Hoover Dam

Clark CountyUnited States 36° N · 114° W सत्यापित May 2026

हूवर डैम 6.6 मिलियन टन कंक्रीट और लेक मीड को रोके रखता है — जो अभी भी दक्षिणी नेवादा के लगभग 90% पीने के पानी की आपूर्ति करता है।

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Hoover Dam फ़ोटो: Carlin Harris / Pexels
लगने वाला समय
2-3 घंटे
प्रवेश
विज़िटर सेंटर $10; पावरप्लांट टूर $15; डैम टूर $30
पहुँच
विज़िटर सेंटर और पावरप्लांट टूर व्हीलचेयर सुलभ हैं; डैम टूर सुलभ नहीं है
सबसे अच्छा मौसम
वसंत (मार्च-अप्रैल) या शरद ऋतु (अक्टूबर-नवंबर)

आप एक रेगिस्तानी नदी को कैसे गायब कर सकते हैं, और फिर उसकी शांति को लाखों के लिए बिजली में कैसे बदल सकते हैं? क्लार्क काउंटी, संयुक्त राज्य अमेरिका में हूवर बांध इस मोड़ के लायक है क्योंकि यह आपको उस उत्तर के भीतर खड़े होने का मौका देता है: ब्लैक कैन्यन में कंक्रीट की एक 726-फुट की दीवार, जहाँ कोलोराडो नदी को आज्ञाकारी होने के लिए मजबूर किया गया था और आधुनिक अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम का निर्माण इसी सौदे से हुआ था।

जो आप अब देखते हैं वह अजीब तरह से नाटकीय है। बांध के पीछे लेक मीड एक धुंधली नीली धातु की चादर की तरह फैली हुई है, इनटेक टावर आर्ट डेको शतरंज की मोहरों के ठंडे आत्मविश्वास के साथ पानी से ऊपर उठते हैं, और रेगिस्तानी रोशनी फीके कंक्रीट से टकराती है जबकि जनरेटर हॉल आपके पैरों के नीचे गूंजते हैं।

इसका पैमाना धीरे-धीरे समझ आता है। रिकॉर्ड बताते हैं कि बांध में 3.25 मिलियन क्यूबिक यार्ड कंक्रीट है, जो सैन फ्रांसिस्को से न्यूयॉर्क तक एक राजमार्ग बनाने के लिए पर्याप्त है यदि आप पुराने प्रचार की बात पर विश्वास करें, फिर भी अधिक यादगार तथ्य यह है: इंजीनियरों को संरचना में लगभग 600 मील लंबी कूलिंग पाइप बिछानी पड़ी क्योंकि इस द्रव्यमान को अपने आप ठंडा होने में लगभग 125 साल लग जाते।

अधिकांश पर्यटक दृश्य और इस असंभव परिवेश के लिए आते हैं, और यह जायज भी है। लेकिन यात्रा का असली कारण दृश्यों से कहीं अधिक गहरा है: हूवर बांध वह स्थान है जहाँ राजनीति, श्रम, अहंकार, बाढ़ का डर और इंजीनियरिंग में लगभग धार्मिक विश्वास, सब एक कठोर अमेरिकी वस्तु में समाहित कर दिए गए थे।

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित।

क्या देखें

  1. चोटी और स्मारक प्लाजा

    सबसे पहले चोटी (crest) पर टहलें। एक तरफ से कोलोराडो नदी, पावरप्लांट और पुल की ओर 726 फीट की ढलान है; दूसरी तरफ लेक मीड और पानी में आर्ट डेको रॉकेटों की तरह खड़े चार इनटेक टावर दिखाई देते हैं। ब्लैक कैन्यन के माध्यम से हवा का झोंका आता है और कंक्रीट से एक तेज, फीकी चमक वापस आती है — धूप का चश्मा और टोपी साथ रखें, क्योंकि गॉर्डन कौफमैन ने इसे स्पष्टता के लिए डिज़ाइन किया था, छाया के लिए नहीं।

