X²

ValenciaUnited States 34° N · 118° W अपडेट किया गया Aug 2026

एक $45 मिलियन प्रोटोटाइप कोस्टर इतना जटिल कि इसने एरो डायनेमिक्स को दिवालिया कर दिया—X² दुनिया का पहला 4डी हाइपरकोस्टर है, जो सवारों को ट्रैक से 360° घुमाता है।

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X² फ़ोटो: WillMcC · CC BY-SA 4.0
लगने वाला समय
विशिष्ट कतार के साथ 1.5-2 घंटे
प्रवेश
पार्क प्रवेश के साथ शामिल
सबसे अच्छा मौसम
वसंत या शरद ऋतु (गर्मी की गर्मी से बचें)

सिक्स फ्लैग्स मैजिक माउंटेन, वालेंसिया, कैलिफ़ोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका में X² से ठीक चार स्टील रेलें गुजरती हैं — दो ट्रेन को ले जाने के लिए, दो आपकी सीट को ट्रैक के बगल में 360 डिग्री घुमाने के लिए। वह दूसरा जोड़ा कारण है कि सवारी अभी भी एक अप्रमाणित प्रोटोटाइप की तरह महसूस होती है: आप ट्रैक से एक पंख की तरह लटकते हैं, 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जमीन की ओर मुंह करके घूमते हैं। आप इसलिए आते हैं क्योंकि यह वह मशीन है जिसने मैजिक माउंटेन के लिए कोस्टर काउंट युद्ध जीता और इसे बनाने वाली कंपनी को दिवालिया कर दिया।

कतार से, सवारी एक क्रूर के रूप में पढ़ती है। लिफ्ट बाजा रिज पर 175 फीट ऊपर चढ़ती है — एक 17-मंजिला इमारत से ऊंची — और चार-रेल रीढ़ एक तरह से चौड़ी हो जाती है जैसे सामान्य कोस्टर ट्रैक कभी नहीं करता है। जब एक ट्रेन ऊपर से गुजरती है, तो आप पहले आंतरिक रेल पर स्टील पहियों की गड़गड़ाहट सुनते हैं, फिर बाहरी रेल की तेज खड़खड़ाहट जो सीटों को स्टीयर करती है।

X² 12 जनवरी, 2002 को X के रूप में खोला गया, क्रिसमस की पूर्व संध्या पर सीजन पासधारकों के लिए सॉफ्ट प्रीव्यू के बाद। शुरुआती कतारें पांच घंटे तक खिंच गईं। फिर सीट-रोटेशन गियर विकृत होने लगे, और सिक्स फ्लैग्स ने जून से अगस्त 2002 तक सवारी को बंद कर दिया। वह बारी-बारी से — बड़ा दांव, यांत्रिक विद्रोह — सवारी का वास्तविक विषय बन गया।

इनमें से कुछ भी आपको हतोत्साहित नहीं करना चाहिए। यह आपको लाइन में लगाना चाहिए। 2008 के पुनर्निर्माण ने विफल ट्रेनों को बदल दिया, आग टावरों को जोड़ा, और हिंसा को बस पर्याप्त रूप से सैंड किया। जो बचा है वह एक रोलर कोस्टर के एक पहेली को हल करने के सबसे करीब है: एक इंसान को अगल-बगल कैसे फेंका जाए और फिर भी उसे स्टेशन पर वापस लाया जाए।

