Update progress of Dukuh Atas station construction on the Jabodebek LRT with trains and platforms visible

Stazione Lrt Dukuh Atas

Stasiun LRT Dukuh Atas Jakarta: Jam Kunjungan, Tiket, dan Panduan Perjalanan

Tanggal: 14/06/2025

Pendahuluan

Stasiun LRT Dukuh Atas berdiri sebagai mercusuar pembaruan perkotaan Jakarta, melambangkan pergeseran kota dari akar sejarahnya menuju metropolis modern yang terhubung secara global. Berlokasi strategis di persimpangan Jakarta Pusat dan Jakarta Selatan, stasiun ini bukan hanya simpul utama dalam jaringan LRT Jabodebek tetapi juga pusat dari proyek pengembangan berorientasi transit (TOD) paling ambisius di Jakarta. Dulunya dikenal dengan kebun buah dan kehidupan malam yang semarak, Dukuh Atas kini melambangkan mobilitas terintegrasi, menghubungkan LRT, MRT, KRL Commuter Line, Airport Rail Link, dan bus TransJakarta. Panduan ini akan mengeksplorasi latar belakang sejarah stasiun, detail operasional, tiket, aksesibilitas, konektivitas, objek wisata terdekat, dan kiat perjalanan bagi para komuter dan pengunjung (Wikipedia - Dukuh Atas TOD; Laporan Pusat Transportasi Perkotaan JICA; Detik Finance).

Daftar Isi

Evolusi Sejarah Dukuh Atas
Pengembangan Stasiun LRT Dukuh Atas
Informasi Kunjungan: Jam Operasional, Tiket, Aksesibilitas
Tata Letak Stasiun, Konektivitas, dan Operasional
Objek Wisata dan Aktivitas Terdekat
Dukuh Atas dalam Struktur Perkotaan Jakarta
Statistik Penggunaan
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Kiat Pengunjung
Tabel Ringkasan Fakta Kunci
Kesimpulan
Referensi

Evolusi Sejarah Dukuh Atas

Dari Kebun Buah ke Pusat Perkotaan

Nama “Dukuh Atas” mencerminkan asal-usulnya: “dukuh” berarti dusun, “atas” berarti di bagian atas. Dulunya merupakan rumah bagi perkebunan buah duku, daerah ini berkembang sebagai pusat perdagangan sebelum urbanisasi terjadi. Pada tahun 1960-an, Dukuh Atas bertransformasi menjadi pusat kehidupan malam yang ramai dan distrik kuliner, menarik banyak orang dari inti bisnis Jakarta. Ketinggian distrik yang terbagi juga melahirkan “Dukuh Atas” (atas) dan “Dukuh Bawah” (bawah), yang kini menjadi bagian dari Setiabudi (Wikipedia - Simpang Temu Dukuh Atas).

Transformasi Modern

Rencana Tata Ruang Jakarta 2011–2030 membayangkan kembali Dukuh Atas sebagai distrik kepadatan tinggi dengan penggunaan campuran yang berpusat pada transportasi terintegrasi. Sebuah kompetisi desain perkotaan tahun 2008, yang didukung oleh Japan Bank for International Cooperation, menjadi cetak biru untuk mengubah Dukuh Atas menjadi model TOD kota (Laporan Pusat Transportasi Perkotaan JICA).

Pengembangan Stasiun LRT Dukuh Atas

Lokasi Strategis dan Integrasi

Secara resmi dinamai Stasiun Dukuh Atas BNI pada tahun 2024 setelah kemitraan penamaan dengan Bank BNI, stasiun ini menjadi ujung utara dari jalur Cibubur dan Bekasi LRT Jabodebek. Lokasinya memungkinkan koneksi langsung ke:

LRT Jabodebek (jalur Cibubur dan Bekasi)
MRT Jakarta (Dukuh Atas BNI)
KRL Commuter Line (Stasiun Sudirman)
Airport Rail Link (Stasiun BNI City)
Bus TransJakarta

Integrasi stasiun dengan sistem-sistem ini menjadikannya pusat mobilitas paling komprehensif di Jakarta (Detik Finance; Wikipedia - Dukuh Atas TOD).

Hak Penamaan dan Identitas

Rebranding pada tahun 2024 sebagai “Stasiun Dukuh Atas BNI” mencerminkan strategi Jakarta untuk memanfaatkan kemitraan korporat untuk pendanaan transit dan peningkatan layanan. Nama baru ini kini ditampilkan pada papan nama, peta, dan platform digital (Detik Finance).

Informasi Kunjungan: Jam Operasional, Tiket, Aksesibilitas

Jam Operasional

Buka: 05:00 Pagi
Tutup: 11:00 Malam
Keberangkatan Kereta Terakhir: 22:50 (Bekasi), 22:55 (Cibubur)
Frekuensi Puncak: Kereta setiap 10 menit selama jam sibuk (99.co; Detik Travel)

Tiket

Pembelian: Loket tiket dan mesin penjual otomatis di area concourse
Pembayaran: Kartu tanpa sentuh (Jak Lingko, JakCard, Brizzi, Tap Cash, Flazz, eMoney), QRIS, LinkAja, Kartu Multi Trip KAI, kartu KRL (MRTLRTJakarta)
Tarif: Mulai dari Rp 5.000 untuk kilometer pertama; tambahan Rp 700/km; maksimum Rp 10.000–25.000 tergantung rute dan hari

Aksesibilitas

Fitur: Elevator, ramp, tactile paving (ubin pemandu), toilet yang mudah diakses, papan penunjuk arah dwibahasa
Integrasi Pejalan Kaki: Jembatan Penyeberangan Multiguna (JPM) Dukuh Atas, Terowongan Kendal, trotoar yang direvitalisasi