    फिर फर्श को देखें। ऑस्कर हैनसेन की 'विंग्ड फिगर्स ऑफ द रिपब्लिक' में, 142 फीट ऊंचे ध्वजदंड के पास पॉलिश किए हुए काले डायोराइट प्लिंथ से दो 30 फीट की कांस्य मूर्तियाँ ऊपर उठती हैं। अधिकांश पर्यटक पंखों की तस्वीर लेते हैं और आगे बढ़ जाते हैं। इसके बजाय नीचे देखें — टेराज़ो स्टार मैप आकाश को ठीक वैसा ही दर्शाता है जैसा वह 30 सितंबर, 1935 को दिखाई दे रहा था, जिस दिन एफडीआर ने बांध का समर्पण किया था, इसे इस तरह कोड किया गया है कि भविष्य के खगोलशास्त्री पत्थरों से तारीख पढ़ सकें।

    लिफ्ट टावर भी उसी नीचे-फिर-ऊपर वाले ध्यान को पुरस्कृत करते हैं। नेवादा की ओर के बेस-रिलीफ बाढ़ नियंत्रण, सिंचाई, नौवहन, जल भंडारण और बिजली की कहानी बताते हैं; एरिज़ोना टावर कोलोराडो बेसिन के स्वदेशी चेहरों को प्रदर्शित करता है। कौफमैन का संयम ही इसकी खासियत है — सादे कंक्रीट के द्रव्यमान, और फिर सजावट तीन या चार ऐसे क्षणों में केंद्रित है जहाँ आपको रुकना और उसे खोजना होगा।

  2. गाइडेड बांध टूर — कंक्रीट के भीतर

    $30 वाला बांध टूर वह हिस्सा है जो इस जगह के प्रति आपके नजरिए को बदल देता है। आप संरचना के माध्यम से 1930 के दशक की मूल लिफ्ट से नीचे जाते हैं, ऐतिहासिक निर्माण सुरंगों में टहलते हैं, और 30 फीट व्यास वाले पेनस्टॉक के ऊपर एक प्लेटफॉर्म पर समाप्त करते हैं जहाँ टर्बाइनों की ओर तेजी से बहता पानी स्टील को — और आपके जूतों को — भौतिक रूप से कंपन करा देता है। यह भीगने के बिना नदी को छूने के सबसे करीब का अनुभव है।

    सबसे अजीब क्षण निरीक्षण सुरंगों में आता है। भारी कंक्रीट हर तरफ से दबाव डालता है, कदमों की आहट धीमी और छोटी हो जाती है, और ऊपर की चोटी से हवा लगभग दस डिग्री ठंडी हो जाती है। फिर एक गाइड आपको एक वेंटिलेशन शाफ्ट पर रोकता है और नीचे की ओर इशारा करता है। एक साफ ऊर्ध्वाधर स्लॉट बहुत नीचे कोलोराडो नदी को फ्रेम करता है, जहाँ घाटी की दीवारें बहते हरे पानी के एक एकल आयत की तरह दिखती हैं।

    छोटा पावर प्लांट टूर ($15) निरीक्षण सुरंगों को छोड़ देता है लेकिन मशीन का सबसे अच्छा दृश्य बनाए रखता है: पावरहाउस के नेवादा विंग में कतारबद्ध आठ जनरेटर, टेराज़ो फर्श जो पीतल और एल्यूमीनियम की पट्टियों से एलन ट्रू द्वारा प्यूब्लो और नवाजो ज्यामिति से प्रेरित पैटर्न में सजे हैं। यहाँ भी नीचे देखें। अधिकांश लोग नहीं देखते।

  3. ब्रिज वॉकवे और ऐतिहासिक रेलरोड ट्रेल — वे दृश्य जो अधिकांश पर्यटक चूक जाते हैं

    बांध के पूर्ण अग्र भाग (frontal portrait) के लिए, आपको इसे छोड़ना होगा। माइक ओ'कैलाघन-पैट टिलमैन मेमोरियल ब्रिज पर पैदल यात्री मार्ग, जो नदी से 890 फीट ऊपर है, आपको एकमात्र ऐसा कोण देता है जहाँ बांध, पावरप्लांट, इनटेक टावर और ब्लैक कैन्यन एक ही स्पष्ट रचना में दिखाई देते हैं। कारें यहाँ नहीं रुक सकतीं; फोन रुक सकते हैं। देर दोपहर में जाएँ जब पश्चिमी घाटी की दीवार कंक्रीट के चेहरे पर लंबी छाया डालती है।