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित।

क्या देखें

  1. X²: वह सवारी जिसने एरो डायनेमिक्स को दिवालिया कर दिया

    एक रोलर कोस्टर ने उस कंपनी को मार डाला जिसने उसे बनाया था। X² एलन शिलके के एक आधुनिक हाइपरकोस्टर को कार्निवल ज़िपर के बीमार स्पिन के साथ फ्यूज करने के प्रयास के रूप में शुरू हुआ, और एरो डायनेमिक्स ने इसे दुनिया का पहला 4डी कोस्टर बनाने में $45 मिलियन जला दिए। जिस ट्रेन में आप सवार होते हैं वह 20 फीट चौड़ी होती है जिसमें सीटें खुले हवा में कैंटिलीवर की जाती हैं, इसलिए पीछे की बाहरी सीटें ऐसे घुमावों से गुजरती हैं जिन्हें कोई कंप्यूटर नियंत्रित नहीं करता है। यह पीछे की ओर 175-फुट लिफ्ट पर चढ़ता है, आपको सांता क्लैरिटा घाटी की ओर एक बीमार सांस के लिए सामना करता है, फिर आपको 88.5-डिग्री, 215-फुट ड्रॉप पर 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से खाई में ले जाता है। अधिकतम हिंसा के लिए बाहरी सीटों की सवारी करें; यदि आप अपना दोपहर का भोजन रखना चाहते हैं तो आंतरिक सीटों को चुनें।

  2. पुलआउट के नीचे का पुल

    लॉकर-बैंक बेंच को छोड़ दें और कंक्रीट के फुटब्रिज पर खड़े हों जहाँ कतार पहले ड्रॉप के पुलआउट के ठीक नीचे पार करती है। ट्रेन इस बिंदु पर अपनी सबसे तेज गति से पहुंचती है, और खोखले स्टील की गड़गड़ाहट ट्रेन से ही आधे सेकंड पहले आती है—एक सवारी की तुलना में कम उड़ने वाले जेट की तरह की आवाज। रेलिंग से नीचे देखें। आप रैक-एंड-पिनियन गियर रैक देखेंगे जो शारीरिक रूप से सीटों को घुमाते हैं, दांतेदार स्टील बाहरी कैम रेल के खिलाफ चलता है। यह पार्क में एकमात्र जगह है जहां प्रोटोटाइप यांत्रिकी आंखों के स्तर पर उजागर होती है। जब आग जल रही होती है, तो आप इसे सुनने से पहले अपने स्टर्नम के माध्यम से प्रोपेन के थंप को महसूस करेंगे।

  3. बाजा रिज लूप: X², वाइपर, और फ्रंट गेट

    सामने के गेट से शुरू करें, बाजा रिज में बाईं ओर मुड़ें, और X² की ट्रेनों को ऊपर की ओर घुमाते हुए 180-डिग्री प्री-लिफ्ट कर्व के नीचे चलें। पहाड़ी पर स्विचबैक का पालन करें, पुल पार करें, फिर वाइपर के प्रवेश पथ की ओर वापस मुड़ें। वह दूसरा कोण आपको पूर्ण 88.5-डिग्री पहला ड्रॉप और दूर से काले और लाल समर्थन टावर देता है—वह दृश्य जिसने सिक्स फ्लैग्स के अध्यक्ष गैरी स्टोरी को पार्किंग बूथ से दिखाई देने वाले हाइपरकोस्टर के लिए राजी किया। यदि यह खुला है तो स्काई टॉवर अवलोकन डेक पर चढ़ें ताकि यह देखा जा सके कि लेआउट लाल गाँठ की तरह बलुआ पत्थर की खाई को कैसे लपेटता है। इसे दोपहर की गर्मी में एक बार और फ्रेट फेस्ट के दौरान अंधेरे के बाद फिर से करें, जब आग के तोप पार्क के सामने को स्ट्रोब-लाइट सिल्हूट में बदल देते हैं।

