104th Fighter Squadron P-47 Thunderbolts aircrafts in formation 1947

Republic P 47 Thunderbolt

Monumento Republic P-47 Thunderbolt: Orari di Visita, Biglietti e Guida Completa – Curitiba, Brasile

Data: 03/07/2025

Introduzione

Il Monumento Republic P-47 Thunderbolt a Curitiba, in Brasile, si erge come una potente testimonianza del contributo della nazione alla Seconda Guerra Mondiale e del valore dei suoi aviatori. Conosciuto localmente come il “trator voador” (trattore volante) e internazionalmente come il “Jug”, il P-47 Thunderbolt era un robusto e pesantemente armato aereo da caccia che ha svolto un ruolo cruciale nella Campagna d’Italia. Questo monumento, prominentemente situato in Praça do Expedicionário, adiacente al Museu do Expedicionário, commemora i successi tecnici e militari del P-47 e onora il coraggio dei piloti della Forza di Spedizione Brasiliana (Tripomatic; Jambock).

I visitatori possono esplorare un aereo P-47 meticolosamente restaurato, display educativi e targhe commemorative. Il sito è gratuito, accessibile tutto l’anno e accoglie appassionati di storia, fan dell’aviazione e viaggiatori interessati al patrimonio militare del Brasile (Museu do Expedicionário; Smithsonian Magazine). Questa guida fornisce dettagli su orari di visita, indicazioni, attrazioni nelle vicinanze, eventi speciali e consigli pratici per la vostra visita.

Indice

Introduzione
Posizione e Descrizione del Monumento
Orari di Visita e Informazioni sui Biglietti
Indicazioni e Accessibilità
Attrazioni Nelle Vicinanze
Eventi Speciali e Visite Guidate
Conservazione e Restauro
Consigli per i Visitatori
Domande Frequenti (FAQ)
Risorse Aggiuntive
Conclusion

128th Fighter Squadron Republic P-47N-25-RE Thunderbolt aircraft at Marietta GA in May 1946

134th Fighter Squadron 50th Anniversary Patch with eagle and fighter jet

P-47 Thunderbolts of the 1st Air Commando Group taking off

P-47 Thunderbolts from the 318th Fighter Group taking off from East Field Saipan October 1944

P-47 Thunderbolt aircraft of the 325th Fighter Group in flight during 1943

345th Fighter Squadron P-47 Thunderbolts aircraft lined up on airfield

P-47D Thunderbolt aircraft of the 353d Fighter Group/351st Fighter Squadron on a train strafing mission during World War II

Republic P-47D-2-RA Thunderbolt fighter aircraft 'Gigs-Up' of the 486th Fighter Squadron, 352d Fighter Group at RAF Bodney England

P-47 Thunderbolt fighter aircraft of the 353d Fighter Group

World War II P-47 Thunderbolt fighter aircraft of the 355th Fighter Group

Sergeant Elwin D. Phillips, Lieutenant Sidney Hewitt, Staff Sergeant Michael Yahawk, and a 361st Fighter Squadron colleague standing beside Sidney Hewitt's P-47 Thunderbolt aircraft 'Clarkie' at RAF Goxhill

Republic P-47D-28-RE Thunderbolt fighter aircraft Serial 44-20244 of the 367th Fighter Squadron, 358th Fighter Group at RAF High Halden, England

P-47 Thunderbolt aircrafts nicknamed Little One and War Weary along with RAF AT-6 Texans at East Wretham, 359th Fighter Group base

P-47D Thunderbolt fighter planes of the 359th Fighter Group at East Wretham Airfield in England

P-47D-11-RE Thunderbolt aircraft serial 42-75452 of the 374th Fighter Squadron, 361st Fighter Group, at Bottisham Airfield England

362d Fighter Group P-47 Thunderbolts WWII 1945 lineup on airfield

Colonel J.L. Laughlin smoking a cigar with his dog mascot Prince inside P-47D Fighter aircraft cockpit

Two-seat P-47 Thunderbolt aircraft nicknamed Astra of the 365th Fighter Group

365th Fighter Squadron Republic P-47D-28-RA Thunderbolt aircraft on Mannheim/Sandhofen Airfield in Germany, May 1945

Republic P-47D-28-RA Thunderbolt aircraft at RAF Beaulieu

U.S. Army Air Forces crew charging wing machine guns on Republic P-47 at advanced landing ground A-1 Saint-Pierre-du-Mont France June 1944

U.S. Army Air Forces Republic P-47D Thunderbolt taking off from Saint-Pierre-du-Mont airfield with dust trail

P-47 Thunderbolts of 368th Fighter Group lined up at Cardonville Airfield France Summer 1944

