Tennessee Tornado

Pigeon ForgeUnited States 35° N · 83° W Verificato Aug 2026

L'ultima montagna russa personalizzata con loop costruita da Arrow Dynamics si nasconde a Dollywood: una discesa fluida in galleria con inversioni schiena contro schiena come un tornado delle Smoky Mountains.

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Tennessee Tornado
Tempo necessario
Corsa: circa 1 min 48 sec
Ingresso
Incluso nell'ammissione a Dollywood

Esattamente 2.682 piedi di binario d'acciaio arancione sono tutto ciò che serve per far scomparire il Tennessee Tornado nel pavimento della Craftsman's Valley di Dollywood e riapparire capovolto. A Pigeon Forge, Tennessee, negli Stati Uniti, questa è la montagna russa che ha insegnato a una generazione di ingegneri come dovrebbe essere un loop d'acciaio, per poi chiudere il libro sul suo stesso produttore. Vieni per la caduta di 128 piedi in un tunnel di granito dinamitato; rimani per la scomoda verità che la perfezione è arrivata troppo tardi.

I passeggeri lasciano la piattaforma di carico sotto una tettoia di legno recuperata dal Thunder Express, il trenino minerario del 1989 che un tempo sfrecciava su questa stessa cresta a Dollywood. Il sollevatore sale cigolando per 163 piedi, ma poiché la stazione si trova già a metà di una valle delle Smoky Mountains, la salita si eleva solo circa 110 piedi sopra la tua testa. Poi la montagna prende il sopravvento.

Il treno si inclina su un precipizio di 128 piedi e viene inghiottito da un tunnel scavato nella roccia granitica. Nel buio più totale, raggiunge i 63 mph prima che il terreno lo sputi fuori direttamente in un loop alto 110 piedi, l'unico elemento a farfalla di ferro che Arrow Dynamics abbia mai costruito. Quella singola inversione è il motivo per cui gli appassionati di montagne russe fanno ancora una deviazione attraverso Pigeon Forge.

La maggior parte delle montagne russe lascia che la gravità spieghi la caduta. Il Tennessee Tornado la nasconde. Ti immergi sotto il livello su cui ti trovavi, sotto il percorso della coda, in un taglio nero dove l'unica prova del movimento è lo stridio delle ruote sulla pietra bagnata. Emerge alla luce del sole capovolto, meno come un brivido e più come una correzione, come se la montagna ci avesse ripensato.

Ricercata dal team editoriale di Audiala a partire da documenti storici, archivi architettonici e conoscenza del territorio.

Cosa vedere

  1. Lo Spiroloop e il Baratro di 128 Piedi

    La senti prima di vederla: il clangore vuoto dei cani anti-rollback di Arrow Dynamics che echeggiano lungo il burrone. Il Tennessee Tornado sale per 163 piedi, si ferma giusto il tempo necessario affinché le Smokies riempiano la tua visione periferica, poi ti lancia giù in un baratro di 128 piedi scavato nella montagna. Nessun tempo per prepararsi. Il loop di 110 piedi che segue non è un cerchio; Alan Schilke l'ha progettato con una geometria a goccia modellata al computer, così fluida che ti chiederai perché Arrow abbia mai costruito qualcosa nel vecchio modo. È l'ultima montagna russa con loop personalizzato che Arrow Dynamics ha realizzato prima della bancarotta, e sembra un addio scritto nell'acciaio.

  2. La Coda: Campo Minerario Devastato dalla Tempesta

    Prima di salire a bordo, la coda racconta la storia che i designer di Dollywood non si sono preoccupati di mettere su una targa: lamiera ondulata piegata verso l'esterno, una banderuola che gira senza vento, basamenti in pietra impilati a mano sparsi come detriti da un campo minerario appalachiano degli anni '30. La stazione stessa è sopravvissuta a una vita precedente. Costruita nel 1989 per il Thunder Express, la prima montagna russa di Dollywood, è stata rinforzata e ridisegnata all'arrivo del Tornado nel 1999. Annusa il pino umido e la fuliggine di carbone dal Dollywood Express. Poi guarda verso la corsa dei freni per vedere vecchi basamenti in cemento – quadrati sbiaditi dove un tempo sorgeva quella precedente corsa.