अपनी यात्रा की योजना बनाएं

वहाँ कैसे पहुँचें
मैजिक माउंटेन पार्कवे (एग्जिट 170) पर I-5 से बाहर निकलें और टोल प्लाजा के संकेतों का पालन करें; सामान्य पार्किंग 2026 के अनुसार $35–$40 है। एलए यूनियन स्टेशन से, सांता क्लैरिटा या न्यूहॉल तक मेट्रोलिंक एंटेलोप वैली लाइन लें, फिर पार्क के प्रवेश द्वार तक सांता क्लैरिटा ट्रांजिट रूट 3 या 7 लें। गेट के अंदर, बाजा रिज की ओर बाईं ओर मुड़ें — X² का लाल-और-काला ट्रैक एंट्री प्लाजा के ऊपर छाया हुआ है।
खुलने का समय
2026 के अनुसार, दो 2025 सवारों के मस्तिष्क रक्तस्राव की घटनाओं और 12 जुलाई, 2025 को इसे बंद करने वाली Cal/OSHA जांच के बाद X² अनिश्चित काल के लिए बंद है। जब पार्क संचालित होता है, तो मैजिक माउंटेन आमतौर पर सुबह 10:30 बजे खुलता है और मौसम और विशेष आयोजनों के आधार पर शाम 6 बजे और आधी रात के बीच बंद होता है। सवारी-स्तर की स्थिति के लिए दिन-वार सिक्स फ्लैग्स ऐप देखें।
आवश्यक समय
जब X² संचालित होता है, तो सवारी 3,610 फीट ट्रैक पर लगभग 2 मिनट 30 सेकंड तक चलती है। रोप-ड्रॉप स्प्रिंट या प्रीमियम फ्लैश पास के साथ 30-45 मिनट का बजट बनाएं; स्टैंडबाय लाइनें ऐतिहासिक रूप से गर्मियों के सप्ताहांत पर 60-120 मिनट तक चलती हैं। इसे पहले या आखिरी शेड्यूल करें, कभी भी दोपहर के मध्य में नहीं।
अभिगम्यता
न्यूनतम सवार ऊंचाई 48 इंच है, और सवारों को व्हीलचेयर या ECV से स्वतंत्र रूप से या साथी की मदद से सीट में स्थानांतरित होना चाहिए। पार्क एक पहाड़ी पर बना है, इसलिए बाजा रिज कतार पथ मध्यम चढ़ाई वाली ढलान पर चढ़ता है। आकर्षण अभिगम्यता कार्यक्रम के लिए अतिथि संबंध में नामांकन करें ताकि एक समान अभिगम्यता पास प्राप्त किया जा सके।
लागत / टिकट
X² सामान्य प्रवेश के साथ शामिल है; 2026 के अनुसार ऑनलाइन एकल-दिवसीय टिकट आमतौर पर $45–$65 होते हैं, जबकि गेट की कीमतें $90 तक हो सकती हैं। पार्किंग अलग से $35–$40 है जब तक कि पास या सदस्यता में शामिल न हो। X² के लिए अक्सर प्लेटिनम फ्लैश पास या एकल-उपयोग आरक्षण की आवश्यकता होती है; मानक फ्लैश पास टियर अक्सर इसे बाहर कर देते हैं।

इतिहास

45 मिलियन डॉलर का काज

एरो स्टाफ के साथ साक्षात्कार के अनुसार, X² एक डेमो रील और एक असहमति के रूप में शुरू हुआ। एरो डायनेमिक्स के यूटा मुख्यालय में, लीड इंजीनियर एलन शिलके ने हाइपरकोस्टर की गति को कार्निवल ज़िपर के टम्बलिंग सीट रोटेशन के साथ मिलाने पर जोर दिया। एरो प्रबंधन ने विरोध किया, क्योंकि उन्हें लगा कि अनियंत्रित फ़्लिपिंग सवारों को बीमार कर देगी।

जब सिक्स फ्लैग्स के अध्यक्ष गैरी स्टोरी ने अवधारणा देखी तो यह बदल गया। स्टोरी एक सतर्क प्रोटोटाइप नहीं चाहता था। वह वाइपर के पास एक फ्रंट-गेट लैंडमार्क चाहता था, जो मैजिक माउंटेन को ओहियो के सेडर प्वाइंट से दुनिया की कोस्टर राजधानी के रूप में आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त बड़ा हो। शिलके को अपनी 175-फुट, 76-मील प्रति घंटे की मशीन मिली — एक निश्चित मूल्य पर जो इसे बनाने वाली कंपनी को चीर देगी।