    फिर विज़िटर सेंटर के पास पार्किंग क्षेत्र से ऐतिहासिक रेलरोड ट्रेल लें। यह छह कंपनियों की आपूर्ति ले जाने वाली ट्रेनों के लिए ब्लास्ट किए गए पांच लंबे सुरंगों के माध्यम से मूल निर्माण रेलमार्ग का अनुसरण करता है, जिसमें बांध के छोर के पास कंक्रीट प्लग और जंग लगे हार्डवेयर का एक "बोन यार्ड" है। गर्मियों में इसे छोड़ दें — पहले 1.5 मील में कोई छाया नहीं है और एनपीएस विशेष रूप से चेतावनी देता है कि सतह खतरनाक हो सकती है। सर्दियों, वसंत और पतझड़ में, यह यात्रा का शांत हिस्सा होता है।

अपनी यात्रा की योजना बनाएं

कैसे पहुँचें
लास वेगास से, लगभग 30 मील दक्षिण की ओर I-11/US-93 लें और एग्जिट 2 पर उतरें, फिर NV-172/हूवर बांध एक्सेस रोड लें। कोई भी सार्वजनिक बस पूरे रास्ते नहीं चलती है; स्ट्रिप से राइडशेयर प्रत्येक दिशा से $60-80 तक चलता है और वापसी की सवारी एक समस्या है — वहां ड्राइवर कम मिलते हैं। हर कार बांध के एक मील उत्तर में नेवादा सुरक्षा चेकपॉइंट से गुजरती है।
खुलने का समय
2026 तक, बांध परिसर प्रतिदिन सुबह 5:00 बजे से रात 9:00 बजे PST तक खुला रहता है। विज़िटर सेंटर सुबह 9:00 बजे से शाम 5:00 बजे तक चलता है, जिसके दरवाजे शाम 4:15 बजे बंद हो जाते हैं और अंतिम टूर शाम 4:10 बजे निकलता है। थैंक्सगिविंग और क्रिसमस को बंद रहता है; बिना सूचना के रिफंड के साथ टूर रद्द किए जा सकते हैं।
आवश्यक समय
चोटी के साथ केवल बाहरी स्टॉप के लिए 45 मिनट से एक घंटे का समय रखें। पावर प्लांट टूर और प्रदर्शनियां लगभग 1.5 से 2 घंटे तक चलती हैं; गहरा गाइडेड बांध टूर आपको साइट पर 2 से 2.5 घंटे तक ले जाता है। स्ट्रिप होटल से, चेकपॉइंट, पार्किंग और स्क्रीनिंग को ध्यान में रखते हुए 4 से 6 घंटे का समय रखें।
टिकट और पार्किंग
2026 तक: गाइडेड बांध टूर $40 (केवल साइट पर, पहले आओ पहले पाओ, पूरा समूह मौजूद होना चाहिए); पावर प्लांट टूर $25 वयस्क/$15 आयु 4-16; सेल्फ-गाइडेड विज़िटर सेंटर $15; 3 वर्ष से कम आयु के लिए मुफ्त। 'अमेरिका द ब्यूटीफुल' पास स्वीकार नहीं किए जाते हैं। नेवादा-साइड गैरेज पार्किंग $10 है; बड़े वाहनों के लिए एरिज़ोना लॉट 13 और 14 मुफ्त हैं।
पहुंच (Accessibility)
पावर प्लांट टूर और सेल्फ-गाइडेड विज़िटर सेंटर गैरेज से लिफ्ट एक्सेस के साथ व्हीलचेयर और स्कूटर के अनुकूल हैं; गैरेज में व्हीलचेयर किराए पर $5 में मिलती है। गाइडेड बांध टूर मोटर चालित व्हीलचेयर और स्ट्रॉलर को प्रतिबंधित करता है, और इसका वेंटिलेशन शाफ्ट मैनुअल व्हीलचेयर के लिए भी सुलभ नहीं है। सांकेतिक भाषा व्याख्या के लिए 14 दिनों के नोटिस की आवश्यकता होती है।