  3. Giro nella Valle degli Artigiani: Montagne Russe, Vapore e Cannella

    Evita la scorciatoia per tornare alla fiera. Dalla corsa dei freni del Tornado, segui il sentiero lastricato in discesa oltre il Mulino ad Acqua – lo zucchero alla cannella dei suoi forni sale lungo la valle – e in cinque minuti sentirai il ruggito di legno del Thunderhead. Per la migliore vista del Tennessee Tornado, però, sali a bordo del Dollywood Express. Siediti a sinistra. Il treno sferraglia lungo la linea del crinale proprio mentre la montagna russa esce dal suo tunnel di montagna, una cornice che nessun sentiero può eguagliare. Se stai contando i passi, il giro dall'ingresso del Tornado al Mystery Mine e ritorno dura circa 20 minuti, ma la vera ricompensa è sentire l'eco della corsa nel tunnel da tre angolazioni diverse.

Pianifica la visita

Come Arrivare
Dollywood si trova al 2700 Dollywood Parks Blvd, vicino alla US-441 (la Parkway) tramite Veterans Boulevard. Il tram Pigeon Forge Mass Transit gestisce una rotta diretta per Dollywood da Patriot Park al cancello principale, e il parcheggio in loco costa $25-30 a meno che il tuo abbonamento stagionale non lo includa. Una volta dentro, cammina in salita attraverso la Craftsmen's Valley; la montagna russa è nascosta contro la montagna vicino ai negozi di artigianato.
Orari di Apertura
Il Tennessee Tornado segue il calendario di Dollywood: aperto da metà marzo a inizio gennaio, chiuso da metà gennaio a metà marzo. A partire dal 2026, i cancelli aprono tipicamente alle 10:00 e chiudono tra le 18:00 e le 21:30 a seconda della stagione e dei festival. Il giro si ferma in caso di temporali, venti forti, pioggia intensa o temperature vicine a 2-4°C.
Tempo Necessario
Il giro in sé dura circa 1 minuto e 48 secondi, ma le code vanno dai 10 ai 25 minuti nei tranquilli giorni feriali e dai 45 ai 75+ minuti nei fine settimana di punta estivi o autunnali. Prevedi 30-60 minuti se stai solo provando il Tennessee Tornado; abbinalo alla Craftsmen's Valley e pianifica 6-8 ore intere per il parco.
Accessibilità
I passeggeri devono essere alti almeno 48 pollici e in grado di trasferirsi da una sedia a rotelle al sedile della montagna russa, con imbracature sopra la testa. Il Ride Accessibility Center di Dollywood, vicino al cancello principale, può organizzare orari di imbarco programmati tramite ingressi alternativi. La Craftsmen's Valley ha sentieri lastricati in pendenza e un sedile di prova si trova all'esterno dell'ingresso della coda.
Costo e Biglietti
Non c'è un biglietto separato per il giro: l'ammissione a Dollywood parte da $94,99 più tasse per età 10-61 a partire dal 2026, con sconti per bambini e anziani e ingresso gratuito per età inferiori a 3 anni. I pass TimeSaver ($60-139+ a persona a seconda della stagione) includono il Tennessee Tornado per un accesso rapido. Il parcheggio costa $25-30 al giorno.

Storia

Il Canto del Cigno nella Valle

Prima che il nome di Dolly Parton fosse apposto sul cancello nel 1986, questa cresta era un'attrazione a tema Guerra Civile chiamata Rebel Railroad, poi Goldrush Junction, poi Silver Dollar City Tennessee. La fetta di montagna ora intagliata dal Tennessee Tornado ospitava il Thunder Express, un treno minerario Arrow del 1989 che sferragliava tra gli alberi per nove stagioni prima che gli operai lo smontassero, lo inscatolassero e lo spedissero in Arkansas.