Tata Letak Stasiun, Konektivitas, dan Operasional

Desain dan Fasilitas

Concourse: Tiketing, ritel, ATM, area tunggu, toilet, ruang menyusui, musala
Peron: 200m x 20m dengan pintu pengaman peron (platform screen doors) untuk keselamatan
Zona Drop-off: Untuk kendaraan pribadi, layanan transportasi online, dan taksi sepeda motor
Fasilitas: Titik pengisian daya gratis, stasiun isi ulang air minum, kios ritel (MRT Jakarta; 99.co)

Konektivitas

LRT Jabodebek: Jalur Cibubur dan Bekasi
MRT Jakarta: Stasiun bawah tanah, akses langsung ke Bundaran HI dan Lebak Bulus
KRL Commuter Line: Stasiun Sudirman, melayani Cikarang, Jakarta Kota, Bogor, dan Tangerang
Airport Railink: Stasiun BNI City untuk Bandara Soekarno-Hatta
TransJakarta BRT: Koridor 1, 4, dan 6

Jembatan penyeberangan dan terowongan memastikan transfer yang aman dan terlindungi dari cuaca (Kompas).

Fitur TOD

Distrik TOD Dukuh Atas seluas 146 hektar mencakup taman, plaza, menara perkantoran, pusat perbelanjaan, dan infrastruktur pejalan kaki yang direvitalisasi (1,6 km jalur pejalan kaki layang, 10,6 km trotoar) (MRT Jakarta).

Objek Wisata dan Aktivitas Terdekat

Distrik Menteng: Arsitektur kolonial, Bundaran HI (Hotel Indonesia Roundabout)
CBD Setiabudi: Bisnis, kuliner, dan belanja
Kuliner Jalanan: Kafe modern, kuliner jalanan, dan bar
Terowongan Kendal: Terowongan pejalan kaki dengan mural yang sering menyelenggarakan acara
Taman Dukuh Atas: Taman kota
Grand Indonesia & Plaza Indonesia: Mal-mal besar
Situs Budaya: Monas (Monumen Nasional), Galeri Nasional, Kota Tua (Kompas)

Dukuh Atas dalam Struktur Perkotaan Jakarta

Peran Ekonomi dan Spasial

Dukuh Atas memadukan komersial high-rise dengan permukiman, berfungsi sebagai flagship untuk perencanaan kota Jakarta yang multimodal dan mengutamakan pejalan kaki (Laporan Pusat Transportasi Perkotaan JICA).

Model Pengembangan Berorientasi Transit

Area ini mencontohkan pembangunan berkelanjutan—berjalan kaki, penggunaan campuran, dan hijau—yang didukung oleh perencana kota internasional dan lokal (Laporan Pusat Transportasi Perkotaan JICA).

Statistik Penggunaan

Pembukaan: 28 Agustus 2023
Rata-rata Pengguna Harian (2024): ~17.573
Total Pengguna LRT Jabodebek (Agustus 2023–Oktober 2024): 21,4 juta (Detik Finance)

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

T: Berapa jam operasionalnya? J: 05:00–23:00 setiap hari.

T: Bagaimana cara membeli tiket? J: Di loket stasiun atau mesin penjual otomatis; gunakan kartu tanpa sentuh atau pilihan cashless.

T: Apakah stasiun ini dapat diakses oleh penyandang disabilitas? J: Ya—elevator, ramp, tactile paving, dan toilet yang mudah diakses tersedia.

T: Objek wisata apa saja yang ada di dekat sini? J: Bundaran HI, Menteng, Grand Indonesia, Taman Dukuh Atas, Monas, Kota Tua.

T: Apakah ada tur berpemandu atau acara khusus? J: Acara dan pameran sesekali, terutama di Terowongan Kendal dan ruang publik.

Kiat Pengunjung

Hindari jam sibuk (07:00–09:00, 17:00–20:00) untuk perjalanan yang lebih lancar.
Gunakan aplikasi transit (Moovit, Google Maps) untuk pembaruan real-time.
Bawa atau beli kartu tanpa sentuh untuk kenyamanan.
Berpakaian nyaman sesuai cuaca Jakarta.
Perhatikan acara budaya di ruang publik.

Tabel Ringkasan Fakta Kunci

Aspek	Detail
Asal Nama	Dari perkebunan buah duku; “Atas” berarti “atas” (lokasi yang lebih tinggi)
Penggunaan Historis	Perdagangan buah, kehidupan malam, kuliner jalanan
Peran Modern	Pusat TOD terintegrasi utama Jakarta
Hak Penamaan	Menjadi “Dukuh Atas BNI” pada tahun 2024, kemitraan Bank BNI
Integrasi	LRT, MRT, KRL Commuter Line, Airport Rail Link, TransJakarta
Rata-rata Pengguna	~17.573 per hari (2024)
Lokasi	Perbatasan Jakarta Pusat & Selatan; dekat Menteng, CBD Setiabudi

Kesimpulan

Stasiun LRT Dukuh Atas lebih dari sekadar halte transit—ini adalah gerbang perkotaan yang dinamis tempat sejarah, modernitas, dan mobilitas bertemu. Dari awal mula sebagai perkebunan buah hingga perannya saat ini sebagai pusat transit utama Jakarta, Dukuh Atas menawarkan konektivitas, aksesibilitas, dan kehidupan kota yang semarak. Baik Anda seorang komuter atau pengunjung, perencanaan dengan detail operasional terbaru, pilihan tiket, dan wawasan lokal akan memastikan pengalaman yang memuaskan. Untuk pembaruan dan alat perjalanan, unduh aplikasi Audiala dan ikuti saluran transit resmi Jakarta.