इतिहास

वह बांध जिसे अपनी खुद की किंवदंती का आविष्कार करना पड़ा

हूवर डैम खाली रेगिस्तानी महत्वाकांक्षा से नहीं उठा। रिकॉर्ड बताते हैं कि यह कोलोराडो नदी की दशकों की अराजकता के बाद आया: विफल सिंचाई योजनाएं, 1905-1907 का उल्लंघन जिसने साल्टन सी बनाने में मदद की, और एक बढ़ता हुआ डर कि नदी एक साल में खेतों को तबाह कर सकती है और अगले साल शहरों को प्यासा छोड़ सकती है।

आधिकारिक कहानी जीत का जश्न मनाती है, और वह जीत वास्तविक है। लेकिन आप जितना करीब से देखेंगे, बांध उतना ही नामों, श्रेय, शवों और कंक्रीट जमने के बाद स्मारक में किसे लिखा गया, इस पर एक लड़ाई बनता जाएगा।

वह मोड़

"हूवर" क्यों गायब हुआ, फिर वापस आया

पहली नज़र में, कहानी सरल लगती है: हर्बर्ट हूवर ने 1922 में कोलोराडो नदी कॉम्पैक्ट को कराने में मदद की, संघीय सरकार ने एक विशाल बांध बनाया, और राष्ट्र ने उस व्यक्ति के नाम पर इसका नाम रखा जिसने इस सौदे को संभव बनाया। यह वह संस्करण है जिसे अधिकांश पर्यटक पट्टिका पढ़कर स्वीकार कर लेते हैं और आगे बढ़ जाते हैं।

लेकिन समयरेखा कुछ और ही कहती है। गृह मंत्री रे लाइमन विल्बर ने 17 सितंबर 1930 को सार्वजनिक रूप रूप से इसे हूवर डैम कहा, फिर फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट की सेवा कर रहे हेरोल्ड इकेस ने 1933 में नाम को वापस बोल्डर डैम कर दिया क्योंकि मंदी के दौरान हूवर राजनीतिक रूप से विवादास्पद हो गए थे। हूवर के लिए, यह राजनीतिक होने के साथ-साथ व्यक्तिगत भी था; उनकी दक्षता की प्रतिष्ठा से जुड़ा एक प्रोजेक्ट राष्ट्रीय दुख के सार्वजनिक अनुस्मारक में बदल गया था।

मोड़ 30 अप्रैल 1947 को आया, जब राष्ट्रपति हैरी एस. ट्रूमैन ने हूवर डैम नाम को बहाल करने वाले प्रस्ताव पर हस्ताक्षर किए। रिकॉर्ड बताते हैं कि सतही कहानी इसलिए बची रही क्योंकि संरचना इतनी उपयोगी थी कि उसे छोड़ा नहीं जा सकता था और इतनी प्रतीकात्मक थी कि उसे बिना नाम के नहीं छोड़ा जा सकता था, इसलिए प्रत्येक प्रशासन ने कंक्रीट को तटस्थ होने का नाटक करते हुए इसके अर्थ पर दावा करने की कोशिश की।

यह जानकर नज़रिया बदल जाता है। जब आप अब बांध की ओर देखते हैं, तो आप केवल वीरतापूर्ण पैमाने पर इंजीनियरिंग नहीं देख रहे होते; आप एक राष्ट्रीय बहस को देख रहे होते हैं जो वहीं जमी हुई है, जिसमें हर्बर्ट हूवर की क्षतिग्रस्त विरासत अभी भी घाटी की दीवारों से चिपकी हुई है।

