス、または定番のフィッシュ&チップスが特におすすめです。
記念碑見学後の食事に最適なスポットです。素晴らしいウォーターフロントのデッキと開放的な雰囲気があり、夕暮れ時のリラックスタイムにぴったりです。
もともと虹色の宝石にちなんで名付けられた場所が、なぜ、たった一日の破壊の朝と結びつくようになったのでしょうか?アメリカ合衆国ホノルルにあるアリゾナ記念館を訪れる人々は、錆びついた船体から今も重油が滲み出し続ける沈没戦艦の真上で、静かに座ることになります。この場所は、軍事的な勝利を祝うためではなく、水がいかにして記憶を保存するかを目撃するために存在するのです。
白い天蓋は、下の鋼鉄に触れることなく、バトルシップ・ロウの約90フィート上空に浮かんでいます。建築家アルフレッド・プライスは、訪れる者の肩の力が自然と抜けるよう、屋根の中央がたわむように意図的に設計しました。太平洋艦隊バンドの残響が、開放的な台形窓に反射して響き渡ります。
多くの観光客は、刻まれた名前を読み、海軍の連絡船に乗ってフォード島へと戻ります。しかし、彼らは「水」そのものを見逃しています。記念館のデッキの下では、入り江が、岸に辿り着けなかった1,177人の水兵たちの物理的な重みを抱えています。保存するということは、時に水に死者を委ねることでもあるのだという静かな理解とともに、あなたはここを後にすることになります。
歴史
アメリカ海軍が河口を浚渫し、パールハーバーと改名するずっと前、先住民ハワイの航海士たちは、これらの海域を「ワイ・モミ」と呼んでいました。港の本来の目的は保護であり、魚の池が繁栄し、沿岸の家族が集まる避難所のようなラグーンでした。その聖域としての機能が消えることはありませんでした。
今日、この記念碑は、現役の海上墓地として、また市民が集う場所として機能しています。国立公園局とアメリカ海軍が共同で管理を行い、公衆への教育と、水没した船体への厳格な敬意とのバランスを保っています。毎年の式典が続くのは、単に過去を振り返るためではなく、現在という時間の中で立ち止まることを求めているからです。
転換点
訪問者は、毎日の国旗掲揚を、攻撃直後から始まった標準的な海軍の礼儀作法だと思い込んでいます。白い天蓋とたなびく旗は、まるで最初からそこにあるべきもののように感じられます。
しかし、港の記録は異なる物語を語っています。海軍は戦争中ずっと、アリゾナの上部構造をスクラップにするために剥ぎ取り、沈没船を墓所としてではなく、回収作業場として扱っていました。1942年から1950年の間、水上に旗竿が立つことは一度もありませんでした。
アーサー・W・ラドフォード提督は、太平洋艦隊司令官として、商業的な浚渫からこの場所を守ることに全力を注ぎました。兵站担当官たちは、旗竿が進行中の回収契約や港の交通を妨げると主張して反対しました。転換点は、ラドフォードが指揮系統を飛び越え、毎朝旗を掲げ、下ろすために2人の水兵を個人的に任命した時に訪れました。その静かな反乱によって、海軍は沈没船をスクラップではなく、神聖な墓地として扱うことを余儀なくされたのです。
その起源を知ると、視線は天蓋から水面へと移ります。朝の貿易風を受けてたなびく旗を見るとき、この伝統が、港を再び商業の場に戻させないための積極的な拒絶であることに気づくでしょう。絶え間ない儀式が、忘却に対する防波堤となっているのです。
おすすめ: ロコモコ、ポケタコス、または定番のフィッシュ&チップスが特におすすめです。
記念碑見学後の食事に最適なスポットです。素晴らしいウォーターフロントのデッキと開放的な雰囲気があり、夕暮れ時のリラックスタイムにぴったりです。
レストランデータ提供元: Google
はい、ただし標準的な博物館ツアーというよりは、重苦しい静寂を覚悟してください。あなたは、敗北の衝撃を反映させるために中央が意図的に沈み込んだ184フィートの白いコンクリート構造物を歩みます。その足元では、入り江がいまだに重油の黒い涙を静かに流し続けています。バーモント産の大理石に刻まれた1,177の名前を辿る時、ここは単なる記念碑ではなく、突然の喪失と静かに向き合う場所へと変わります。
セキュリティの列に急かされることなく、記念館の体験を十分に味わうために、丸2時間は確保してください。海峡を渡る海軍のシャトルに乗り、22分間のドキュメンタリーを鑑賞し、貿易風が塩の香りと熱を帯びたコンクリートの匂いを運んでくる開放的なパビリオンを歩きます。午前8時までに到着すれば、手荷物検査で混雑する正午の時間帯を避けることができます。
H-1ハイウェイを西へ約45分走行し、アリゾナ記念館/スタジアム出口で降りて、カメハメハ・ハイウェイ沿いの指定駐車場へ進んでください。TheBusの20番と42番の路線が2ドル50セントで利用可能ですが、乗車時間は1時間を超え、停留所からゲートまで4分の1マイルほど歩くことになります。7ドルの当日駐車スペースを探す前に、まずは乗客を路肩で降ろしましょう。
記念館のプログラム自体は完全に無料ですが、確実に場所を確保するためにRecreation.govで時間指定のチケットを予約する必要があります。無料の予約には、入り江の横断、短いドキュメンタリー映画の鑑賞、および沈没した船体に架かる開放型パビリオンへの入場が含まれます。近くのミズーリ戦艦博物館などは独立して運営されており、別途入場料が必要です。
激しい観光客の混雑を避けるには、朝一番のシャトルか、午後3時の最終便を利用してください。早朝の光は大理石の祭壇の壁を柔らかく照らし、夕方は水面が穏やかになり、混雑も落ち着くため、刻まれた名前をゆっくりと眺めることができます。なお、12月7日の記念日は式典のための交通量が増大し、一般のアクセスが厳しく制限されます。
祭壇の部屋にある円形のデッキの開口部から下を覗き込んでみてください。水面からわずか12フィート下に、錆びついた船の砲塔が横たわっているのが見えます。建築家アルフレッド・プライスは、博物館のナレーションの代わりに、水が鋼鉄に当たる音が響くよう、中央の部屋を意図的に空へと開放しました。歴史的事実のチェックリストを埋めるのではなく、現役の戦没者墓地としての重みを感じながらここを後にすることになるでしょう。
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