Nel 1998, Dollywood voleva una montagna russa a loop di punta e investì 8 milioni di dollari in quella che i registri mostrano essere stata annunciata il 30 giugno 1998. Arrow Dynamics, l'azienda dello Utah che inventò il moderno loop d'acciaio, stava già perdendo terreno rispetto a Bolliger & Mabillard. Nessuno si rese conto che questa commissione sarebbe stata la sua ultima.

La svolta

L'Ultimo Resoconto di Alan Schilke

Alan Schilke aveva trascorso anni all'interno di Arrow Dynamics osservando l'azienda inciampare nella propria eredità. Arrow aveva creato la montagna russa tubolare d'acciaio a loop a metà degli anni '70, ma negli anni '90 i suoi tracciati erano noti per transizioni ruvide e angolari che sbattevano la testa dei passeggeri contro le cinture di sicurezza sopra la testa. Per il Tennessee Tornado, Schilke ha scartato il tracciato disegnato a mano da Arrow e ha utilizzato la progettazione assistita da computer per modellare curve a cuore e loop a raggio continuo.

La sua reputazione era in gioco, così come quella di Arrow. Il punto di svolta arrivò il 17 aprile 1999, quando i primi passeggeri pubblici si prepararono al vecchio battito di testa di Arrow e invece navigarono attraverso l'Iron Butterfly alto 110 piedi senza un singolo colpo duro. I passeggeri tornarono ridendo, non massaggiandosi le orecchie. Fu la prova che Arrow poteva competere con i suoi rivali svizzeri.

Ma il vincitore arrivò al suono della campana finale. Il Tennessee Tornado divenne l'ultima montagna russa a loop personalizzata a seduta che Arrow Dynamics abbia mai prodotto prima della bancarotta e dell'acquisizione nel 2002 da parte di S&S Worldwide. Schilke passò a progettare montagne russe per Rocky Mountain Construction, portando con sé la lezione.

Una Stazione Più Vecchia della Montagna Russa

Percorri la coda e ti trovi in un edificio di legno che precede di un decennio il Tennessee Tornado. Apparteneva al Thunder Express, il treno minerario Arrow del 1989, e Dollywood ha mantenuto la stazione e i percorsi di coda piuttosto che radere la cresta. Vecchie fondamenta di cemento si trovano ancora nel sottobosco, secondo i ricercatori del parco. Il nuovo tracciato arancione taglia dritto attraverso la vecchia struttura, una cucitura visibile tra due epoche di ingegneria Arrow.

L'Altezza Che Non C'era

Il cartello indica 163 piedi, ma il treno non sembra mai così alto. La base più bassa della salita si trova in fondo al pendio della montagna, quindi la salita sopra la stazione misura circa 110 piedi. Il numero reale è la caduta: 128 piedi, gran parte dei quali sottoterra attraverso un tunnel scavato nel granito delle Smoky Mountains. Quello che stai cavalcando è ingegneria del terreno, non tempo di aria da grattacielo.

Consigli per i visitatori

  • Fai un giro dopo pranzo

    La maggior parte degli ospiti corre verso le montagne russe nella parte anteriore del parco al momento dell'apertura, quindi la coda del Tennessee Tornado, situata nella parte posteriore del parco, spesso si riduce a 15-20 minuti nel primo pomeriggio.

  • Metti via ogni oggetto sciolto

    Zaini, telefoni, occhiali e persino cappelli assicurati sono vietati sul treno; usa i cubbies gratuiti della stazione o gli armadietti a pagamento vicino all'ingresso prima di salire.

  • Niente macchine fotografiche durante la corsa

    Macchine fotografiche portatili, selfie stick e GoPro sono vietati sulla corsa, ma puoi scattare foto dai sentieri vicino alla farfalla di ferro e al loop. Il parco vende una foto automatica della corsa all'uscita.

  • Prova prima il sedile di prova

    Le imbracature sopra la spalla possono essere poco accomodanti per torsi più grandi; prova il sedile fuori dall'ingresso prima di metterti in coda.

  • Evita gli stand dei biglietti gratuiti

    I negozi di coupon sulla Parkway che promettono biglietti gratuiti per Dollywood di solito richiedono una presentazione di multiproprietà di diverse ore; acquista direttamente da Dollywood per evitare voucher non validi.