गर्मी के खिलाफ दौड़

सिक्स कंपनीज़ के निर्माण अधीक्षक, फ्रैंक टी. क्रो, के लिए पैसा और प्रतिष्ठा दोनों दांव पर थे। उनके अनुबंध में जल्दी काम पूरा करने के लिए $500-प्रति-दिन का बोनस और देरी के लिए समान जुर्माना शामिल था, इसलिए रिकॉर्ड बताते हैं कि क्रू ने सुरंग की गर्मी में काम किया जो 140°F तक पहुँच जाती थी, जो एक खुले भट्टी के दरवाजे की हवा की तरह महसूस होती थी। बांध को दो साल से अधिक समय पहले पूरा कर लिया गया था, जो सुनने में एक बड़ी जीत लगती है, जब तक कि आप यह याद नहीं करते कि उस गति की कीमत उन पुरुषों को धूल और नदी के तल के नीचे कार्बन मोनोऑक्साइड के बीच खांसते हुए चुकानी पड़ी थी।

कंक्रीट के भीतर का मिथक

किंवदंती है कि जब मजदूर गीले कंक्रीट में गिर गए, तो उन्हें बांध में जिंदा दफन कर दिया गया था। यह कहानी इसलिए बनी हुई है क्योंकि संरचना अखंड और थोड़ी निर्दयी लगती है, लेकिन रिकॉर्ड दिखाते हैं कि कंक्रीट को लगभग 5 फीट ऊंचे आपस में जुड़े ब्लॉकों में डाला गया था, जिनमें से प्रत्येक में कूलिंग पाइप लगे थे और उनकी इतनी बारीकी से निगरानी की जाती थी कि कोई छिपा हुआ शरीर काम को बर्बाद कर देता। सच्चाई कम डरावनी और अधिक परेशान करने वाली है: कोई भी दीवार में गायब नहीं हुआ, फिर भी विवादित मृत्यु दर अभी भी इसके बाहर कई भूतों को छोड़ देती है।

आगंतुकों के लिए सुझाव

  • जल्दी पहुँचें

    गाइडेड बांध टूर जल्दी बिक जाता है और इसे ऑनलाइन बुक नहीं किया जा सकता है — हाल के पर्यटक जो सुबह 9:30 का स्लॉट ले रहे थे, वे सुबह 9 बजे से पहले पहुँच गए। जल्दी पहुँचने का मतलब रेगिस्तानी गर्मी बढ़ने से पहले चोटी पर ठंडे वातावरण में टहलना भी है।

  • ड्रोन न लाएं

    हूवर बांध की संपत्ति पर ड्रोन पूरी तरह से प्रतिबंधित हैं, साथ ही पॉकेट नाइफ, आग्नेयास्त्र और मारिजुआना भी — विज़िटर सेंटर पर हर बैग की जांच की जाती है। हाथ से फोटोग्राफी करना ठीक है; व्यावसायिक शूटिंग के लिए कम से कम चार सप्ताह पहले 'यूज़ ऑथोराइजेशन' दाखिल करना आवश्यक है।

  • बोल्डर सिटी में खाएं

    साइट पर मिलने वाले खान-पान को छोड़ दें और सात मिनट ड्राइव करके वापस बोल्डर सिटी जाएँ। नाश्ते के लिए कॉफी कप कैफे (किफायती, 1994 से पीनट बटर पैनकेक), लंच के लिए फॉक्स स्मोकहाउस बीबीक्यू या बोल्डर डैम ब्रूइंग कंपनी (मध्यम श्रेणी, लगभग $16-21), या कुछ बेहतर के लिए बोल्डर डैम होटल के भीतर रेस्टोरेंट 1933।

  • ब्रिज पर टहलें

    माइक ओ'कैलाघन-पैट टिलमैन मेमोरियल ब्रिज पैदल यात्री मार्ग नेवादा की ओर स्थित है और आपको बांध की दीवार का एकमात्र उचित पोस्टकार्ड दृश्य देता है। ब्रिज लॉट में पार्क करें और रैंप या सीढ़ियों का उपयोग करें — यह वह शॉट है जो आपको चोटी से नहीं मिल सकता।

  • कोई पारगमन यातायात नहीं

    बायपास ब्रिज खुलने के बाद से, बांध चोटी सड़क पार जाने वाले यातायात के लिए बंद है। यदि आप एरिज़ोना के व्यूपॉइंट्स पर ड्राइव करते हैं, तो आपको हाईवे 93 में फिर से शामिल होने के लिए वापस मुड़ना होगा और नेवादा में फिर से प्रवेश करना होगा — जिस भी तरफ आप वास्तव में टहलना चाहते हैं, वहीं पार्किंग की योजना बनाएं।

