WE RODE DINOCONDA! First Time Reaction to the World's Most DEMENTED Roller Coaster!
Coaster Studios
3 min
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ChangzhouChina 31° N · 119° E Aggiornato Aug 2026
Solo la terza hypercoaster 4D su larga scala mai costruita, Dinoconda fa ruotare i passeggeri su un asse separato a 126 km/h, volando per 69 m sopra il Dinosaur Park di Changzhou.
Foto: Martin Lewison · CC BY-SA 2.0
Esattamente 1.080 metri di tracciato in acciaio trasportano sedili che ruotano indipendentemente dal treno — e Dinoconda a Changzhou, Cina, è la hypercoaster 4D più veloce mai costruita. I passeggeri siedono su sedili alari a sbalzo sul lato del tracciato, ruotando avanti e indietro attraverso 14-24 inversioni senza un singolo motore a bordo. Vieni per la velocità — 126 km/h — ma rimani per la disorientazione.
Il China Dinosaurs Park si trova su una pianura alluvionale bonificata dello Yangtze nel distretto di Xinbei, non su un letto di fossili. Changzhou non ha ossa di dinosauro autoctone. I dinosauri sono arrivati per decisione ministeriale, non per geologia.
Ciò che rende rara Dinoconda non è solo la velocità. È una delle sole tre vere hypercoaster 4D sulla Terra, dopo X2 in California ed Eejanaika in Giappone. La guida ausiliaria accanto al tracciato principale non è una guida di sicurezza; è un sistema a camma a pignone e cremagliera che ruota fisicamente il tuo sedile.
L'ingegnere Alan Schilke ha progettato la macchina e la S&S Worldwide dello Utah l'ha costruita. Il sollevamento raggiunge i 69 metri, più alto di un edificio di venti piani. Quando i sedili oscillano verso l'esterno nell'aria vuota, ti trovi di fronte al terreno senza tracciato sotto di te.
Storia
Prima che Dinoconda aprisse il 29 aprile 2012, nessun parco in Cina aveva tentato una hypercoaster quadridimensionale su larga scala. Il termine è marketing, ma il meccanismo è reale: i passeggeri siedono fuori dai binari e una pista a cam separata ruota i loro sedili avanti e indietro indipendentemente dal treno.
La storia della corsa si estende da una fabbrica di montagne russe fallita nello Utah a una palude bonificata nel Jiangsu. Changzhou non aveva fossili di dinosauri, eppure i funzionari locali passarono un decennio a trasformare quell'assenza nel più grande parco a tema di dinosauri della Cina. Dinoconda divenne la prova finale di quell'ambizione.
La svolta
Alan Schilke aveva già visto la hypercoaster 4D originale contribuire a uccidere la Arrow Dynamics. La corsa X del 2002 a Six Flags Magic Mountain era così meccanicamente complicata e così ritardata che il leggendario produttore di montagne russe in acciaio tubolare dichiarò bancarotta nel tardo 2001.
Quando S&S acquisì gli asset di Arrow nel 2002, Schilke ereditò i progetti della 4D. La posta in gioco era personale: ridisegnare la macchina che aveva distrutto il suo predecessore, o lasciare il concetto come un monito. Ridusse la massa del treno, perfezionò la guida ausiliaria a pignone e cremagliera e calibrò le dinamiche di beccheggio per transizioni più fluide.
Dinoconda aprì nel 2012 come la più fluida e veloce delle tre. Fu il punto di svolta in cui un elefante bianco meccanico divenne una hypercoaster funzionante. I registri mostrano che nessun parco ha ordinato da allora un'altra versione su larga scala, il che rende questa corsa l'apice di una stirpe estinta.
Sì, se desideri la montagna russa più disorientante dell'Asia. Dinoconda è una delle sole tre hypercoaster 4D a circuito completo sulla Terra e la più veloce a 126 km/h. I sedili ruotano indipendentemente su un sistema a pignone e cremagliera, quindi precipiterai per 79 metri guardando all'indietro, in avanti o di lato, a seconda della geometria del tracciato.
Prevedi dai 45 ai 90 minuti dall'ingresso in coda all'uscita in una giornata normale. Il treno stesso impiega circa due minuti, ma le code nei fine settimana possono superare le due ore. Un pass express Long Su Tong costa circa 180 RMB per cinque corse prioritarie e salta gran parte dell'attesa.
Prendi l'autobus turistico Y2 o Y3 dalla fermata Passenger Transport Center East direttamente al Dinosaur Park. Un taxi o un servizio di ride-hailing impiega dai 15 ai 20 minuti e costa circa 20 RMB. Dalla stazione ferroviaria ad alta velocità di Changzhou North, prendi Y1 o Y2, o BRT B10 fino a Longjin Road Tianmushan Road e trasferisciti sull'autobus 50.
Arriva all'apertura del parco, alle 09:00, in un giorno feriale non di punta e dirigiti direttamente nella zona Magical Rainforest. Le corse notturne estive sono completamente diverse: la montagna russa funziona al buio dopo le 21:00, ma le code aumentano. L'inverno porta un freddo pungente a 126 km/h e possibili ritardi nelle aperture in condizioni di gelo.
No. Dinoconda si trova all'interno del China Dinosaurs Park, quindi è necessario un biglietto d'ingresso al parco a partire da circa 230 RMB online. I bambini sotto 1,2 metri e gli anziani sopra i 70 anni entrano gratuitamente, ma non saliranno: i passeggeri devono essere alti tra 140 e 190 cm e avere meno di 60 anni.
Cancelli della stazione: guarda sotto gli stabilizzatori del treno gli ingranaggi a pignone e cremagliera dentati. Quel meccanismo analogico ruota i sedili senza motori a bordo. Poi fai un giro di notte, quando la caduta di 79 metri ti fa precipitare all'indietro nell'oscurità con il parco illuminato al neon sotto.
Molto: i locali la chiamano l''estrattore di anime' e gli appassionati di montagne russe del delta del fiume Yangtze la chiamano il 'Boss del Parco'. Ti siedi su sedili alari a sbalzo fuori dal tracciato, con le gambe che penzolano nel vuoto, mentre il sedile ruota fino a 24 inversioni di beccheggio. Evitala se hai problemi al collo, alla schiena o al cuore.
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