Republic P-47D Thunderbolt fighter aircraft of the 22d Fighter Squadron at RAF Kingsnorth in 1944

P-47 Thunderbolt aircraft 42-28947 'Maj Mac' of the 36th Fighter Group

P-47 Thunderbolt fighter plane of the 373rd Fighter Group taking off

404th Fighter Group P-47D Old Hickory aircraft at Chippelle Airfield A-5 France

404th Fighter Group P-47D Sweet Eloise fighter plane at Chippelle Airfield, France

P-47D-27-RE Thunderbolt fighter aircraft of 404th Fighter Squadron at Tantonville Airfield France January 1945

Republic P-47D-20-RE Thunderbolt fighter aircraft of the 405th Fighter Group at RAF Christchurch in 1944

Republic P-47D-27-RE Thunderbolt fighter aircraft 42-227312 of the 405th Fighter Wing at RAF Christchurch 1944

P-47 Thunderbolt aircraft serial 42-75248 of the 36th Fighter Group preparing for takeoff in Brucheville, France, August 1944

P47 43-2773 Bird Ass Bird II fighter plane of the 406th Fighter Group flown by Howard Park

406th Fighter Group P-47 Thunderbolt aircraft lined up at AAF Station Nordholz Germany June 1945

506th Fighter Squadron P-47 Thunderbolts aircraft lined up at Kelz or Fritzlar Airfield Germany 1945

50th Fighter Group P-47 Thunderbolt aircraft landing at Toul/Ochey Airfield in France December 1944

Republic P-47D Thunderbolt fighter planes of the 50th Fighter Group with cows at Carentan Airfield France Summer 1944

Republic P-47D-27-RE Thunderbolt Fighter Aircraft of 512th Fighter Squadron at RAF Ashford with C-47 Skytrain in background

514th Fighter Squadron P-47 Thunderbolt Skirty Bert III at Münster-Handorf Airfield Germany 1945

1948 F-47 Thunderbolt fighter aircraft of the 526th Fighter Squadron on airfield

P-47 Thunderbolt fighter aircraft of the 61st Fighter Squadron, 56th Fighter Group at RAF Halesworth during World War II

Republic P-47C-2-RE Thunderbolts of the 61st Fighter Squadron, 56th Fighter Group in flight

P-47D Thunderbolt fighter aircraft of the 57th Fighter Group in Italy during 1944

Republic P-47D-15-RE Thunderbolt aircraft parked on runway at Boxted

62d Fighter Squadron P-47 Thunderbolts in flight during 1943 escort mission

P-47C-2-RE Thunderbolt fighter planes of the 82d Fighter Squadron, 78th Fighter Group lined up on runway

USS Manila Bay CVE-61 under attack by four Japanese Zeke aircraft near Saipan, June 23, 1944

Contesto Storico del P-47 Thunderbolt

Il Republic P-47 Thunderbolt, progettato da Alexander Kartveli per Republic Aviation, è tra gli aerei da caccia più iconici della Seconda Guerra Mondiale. Alimentato dal motore Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, il P-47 era lodato per la sua durabilità, potenza di fuoco e adattabilità. Il suo design robusto gli permetteva di sopravvivere a gravi danni, e le sue otto mitragliatrici calibro .50 lo rendevano formidabile sia nei ruoli aria-aria che di attacco al suolo (Smithsonian Magazine; pt.wikipedia).

La Força Aérea Brasileira (FAB) del Brasile ha operato i P-47 durante la Campagna d’Italia, supportando le operazioni di terra Alleate e guadagnandosi un posto distinto nella storia militare (historiadafab). Il monumento a Curitiba commemora questo capitolo vitale e l’eredità dei piloti brasiliani che hanno pilotato questi aerei.

Posizione e Descrizione del Monumento

Indirizzo: Praça do Expedicionário, Rua Saldanha da Gama, Curitiba, Paraná, Brasile (codice postale: 80060-170)
Contesto: Il monumento è in posizione centrale e facilmente accessibile dal centro di Curitiba e dalle principali attrazioni (Tripomatic).
Esposizione: Un P-47 Thunderbolt in scala reale, restaurato e montato in una dinamica posa di volo, funge da pezzo centrale. Attorno ad esso si trovano aree verdi paesaggistiche, targhe commemorative e segnaletica interpretativa in portoghese e inglese.
Autenticità: L’aereo esposto è un P-47D-40-RA, numero di serie 45-49485 (FAB 4171), un autentico esempio del tipo pilotato dai piloti brasiliani (Jambock).