  • अधिक पानी साथ रखें

    गर्मियों का तापमान नियमित रूप से 105°F (40°C) से ऊपर चला जाता है और यात्रा का अधिकांश हिस्सा खुले कंक्रीट पर होता है। जांच के बाद सीलबंद बोतलबंद पानी की अनुमति है लेकिन इमारतों के अंदर इसे पिया नहीं जा सकता है; अपनी आवश्यकता से अधिक पानी साथ रखें और साइट पर मौजूद फव्वारों से इसे फिर से भरें।

  • कोई बैग नहीं, कोई बस नहीं

    साइट पर सामान रखने की कोई सुविधा नहीं है, और सामान ले जाने वाली टूर बसें चेकपॉइंट के आगे जाने की अनुमति नहीं है। यदि आप सूटकेस के साथ हवाई अड्डे जा रहे हैं या वहां से आ रहे हैं, तो उन्हें पहले कहीं रख दें — छोटे बैकपैक और पर्स की जांच आसानी से हो जाती है।

  • रेलरोड ट्रेल भी जोड़ें

    ऐतिहासिक रेलरोड ट्रेल निर्माण युग के रेलमार्ग का अनुसरण करता है जो टर्बाइन के हिस्सों को बांध तक ले जाने के लिए ब्लास्ट की गई पांच 25-फुट की सुरंगों से होकर गुजरता है। यह लेक मीड ट्रेलहेड से लगभग 7.5 मील का राउंड-ट्रिप है, जो ज्यादातर समतल है, और इसके बाद बोल्डर सिटी में लंच के साथ अच्छा मेल खाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले।

क्या हूवर बांध घूमना सार्थक है?

हाँ, विशेष रूप से यदि आप पुल पर फोटो स्टॉप से आगे जाते हैं। चकाचौंध भरी खुली चोटी, ठंडी सुरंगों के आंतरिक भाग और पैरों के नीचे आर्ट डेको टेराज़ो फर्श के बीच का अंतर ही वह है जिसे लोग याद रखते हैं; केवल ब्रिज व्यू को जल्दी में देखना सबसे अच्छे हिस्से को छोड़ना है। इसे बोल्डर सिटी में लंच के साथ जोड़ें और यह केवल एक छोटा सा मोड़ होने के बजाय एक पूरा दिन बन जाएगा।

हूवर बांध पर आपको कितना समय चाहिए?

पावर प्लांट टूर और बाहरी हिस्से के लिए साइट पर लगभग 2 घंटे की योजना बनाएं, या यदि आप निरीक्षण सुरंगों और वेंटिलेशन शाफ्ट के साथ पूरा गाइडेड बांध टूर चाहते हैं तो 2 से 2.5 घंटे की योजना बनाएं। लास वेगास से आधे दिन की यात्रा के रूप में, सुरक्षा चेकपॉइंट, पार्किंग और ब्रिज ओवरलुक सहित 4 से 6 घंटे का समय रखें। चोटी पर केवल फोटो स्टॉप के लिए 45 मिनट से एक घंटा पर्याप्त है।

मैं लास वेगास से हूवर बांध कैसे पहुँचूँ?

I-11 S / US-93 S से एग्जिट 2 तक ड्राइव करें, ट्रैफिक सर्कल पर तीसरे एग्जिट से NV-172 (हूवर बांध एक्सेस रोड) लें, और स्ट्रिप से लगभग 30 मील दक्षिण-पूर्व में स्थित साइट तक जारी रखें। कोई सीधा सार्वजनिक बस नहीं है, इसलिए कार के बिना व्यावहारिक विकल्प सार्वजनिक परिवहन के बजाय होटल-पिकअप गाइडेड टूर है। राइडशेयर एक तरफ से लगभग $60 से $80 तक चलता है, लेकिन वापसी की सवारी सुरक्षित करना कठिन है क्योंकि साइट दूरदराज है।

हूवर बांध घूमने का सबसे अच्छा समय क्या है?