वह मोड़

गैरी स्टोरी का ऑल-इन बेट

एलन शिलके का दांव पेशेवर था। उन्होंने एरो को डिज़नीलैंड के पहले ट्यूबलर स्टील कोस्टर के पीछे की फर्म बनने में मदद की थी, लेकिन 4-आयामी सीट बाहरी से अंदर की ओर सामान्य कोस्टर को फिर से बनाने का उनका प्रयास था। एक छोटा प्रूफ-ऑफ-कॉन्सेप्ट ट्रैक जोखिम को कम कर सकता था। गैरी स्टोरी ने इस पर विचार करने से इनकार कर दिया।

गैरी स्टोरी के लिए, जुआ ब्रांड वर्चस्व का था। सिक्स फ्लैग्स मैजिक माउंटेन ने 1990 के दशक में कोस्टर-काउंट लीड को सेडर प्वाइंट के साथ व्यापार किया था, और गेट के सामने एक पूर्ण-पैमाने का X आगंतुकों द्वारा टिकट स्कैन करने से पहले दिखाई देगा। रिकॉर्ड बताते हैं कि 19 दिसंबर, 2000 की घोषणा में X को डेजा वू और गोलियत जूनियर के साथ $30 मिलियन के पुश में शीर्षक वापस लेने के लिए बंडल किया गया था।

मोड़ उद्घाटन दिवस से पहले आया। X पर निश्चित-मूल्य लागत लगभग $45 मिलियन तक बढ़ गई। दिसंबर 2001 में, एरो डायनेमिक्स ने चैप्टर 11 दिवालियापन के लिए फाइल किया। सवारी पासधारकों के लिए 24 दिसंबर को और जनता के लिए 12 जनवरी, 2002 को खोली गई। शिलके का विचार जीवित रहा; उनका नियोक्ता नहीं रहा।

2002 का शटडाउन

X को पांच घंटे की कतारों और तत्काल सिरदर्द के साथ खोला गया था: सीट-पिचिंग गियर उन भारों के तहत विकृत हो रहे थे जिन्हें डिज़ाइन ने मॉडल नहीं किया था। सिक्स फ्लैग्स ने रोटेटिंग असेंबली की ओवरहाल के लिए 4 जून से 13 अगस्त, 2002 तक सवारी को बंद कर दिया। मरम्मत काम कर गई, लेकिन पैटर्न तय हो गया था — X एक मानक कोस्टर की तुलना में कहीं अधिक तेज़ी से हार्डवेयर का उपभोग करेगा।

2008 का पुनर्निर्माण

सिक्स फ्लैग्स ने दिसंबर 2007 में X को बंद कर दिया और इसे X² में बदलने के लिए $10 मिलियन खर्च किए। री-नेम की गई सवारी 24 मई, 2008 को तीसरी पीढ़ी के S&S एरो ट्रेन, न्यूमेटिक रेस्ट्रेन्ट्स और अंतिम रेवेन टर्न के बगल में फ्लेम टावरों के साथ खुली। ऑनबोर्ड ऑडियो ने मेटालिका, बीस्टी बॉयज और रेज अगेंस्ट द मशीन को मिक्स किया, हालांकि 4 Gs का कंपन स्पीकर को मारता रहा। आग बनी रही; संगीत अक्सर नहीं।

आगंतुकों के लिए सुझाव

  • पहले सवारी की स्थिति जांचें

    दो 2025 ब्रेन-ब्लीड की घटनाओं के बाद 12 जुलाई, 2025 से X² बंद है, जिसके कारण Cal/OSHA की जांच हुई; वैलेन्सिया जाने से पहले सिक्स फ्लैग्स ऐप देखें।

  • अपनी जेबें खाली करें

    ढीले फोन, टोपी और चश्मे X² कतार प्रवेश द्वार पर भुगतान किए गए लॉकर में रखे जाते हैं; मेटल डिटेक्टर लागू किए जाते हैं। यदि आप कई सवारी करने वाले हैं तो ऑल-डे लॉकर बंडल खरीदें।

  • अंदर की सीट के लिए मिन्नतें करें

    बाहरी विंग सीटें हिंसक 'लेग स्लैम' और कंपन के साथ रेवेन टर्न से गुजरती हैं; ट्रैक स्पाइन के पास की अंदरूनी सीटें अधिक सहजता से घूमती हैं। सबसे सहज सवारी के लिए सामने की ओर एक अंदरूनी सीट का अनुरोध करें।