  • Accoppialo con la valle

    Il Tennessee Tornado si trova vicino a Daredevil Falls, ai negozi di artigianato e alla Robert F. Thomas Chapel, quindi raggruppali in un unico giro invece di tornare indietro.

Domande frequenti

Vale la pena provare il Tennessee Tornado?

Sì, all'interno di Dollywood, è la montagna russa a loop più fluida che Arrow Dynamics abbia mai costruito, e la loro ultima. Alan Schilke l'ha progettata con profili di tracciato assistiti da computer, quindi le tre inversioni scorrono invece di farti scuotere il cranio come i vecchi tracciati Arrow. Il loop di 110 piedi e la caduta nel tunnel di 63 mph reggono ancora decenni dopo.

Quanto tempo serve al Tennessee Tornado?

Il giro in sé dura circa 1 minuto e 48 secondi, ma prevedi 30-60 minuti per la coda e la passeggiata fino al retro del parco. Le attese nei giorni feriali vanno dai 10 ai 25 minuti; i fine settimana di punta si estendono a 45-75 minuti. La gente del posto sa di doverci andare a metà pomeriggio, quando la folla nella parte anteriore del parco si dirada.

Come si arriva al Tennessee Tornado da Pigeon Forge?

Guida fino a Dollywood al 2700 Dollywood Parks Blvd tramite la US-441 e Veterans Boulevard, quindi cammina in salita attraverso la Craftsmen's Valley fino al retro del parco. Il parcheggio costa $25-30 al giorno, oppure prendi il tram Pigeon Forge Mass Transit da Patriot Park direttamente al cancello. La montagna russa si trova di fronte ai negozi di artigianato, incastonata contro la montagna.

Qual è il momento migliore per visitare il Tennessee Tornado?

Metà pomeriggio in un giorno feriale, al di fuori dei picchi dei festival estivi e autunnali, offre le attese più brevi. Il parco è aperto da metà marzo a inizio gennaio, ma la montagna russa si ferma in caso di temporali, venti forti o temperature prossime al congelamento. Il fogliame autunnale trasforma il giro in un tunnel di colori, anche se lo scambi con attese più lunghe.

Si può visitare il Tennessee Tornado gratuitamente?

No, è necessario un biglietto per Dollywood, che parte da $94,99 più tasse per gli adulti. Non c'è una tariffa separata per il giro, ma un pass TimeSaver costa $60-139+ in più se vuoi saltare la coda. I bambini fino a 3 anni entrano gratuitamente.

Cosa non dovrei perdermi al Tennessee Tornado?

La caduta di 128 piedi in un tunnel di montagna scavato, seguita dal loop 'Iron Butterfly' di 110 piedi. Guarda dal punto panoramico del sentiero della valle, poi cerca le vecchie fondamenta di cemento del Thunder Express vicino al tratto di frenata. Salire sul Dollywood Express offre una rara vista del treno che esce dal tunnel.

Quanto è alto il Tennessee Tornado e quanto è veloce?

La struttura di sollevamento è alta 163 piedi, ma la caduta effettiva è di 128 piedi e si tuffa sottoterra in un tunnel; la velocità massima è di 63 mph. Poiché segue il pendio della montagna, il sollevamento sale solo circa 110 piedi sopra la stazione di carico. Quel trucco del terreno è il motivo per cui la prima caduta sembra così improvvisa.

Fonti 8

Ricercata e scritta dal team editoriale di Audiala a partire da documenti storici, archivi architettonici e conoscenza del territorio. Ultima revisione: August 2026.

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Crediti fotografici (5)
  1. Jay Clark — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — Fonte: https://images.unsplash.com/photo-1571687949921-1306bfb24b72
  2. Tennessee Tornado (Logo) — The original uploader was Coasterman1234 at English Wikipedia. — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_(Logo).JPG
  3. Tennessee Tornado 1 — Martin Lewison — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_1.jpg
  4. Tennessee Tornado 2 — Jeremy Thompson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_2.jpg
  5. Tennessee Tornado 3 — Jeremy Thompson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_3.jpg

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