Orari di Visita e Informazioni sui Biglietti

Monumento: Accessibile tutti i giorni, all’aperto, dalle 7:00 alle 19:00 (in linea con gli orari dei parchi pubblici).
Museu do Expedicionário: Aperto da martedì a domenica, dalle 10:00 alle 17:00.
Ingresso: Gratuito sia per il monumento che per il museo.
Accessibilità: Accessibile in sedia a rotelle con rampe e percorsi pavimentati.

Suggerimento: Controllate sempre il sito ufficiale del museo o contattateli direttamente per aggiornamenti su orari festivi o eventi speciali.

Indicazioni e Accessibilità

In Auto: Posizione centrale con parcheggio pubblico disponibile nelle vicinanze.
Trasporto Pubblico: Diverse linee di autobus servono l’area; l’efficiente sistema di Curitiba rende l’accesso facile (The World Keys).
Dall’Aeroporto: L’Aeroporto Internazionale Afonso Pena dista circa 18 km; sono disponibili taxi, servizi di ridesharing e autobus (Lonely Planet).
A Piedi: Il centro, pedonale, permette ai visitatori di raggiungere a piedi altri punti di riferimento della città.

Attrazioni Nelle Vicinanze

Museu do Expedicionário: Mostre sul ruolo del Brasile nella Seconda Guerra Mondiale, manufatti militari e documenti storici.
Bosque do Papa: Parco che onora gli immigrati polacchi con sentieri e aree picnic.
Museo Oscar Niemeyer: Museo d’arte contemporanea in un sorprendente edificio modernista.
Rua XV de Novembro: Animata strada pedonale con negozi e caffè (I Heart Brazil).
Giardino Botanico di Curitiba: Iconica serra di vetro e vaste collezioni di piante.

Eventi Speciali e Visite Guidate

Giorno della Vittoria (8 maggio) e Giorno dell’Aeronautica (23 ottobre): Cerimonie commemorative, deposizione di corone e talvolta parate militari.
Visite Guidate: Disponibili tramite il Museu do Expedicionário su prenotazione anticipata, offrendo approfondimenti sulla storia del P-47 e le storie dei piloti brasiliani.

Conservazione e Restauro

La conservazione del monumento è uno sforzo collaborativo che coinvolge il museo, l’Aeronautica Brasiliana e organizzazioni private. Progetti di restauro – come quelli del team REVOAR – si concentrano sul mantenimento dell’aspetto autentico e dell’integrità strutturale dell’aereo, affrontando sfide come l’erosione e il reperimento di parti originali (vintageaviationnews).

Consigli per i Visitatori

Periodo Migliore per Visitare: La mattina presto o il tardo pomeriggio per una luce ottimale e meno folla.
Meteo: Il clima di Curitiba è mite ma variabile; portate una giacca leggera o un ombrello, specialmente tra ottobre e marzo.
Fotografia: La posa drammatica del monumento è ideale per le foto – rispettate il sito, specialmente durante le cerimonie.
Combinare le Visite: Abbinate il monumento ai musei vicini per un’esperienza storica più completa.
Lingua: Il portoghese è la lingua principale, ma molti cartelli includono l’inglese; le app di traduzione possono essere d’aiuto.

Domande Frequenti (FAQ)

D: Quali sono gli orari di visita del monumento e del museo? R: Il monumento è accessibile tutti i giorni, dalle 7:00 alle 19:00. Il museo è aperto da martedì a domenica, dalle 10:00 alle 17:00.

D: C’è un costo d’ingresso? R: No, l’ingresso è gratuito sia per il monumento che per il museo.

D: Sono disponibili visite guidate? R: Sì, le visite guidate possono essere organizzate tramite il museo, specialmente durante eventi speciali.

D: Il monumento è accessibile in sedia a rotelle? R: Sì, con percorsi pavimentati e rampe per facilitare l’accesso.

D: Posso fare foto? R: Sì, la fotografia è incoraggiata.

Risorse Aggiuntive

Conclusione

Il Monumento Republic P-47 Thunderbolt a Curitiba è una destinazione affascinante per gli appassionati di storia militare, gli amanti dell’aviazione e i viaggiatori. La sua posizione centrale, l’accessibilità e la ricca narrazione lo rendono un sito chiave per onorare il ruolo fondamentale del Brasile nella Seconda Guerra Mondiale. Combinate la vostra visita con altre attrazioni culturali per un’esperienza completa di Curitiba, e considerate di partecipare a eventi commemorativi o visite guidate per un apprezzamento più profondo. Scaricate l’app Audiala per guide interattive e seguite il Museu do Expedicionário per notizie e aggiornamenti su questo omaggio vivente al patrimonio brasiliano.