  • कैमरों को ट्रेन से दूर रखें

    फोन, गोप्रो, या सेल्फी स्टिक के साथ ऑन-राइड फिल्मांकन यहां एक निष्कासन-स्तर का अपराध है। इसके बजाय लिफ्ट और फायरबॉल कोर्स के नीचे बाजा रिज व्यूइंग पाथ से शूट करें।

  • गर्मी ही असली कतार का राक्षस है

    वैलेन्सिया में बाजा रिज की कतार तेज धूप में तपती है और गर्मियों में तापमान नियमित रूप से 100°F (38°C) को पार कर जाता है। गेट खुलते ही या शाम 6 बजे के बाद सवारी करें, और एक रिफिल करने योग्य बोतल साथ रखें - वाइपर के पास शौचालयों के पास एक रिफिल स्टेशन है।

  • गेट खुलते ही X², फिर वाइपर पर जाएं

    जब गेट खुलते हैं, तो बाईं ओर मुड़ें और सीधे X² की ओर तेजी से चलें; सुबह 11 बजे तक लाइन 90+ मिनट तक बढ़ जाती है। आस-पास का वाइपर बगल में है, और आप भीड़ के और फैलने से पहले दोनों को निपटा सकते हैं।

  • टॉर्क का सम्मान करें

    यदि आपके पास पहले से सिर की चोट, गर्दन या रीढ़ की हड्डी की समस्या का इतिहास है, तो बाहरी सीट का झटकेदार घुमाव एक वास्तविक जोखिम है - अंदर की सामने की सीट चुनें या इसे पूरी तरह से छोड़ दें।

अक्सर पूछे जाने वाले।

क्या सिक्स फ्लैग्स मैजिक माउंटेन में X2 जाना सार्थक है?

हाँ, यदि यह चल रहा है। X2 दुनिया का पहला 4डी हाइपरकोस्टर है, जिसमें सीटें ट्रैक के बाहर पंखों पर 360 डिग्री घूमती हैं, और यह वह सवारी है जिसने एरो डायनेमिक्स को दिवालिया कर दिया। पहले पार्क की वर्तमान स्थिति की जाँच करें—इसमें लंबे समय तक बंद रहने का इतिहास रहा है, जिसमें जुलाई 2025 में अनिश्चितकालीन शटडाउन भी शामिल है।

X2 पर कितना समय लगता है?

सवारी स्वयं लगभग 2 मिनट 30 सेकंड तक चलती है। लेकिन व्यस्त दिनों में स्टैंडबाय लाइन के लिए 60 से 120 मिनट, या यदि आप इसे रोप-ड्रॉप करते हैं या फ्लैश पास का उपयोग करते हैं तो 30 से 45 मिनट का बजट बनाएं। पार्क खुलने पर सबसे पहले या बंद होने से एक घंटे पहले सवारी करें।

मैं लॉस एंजिल्स से X2 कैसे पहुँचूँ?

इंटरस्टेट 5 पर वालेंसिया में मैजिक माउंटेन पार्कवे निकास 170 तक ड्राइव करें, जो डाउनटाउन एलए से लगभग 35 मील दूर है। पार्क का प्रवेश द्वार फ्रीवे से ठीक सटा हुआ है। आप एलए यूनियन स्टेशन से मेट्रोलिंक की एंटेलोप वैली लाइन को सांता क्लैरिटा स्टेशन तक भी ले जा सकते हैं, फिर पार्क तक सांता क्लैरिटा ट्रांजिट रूट 3 या 7 पकड़ सकते हैं।

X2 जाने का सबसे अच्छा समय क्या है?