सर्दियों और वसंत का समय सबसे अच्छा है। लेक मीड में गर्मियों का तापमान औसतन 89 से 103°F रहता है और खुला कंक्रीट प्लाजा कष्टदायक हो जाता है; अप्रैल से जून तक तापमान 80 से उच्च 90 के बीच रहता है और पैदल चलने के लिए बहुत आसान होता है। यदि आप पूरा गाइडेड बांध टूर चाहते हैं, तो पूरे वर्ष सुबह 9:00 बजे से पहले पहुँचें, क्योंकि यह जल्दी बिक जाता है और केवल साइट पर ही उपलब्ध है, जो पहले आओ पहले पाओ के आधार पर होता है।

क्या आप हूवर बांध मुफ्त में देख सकते हैं?

हाँ, बाहरी हिस्सा मुफ्त है। चोटी पर टहलना, 'विंग्ड फिगर्स ऑफ द रिपब्लिक' की तस्वीरें लेना और माइक ओ'कैलाघन-पैट टिलमैन मेमोरियल ब्रिज को पार करने में नेवादा-साइड गैरेज में $10 की पार्किंग फीस के अलावा कुछ भी खर्च नहीं होता है। आंतरिक पहुंच के लिए सेल्फ-गाइडेड विज़िटर सेंटर के लिए $15, पावर प्लांट टूर के लिए $25, या गाइडेड बांध टूर के लिए $40 का शुल्क है, और 'अमेरिका द ब्यूटीफुल' पास स्वीकार नहीं किए जाते हैं।

मुझे हूवर बांध में क्या नहीं छोड़ना चाहिए?

मोन्यूमेंट प्लाजा में टेराज़ो स्टार मैप, जो 30 सितंबर, 1935 को एफडीआर द्वारा बांध के समर्पण के क्षण में रात के आकाश को दर्शाता है। अधिकांश लोग ऑस्कर हैनसेन की कांस्य 'विंग्ड फिगर्स' की तस्वीर लेते हैं और नीचे देखे बिना सीधे फर्श पर चलते हैं। लिफ्ट टावरों पर बेस-रिलीफ को भी देखें और, यदि आप गाइडेड बांध टूर लेते हैं, तो कोलोराडो नदी के सीधे नीचे का वेंटिलेशन शाफ्ट दृश्य देखें।

क्या आप हूवर बांध के अंदर टूर ले सकते हैं?

हाँ। गाइडेड बांध टूर ($40, केवल साइट पर बुकिंग) आपको मूल निर्माण सुरंगों, पावरप्लांट, कंक्रीट के भीतर एक निरीक्षण सुरंग और वेंटिलेशन शाफ्ट दृश्य के माध्यम से ले जाता है। छोटा पावर प्लांट टूर ($25 वयस्क, 4-16 वर्ष की आयु के लिए $15) निर्माण सुरंगों और 30 फीट के पेनस्टॉक के ऊपर एक प्लेटफॉर्म को कवर करता है जहाँ आप फर्श के माध्यम से पानी का कंपन महसूस कर सकते हैं।

मुझे हूवर बांध के पास कहाँ खाना चाहिए?

साइट पर मिलने वाले खान-पान पर निर्भर रहने के बजाय 8 मिनट ड्राइव करके वापस बोल्डर सिटी जाएँ। स्थानीय लोग नाश्ते के लिए 'कॉफी कप कैफे', लंच के लिए 'फॉक्स स्मोकहाउस बीबीक्यू' या 'बोल्डर डैम ब्रूइंग कंपनी' और कुछ बेहतर अनुभव के लिए 1305 एरिज़ोना स्ट्रीट पर ऐतिहासिक बोल्डर डैम होटल के भीतर 'रेस्टोरेंट 1933' की सलाह देते हैं। यदि आपको कुछ पास में चाहिए, तो हाईवे 93 पर हूवर डैम लॉज का 'बिघोर्न कैफे' रोजाना सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक चलता है।

स्रोत 20

Audiala संपादकीय टीम द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों, स्थापत्य अभिलेखागारों और स्थानीय विशेषज्ञता से शोधित और लिखित। अंतिम समीक्षा: May 2026.

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