रोप ड्रॉप—सुबह 10:30 बजे खुलने से पहले पहुंचें और सीधे बाजा रिज की ओर बढ़ें। ग्रीष्मकालीन और फ्रेट फेस्ट के बाहर सप्ताह के दिनों की सुबह सबसे छोटी कतारें होती हैं। सूर्यास्त से बचें, जब कतार 90 से 120 मिनट तक चरम पर होती है और सवारी अक्सर रखरखाव कटऑफ तक पहुंच जाती है।

क्या आप X2 मुफ्त में जा सकते हैं?

नहीं। आपको सिक्स फ्लैग्स मैजिक माउंटेन प्रवेश टिकट की आवश्यकता है, जो ऑनलाइन लगभग $45 से $65 से शुरू होता है। पार्किंग अतिरिक्त है, आमतौर पर $35 से $45, जब तक कि आपका सीजन पास इसमें शामिल न हो। पार्क में कोई मुफ्त प्रवेश दिन नहीं हैं।

X2 पर मुझे क्या नहीं चूकना चाहिए?

पहला ड्रॉप। आप पीछे की ओर 175-फुट लिफ्ट पर चढ़ते हैं, फिर सीटें आगे घूमती हैं और आपको 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से 215 फीट नीचे खाई में ले जाती हैं। अंतिम रेवेन टर्न के दौरान जुड़वां प्रोपेन फ्लेम कैनन को भी पकड़ें—यदि आग के प्रभाव चल रहे हों तो वे आपके चेहरे पर गर्मी फेंकते हैं।

X2 कितना डरावना है?

यह मैजिक माउंटेन में सबसे तीव्र कोस्टर है। सीटें स्वतंत्र रूप से 360 डिग्री पिच करती हैं, इसलिए आप कभी भी ट्रैक को आते हुए नहीं देखते हैं, और बल 4 Gs तक पहुँचते हैं। यदि आप कम हिंसा चाहते हैं, तो सामने के पास एक अंदरूनी सीट का अनुरोध करें; पीछे की ओर बाहरी विंग सीटें अंतिम रेवेन टर्न के माध्यम से घूर्णी टॉर्क, कंपन और पैर की थपकी को बढ़ाती हैं।

X2 क्यों बंद है?

12 जुलाई, 2025 तक, सिक्स फ्लैग्स ने एक सप्ताह के भीतर दो सवारों के मस्तिष्क रक्तस्राव का अनुभव करने के बाद X2 को अनिश्चित काल के लिए बंद कर दिया, जिससे Cal/OSHA जांच हुई। इससे पहले, यांत्रिक विफलताओं के लिए इसमें कई विस्तारित बंद थे। वर्तमान स्थिति के लिए पार्क के आधिकारिक आकर्षण पृष्ठ की जाँच करें।

स्रोत 14

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित और लिखित। अंतिम अपडेट: August 2026.

उद्धृत स्रोतों से बनाया गया · तरीका देखें · हम अपनी गाइड कैसे बनाते हैं →

फ़ोटो क्रेडिट (13)
  1. X2-firstdrop — WillMcC — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:X2-firstdrop.jpg
  2. Six Flags Magic Mountain (54369053282) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54369053282).jpg
  3. Six Flags Magic Mountain (54369922876) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54369922876).jpg
  4. SFMM- Viper — METRO96 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:SFMM-_Viper.JPG
  5. Six Flags Magic Mountain (54299699566) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54299699566).jpg
  6. Six Flags Magic Mountain (54300127625) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54300127625).jpg
  7. Six Flags Magic Mountain (54370161858) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370161858).jpg
  8. Six Flags Magic Mountain (13208104633) — Jeremy Thompson from United States of America — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(13208104633).jpg
  9. Six Flags Magic Mountain (54370161748) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370161748).jpg
  10. Six Flags Magic Mountain (54370321245) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370321245).jpg
  11. Six Flags Magic Mountain - 49256407611 — Roller Coaster Philosophy — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_-_49256407611.jpg
  12. Six Flags Magic Mountain - 49256411607 — Roller Coaster Philosophy — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_-_49256411607.jpg
  13. Six Flags Magic Mountain (54370161863) — Jeremy Thompson from Los Angeles, California — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — स्रोत: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Six_Flags_Magic_Mountain_(54370161863).jpg

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